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康柴（深圳）电力技术有限公司
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为了确保您的柴油发电机正常运转并降低综合营运成本，请在康明斯授权经销商处购买原厂纯正零件！
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摘要：若问柴油发电机品质哪家强？大部分人会毫无意外地回答是“康明斯”。中国庞大的应用市场让康明斯自97年进入柴油发电机市场提供了大量试错机会，经过不断地改良和技术提高，开发出完全适应中国环境和市场特性..
2024-12-09柴油发电机每次在开机前必须要检查柴油发电机水箱内的冷却水或防冻液是否满足，如缺少要加满。拔出机油油标尺检查润滑油是否缺少，如缺少要加到规定的“静满”刻度线，再仔细检测有关部件有无损坏隐患，如发现故障..
2024-12-031.无冷却液或加入沸水启动:柴油发电机启动后加入冷却剂，会因突然冷却而导致热缸套、缸盖等重要部件的爆炸或变形；在冰冷的缸体中加入100℃的开水也会引起热缸套、缸盖等重要部件的爆炸或变形；2.不按规定供油：柴..
2024-11-27我国北方地区冷天天气严寒，柴发机组要及时做好防冻工作，特别是户外机组。也许很多用户会说，给柴油发电机组加冷却水不就好了吗。今天，一起来共享下严冬柴油发电机组防冻的基本工作有哪几点。1、柴油发电机组作为..
2024-11-21柴发机组需要定时保养维护，在维护保养期间，更换机油和一些易发耗部件是正常的，柴油发电机组机油的替换能够很好的**发电机组的稳定操作，这也在程度上高效的增长了发电机组的使用时限，因此在使用发电机组程序中..
2024-11-15柴油发电机组是一种较为昂贵的装备，在操作时使用员一定要经过正规培训方可上岗，近年来因为柴油发电机组操作员没有按照安全使用要求进而引发的安故障时有产生，为此深圳康明斯公司深表痛心康明斯发电机保养，为有..
2024-11-09当柴油发电机组出现漏油、渗水、漏气现象时，会致使柴油发电机增加油料消耗，加载零件损伤，功率无劲等等故障。因此一定要及时修理。康明斯动力分析以下柴油发电机油管接头防漏垫圈处漏油，可在防漏垫圈的两侧加一..
2024-11-04摘要：对于500千瓦以上功率的柴油发电机组，底部油箱是不能满足柴发的供油要素，于是柴发机房一般设立外置日用油箱以柴发机组长时间运转，而且保证日用油箱始终保持在所需水平，建议设置埋地储油罐建式地下油库。为..
2024-10-25一、消防电气装置1、测定火灾自动报警装置线路的绝缘电阻、接地电阻、装置的接地、管线(耐火等级、喷涂)的安装及其保护现状；2、测量火灾探测器和手动报警按钮的设置状况、安装品质、保护半径及与周围遮挡物的距离..
2024-10-191、从直观来看，电刷应该倒角得体、型号适当、构造规范、导线的截面和长度符合要求，没有松动、脱落、破损、掉边、掉角、卡箍等现象。3、通过仪器对碳刷进行检查。从技术层面看柴油发电机组常见故障，碳刷该当符合..
2024-10-14重庆康明斯发动机维修与零件授权书
授权厂家：重庆康明斯发动机有限公司有效日期：至2024年12月31日证书编号：93394证书性质：全职服务经销商授权市场：发电机组、工程机械、船机适用业务范围：重庆康明斯发动机修理和零件、耗材销售授权区域：广东省东风康明斯发动机纯正零件授权书
授权厂家：东风康明斯发动机有限公司有效日期：至2024年12月31日证书编号：Z003202证书性质：纯正备件经销商适用行业和用途：柴油发电机组业务区域范围：广东省康明斯柴油机纯正零件与非原厂配件质量对比
失之毫厘，差之千里 作为康明斯柴油发电机的用户，您是否为节省开支而使用过非纯正零件?然而，你是否知道纯正零件与非纯正零件之间，虽然看上去差不多，却是差之毫厘，谬以千里。康明斯的研究表明，使用非纯正零件，虽然节省了少量前期成本，却会导致柴油发电机功率减少、润滑性降低、燃油经济性差异及过早磨损等诸多问题，直接造成柴油发电机长期使用成本增加。用户使用非纯正零件实在是得不偿失!活塞、活塞环和轴承是柴油发电机的关键零部件，康明斯的工程师以这些关键零部件为例，对市场上纯正零件与仿冒零件进行了工程技术分析。使用了包含目测、鉴定测量、材料分析和化学分析等多种方法。在本文中，我们将为您揭开纯正零件与非纯正零件之间的差别。 纯正零件与非纯正零件质量对比 ∎ 活塞—材料抗拉强度、销孔直径活塞是柴油发电机的心脏部件。承受燃烧室气体压力，并通过活塞销让连杆驱使曲轴旋转，柴油发电机输出功率。活塞中使用材料的抗拉强度直接影响其可靠性和使用寿命：活塞通过销孔将巨大的作用力传递到连杆，销孔直径必须与销完美匹配。【对比分析】纯正康明斯活塞材料的抗拉强度高出非纯正活塞的31%.纯正康明斯活塞的销孔直径完全符合技术规范。而非纯正活塞的销孔直径偏大0.025%。【危害】抗拉强度低导致活塞疲劳强度不足，影响可靠性并缩短使用寿命：不恰当的销孔形状和销孔间隙将导致销孔持续损伤。引起销孔疲劳和裂纹。同样影响活塞寿命。∎ 活塞环活塞环安装在活塞环槽处，和缸套、活塞等一起完成燃油气体的密封。○ 顶环定位活塞上的顶环直接影响排放和机油消耗。顶环必须具有正确的角度才能清洁高效的运行，还必须正确放置以避免顶环擦伤，否则会导致过热。【对比分析】纯正康明斯活塞的环槽角度和位置完全符合技术规范。非纯正活塞的环槽角度1偏大0.4%，角度2偏小5%，环槽和活塞顶面的距离偏大0.7%。【危害】非纯正活塞会造成柴油发电机输出功率下降。排放超标，机油消耗增加，运行温度偏高。耐久性能差。○ 镶圈镶圈粘接在活塞头道环槽处，承载头道环载荷，提供优异的抗疲劳性。镶圈的功能是承受活塞环的载荷，康明斯采用合金铸铁镶圈，比其保护的铝活塞整体的耐磨性能更好。镶圈与活塞紧密黏结至关重要。【对比分析】相较纯正康明斯活塞。非纯正活塞存在更为明显的脱黏现象。【危害】镶圈脱黏会发展成为裂纹。在燃烧室气体压力作用下。导致活塞顶面破裂。窜气增加，缩短活塞寿命和排放恶劣。○ 表面铬镀层厚度铬镀层能有效提高活塞环的耐磨性、抗拉伤性、疲劳强度和抗腐蚀性。【对比分析】对比分析表明。纯正康明斯活塞环铬镀层厚度是非纯正的1.75倍。【危害】非纯正活塞环会降低活塞环使用寿命。同时影响柴油发电机功率输出。∎ 活塞销保持环—外径、脱碳层厚度保持环通过自身弹力固定在活塞销孔卡槽，防止活塞销在柴油发电机运行时来回窜动。保持环在制造过程中，材料表层受氧化性介质侵蚀，碳被氧化后形成的层带，直接影响材料强度。【对比分析】纯正康明斯保持环完全符合技术要求。而非纯正保持环外径则超出标准偏小0.13%.脱碳层厚度为正品脱碳层厚度的3倍。【危害】非纯正保持环外径偏小。有可能脱离固定槽。导致活塞销来回窜动和撞击缸套。脱碳层过大会引起材料强度降低，并削弱延展性，导致裂纹发生和零件失效。∎ 缸套—外径、化学成分缸套镶嵌在缸体缸筒内，和活塞，活塞环等构成燃烧室。缸套有助于引导活塞的往复运动，对窜气控制和机油消耗具有重要作用。缸套的金属成分必须包含充足的磷和铜，以确保部件耐磨性和延长部件寿命。【对比分析】纯正康明斯缸套完全符合技术要求。而非纯正缸套外径超出标准0.3%.磷和铜的含量偏低。【危害】外径偏大导致缸孔严重变形。从而引起机油耗增加和严重窜气。降低柴油发电机输出功率和排放恶化。磷和铜的含量偏低将降低零件的可靠性和使用寿命。∎ 连杆轴瓦—构造连杆轴瓦安装在连杆大端和曲轴连杆轴颈之间，在柴油发电机工作时起支撑和润滑的作用。康明斯纯正连杆轴瓦为6层材料制造而成，每层材料都有非常重要的作用。● 锡镀层以防腐蚀和生锈。非纯正连杆轴瓦无该层。轴瓦易腐蚀和生锈。● 铅-锡-铜覆盖层该层为康明斯纯正轴瓦提供优异的抗咬合性。因为该层可吸收小灰尘颗粒并适应小错位。非纯正连杆轴瓦覆盖层中不含铜。因此疲劳强度不足。可靠性差。● 镍阻隔层该层阻止锡层扩散到里衬层。非纯正连杆轴瓦无该层，防腐蚀性降低。可靠性差。● 铜-铅-锡里衬层该层提供良好的疲劳强度，在发生紧急情况，如边界润滑。缺油或错位时。将起到关键作用。非纯正连杆轴瓦该层仅含有铜，因此在上述任何紧急情况发生时都会导致轴瓦严重故障。柴油发电机组启动故障检查案例
康明斯柴油发电机组电气维修授权书
