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康明斯电力（深圳）有限公司
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中冷器
用于NTA855系列康明斯发动机零件 |
康明斯柴油发电机组增压器增压后的进气温度往往会比增压前的温度升高100多度，进气温度升高后在管路内呈扩散趋势，不利于进气，但通过中冷器后温度就可以下降下来，从而达到提高充气率的效果。实际运行中，康明斯发电机组空空中冷器是将从涡轮增压器压气机出来的温度升高的空气进行冷却，来提高空气的密度，从而提高发动机的充气效率。
● 只有高质量、高耐久性的部件才可用于空空中冷系统，因为该系统对发动机的性能和可靠性至关重要
● 经过中冷器至发动机进气歧管的进气温度不得超过发动机技术参数表的限值。
● 空空中冷系统的阻力(压力降)不得超过发动机技术参数表的限值。不能因为中冷器的安装致使发动机冷却能力低于推荐要求。
康明斯发电机组零件图册表单
级别 LV | 零件号 Part Number | 图上标号 Ref No | 零件名称 Part Name | 数量 Req | 备注 Remarks | |
中文 | 英 文 | |||||
02 | 3419234 | 中冷器总成 | ASSY,AFTERCOOLER | 1 | 属IM1028 | |
03 | S 102 | 1 | 六角螺栓 | SCREW,HEXAGON HEAD | 3 | |
03 | 3012471 | 2 | 带垫螺栓 | SCREW,CAPTIVE WAS | 2 | |
03 | 3005508 | 3 | 六角螺栓 | SCREW,HEXAGON HEAD | 24 | |
03 | 3028282 | 4 | 进水接头 | CONNECTION,WATER | 1 | |
03 | 3013295 | 5 | 出水接头 | CONNECTION,WATER OUTLET | 1 | |
03 | 214154 | 6 | 中冷气盖 | COVER AFTERCOOLER | 1 | |
03 | 3028997 | 7 | 中冷气芯 | CORE,AFTERCOOLER | 1 | |
03 | 216486 | 11 | 中冷气盖衬垫 | GASKET,AFT HOUSING | 1 | |
03 | 3008425 | 12 | 中冷气壳体 | MANIFOLD,AIR INTAKE | 1 | |
03 | 195952 | 13 | O型密封圈 | SAEL,O RING | 4 | |
03 | 70295 | 15 | 管塞 | PLUG,PIPE | 1 | |
03 | 3030286 | 20 | 带垫螺栓 | SCREW,CAPTIVE WAS | 8 | |
03 | S 684 | 19 | 平垫圈 | WASHER,PLAIN | 3 | |
02 | 211657 | 22 | 空气跨越管 | CONNECTION,AIR CROSSOVER | 1 | 属TB1065 |
02 | 3028747 | 空气跨越管安装 | MTG,AIR CROSSOVER CONN | 1 | 属TB1065 | |
03 | 70295 | 27 | 管塞 | PLUG.PIPE | ||
03 | 202994 | 25 | 软管 | HOSE,PLAIN | 1 | |
03 | 208326 | 23 | T型螺栓夹箍 | CLAMP,T BOLT | 2 | |
03 | 216487 | 24 | 衬垫 | GASKET,CONNECTION | ||
03 | S 103 D | 21 | 六角螺栓 | SCREW,HEXAGON HEAD | 4 | |
