水套加热器

水加热器

      康明斯加热器通过预热柴油发电机组的机油和冷却液，为冷启动提供了强大的解决方案。这可以减少柴油机磨损，并通过较大限度地减少怠速时间来提高燃油效率，其优势不仅仅是即时的便利，还可以为您的电池和起动马达提供持久的保护。加热器对柴油发动机尤其重要，因为为了使燃料燃烧，柴油机需要比汽油机更高的温度。除了减少柴油机磨损外，柴油机加热器还可以减轻过度燃油消耗并降低有害排放。

 产品信息

安装步骤

      初始安装加热器的用户，在遵循以下安装手册说明安装完成后，请确认冷却液已经注满加热室后方可通电。如果未注满或没有冷却液在加热室，会造成加热器干烧损坏。

● 安装加热器之前，应先确认安装位置和发动机的进出水口的位置。发动机的出水口（相对于加热器而言）应在发动机冷却液的较低位置；发动机进水口（相对于加热器而言）应高于发动机的出水口。

● 加热器的进水口须与发动机出水口呈水平位置安装，加热器的出水口须与发动机进水口呈垂直状态安装，以便冷却液在加热器加热过程中循环通畅。严禁加热器进水口高于其出水口！

● 强烈建议加热器与安装支架间增加橡胶减震垫。严禁将加热器直接安装至发动机本体上！

● 连接软管的选用：加热器进出水口的直径Φ25.4mm，应选用内径为Φ25.4mm的连接软管与之匹配。软管材质推荐为耐候型EPDM橡胶，可有效隔离发动机的振动。

● 安装软管时，建议在进、出水软管中间安装两个节流阀，以方便维护和维修发动机或加热器。

● 注入冷却液：先连接发动机与加热器进水口，再接加热器的出水软管，加热器出水软管暂时不与发动机进水口（相对于加热器而言）连接。这时开始注入冷却液，待冷却液液面到达发动机进水口（相对于加热器而言）和加热器软管出水口同等高时，再连接发动机进水软管，再注满冷却液。以上步骤是为了充分排出加热器和软管中的空气，以避免造成加热器干烧或部分干烧而损坏加热器。在某些情况下，加热器出水口高度略高于进水口，将有助于消除气泡。

● 康明斯发电机组生产商已经提供了红、绿、黑三色电源线，加热器内部线路已接通。红色和绿色电源线外接单相电压220V的电源，黑色电源线接地。