授权厂家：康明斯（中国）投资有限公司有效日期：至2025年12月31日证书编号：94074证书性质：电气维修服务适用行业和用途：柴油发电机组业务区域范围：深圳市柴油发电机组每周和每日保养项目内容
摘要：对于常用机型，用户应每日和每周都做好柴油发电机组保养工作，随时掌控设备运行情况，在柴油发电机组未出现故障之前，及时发现隐患并予以排除。坚持每日和每周维护保养是降低设备故障率较有效的手段，因此，希望引起各位康明斯用户的重视，按本文中康明斯柴油发电机组保养规范进行。 一、每日维护保养项目1、检查机油平面用柴油机的机油尺来检查机油平面。为了得到精确的读数，机油平面应停机15分钟后，机油流回到油底壳时检查，机油尺度保持和原装的油底壳配对，尽可能地保持机油平面接近高位“H”标记处。警告：当机油标记低于低位标记“L”或高于高位标记“H”时决不要操作柴油机（如果必要，则添加柴油机中质量和牌号相同的机油）。2、检查冷却系统保持冷却液加满到工作平面，每天或每次开机前检查冷却液平面，分析冷却液消耗的原因，检查冷却液平面，只有在冷却系统冷却后进行。冷却液液位明显下降时，加注冷却液，使液位升至散热器或膨胀水箱的加注颈口下部，切记添加冷却液前应先确认冷却液温度至少下降到50℃。3、检查进气管各连接处检查进气管各连接处，卡箍是否松动，软管是否有龟裂，穿孔或磨损，是否有软管断裂或其它损伤，拧紧卡箍或按需要更换零件，保证进气系统密封良好，确保全部空气均通过空气滤清器。4、检查损坏情况检查燃油系统等，包括燃油泵的错误调查或碰伤的情况，检查全部连接处有无渗漏或损坏。5、检查发电机组工作日报对发电机组运行日报进行比较和智能解读，尤其留意日报中是否有如下发电机组不正常记录，及时处理日报中记录的问题，消除发电机组的故障隐患；发电机组不正常运行现象：润滑油油压低、功率低、水温或油温不常、发动机噪音异常、剧烈冒烟、冷却液、燃油或润滑油使用过度、冷却液、燃油或润滑油泄漏、点火失效、振动、排放烟雾过量等。6、检查发动机外观检查发动机冷却、燃油、排烟等系统连接件有无松动、损坏现象，如有应立即紧固、更换。7、目视检查冷却风扇目视检查冷却风扇是否有开裂、螺丝松动、叶片弯曲等异常现象，如风扇损坏等异常，应与发电机组厂家或授权分销商联系及时处理。8、检查预热系统检查发动机冷却液加热器和机油加热器工作是否正常，若加热器工作电源正常但温度过低，加热器可能未工作，应及时消除故障恢复加热器正常工作。9、保养时应注意的事项（1）润滑油压力低。（2）柴油机功率不足。（3）冷却液或机油温度过高。（4）冷却液，机油和燃油超耗。（5）发动机声音不正常、烟色不正常、排烟管发红。发现以上问题，应立即进行停机并检查原因。 二、每周维护保养项目必须在停机的状态下进行，为了确保发电机组不会误启动，维护保养之前务必对发电机组的启动电瓶负极连接电缆进行拆除。1、每周清理一次设备外表面及机房环境（1）结合柴油发电机使用情况，柴油发电机表面的铁锈多数是金属表面与空气中的氧气、水和酸性物质接触产生的氧化物，如Fe0、Fe3O4、FeO3等。而对柴油发电机组的除锈方法主要三种方法，分别是有机械除锈法、化学酸洗除锈法和电化学腐蚀除锈法。（2）交流发电机的内外部都应定期清洁，清洁的频率要视发电机组所在地的环境而异。在清洁之前将所有电源断开，把外表所有的灰尘、污物、油渍、水或任何液体擦掉，通风网也要清洁干净，如果这些灰尘不慎进入线圈，会造成线圈过热，或者破坏绝缘，所以灰尘和污物较好用吸尘器吸掉，不要用吹气或高压喷水来清洁。2、目视检查冷却风扇和水箱散热器（1）用目光检查冷却风扇皮带是否松动，若有请予以调整。（2）用目光检查水箱散热器外部是否很多积尘和油污，若觉得较多影响散热时候，请立即清理。平时清洁的时候一定要选用正规厂家的水箱清洗剂。另外，发动机里面较好选用弗列加防锈水或预混型冷却液作为散热介质，其内含有防锈化学成分。3、检查机油和空气过滤器（1）空气滤清器指示计在空滤组件上或组件与涡轮增压器之间；随着滤芯灰尘的增多，指示计窗口内累积计量逐渐上升，此时应检查空气流阻指示器（堵塞报警开关），显示红色时清洁空气滤清器;，对旋风式滤清器，用压缩空气从里往外清扫集尘盘上的灰尘，对纸质滤芯进行保养。注意：该堵塞报警开关初始状态下未与报警系统相导通，在空气滤清器发生堵塞时，该报警开关与会启动空气滤清器的报警系统，用于提醒用户及时更换和清理空滤滤清器中的杂物。（2）清洗涡轮增压器的机油滤清器及进油管过滤网将滤芯或管子放在柴油或煤油中清洗，然后吹干，防止被灰尘和杂质玷污。4、检查进气管路有无松动（1）检查进气软管是否有裂纹、穿孔，卡箍是否松动，必要时拧紧或更换部件以确保进气系统无泄漏；（2）检查卡箍下的软管是否腐蚀，必要时更换该部件以免污物进入发动机内。5、对水箱放水和加注冷却液（1）检查冷却水箱、废气处理箱中的水位，不足时应加足。若废气处理箱水中废物杂质多，应打开箱底清洗口进行清洗、更换符合要求的水质。（2）冷却液液位明显下降时，应加注冷却液，使液位升至散热器或膨胀水箱的加注颈口下部，切记添加冷却液前应先确认冷却液温度至少下降到50℃，防止操作人员烫伤。6、燃油系统维护（1）排放出燃油箱中的沉淀物，根据实际需要，先用板子拧开油箱的油排丝堵，然后打排污阀，直到放出燃油时，关闭排污阀、恢复丝堵。（2）清洗燃油粗滤芯、油水分离器芯、检查并清理燃油管路。（3）排放油水分离器中的积水并清洗，需要放水时，将放水阀逆时针方向旋转大约2圈，滤清器内的积水排放到流出干净的燃油时，顺时针方向旋转关闭放水阀，但不要过分拧紧以免损坏螺纹。7、启动系统及蓄电池检查（1）检查电瓶接线柱是否干净，连接是否紧密，如有不洁、松动等现象，应进行清洁并重新连接电瓶缆线；（2）检查直流起动系统各线束连接，若发现损坏的线束予以更换；（3）检查蓄电池与交流充电机的连接；（4）目测检查充电机皮带，确认无松弛或裂缝等非正常现象；（5）用万用表测量电池电压，如远低于正常电压（参考运行记录，正常可达27VDC）甚至低于24VDC，则应及时充电；（6）检查蓄电池电压和电解液密度每周用密度计测量电解液密度，此值为1.28—1.30kg/L，不低于1.27kg/L。同时液面应高于极板10mm，不足时加注蒸馏水。若采用免维护蓄电池，此项仅需检查电池电压。8、重复每日维护保养检查（1）检查并拧紧各连接部位螺栓，特别是喷油泵、喷油器、排气、进气管上的螺栓。（2）检查柴油机和动力输出部分的连接情况、地脚螺钉的紧固情况。（3）清理、擦拭各部尘土和油污，清除漏气，漏水、漏油现象。（4）检查油底壳及喷油泵调速器的油面高度，低于较低警戒线时必须添加机油。 总结：完成每日和每周维护保养的目的即是**柴油发电机组的完好及安全运作，确保在市电停电时能及时投入使用，**正常供电。为了延长柴油发电机组的使用寿命，以及它的使用效率，除了每周的保养，但是也不能忽视柴油发电机组的日常维护保养，只有从细微出做起，才能够有效的利用好柴油发电机组。康明斯发动机真假零配件辨认方法
摘要：为了保护用户的利益，打击假冒伪劣，确保用户从康明斯授权渠道即康明斯分公司或授权经销商购买柴油发电机纯正零件，康明斯将在所有在大中国区销售的新零件，原厂再制造零件和东亚零件的包装上启用国家质量技术监督局电话防伪查询系统的防伪标签。自2007年12月1日起，所有康明斯分公司和授权经销商销售的纯正零件都将有防伪标签。 一、纯正康明斯零件的优势 （1）满足康明斯工厂技术规范和质量标准，并经过严格的测试。（2）材料的选择符合较为严格的标准，并按照世界级的精准度进行制造。（3）所有零件都经过测试单元和现场的反复测试确保达到要求并具有较大程度的耐用性和可靠性。享受康明斯原厂保修服务。（4）遍布东亚区230多家特约经销商为您提供专业快速的服务。图1 康明斯零件防伪标记二、真假零件识别方法 请从康明斯授权经销商或分公司购买纯正康明斯零件，您不仅可以切实享有纯正康明斯零件一流的质量，可靠的性能，更重要的是还可获得完善的康明斯原厂保修服务。 康明斯通过在研发上的不断投资，运用较新的技术持续改进零件的原材料，设计和生产技术。无论是精准铸造的缸体还是原厂再制造发动机。康明斯纯正零件远远超出了康明斯生产基本规范，并超出了客户的期望值。康明斯纯正零件，品质卓越，精益求精，是您发动机高效稳定工作的坚实**。这就是康明斯纯正零件为您带来的益处。