03 | S 679 | 28 | 平垫圈 | WASHER,PLAIN | 4 | |
02 | 3263843 | 前水跨越管 | TUBE,WATER CROSSOVER | 1 | ||
03 | 43828 A | 36 | 软管夹箍 | CLAMP,HOSE | 4 | |
03 | 215041 | 30 | 输水管 | TUBE,WATER TRANSFER | ||
03 | 3056138 | 29 | 普通软管 | HOSE,PLAIN | 2 | |
03 | S 932 B | 管接头 | CONNECTION | 1 | ||
02 | 3016945 | 后水跨越管 | TUBE,REAR WATER TRANSFER | 1 | 属WM179 | |
03 | 43828 A | 36 | 软管夹箍 | CLAMP,HOSE | 4 | |
03 | 204263 | 37 | 夹子 | CLIP | 1 | |
03 | 3014451 | 45 | 输水管 | TUBE,WATER TRANSFER | ||
03 | 157978 | 卡环 | RING, RETAINING | 1 | ||
03 | 3000273 | O型圈 | SEAL,O RING | 1 | ||
03 | 3034050 | 出水接头 | CONNECTION, WATER OUT | 1 | ||
03 | 3056138 | 40 | 软管 | HOSE,PLAIN | 2 | |
03 | 138042 | 33 | 六角螺栓 | SCREW,HEXAGON HEAD | ||
02 | 3014392 | 中冷器安装 | MANIFOLD,AIR MTG | 1 | 属IM1028 | |
03 | 63842 | 49 | 平垫圈 | WASHER,PLAIN | 1 | |
03 | 69047 A | 50 | 内六角螺栓 | SCREW,SOCKET HEAD | 1 | |
03 | 3008591 | 52 | 进气管衬垫 | GASKET,INTAKE MANIFOLD | 3 | |
03 | 3011716 | 46 | 带垫螺栓 | SCREW,CAPTIVE WAS | 2 | |
03 | 3028967 | 47 | 带垫螺栓 | SCREW,CAPTIVE WASHER | 6 | |
适用M350/400 | ||||||
FS36231油水分离器
Fleetguard™弗列加优质旋装式FS36231油水分离器包含NanoNet™高性能过滤介质，可减少康明斯柴油发动机燃油喷射器中的有害颗粒数量。其独特的设计可提供较佳保护和更长的燃油滤清器寿命，从而较大程度地延长康明斯柴油发电机组寿命，并较大程度地降低您的运营成本。∎ 过滤效率高通过专利手段向纳米纤维层植入多层聚合滤纸，较终弗列加滤清系统开发合成了厚度小于1毫米的NanoNet™滤纸。通过反复验证，燃油滤清器全寿命滤除4微米颗粒物的效率高达98.7%。对比目前市面上其他的高端燃油滤清器，NanoNet™整体过滤效果是其10至13倍。∎ 颗粒物截留能力强通常情况下，康明斯发动机的持续振动或者燃油在瞬间的涌入，会使一部分已经被滤纸截留的直径较小的颗粒物被带出燃油滤芯，并对发动机造成伤害。而NanoNet™得益于它的特殊结构，具备在振动或燃油激增的情况下，牢牢吸附颗粒物的能力。∎ 油水分离效果好弗列加燃油滤清器的全寿命油水分离效率平均高达95%，这一数字大约是主流高端燃滤油水分离效率的3倍。这是由于NanoNet™滤材完全不包含传统纤维素纤维，因而不会被水泡软从而失效。∎ 使用寿命长 当传统燃油滤清器介质经过一段时间的使用开始丧失过滤效率并且开始阻塞时，NanoNet™却在保持高燃油流量的同时，仍能逐步收集阻隔更多的颗粒物。弗列加燃油滤清器的超长寿命将间接地为终端用户减少维护投入与停工带来的经济损失，减少更换燃油滤清次数，降低“假件风险”。燃油滤清器信息参数型号∶FS36231零件号：3315847连接螺纹：1-16 UNF-2B滤芯长度（mm）：215滤芯外径（mm）：107.6密封圈内径（mm）：87.2密封圈外径（mm）：100.8接缝外径（mm）：/静水压爆破值（psi）：/效率（SAE J 1985）：95％乳化水分离90%自由水分离90%过滤等级（μm）25存放时间∶4年存放说明∶避免潮湿环境适用机型∶6LTAA8.9/QSB5.9产品防伪∶底部二维码FF105D燃油滤清器
Fleetguard™弗列加优质旋装式FF105D燃油滤清器包含NanoNet™高性能过滤介质，可减少康明斯柴油发动机燃油喷射器中的有害颗粒数量。其独特的设计可提供较佳保护和更长的滤清器寿命，从而较大程度地延长康明斯柴油发电机组寿命，并较大程度地降低您的运营成本。∎ 过滤效率高通过专利手段向纳米纤维层植入多层聚合滤纸，较终弗列加滤清系统开发合成了厚度小于1毫米的NanoNet™滤纸。通过反复验证，燃油滤清器全寿命滤除4微米颗粒物的效率高达98.7%。对比目前市面上其他的高端燃油滤清器，NanoNet™整体过滤效果是其10至13倍。∎ 颗粒物截留能力强通常情况下，康明斯发动机的持续振动或者燃油在瞬间的涌入，会使一部分已经被滤纸截留的直径较小的颗粒物被带出燃油滤芯，并对发动机造成伤害。而NanoNet™得益于它的特殊结构，具备在振动或燃油激增的情况下，牢牢吸附颗粒物的能力。∎ 油水分离效果好弗列加燃油滤清器的全寿命油水分离效率平均高达95%，这一数字大约是主流高端燃滤油水分离效率的3倍。这是由于NanoNet™滤材完全不包含传统纤维素纤维，因而不会被水泡软从而失效。∎ 使用寿命长 当传统燃油滤清器介质经过一段时间的使用开始丧失过滤效率并且开始阻塞时，NanoNet™却在保持高燃油流量的同时，仍能逐步收集阻隔更多的颗粒物。弗列加燃油滤清器的超长寿命将间接地为终端用户减少维护投入与停工带来的经济损失，减少更换燃油滤清次数，降低“假件风险”燃油滤清器信息参数型号∶FF105D零件号：3315847连接螺纹：1-14 UNS-2B滤芯长度（mm）：152.908滤芯外径（mm）：92.964密封圈内径（mm）：62.484密封圈外径（mm）：71.882接缝外径（mm）：/静水压爆破值（psi）：/效率（SAE J 1985）：95％乳化水分离90%自由水分离90%过滤等级（μm）25存放时间∶4年存放说明∶避免潮湿环境适用机型∶NTA855/KTA19产品防伪∶底部二维码FF5687燃油滤清器
Fleetguard™FF5687旋装式弗列加燃油滤清器能够滤除燃油系统中的有害杂质和水分，提供大流量经过过滤的纯净燃油进入您发动机中敏感的喷射系统，保护康明斯柴油发动机的正常工作，减少磨损，避免堵塞，延长喷射系统的使用寿命。∎ 过滤效率高通过专利手段向纳米纤维层植入多层聚合滤纸，较终弗列加滤清系统开发合成了厚度小于1毫米的NanoNet™滤纸。通过反复验证，燃油滤清器全寿命滤除4微米颗粒物的效率高达98.7%。对比目前市面上其他的高端燃油滤清器，NanoNet™整体过滤效果是其10至13倍。∎ 颗粒物截留能力强通常情况下，康明斯发动机的持续振动或者燃油在瞬间的涌入，会使一部分已经被滤纸截留的直径较小的颗粒物被带出燃油滤芯，并对发动机造成伤害。而NanoNet™得益于它的特殊结构，具备在振动或燃油激增的情况下，牢牢吸附颗粒物的能力。∎ 油水分离效果好弗列加燃油滤清器的全寿命油水分离效率平均高达95%，这一数字大约是主流高端燃滤油水分离效率的3倍。这是由于NanoNet™滤材完全不包含传统纤维素纤维，因而不会被水泡软从而失效。