鉴别方法 纯正主要从包装上进行识别图2 康明斯正品零配件标签鉴别方法 （1）防伪标签贴到较小包装，零件包装和防伪标如图3所示。 图3 康明斯发动机零件外包装 （2）防伪标签贴在封口处或包装的正面。（3）康明斯零件包装将粘贴中文标签，其中，新零件为红色台头，如图4所示；原厂再制造零件为黑色台头；东亚零件为整张白色。 图4 康明斯发动机纯正零件中文标签 三、假冒产品的危害 如果您怀疑购买的零件可能是假冒产品。或者确认产品的专利权或版权受到了侵害，请与当地康明斯分公司联系并保留好所有证据，包括零件、包装、发票和运输单据等。康明斯将及时处理。 假冒零件会给您带来巨大的损失。您可能认为购买的是纯正康明斯零件——直到它导致发动机的重大故障并且不能保修时，才怀疑其纯正性。此时，您不仅要遭受停工及再次维修的损失。更有可能因延误工期而使您的声誉受损。 假冒产品有可能出现故障或导致其它部件发生故障，从而降低燃油经济性、增大排量并削弱发动机的性能。假冒零件不仅给您的业务带来损失，更严重的是它们是非法的。1、假冒零件与副厂件 假冒零件是指零件上或包装上非法使用康明斯注册商标，康明斯名称的一切非纯正零件，或者在未经康明斯授权的情况下，意图模仿纯正康明斯零件的一切非纯正产品。 副厂件并未宣称自己是纯正康明斯零件，也并非是假冒康明斯零件。但他们会声称是专门为康明斯发动机而设计的，并且不采用康明斯包装，包装上也没有康明斯注册商标。副厂件通常模仿康明斯零件的图纸和生产工艺，虽然它们可安装到康明斯的发动机上，但几乎在所有方面都不符合康明斯的技术规范，并且不能提供与纯正康明斯零件一样的完善的保修服务。 图5 康明斯零配件的真假区分 2、售后服务 康明斯通过其遍布全球160多个国家和地区的550家分销机构和5000多个代理商网点向客户提供服务。康明斯在东亚拥有十二个区域服务中心和两百三十多家授权经销和服务商。当您选择康明斯纯正零件时，您选择了较先进的技术，高质量的产品，可靠的性能，经过严格培训的专业服务团队，全面完善的保修索赔，而这是非纯正零件的供应商做不到的。（1）从康明斯授权渠道购买纯正零件——您正确明智的选择。（2）康明斯对于非纯正零件而引起的损失概不承担任何责任。柴油发电机组电气故障维修解决案例
东风康明斯发动机技术培训证书
授权厂家：东风康明斯发动机有限公司有效日期：2015年6月1日至长期证书编号：DCEC1044证书性质：技术结业证适用行业和用途：柴油发电机组业务区域范围：广东省柴油发电机冷却液工作温度范围、太热或过冷的危害
柴油发电机冷却水的正常温度，除发电机满负荷或超负荷时允许短时间沸腾外，水温均应保持在75～95℃。而发电机水温超过95℃即称为发电机偏热，低于75℃则称为发电机过冷。因此，冷却装置的用途就是使发电机在所有工况下都保持在适当的温度范围内，既要预防发电机偏热，也要预防严冬发电机过冷。在发电机冷启动之后，冷却系统还要保证发电机迅速升温，尽快达到正常的工作温度。本文就发电机水箱宝温度偏高或偏低情形下，对柴油发电机组输出容量的危害及防控举措方面与大家共探求。 柴油发电机在操作流程中会随着使用时间和环境变化产生作业不正常，例如难起动、动力不足、爆燃和异响等等。这些不正常现象都极有可能是由柴油发电机作业温度异常（偏高或较低）引起的。因此，分析柴油发电机工作温度异样的影响条件，提出改良柴油发电机作业温度异样的方案，具有实际意义。（1）发电机工作时，由于燃料的燃烧，汽缸内气体温度高达2200K~2800K（1927℃~2527℃），大约1/3做功转变为机械能，其余大部分随废气排出，其余则被发电机零件吸收，使发电机零配件温度升高，特别是直接与发热气体接触的零件，若不及时冷却，则难以保证发电机正常工作。这个时候，冷却装置保证了发电机在较适宜的温度范围内作业，其原理如图1所示。（2）水冷式发电机保持正常工作，其防锈水的温度应在353K~363K（80℃~90℃）之间。此时，气缸壁温度不超过473K~573K（200℃~300℃）；汽缸盖、活塞顶部的温度不超过573K~673K（300℃~400℃）；润滑油的温度在343K~363K（70℃~90℃），保证发电机具有较好的动力性、经济性和净化性，使零件的运动和磨损正常。 随着环境温度上升，空气密度降低，柴油发电机进气量会下降，致使柴油发电机增压压力下降，爆压下降，同时由于进气流量下降，过量空气系数会减少，燃烧恶化，油耗上升；环境温度下降时趋势则相反。环境温度每下降5℃，该柴油发电机额定负载增压压力上升约7kPa，爆压上升约0.23 MPa，当环境温度低于20 ℃，爆压超出限值；环境温度每上升5℃，涡前排温上升8℃左右，缸盖排温上升9℃左右，过大空气系数下降0.05，油耗上升0.8 g/(kW·h)，当环境温度高于38℃东莞发电机维修，涡前排温与缸盖排温超出限值。 喷油正时对柴油发电机爆压、排温及油耗影响明显，喷油正时每推迟1°，柴油发电机爆压下降0.5～0.6 MPa，排温上升3℃左右，油耗上升1.7 g/(kW·h)。由此可见，对于爆压超限的情形可采用推迟喷油正时的方案，对排温超限的情况可采用喷油正时提前的途径。 不同喷油正时对柴油发电机性能的影响根据不同环境温度下仿线 MPa，但涡前排温低于限值50℃;环境温度为45℃时，爆压低于限值1MPa，但涡前排温超出限值12℃;结合喷油正时对爆压与排温的危害规律，则低温时调节推迟喷油正时排温的风险较小，但发烫时提前喷油正时存在爆压超限的风险。为使各环境温度下的爆压与涡前排温均不超出限值，首先应考虑操作高爆压。喷油对柴油发电机温度的危害曲线所示。 发电机太热意味着发电机冷却系统的温度太高。柴油发电机水箱宝温过高，热切换效率低，机体内部运动机件润滑不佳，磨擦阻力增加，能量消耗增加，危害容量正常输出。女在运用修理过程，能及时发现与处理水温太高故障，防止水温过高，可确保功率正常输出。发电机温度过高的原因很多，发烫后对发电机的危害也很多，主因如下： 柴油发电机通过燃料燃烧化学能转变为热能，再由热能切换成机械能的一系列能量切换流程然后输出容量。 若冷却系水温连续在95℃以上，表明柴油发电机的燃料未能完全燃烧，即热转换效率很低。热能未能充分利用并转换成为机械能，造成能量浪费，输出容量受到影响。 若冷却液温连续在95℃以上，甚至达到100℃以上时，因零件表面温度很高，而造成润滑油的温度增高，润滑因素恶化，运动部件无法得到良好的冷却，运动部件的摩擦阻力增加，摩擦损失的机械能增加，也使输出功率无劲。 柴油发电机温度很高，进气温度也将很高，进气量将应相减小。对于国三排放柴油发电机，操作机械高压油泵，供油量不是随着进气量来改变，当进气量减少时，供油量不变，故混合气变浓，造成柴油发电机燃料未能完全燃烧，柴油发电机温度升高，致使柴油发电机工作恶性循环，影响容量正常输出。 在国三排放电控型柴油发电机上，冷却液温度及进气温度太高时，操作界面ecu会根据探头监测到的信息，对柴油发电机电控系统起动热保护功用，将供油量控制在一定的百分比，控制柴油发电机的容量输出。 当冷却系发生水温超过两次100℃以上（开锅）以后，各配合部件的表面因太热影响，会引起产生异样运动，产生不正常的摩擦，就算这时在运行中暂时未出现水温升高，柴油发电机的磨擦阻力也较大，容量未能正常输出。① 早燃和爆燃的倾向加大，破坏了发电机的正常工作、同时也促使零件承受额外的冲击载荷而造成早期故障。③ 金属材料的力学性能减小，造成零件的变形及故障。康明斯公司操作仿真装置对过热下汽缸的研究，证明温度偏高必然导致气缸变形，其温度分布图如图3所示，仿真和试验曲线所示。 发电机的冷却，如果单纯依靠零件本身对外散热是不够的，必须对某些零件特别是与过热气体直接接触的零件进行必要的强制冷却，才能保证发电机正常运转。但是，过分的冷却也会导致不良后果。 进入气缸的混合气（或空气）温度偏低，可燃混合气品质差，致使发电机功率无劲，油耗增加；燃烧产物中的水蒸气容易凝结成水，加剧了对身体和部位的侵蚀。未汽化的燃油冲刷和稀释零件（汽缸壁、活塞、活塞环等）表面的油膜。这加剧了零件的磨损。（1）进入汽缸的可燃混合气（或空气）温度过低，使点燃困难或燃烧迟缓，造成发电机功率无力以及燃料消耗量增加。（3）燃烧后的生成物中的水蒸气易冷凝成水与酸性气体形成酸类，加重了对零件特别是汽缸壁的侵蚀功用。（4）因温度较低而未汽化的燃料对摩擦表面（气缸壁、活塞、活塞环等）上油膜的冲刷以及对润滑油的稀释，加重了对零件的磨耗。 柴油发电机水温太高时，都会发生一些预兆，例如柴油发电机冷车起动及运行中，冷却液温连续在95℃以上，表明温度过高。此损坏通常发生在柴油发电机超负载运转时、柴油发电机燃料未能完全燃烧时及冷却系统工作不好时。因此，在操作与维修步骤应及时发现与排查清除，避免水温太高的损坏产生，有效控制水温，可确保容量正常输出。 柴油发电机长时间超负荷运行，各运动件的负荷增加，转速减轻，润滑性能下降，引起过热。故应控制柴油发电机的负载，预防长时间超负载运行，确保水温正常。① 加强发电机组的平常维保作业，严格发电机组运转的“三检”机制，做到及时发现并处理因水泵损坏、气缸垫损坏、散热器故障及水管、水道裂损而泄漏防冻液的故障，确保水量充足；① 经常检测水泵的工作情形，预防水泵泄漏、叶轮磨损或变形等异样故障而影响正常供水。② 经常检查水泵传动皮带的松紧度，防止皮带松弛引起打滑，危害水泵转速而减小供水能力。③ 防范节温器滞卡、失灵等异常故障 节温器滞卡、失灵时，防锈水未能按柴油发电机需要的水流量控制流量，影响散热效果，故在检查发现节温器滞卡或失灵时，应及时更替维修。④ 却水道的形状及大小，关系到水流的畅通、流量是否满足要求，是在布置制造时应考虑的问题。 加强维护保养工作，经常检测高压泵、喷油嘴及联接系统和空气进气管路、空气滤清器等部件，及时修理、调整处理供油提前角过量或过小及供油量过大或进气量过小等损坏，使可燃混合气浓度控制在规定值（13.2—16.2）范围之内，防范出现不完全燃烧而影响输出容量的现象。 柴油发电机长时间使用硬水作为冷却媒介，将造成气缸体、气缸盖的水套以及散热水管内壁沉积水垢过厚；操作的不清洁的防冻液中，有泥土、油污与沉积物水垢会在一起，附于水道壁上，危害散热效能，使柴油发电机太热。在发电机组使用时，应预防操作硬水及脏污的水作为冷却媒介，保持冷却系统散热能力。 散热器功率过小，散热面积过小，影响冷却效果，水温升高。在发电机组配置上应选型相匹配的散热器，以保证散热效能。如果在操作时散热器受到震动造成焊缝开裂，水箱宝泄漏而影响散热效果，应及时维修，以恢复其散热效能。 在布置制造时应充分考虑到冷却装置的导风效果，避免危害散热器的散热效果。使用塑料风扇叶，在发热时容易产生扭曲变形，或风扇在改装后，叶片的倾角产生改变；冷却风扇可能由温控开关控制，也可能由水温传感器控制，或由风扇离合器控制，应经常这些部位，防范不正常故障而危害排风量，减小鼓风效果。可使用钢片质风扇，并确保安装准确。在安装时还应保持散热器与导风罩接合面的密封，防止风扇安装与风罩位置之间的不合理。防止散热器迎面气流受阻，导风不良，使散热器气流减轻，风力差。为散热器供应良好的导风效果，保持冷却系统的散热能力。 气缸垫烧损、气缸盖或缸套发生裂痕等损坏都会致使燃烧室与水道窜通，水道与油道窜通，水道与水道窜通，都将影响柴油发电机的散热效果。① 当燃烧室与水道窜通时，会从加水口、排水管排出水份或排烟管、机油盘通气管冒出白烟；③ 当水道与水道窜通时，冷却液会在水道中回流，造成机体散热不好，尤其在高速时影响更大。 出现这些损坏，将很大程度上影响柴油发电机的冷却效果，致使功率输出受到影响。故在使用、修理步骤，应根据详细的损坏情形，正确判定损坏部位，及时彻底修复处理，以达到控制水温的目的，确保柴油发电机容量输出正常。 在剖析柴油发电机作业温度较低的影响要素时应注意：启动柴油发电机，使其作业较长时间，其水温达不到正常作业温度，并伴有动力下降、油耗量增加、排黑烟，对该状况应立即停机，迅速查找缘由所在。停机先用手触摸缸体的外表，确定水温的真实情形：如水温虚低，是水温传感器失灵的缘故，否则查验散热器风扇是否提前运行散热，严冬保温装置是否良好，百叶窗、挡风帘是否正常作业，中冷器、增压器、废气再循环等装置是否正常工作，对其进行确认采取相应方案，问题会很快得以解除。 对于节温器故障，压缩比变化，气缸漏气率，散热损失，气门间隙等问题，检验相应数据是否与正常规定数据相符合，否则进行拆检更换。 因为冷却系统的各种要素致使的水温偏高或过低，造成柴油发电机太热或过冷，会使结构柴油发电机的零件强度及刚度减少，正常的工作间隙被破坏，运动件间的润滑油会变质和焦化，结果使得受力零件可能损坏，运动零件的摩擦和磨耗加剧，进、排气受阻，较终使柴油发电机工作不可靠，使用寿命下降，动力性、经济性、排放性变差。柴油发电机机油的油温变化，会使摩擦副间的润滑油膜遭到破坏，发生干摩擦，使摩擦阻力增大，致使柴油发电机内部功率损耗增大，综合性能下降。对上述造成柴油发电机工作温度异样的各种危害因素，应根据不一样的情况，逐个采取相应的举措予以处置。谨记履行迅速柴油发动机故障灯图解、快捷的原则，抓住问题的本质，及时处置故障所在。此外，在柴油发电机组的操作过程，应合理调控，加强对柴油发电机的维保维护，使之经常处于良好的环境中正常作业，确保柴油发电机的容量正常输出，从而有效保持康明斯发电机组的动力性能。【保养说明】康明斯赢得与Rotomaster的专利侵权诉讼
美国康明斯公司和康明斯服务站（“康明斯”）今天宣布，他们与以Rotomaster名号从事业务的ADP分销公司和ADP美国分销公司就后者对康明斯的专利侵权事宜达成和解协议。包含相关和解因素的合意判决已经由美国印第安纳州印第安纳区法院批准在案。该诉讼源于Rotomaster对康明斯在美国以及海外的涡轮增压器相关专利的侵权。根据和解条款，Rotomaster应在康明斯拥有高效专利权的所有国家和地区停止生产侵权产品，且在美国停止一切侵权活动。Rotomaster承认康明斯相关专利的高效性和可行性，并且承认自己存在侵权行为。“康明斯对此纠纷得以处理表示满意”，康明斯公司执行总监和涡轮增压技术总经理，Mahesh Narang表示。“康明斯一贯尊重他方知识产权，也采取必要行动保养自己的常识产权，以保护自身的合法权益。”近日，康明斯恩泽的绿氢生产排除程序通过JGC日挥株式会社及Sumitomo住友商事株式会社的商业评估，赢得其将在澳大利亚布置的2.5KW制氢项目。康明斯恩泽将为项目供应一套Accelera HyLYZER? -500型装备，每小时可产氢500标方。该项目位于昆士兰州Gladstone地区，将通过质子交换膜（PEM）电解水制氢技术，进行绿氢生产，并运用于氧化铝的煅烧流程，助力达成客户的氢气和氧化铝制造流程减碳需求。JGC为日本的着名的能源工程项目承包公司，住友商事为全球先进的贸易公司，在各行业中开展多元化的商务活动。康明斯恩泽因其在绿氢设备及整体排除程序能力的扎实技术能力和丰富的行业应用经验储备赢得该项目，将进一步助力用户夯实其氢能供应链的竞争优势，并在Gladstone地区拓展长足的本地氢能业务联系。康明斯恩泽作为中石化资本旗下恩泽基金与康明斯的合资公司，基于本地化供应链体系，根据中国市场的法律法规进行适应性设计，公司已开启本地化生产和制造Accelera HyLYZER?系列PEM电解水制氢装备适用于200-800 Nm3/h、400-2，000 Nm3/h和1，000-10，000 Nm3/h 之间的项目，具有安全、可靠、低维保成本等优点。康明斯Accelera全球首台针对中国市场的本地化HyLYZER?-1000产品于今年1月正式下线，本地化HyLYZER?-500也已于2024年6月正式下线，标志着康明斯恩泽成功完成了两款系列产品的国产化作业， 具备工程研发、供应链管理、安装总成及整机测试验证等各项能力。自成立以来，康明斯恩泽参与交付国内多个PEM电解水制氢项目，助力绿氢在工业、交通等各领域推广发展，包括中国三峡集团 在乌兰察布的“源网荷储一体化”项目、中国石化中原油田可再生电力电解水制氢示范项目。其中，中国石化中原油田可再生电力电解水制氢示范项目装置自2022年投运至今已平稳、安全、高效运行超6800小时，年产能近400吨，绿氢纯度达99.9995%，每天产出的氢气可供106辆公交车全天运行，目标年减排二氧化碳2200吨。5月16日，无锡 – 康明斯中国成功举办主题为“芯驱动，心相聚，新未来”的“2024康明斯客户日”活动，并发布了全新一代7.0L及6.2L柴油发电机新品，同时关于年初以来围绕15N气体机相关误导信息进行了澄清。