∎ 使用寿命长 当传统燃油滤清器介质经过一段时间的使用开始丧失过滤效率并且开始阻塞时，NanoNet™却在保持高燃油流量的同时，仍能逐步收集阻隔更多的颗粒物。弗列加燃油滤清器的超长寿命将间接地为终端用户减少维护投入与停工带来的经济损失，减少更换燃油滤清次数，降低“假件风险”。燃油滤清器信息参数型号∶FF5687零件号：5666318/4960198螺纹尺寸：M72*2直径：93mm长度：234mm效率98.7％存放时间∶4年存放说明∶避免潮湿环境适用机型∶6ZTAA13/QSZ13产品防伪∶底部二维码FS53040NN油水分离器
Fleetguard™ 弗列加FS53040NN油水分离器是一种可更换的折叠式过滤器滤芯，其主要作用是过滤燃油中的各种杂质及水份，以保护康明斯发动机正常工作。上海弗列加采用专利滤材制造的燃油滤清器具有过滤精度高、油水分离、寿命长等优点，为柴油发电机组提供优良的保护以降低您的维修保养费用。∎ 过滤效率高通过专利手段向纳米纤维层植入多层聚合滤纸，较终弗列加滤清系统开发合成了厚度小于1毫米的NanoNet™滤纸。通过反复验证，燃油滤清器全寿命滤除4微米颗粒物的效率高达98.7%。对比目前市面上其他的高端燃油滤清器，NanoNet™整体过滤效果是其10至13倍。∎ 颗粒物截留能力强通常情况下，康明斯发动机的持续振动或者燃油在瞬间的涌入，会使一部分已经被滤纸截留的直径较小的颗粒物被带出燃油滤芯，并对发动机造成伤害。而NanoNet™得益于它的特殊结构，具备在振动或燃油激增的情况下，牢牢吸附颗粒物的能力。∎ 油水分离效果好弗列加燃油滤清器的全寿命油水分离效率平均高达95%，这一数字大约是主流高端燃滤油水分离效率的3倍。这是由于NanoNet™滤材完全不包含传统纤维素纤维，因而不会被水泡软从而失效。∎ 使用寿命长当传统燃油滤清器介质经过一段时间的使用开始丧失过滤效率并且开始阻塞时，NanoNet™却在保持高燃油流量的同时，仍能逐步收集阻隔更多的颗粒物。弗列加燃油滤清器的超长寿命将间接地为终端用户减少维护投入与停工带来的经济损失，减少更换燃油滤清次数，降低“假件风险”。FF5612燃油滤清器
Fleetguard™ 弗列加FF5612燃油滤清器是一种Elemax™ 堆叠式过滤器，其主要作用是过滤燃油中的各种杂质及水份，以保护康明斯发动机正常工作。上海弗列加采用专利滤材制造的燃油滤清器具有过滤精度高、油水分离、寿命长等优点，为柴油发电机组提供优良的保护以降低您的维修保养费用。∎ 过滤效率高通过专利手段向纳米纤维层植入多层聚合滤纸，较终弗列加滤清系统开发合成了厚度小于1毫米的NanoNet™滤纸。通过反复验证，燃油滤清器全寿命滤除4微米颗粒物的效率高达98.7%。对比目前市面上其他的高端燃油滤清器，NanoNet™整体过滤效果是其10至13倍。∎ 颗粒物截留能力强通常情况下，康明斯发动机的持续振动或者燃油在瞬间的涌入，会使一部分已经被滤纸截留的直径较小的颗粒物被带出燃油滤芯，并对发动机造成伤害。而NanoNet™得益于它的特殊结构，具备在振动或燃油激增的情况下，牢牢吸附颗粒物的能力。∎ 油水分离效果好弗列加燃油滤清器的全寿命油水分离效率平均高达95%，这一数字大约是主流高端燃滤油水分离效率的3倍。这是由于NanoNet™滤材完全不包含传统纤维素纤维，因而不会被水泡软从而失效。∎ 使用寿命长当传统燃油滤清器介质经过一段时间的使用开始丧失过滤效率并且开始阻塞时，NanoNet™却在保持高燃油流量的同时，仍能逐步收集阻隔更多的颗粒物。弗列加燃油滤清器的超长寿命将间接地为终端用户减少维护投入与停工带来的经济损失，减少更换燃油滤清次数，降低“假件风险”。燃油滤清器信息参数型号∶FF5612零件号：5404943/4989106连接螺纹：M20X1.5-6H INT滤芯长度（mm）：176.53滤芯外径（mm）：93.472密封圈内径（mm）：62.484密封圈外径（mm）：71.882接缝外径（mm）：/静水压爆破值（psi）：/效率（SAE J 1985）：95％乳化水分离90%自由水分离90%过滤等级（μm）25存放时间∶4年存放说明∶避免潮湿环境适用机型∶QSB5.9/QSB6.7产品防伪∶底部二维码LF3000机油滤清器