康明斯即将迎来在华发展的第50年，从技术和产品引进到反向输出，从合资生产到链合研发，从单一柴油发电机到多元低碳零碳的动力矩阵，康明斯不断深耕，与主机厂深度链合，与中国客户共同打造健康共赢的商用车生态产业链。本届康明斯客户日聚焦商用车细分市场，有超过100位主机厂客户和终端用户，以及商用车媒体受邀参加。中国柴油发电机工业协会副秘书长沉彬，东风商用车副总经理吴怀主，福田发电机组讨论总院副院长周兴利，中通快递集团车后服务总经理王全法等客户代表莅临参加。康明斯副总裁、康明斯中国董事长石内森（Nathan Stoner），康明斯副总裁、中国区柴油发电机事业部总经理汪开军，康明斯副总裁、康明斯中国首席技术官赛俊峰（Stephen Saxby），康明斯中国零配件事业部总经理柴永全，康明斯东亚分销事业部总经理詹丽，福田康明斯总经理陈华，东风康明斯常务副总经理徐大千等领导悉数出席本次活动。“‘链合创新，合作共赢’是康明斯在华发展的源动力；‘创新不竭，成就客户’是康明斯发电机公司对中国客户永恒的承诺。”康明斯副总裁汪开军在致辞中强调，“无论是产品矩阵的新突破，数字化工具的再进阶，还是跨界服务合作的新探索，康明斯不断创新的出发点，就是希望在全生命周期为客户赋能，助力客户成功。”聚焦市场变化与用户需求，活动现场特别设置了“动力群英汇”论坛，客户代表、技术专家、行业资深车评人多方“面对面”，锚定“客户对动力的期待”，展开深度研讨；同时，展示了康明斯目前较新的全系产品矩阵，从2.5L到15L的柴油、天然气柴油发电机，以及各种核心零配件，及较新的e路康明斯App和京东电商新平台的客户权益发布，让客户在活动中享受到一站式沉浸体验。秉持着“成就客户”的初心，一直以来康明斯以创新为基础，不断推进每一款新产品的定制化升级，以应对更迅速、更多样的市场变化。本次活动中，康明斯携手两个合作伙伴——东风发电机组及福田发电机组，发布了全新一代，满足燃油四阶段油耗标准的7.0L和6.2L两款中型柴油发电机。两款产品既是康明斯传统中马力载货车市场的重磅升级，也是工程车市场上的一大进步。康明斯全新7.0L和6.2L柴油发电机也是康明斯FFA2.0战略下的一款分享平台产品，将由东风康明斯和福田康明斯同步生产。在节油性、动力性、可靠性、驾乘舒适性等方面全面升级。节油性能追赶以往，典型载货运用工况下，比上一代产品省油5%-10%；较大350马力，1400牛·米的动力表现，演绎动力新境界；可靠性方面，33项可靠性技术迭代升级，进一步增强可靠性。此外，驾乘舒适性方面，全面改良齿轮系布置，大幅减少柴油发电机噪音和震动。康明斯副总裁东风康明斯配件，中国区首席技术官赛俊峰在为新品技术解述时说：“这一代7.0L和6.2L平台传承了康明斯经典B系平台的特点。康明斯B系柴油发电机有超过40年的历史，全球累计销量超过1700万台，是全球众多知名品牌中卡的首选动力。同时，这两款柴油发电机也是康明斯多燃料柴油发电机平台在中马力段的旗舰产品，康明斯目前已推出6.7N天然气柴油发电机，同时6.7H氢柴油发电机正在研发中。”中国柴油发电机工业协会副秘书长沉彬在活动中肯定了康明斯近半个世纪来对中国柴油发电机行业进步的贡献，并表示：“柴油发电机产业正处于优化升级、创新发展的关键窗口期，产业链必须协同技术创新，这其中离不开像康明斯这样优秀的技术企业。作为行业协会，康明斯发电机公司倡议通过技术创新促进行业进步。不愿意看到一些恶意的竞争和无谓的‘内耗’，行业健康可持续发展依赖于公平的市场竞争环境。康明斯发电机公司将促进企业间交流，倡议行业自律、加强产业链协同，共同推动柴油发电机实现‘双碳’目标，助力中国商用车产业高质量发展。”时代的浪潮波澜壮阔，康明斯历经百年，始终屹立潮头，植根中国近50年，始终正己身、求共赢，点滴中赢得客户的信赖。每一份信赖都支撑康明斯向下一个台阶前进，康明斯将持续创新，全方位赋能客户成功。3月22日，在第三十二届“世界水日”之际，中国妇女发展基金会“母亲水窖绿色家园”项目在湖北省十堰市正式启动。中国妇女发展基金会副秘书长刘丹，湖北省妇联副主席秦莉，湖北省十堰市市委副书记、市政法委书记胡志莉，康明斯动力装置中国区总经理相永东，以及巾帼巡河志愿服务队的志愿者代表出席活动。2024年，为响应国家全面推进美丽中国建设要求，进一步发挥妇女和家庭在生态文明建设中的积极用途，中国妇女发展基金会联合康明斯（中国）投资厂家共同发起“母亲水窖绿色家园”项目，从水生态建设、用水安全**、用水效率提升、水资源保护意识提高等四个方向开展公益行动。项目将在北京、上海、重庆、湖北十堰实施。中国妇女发展基金会副秘书长刘丹表示：妇女日益成为生态文明建设的参与者、贡献者和生态文明建设成果的受益者。中国妇女发展基金会积极引导广大妇女和家庭参与生态文明建设公益实践，助力改良乡村环境面貌，共同打造人与自然和谐共生的美丽家园，推动发展绿色产业与提高妇女经济收入和社会地位的共赢。相信在各有关部门单位的重视支持下，“母亲水窖绿色家园”项目一定会取得良好的效果，让山川更绿、江河更清、家园更美。十堰市委副书记、政法委书记胡志莉表示：“母亲水窖绿色家园”项目是落实“全社会行动起来，做绿水青山就是金山银山理念的积极传播者和模范实践者”重要指示的具体措施和生动实践。十堰市愿与中国妇女发展基金会一道，在更多领域开展交流合作，共同致力于加强环保宣传教育，推动环境保护行动！面向未来，携手并进，共同当好忠诚“守井人”！康明斯动力机构中国区总经理相永东在致辞中表示：继发电机组运输业女性赋能及农村女性赋能公益项目之后，再次与中国妇女发展基金会合作，共同发起“母亲水窖绿色家园”项目，持续探索水资源改善的程序和路径，康明斯发电机公司感到十分荣幸。康明斯发电机公司把联合所在社区打造可持续的未来看作是自己的责任，鼓励员工投入时间和精力参加社区公益活动。康明斯发电机公司希望康明斯在项目管理、设施装备维护及健康安全方面的成功经验能有效促进“母亲水窖绿色家园”项目的顺利实施。双方共同设立布堆画女性赋能项目，为延川及周边地区9家妇女手工艺合作社供应帮扶，通过技能培训受益妇女达2000余位。双方共同发起“货运路 巾帼行”公益项目，为发电机组运输行业女性赋能，直接受益人数2万人次，辐射危害人数超22万人次。康明斯连续践行多元、公平和包容文化，其中残障包容举措旨在创造无障碍、包容的作业场所，助力残障人士能够发挥潜力。因对该办法的连续践行，康明斯连续第三年荣获“残障包容作业场所”殊荣。在今年的评选中，康明斯的残障平等指数(Disability Equality Index)获得满分100分的高分。该指数由美国残疾人协会(AAPD)和全球商业残障包容网络Disability:IN联合发起，作为综合基准评估工具，该指数可帮助公司制定可衡量的实践路线图，以实现残障包容和平等。这一指数可帮助制定公司的残障包容战略，根据全球公认的标准衡量作业进展，并更有效地吸引和留住宝贵人才。通过培训、员工资源、战略合作伙伴关系、人才计划和金融投资等方案来提高作业场所、设施和技术的友好度，康明斯正努力成为残障人才的心仪雇主，并在社区中努力减轻残障人士的就业障碍。”目前，全球残障人数超过十亿。残障是人类经历的自然结构部分，它跨越了年龄、信仰、性别、种族、社会经济地位和宗教的界限。在中国，残障包容项目组通过建设和改良包容性基础设施、增强员工残障包容意识、提升残障人士招聘率、开展跨机构、跨公司交流等多种方案，践行残障融合文化。康明斯发电机公司设定了2025年底实现或追赶1.5%的残障员工比例的愿景目标机油滤清器。通过连续努力和坚定地践行承诺，康明斯全员通过清除障碍、增强同理心，并为大家创造公平的机会来实现积极变革。康明斯希望能够助力推动一个更加繁荣的世界，大家都对自己的身份感到认同，并追求其想要达到的目标。康明斯柴油发电机组水箱宝不循环故障怎么办？
在康明斯柴油发电机组的运转中经常会遇到防锈水不循环的情形，其中包括有大循环，没有小循环，或者有小循环而没有大循环，致使机组出现缸温升高快、油温升高而造成突然熄火等情形，直接危害康明斯柴发机组的安全操作柴油机常见故障及处理方法。（1）康明斯柴油发电机组散热器散热片堵塞或者故障。散热风扇不起作用或散热片堵塞，使冷却液温度降不下来，散热片锈损，造成漏液现状，也可造成循环不良。（2）康明斯柴油发电机组节温器损坏。发电机组燃烧室内装有节温器，目的在于控制发电机组燃烧室温度康明斯调压板，节温器必须在规定温度（82度）完全打开有助于小循环，如果没有节温器，防锈水无法保持循环温度，可能会发生低温报警。（3）康明斯柴油发电机组冷却系统中混有空气，造成管路不畅通，膨胀水箱上吸气阀、排烟阀损坏也直接危害循环，这时应经常查看它们的压力值是否符合规定，吸气压力是 10kpa ，排烟压力是 40kpa，除次之外排烟管路是否畅通也是危害循环的重要原由。（4）康明斯柴油发电机组防冻液液面太低或不符合规定。液面过低可直接造成防锈水温度升高使防锈水不循环，防锈水按 规定是50%冷却液+50%软化水+DCA4，若不符合规定将会造成管路堵塞，管壁内发生锈迹，使水箱宝不能正常循环。（5）康明斯柴发机组水泵损坏。检验水泵用途是否良好，如果发现水泵传动齿轴磨损过限时说明水泵已起不到作用，需要更换后才能循环正常。深圳康明斯柴发机组服务中心专业生产销售各类康明斯柴油发电机组、康明斯柴发机组、康明斯柴发机组。登陆网址：可检验更多有关柴油发电机组的技术知识以及柴油发电机组的保养方案，如想领会我司各品牌柴油发电机价格，请拨打咨询电话：。维修方法_柴油发电机的电子调速器的功能说明
柴油发电机的电子速度控制器是一种自动调节系统，它根据发电机的负载的变化，自动增减柴油泵的供油量，使柴油发电机能够以稳定的速度运转。用于减轻某些机器非周期性转速波动的自动调整系统。可使机器转速保持定值或接近设定值。柴油发电机、柴油机、燃气轮机和柴油发电机等与发电机不一样，其输出的力矩无法自动适应本身的载荷变化，因而当载荷变动时，由它们驱动的机组就会失去稳定性。这类机组必须设置调速器，使其能随着载荷等条件变化，随时建立载荷与能源供给量之间的适应关系，以保证机组作正常运行。调速板的理论和设计问题，是机械动力学的探讨内容。调速板的种类很多。其中运用较广泛的是机械式离心调速器。而以测速发电机或其他电子器件作为探头的调速板，已在各个工业部门中广为运用。调速板必须满足稳定性要素：①当机组速度与设定值发生偏差时，速度控制器能做出相应的反应动作，同时又必须有一经常用途的恢复力使速度控制器回复初始状态。离心速度控制器中的弹簧就是产生恢复力的零件。这样的调速板称静态稳定的速度控制器。但是静态稳定的速度控制器也可能在调节流程中出现动态不稳定性，当调整动作过大而产生反向调整时，实际调整动作会形成一个振荡过程。使振荡能很快衰减的速度控制器，称为动态稳定的速度控制器，否则是动态不稳定的调速板，后者不能保证机器正常作业。②在调节系统中增加阻尼是增强动态稳定性的一种方法。调节装置中的阻尼，例如运动副中的摩擦，使调速器具有一定的不灵敏性，即当被控制轴的转速稍微偏离设定值时，调速器不发生相应的动作弗列加滤清器官网查型号。机械式调速器的不灵敏性一般约为其设定值的1％。灵敏性过高的速度控制器，也会由于机组正常运转中周期性的转速波动而产生不应有的调整动作。1 调速板是用来保持柴油发电机的速度稳定的。在柴油发电机的负载变化的流程中，它的转速是会相应发生变化的。当转速减小时，如果速度控制器不调节，柴油发电机较终将停掉；当转速升高时，如果调速器不用途，柴油发电机较终将不能承受过大的离心力而故障。调速板的作用就是保持柴油发电机的速度稳定。另外，调速器还可以保持柴油发电机的较低转速和较高转速，防止低速度运行时熄火和高转速运行时“超速”，造成机械故障。按其工作机理的不一样，可分为机械式，气动式，液压式，机械气动复合式，机械液压复合式和电子式等多种形式。但目前应用较广的当属机械式调速板，其结构大概，作业可靠，性能良好。按起作用的转速范围不一样，又可分为两极式速度控制器和全程式速度控制器。中小型康明斯柴油发电机多数采用两极式速度控制器，已起到防止飞车和稳定怠速的作用。在重型康明斯上则多采用全程式速度控制器，这种速度控制器具有两极式速度控制器的功能外柴油发电机显示屏符号，还能对柴油发电机作业范围内的任何速度起调节功用，使柴油发电机在各种转速下都能稳定运行。速度感受元件是分布在柴油发电机自由端处的两个转速传感器；控制系统是分布在柴油发电机靠近发电机一侧的本体上的两个“黑匣子”，两套控制机构是互为备用的，当一套控制机构故障时，会自动切换到另一套；执行系统分布在柴油发电机的自由端，速度传感器的上部，其内部有管线与柴油发电机润滑油系统的一支管线 调速板的基础机理“油门”），就可以改变柴油发电机的速度或者负载。如果保持速度不变，改变燃油的数量就可以改变康明斯发电机的负荷；如果保持柴油发电机的负载不变，改变燃油的数量，就可以改变柴油发电机的速度。调速器就是在保持转速不变的情况下，改变（或者适应）柴油发电机的负荷。5 调速流程在讲调速步骤之前，先看一下燃油的油路：燃油经过柴油发电机驱动的泵，经过滤清器（见第五章燃油装置讲解）进入柴油发电机两侧的进油管，然后由进油管进入每一个汽缸对应的高压柱塞泵（该泵由柴油发电机的曲轴经凸轮轴带动），高压油经过喷射器后进入气缸燃烧做功。柴油发电机（主轴）每旋转两周，凸轮轴旋转一周，即往汽缸里送一次油。每一次打入气缸的油量（即柱塞泵的柱塞行程）是可以调节的，这种调节就是所谓的开大或者关小“油门”。该差值信号（电信号）传递给执行系统，在执行系统中，经过润滑油系统的压力放大后（液压调节）来驱动“油门”开大或者关小。柴油发电机组冒黑烟什么原由
柴油发电机黑烟也称碳烟，柴油发电机排烟冒黑烟具体是由于混合气过浓、混合气形成不好或燃烧不完全等原由造成的，一、压缩力不足：气门、活塞环、气缸套磨损后，致使压缩压力不足，压缩终了的压力和温度达不到要求，燃油的燃烧要素变差，容易产生炭烟；燃烧室形状和容积改变：燃烧室形状因制造质量及长久使用导致技术状况下降，压缩余隙改变也会使燃烧室形状和容积改变，从而影响燃油与空气混合质量，使燃烧要素变坏。活塞位置装反，使喷油咀、燃烧室、进气道的配合工作受到危害，不能形成良好的混合气，发生不完全燃烧；二、喷油泵工作不良：喷油嘴作业不好具体表现在三个方面：一是喷雾品质差；二是喷油压力不足；三是喷油泵滴漏。这三种状况都会使燃料无法充分地与气缸内的空气混合，从而无法完全燃烧。另外，如果选择的喷油器与原机不匹配同样会造成发电机组排烟；1、供油提前角过大：在直喷式柴油发电机中，当其它参数不变时，适当加大喷油提前角可以减少排气烟度。由于加大喷油提前角会使滞燃期加长，使着火前喷入气缸的油量增加，预混合量增加，预混合气增多，加快了燃烧转速，燃烧可较早结束，从而使急燃期形成的碳粒在发烫下停留较多的时间，有利于碳粒氧化消失。然而过早的喷油，由于缸内压力和温度较低，不利于燃油的蒸发与混合，故而发生黑烟排放。同时，因为大大增加了预混燃料量，使柴油发电机工作粗暴，燃烧噪音增大，并致使较大的机械负载；2、供油提前角过小：燃油喷入汽缸内过迟，一部分燃料来不及形成可燃混合气就被分离或排出，引起部分在排气管中随废气排出的燃油料受发热分解、燃烧，形成黑烟随废气一同排出。3、进排烟阻力过度：进排烟阻力过大使发电机组进气不足，排气不净康明斯发动机维保，从而影响充气效率：① 排烟背压过高或排烟管道阻塞；② 空气过滤器或进气管道阻塞。4、气门间隙调整不准确：气门间隙过度会使气门很大开度减小和开启时间的缩短，从而导致进气不足；气门间隙过小则气门容易漏气，从而危害气缸压缩力。两种状况都会使混合气中的空气比例减小，导致燃烧不全；5、发电机组配气相位变化：发电机组配气相位由于零件质量和安装品质的原由发生变化，致使气门开闭时间的变化，从而危害发电机组的燃烧步骤。严重的配气相位变化将引起气门与活塞相碰的严重事故；1、喷油泵柱塞或出油阀严重损伤，燃油泵个别或全部柱塞或出油阀严重磨耗将导致柴油泵泵油压力下降，使喷油泵(嘴)建压相对滞后，喷油推迟，后燃增多，于是柴油发电机冒黑烟；2、 柴油泵各分泵缸供油量不均匀和供油提前角不一致：供油量不均匀，有的缸供油大，有的缸供油量小，供油量大的缸燃烧不完全，排烟冒烟；供油量小的缸工作无力。供油提前角不一致时则引起有的缸供油早，有的缸供油迟。因为通常在日常调节供油提前角时往往以一缸为基准，于是供油提前角的一致性通常不为人们所重视；柴油发电机怎么节油 柴油发电机电池怎么维保自起动柴油发电机优点 主用柴油发电机组怎么选柴油发电机平时保养维护 柴发机组工作机理柴油发电机规格怎么看 柴发机组的装配机房有什么要求？国产柴发机组品牌排行 柴发机组主要由什么组成修理服务站_柴油发电机怎么进行消音解决