Fleetguard™ 弗列加LF3000机油滤清器是一款适用于康明斯柴油机的组合旋装式过滤芯，其将全流量和旁通过滤功能整合到一个滤清器中，旨在满足国三排放的电喷型康明斯柴油发动机要求。这种独特的润滑油过滤布置在效率和低油流限制之间实现了完美平衡，为了康明斯发电机组提供更加纯净的油质。∎ 弗列加滤清器在整个发电机组的生命周期过程中，为每一次换油、每一次保养都提供了一个周期内的完美防护，让发动机始终处于一个优秀的工作区间，不让杂质、颗粒物、水、有害的物品去干扰，让柴油机的正常运行。因此，滤清器对整个设备的价值始终是一个保护的地位。∎ 弗列加滤清器始终坚持自研滤纸，自研高精度滤纸，同时结合超高精度的过滤技术，从产品的设计和制造过程中，让每一只滤清器都符合较为严格的康明斯原厂的设计和制造标准。同时滤清器可以在全生命周期内提供较完美的防护效果。∎ 相较于过往的产品，康明斯在新一代产品和新的机型中逐渐迭代和投放新一代的弗列加产品和滤清器。这些滤清器在过滤精度和防护能力上都有所增强，并且针对中国市场也推出了专属的滤清器系列，能够应对中国市场的一些特殊的工况和特殊的污染物。机油滤清器信息参数型号∶LF3000零件号：3318853/1220828连接螺纹：2 1/4-12 UNS-2B过滤精度（μm）：30外径（mm）:118.872长度（mm）：281.94密封圈内径（mm）:101.854密封圈外径（mm）:118.872接缝外径（mm）:/额定流量（L/m）:76效率：98.7％静水压爆破值（psi）：249.9365存放时间∶4年存放说明∶避免潮湿环境适用机型∶6CTA8.3/NTA855产品防伪∶底部二维码FS36209油水分离器
Fleetguard™弗列加FS36209油水分离器是一种旋装式燃油过滤芯，主要应用于康明斯柴油发动机。其作用用于去除油料中的水分和微小颗粒物，确保清洁燃料运送到您的康明斯柴油机燃油系统。采用经过验证的介质技术，提供卓越的性能，消除有害污染物，以满足国三排放电控发动机OEM规范。∎ 过滤效率高通过专利手段向纳米纤维层植入多层聚合滤纸，较终弗列加滤清系统开发合成了厚度小于1毫米的NanoNet™滤纸。通过反复验证，燃油滤清器全寿命滤除4微米颗粒物的效率高达98.7%。对比目前市面上其他的高端燃油滤清器，NanoNet™整体过滤效果是其10至13倍。∎ 颗粒物截留能力强通常情况下，康明斯发动机的持续振动或者燃油在瞬间的涌入，会使一部分已经被滤纸截留的直径较小的颗粒物被带出燃油滤芯，并对发动机造成伤害。而NanoNet™得益于它的特殊结构，具备在振动或燃油激增的情况下，牢牢吸附颗粒物的能力。∎ 油水分离效果好弗列加燃油滤清器的全寿命油水分离效率平均高达95%，这一数字大约是主流高端燃滤油水分离效率的3倍。这是由于NanoNet™滤材完全不包含传统纤维素纤维，因而不会被水泡软从而失效。∎ 使用寿命长当传统燃油滤清器介质经过一段时间的使用开始丧失过滤效率并且开始阻塞时，NanoNet™却在保持高燃油流量的同时，仍能逐步收集阻隔更多的颗粒物。弗列加燃油滤清器的超长寿命将间接地为终端用户减少维护投入与停工带来的经济损失，减少更换燃油滤清次数，降低“假件风险”。FS1251油水分离器