作为一种把燃油的化学能转化为电能的机电装备，康明斯发电机组在现代化程度渐渐提升的今天，特别是随着网络和通信事业的蓬勃发展，对于电力供应装置的可靠性要求也是日益提高，在这里康明斯要着重的介绍一下康明斯发电机组噪声发生的原由以及排除方式。一台康明斯发电机组当运行的转速在1500转速的时候，在距离柴油发电机组一米的地方将会发生105分贝的噪音，为防范噪声传出机房，消音工程应该要包括下面几个环节。这样既可以减小柴油发电机组的热量散发到机房里面，又可以减轻机组工作时候的震动，从而达到降低噪声的目的。第一部分：机械噪声详细是由主轴、连杆、齿轮等构件的活动部分互相碰撞以及摩擦从而产生的。机械噪声的控制，应当在设计的时候就采取举措。比如把缸径缩小，对行程缸径比进行提高，对标定的速度进行减轻，研发低噪声柴油发电机。第二部分：直喷燃烧室的燃烧噪音经常成为柴油发电机噪音的具体来源。对喷嘴的提前角进行改变等举措可以有效的减少燃烧噪音。第三部分：空气动力性噪声可以分为排气、进气以及风扇噪声，一般是以排烟噪声为主。在距离排气口0.5米的地方声级可以达到115-128dBA。这项噪声采用消声器解决是较高效的。消声器可以和过滤器复合操作。广东康明斯柴油发电机组服务中心专业生产销售各类康明斯发电机组、康明斯康明斯发电机组、康明斯柴油发电机组。登陆网址：可查验更多有关康明斯发电机组的技术见解以及康明斯发电机组的维保手段，如想通晓我司各品牌柴油发电机价格柴油发电机手动启动控制图，请拨打咨询电话：。康明斯发电机组使用方法
5）停机或压油后超过1小时，用备用滑油泵对柴油发电机泵油，直至滑油压力表有压力显示。打开各缸示功阀，作断油吹车，注意示功阀内不许有油、水喷出。必要时手动盘车2转以上。将速度控制器转速调整旋钮调至6格左右，负荷限制旋钮放在刻度“5”位置，把操纵手柄推向“起动”位置，柴油发电机立即起动，启动成功后即将操纵手柄放到“工作”位置。启动转速以200转/分钟为宜，使柴油发电机在该转速下运转2—3min，然后将负载限制旋钮调至较大负载处，柴油发电机即可利用速度调整旋钮对柴油发电机加载至标定转速。转速调节也可借助调速板上的伺服电机进行。当柴油发电机利用操纵手柄，启动电磁阀不能启动或在其它必须情形下，按下主起动阀上部的应急启动手柄，主启动阀立即开启，柴油发电机即能起动，此时，操纵手柄要置于“作业”位置。柴油发电机起动后应密切注意各仪表的读数，尤其是滑油压力和冷却水压力，在任何情形下滑油压力均不应低于规定值。与此同时还需密切注意冷却液循环情形，预防防锈水循环不佳所引起的拉缸。因为压缩空气是保护系统执行装置的动力，故必须在启动结束后检查空气瓶内压力，必要时予以补足。柴油发电机运行时，禁止关闭压缩空气阀门。柴油发电机启动以后，应进行预热运转。将转速逐渐增加到75—85%标定转速，当出水温度及滑油出机温度达到35—40℃时，采允许投入少量负载运行，船用主机应在25%负载（63%标定转速）以下进行预热运转。新柴油发电机或重要的零部件替换和修复后的柴油发电机，必须分别在25%、50%负荷工况下运转8—10h后方可使用到标定容量。第一次起动后，经过0.5—1h运行后应停机打开油底壳盖板，验查各运动部件的情形，以及各主轴承、连杆轴承是否有异样的过热现象。（2）滑油压力表值应在规定范围内，低于规定值时，应立即停机察看并处理故障，决不允许继续运转。滑油过滤器前后的压力差大于0.10MPa（1.0kgf/cm2）时应清洗滤清器，如过滤前后压差突然变化，应严查原因并处理。（3）水压表应保持一定的压力，从液流观察器（动力系统布置）观察防冻液是否流通。观察各缸出水温度表。用手触摸各缸机体温度，保证各缸流水通畅。（6）注意辨听柴油发电机各部位的声音，遇有敲缸现象，轴承过松的敲击声以及其它不正常的振动和噪声时，都应立即验看并处理之。（7）用手触摸机油盘盖板及机座轴承部位温度，注意机油盘内油雾情况，又不正常的偏热状况应停机查看，并处置之。（8）注意所有外露件的禁锢和锁紧情形，打开气缸盖罩的观察孔盖，验看进排气阀及导柱活动是否灵活、罩内滑油有无不正常、有无渗水漏气、螺栓螺母有无松动、缸盖是否发热。（9）用手触摸通往各缸的压缩空气管，以严查启动阀的密封性，漏气时管子过热，严重时应停机处理之。（10）查看喷油系统情况，如喷油泵、高压油管有否剧烈震动以及高温现象，如是喷油嘴堵塞或汽缸过载，应立即排查。验看喷油嘴齿条及调油系统是否灵活。（12）检查循环滑油油柜、日用燃油柜、速度控制器及VTR增压器的油位。必要时补充之。油位急剧变化时找出原因并处置之。（1）柴油发电机停机前，线卸去负荷，然后减少柴油发电机速度至怠慢，继续运行8—10min，使柴油发电机温度下降，防止产生太热情形，并使增压器速度下降，然后转动操纵盘或操纵手柄至“停”位置，即可实现停机。（3）在寒冷的季节里需长时间停机时，停机后待水温降到30—40℃时，放尽冷却系统中的全部积水，防止冰冻。必须注意：当柴油发电机从大负载突然停机或快速停机，应使冷却液在冷却腔内继续循环8—10min，此时应开动独立带动的水泵向柴油发电机泵水。2.磁场变阻器R1，放在中间位置，用手动时，磁场变阻器R2放在较大阻值的位置。用自动时，励磁调整器电压整定旋钮放在中间位置。单支承发电机应先起动油泵，保证润滑油润滑通畅。3.开动柴油发电机使发电机速度缓慢上升，随时注意发电机轴承处、进风处、出风处、交流励磁机、硅整流器等处是否有不正常的声音，最后使发电机稳定在额定速度运转。4.按起励按钮，起励后迅速放开起励按钮，以免电压地高，故障绝缘，起励后，根据电流表P1、P2读数分别调变阻器R1，或用自动线路时，调励磁调节器的电压整定旋钮；用手动线，使发电机电压稳定在额定电压，并随时调整柴油发电机速度使之保持在额定转速，若起励电压太低，电压无法建立或电压建立后，电压不能维持在一定的数值上，则应逐渐降低R1或R2或调高电压整定旋钮，重新起励，直至能顺利建压为止，在发电机空载电压为额定值，并且基波电流与谐波电流大致相等的情况下，保持此时R1、R2或励磁调节器电压整定旋钮的位置不变，则发电机在以后起励就能顺利建立电压。5.合上负荷断路器，使负载接通，手动时调节磁场变阻器R2电阻值及柴油发电机转速，使发电机在额定速度，额定电压下运转。以上信息由广东康明斯柴油发电机组销售中心提供，仅供参考。登陆网址：可严查更多有关康明斯发电机组的技术见解以及康明斯发电机组的维护策略，如想知晓我司各品牌柴油发电机价格，请拨打咨询电话：。柴油柴油发电机房的温度、湿度要求及暖通布置
为了保证柴油柴发机房的操作程序，康明斯公司在本文中依据相关规范，从其操作特征出发，解析了柴油柴油发电机房规划中的几个要点，包括暖通布置的目的与原则、通气量计算、送排风形式、消防及损坏通风设计等内容，并且提出了柴油油机房暖通设计要兼顾日常、作业及故障3种工况。 柴油发电机是作为应急或备用电源而设置的。根据JGJ16—2008《民用建筑电气布置规范》（简称《电气规范》）第6.1.1条规定：“柴油油机房可布置于建筑物的首层、地下1层或地下2层，不应规划在地下3层及以下。当布置在地下层时，应有通气、防潮、发电机组的排烟、消声和减振等方法并满足环保要求”。因此，无论机房位于地上还是地下，机房内适宜的天气环境和安全手段是确保发电机组正常运行的前提。 柴油发电机房内的温度和湿度对发电机的正常运转非常重要。对于室内空气品质和工作环境的要求比较高，故而暖通系统规划需要遵循以下原则： 柴发机组是一种内燃发电机组，通过压燃式柴油发电机使柴油燃烧的热能转变为机械功，并带动发电机发电，由柴油发电机、发电机和控制装置组成（如图1所示）。发电机组运转程序除出现机械功外， 清除余热的步骤有风冷和水冷之分，风冷发电机组在发电机机头装有气/水换热器和排气扇。 发电机房应充分考虑降噪措施，在机房设计时柴油发电机试运行步骤详解，不宜将其布置在主立面或面向人员活动密集区的位置。降噪举措主要包括选型噪声小的环保机组、建筑吸声、隔声、通气消声、燃烧废气消声、机组隔振等，装配设计如图2所示。 机房内噪音详细为中、高频噪音，故可在进、排风井内贴吸声玻璃棉，在风管上设置阻抗复合式消声器。值得注意的是，由于机组机头排气扇风压较小，在一些要素有限的噪声改造项目中，应根据设备数据确定是否需在冷却通气竖井外加设接力风机。 柴油柴油发电机房暖通系统的效率和可靠性对于运营和保养人员来说非常重要。为了确保装置运转的效率和可靠性，设计时需要注意以下几点： 北方冬天机房内应有值班采暖。