Fleetguard™弗列加FS1251油水分离器是一种旋装式燃油过滤芯，主要应用于康明斯柴油发动机。其作用用于去除油料中的水分和微小颗粒物，确保清洁燃料运送到您的康明斯柴油机燃油系统。采用经过验证的介质技术，提供卓越的性能，消除有害污染物，以满足国三排放电控发动机OEM规范。∎ 过滤效率高通过专利手段向纳米纤维层植入多层聚合滤纸，较终弗列加滤清系统开发合成了厚度小于1毫米的NanoNet™滤纸。通过反复验证，燃油滤清器全寿命滤除4微米颗粒物的效率高达98.7%。对比目前市面上其他的高端燃油滤清器，NanoNet™整体过滤效果是其10至13倍。∎ 颗粒物截留能力强通常情况下，康明斯发动机的持续振动或者燃油在瞬间的涌入，会使一部分已经被滤纸截留的直径较小的颗粒物被带出燃油滤芯，并对发动机造成伤害。而NanoNet™得益于它的特殊结构，具备在振动或燃油激增的情况下，牢牢吸附颗粒物的能力。∎ 油水分离效果好弗列加燃油滤清器的全寿命油水分离效率平均高达95%，这一数字大约是主流高端燃滤油水分离效率的3倍。这是由于NanoNet™滤材完全不包含传统纤维素纤维，因而不会被水泡软从而失效。∎ 使用寿命长当传统燃油滤清器介质经过一段时间的使用开始丧失过滤效率并且开始阻塞时，NanoNet™却在保持高燃油流量的同时，仍能逐步收集阻隔更多的颗粒物。弗列加燃油滤清器的超长寿命将间接地为终端用户减少维护投入与停工带来的经济损失，减少更换燃油滤清次数，降低“假件风险”。燃油滤清器信息参数型号∶FS1251零件号：3286503连接螺纹：M16x1.5-6H滤芯外径（mm）：76.708滤芯长度（mm）：143.002密封圈内径（mm）：62.484密封圈外径（mm）：69.088 接缝外径（mm）：/静水压爆破值（psi）：/效率（SAE J 1985）：95％乳化水分离90%自由水分离90%过滤等级（μm）25存放时间∶4年存放说明∶避免潮湿环境适用机型∶4B3.9/6B5.9产品防伪∶底部二维码LF17559机油滤清器
Fleetguard™弗列加LF17559机油滤清器是一款专为康明斯柴油发动机设计的高效油滤旁通。这款弗列加滤清器的主要功能是过滤掉发动机在运行过程中产生的金属碎片、尘埃和其他杂质，确保机油的清洁，从而保护发动机的精密部件，延长其使用寿命。采用了先进的过滤材料和工艺，具有高过滤精度和大容量的污物容纳能力，能够在保证机油流量的同时，有效拦截微小颗粒，提高康明斯发动机的工作效率。 ∎ 弗列加滤清器采用的滤芯技术，确保过滤效果得到的**。其精密的设计和的过滤能力，能够有效捕获并阻隔杂质和污染物，确保柴油发电机组的长期运行稳定性。∎ 弗列加滤清器设计精巧，安装方便，易于维护和更换。弗列加滤清器采用材料制成，经久耐用，能够在各种恶劣环境下保持良好的过滤性能。∎ 弗列加滤清器不仅具有出色的过滤效果，还具有良好的耐用性和稳定性，能够满足各种复杂工况下的过滤需求。无论是在挑战性的工业环境，还是在极端的气候条件下，弗列加滤清器都能够表现出色，确保发电设备长时间稳定运行。LF17535机油滤清器
Fleetguard™弗列加旋装式LF17535机油滤清器采用二合一 NanoNet® 和 StrataPore® 介质，打造出一款满足国三电喷康明斯柴油发动机要求的组合式润滑油过滤芯。这种介质制造技术为弗列加的组合式滤清器提供更高的颗粒去除效率、更高的污染物容纳能力、减少流量限制（尤其是在冷启动条件下）、减少二氧化碳排放量以及降低总拥有成本等优势和特点。注意事项：由于机油滤清器型号繁多，请务必确认好型号后再下单购买。因康明斯厂家会不断调整柴油发电机组的配置，所有适用机型仅作为参考，请和您的原始供应商确认本型号可替换原机型号后再购买。擅自错误改造而造成发动机损坏的，本公司不承担任何责任。（1）注意务必对机油滤清器上座进行必要检查，部分换装过程中易出现旧滤清器密封圈粘连在上座接触面上请及时清理。（2）换装时请先将滤清器内部充满机油，密封圈上也涂油，旋转拧紧至底座密封面即可。需要注意滤清器密封圈为特殊材料，旋紧时请勿用力过大，以免造成拆卸困难。