根据防火要求，目前柴油油机房内有时设有自动喷水灭火系统，且常为湿式系统，此时更应采取必要的采暖办法保证消防设施安全。在机房的进风、排风装置上，宜设置不运转时自动关闭的电动阀门，以避免冷风损失。有人停留的控制室等宜单独设置，以便于独立控制室内空气参数。 柴油发电机平时不运行，只在紧急情况下投入操作。暖通专业的规划内容包括平日工况、工作工况及事故工况。以下对这3种工况展开诠释。 机房的温度对发电机的效率有很大影响，有关资料提出柴油机常见故障及解决办法，室温40℃以上时，每上升11℃，发电机的输出无力2%。发电机组运行时，室内温度和相对湿度应符合发电机组样本及有关电气规范的要求，一般夏天温度应不大于35℃，相对湿度应不大于75%。 针对柴油柴油发电机房的室内温度和相对湿度《电气规范》中有如下要求： 表1对柴油油机房的温湿度作了相应的规定，兼顾了平常工况和工作工况。《电气规范》第6.1.13.规定，宜利用自然通气解决发电机间内的余热，当无法满足温度要求时，应设置机械通风设备”。位于地下的机房，由于地下室密闭环境的构造，多采用机械通风手段。位于地上机房，通常采用机房自然进风（如图3所示），发电机组自带风扇排风（如图4所示）措施。 作业工况柴油油机房的通气量按排查余热及稀释有害气体计算，并要取两者较大值。解除余热所需风量按下式计算： 发电机组的散热量由生产服务商供应，当无主要数据时，可按以下估算： 全封闭式发电机组取发电机额定功率的0.3-0.35，半封闭式发电机组取发电机组额定容量的0.5。稀释有害气体所需风量按≥20m3（kw·h）计算。排风系统风量为进风量减去燃烧空气所需新风量。燃烧空气所需新风量按7m3（kW·h）计算或由发电机公司供应相关参数。排风量应略大于进风量，使房间保持一定的负压状态。 柴油发电机作为后备电源，平常大部分处于后备状态，只有在电网检修或紧急状态时开启。DL/T 5035—2016《发电厂供暖通风与空气调整规划规范》（简称《发电厂暖规》第6.16.3条规定：“柴油发电机室平常通气装置通风量应按换气次数不少于每小时10次计算”。因日常通风量与作业工况风量差异较大，故平日通气装置应单独设置。在发电机组不运转时，通气设备间歇运转，以达到对机房降温及防潮效果。且其通气风机应采用防爆型。 根据表1的温湿度要求，平时工况机房寒冬较低温度应在5℃以上。对于采用自然通风策略的柴油柴油发电机房，未经解决的室外新风，直接进入室内，当室外温度≤5℃时，是无法满足机房对温度要求的。此室外温度可按通风室外计算温度考虑。笔者认为，室外通气计算温度≤5℃的区域是不应采用自然通风举措的。即使室外通风计算温度5℃区域，若设有自然通气策略，为了保证机房使用要求，机房与室外相通的通道应设电动密闭办法。特别是采用自然通风的防雨百叶应设电动风阀。当室外温度低于5℃时，应关闭风阀，起到与室外隔绝的用途。对于严寒与寒冷地区应设采暖方法。当夏季通气无法满足室内温度要求的地区应设空调装置，以满足机房温度要求。 这与《电气规范》6.1.13.2的第4条“当环境温度达不到起动要求时，应采用局部或整机预热手段”的要求是一致的。正因如此，电气规范对自然通风的规定采用了“宜”的表述。因此，设计师应因地制宜，根据当地的气象条件，选购合适的通气步骤。 对于机房位于地下或相对湿度较大地区，当平日通气不能保证相对湿度要求时，可考虑设置除湿机，作为补充举措，以减少平时通风布置功率。 柴油柴发机房的损坏工况包括设气体灭火后的通气及因柴油挥发所需通气。柴油柴发机房需要具有偏高的防火性能，使之能在应急情况下保证供电。 气体灭火装置主要用在不适于设置水灭火系统等其他灭火装置的环境中，比如计算机机房、移动通信基站(房)、备用电源室、电池室、通常的柴油柴发机房等。气体灭火系统是指日常灭火剂以液体、液化气体或气体状态存贮于压力容器内，灭火时以气体(包括蒸汽、气雾)状态喷射作为灭火介质的灭火装置。并能在防护区空间内形CO2气体灭火系统成各方向均一的气体浓度，而且至少能保持该灭火浓度达到规范规定的浸渍时间，实现扑灭该防护区的空间、立体火灾。装置包括贮存容器、容器阀、选购阀、液体单向阀、喷嘴和阀驱动装置构成，构造构造如图5所示，室内部署如图6所示。 GB 50016—2014《建筑设计防火规范》（2018年版）（简称《建规》）第5.4.13要求机房不仅要有良好的防火分隔，还要设置灭火和报警设备。据此要求，其灭火设施是指设置自动喷水灭火装置，对于不能设置自动喷水灭火装置的机房，可设置其他灭火装置，如气体灭火等。对设置气体灭火的机房（由给排水专业确定），应设置气体灭火后通风举措，通气量按不小于5次h考虑。气体灭火通常采用七氟丙烷，因为其密度比空气重，故排风口应设在房间下部，排风口下绿至地面的距离不大于0.3m。对采用自然通风策略的机房，其室外防雨百叶应采用带电动密闭阀风口，以保证气体灭火时与外界隔绝。这与之前日常工况防雨百叶设电动风阀的要求是一致的。 柴油柴油发电机房采用柴油作为燃料，可参照《建规》第9.3.16条文解释考虑柴油逸漏或挥发可燃性气体所导致的爆炸可能。应设故障通气，机房位于地上时，故障通气量不少于6次；机房位于半地下时地下时，事故通气量不少于12次。故障排风口的高度应根据所采用柴油密度设置。事故通风可结合气体灭火后通气规划，合用一套系统。故障通风的手动控制设备应在室内外便于操作的地点分别设置。故障通风（含平时通风）系统应设置导除静电接地步骤（包括法兰跨接）。损坏风机电源采用消防应急电源。 根据《发电厂暖规》第6.16.9条规定“柴油发电机室、油箱间的通风机和电动百叶窗的发电机及电动执行机构应为防爆型。发电机应为直接连接，并应采用保安电源作为备载电源。”此条规定设计师应特别注意，由于风机采用防爆大家已有共识，但电动百叶窗的防爆要求往往容易忽视。 现行规范标准中对柴油油机房的规划要求内容较少，缺乏系统、明确的规定。目前，采用通气方式是柴油柴发机房降温的首选，规划步骤中应结合各地的气象资料综合考虑。对采用自然通风设计的，应设置相应的保护手段，以满足平常、工作、损坏3种工况。良好的布置对保证发电机组正常运行及增长其使用时限至关重要。柴发机组和备用电源、EPS的差异是什么？
备用电源、EPS和柴油发电机组这几个设备都是康明斯常载的应急电源装置，那么它们的差别有哪些并且适合使用在哪些状况下呢？这三种装置的不一样点详细体现在以下几方面。一起跟随康明斯广州发电机维修公司来看看吧！首先看一下定义，三者的定义不一样弗列加滤清器型号柴油机故障码一览表。1、应急发电机：是指不间断电源设备。2、EPS电源：是指逆变应急电源。3、柴油发电机组：顾名思义就是以柴油为能源的发电机组。1、一般采用在线式备用电源。它首先将大电输入的交流电源变成稳压直流电源，供给蓄电池和逆变器，再经逆变器重新被变成稳定的、纯洁的、高品质的交流电源。这里的重点是 “高品质的电源”。2、EPS这种电源装备在交流输入电源正常时，交流输入电源通过转换开关直接输出，交流输入电源同时通过充电器对电瓶充电。当控制系统检测到主电源中断或输入电压低于规定值时，转换开关切换，逆变器工作，EPS处于逆变应急运转程序向负荷供应需要的交流电能。当主电源恢复正常供电时，转换开关接通主电源为负载正常供电，此时逆变器关闭。3、发电机的原理就很好理解了，就是柴油发电机组带动发电机作业，发出电能。三、适合的供电对象不一样四、断电后再恢复供电的时间不一样1、通常快速起动的发电机组适合于允许中断供电时间15秒以上的供电。2、备用电源实用于允许中断供电时间为毫秒级的负载。3、EPS适用于允许中断供电时间为0.25秒以上的负载。。现在来康明斯选取柴油发电机组，不仅享受厂家直销低价，更有千元维护红包和免费滤芯拿。联系选定戳惠州发电机维保_柴油发电机出口断路器开关选型表
摘要：针对柴油发电机出口断路器的购买问题，应依据GB/T14824—2008、IEEEStdC37.013—1997和IEC60909-0—2001中的计算办法，并结合发电机出口回路正常工作和故障电流都特别大的优势；同时由于与发电机的电气距离很小，其在短路暂态步骤中出现的冲击电流状况，康明斯公司提出了下列对康明斯发电机组断路器专业要求和技术讲解。 继电保护就是柴油发电机气空气开关的用途，当柴油发电机产生短路或者其他异常状态的时候，这个设备发出指令，去命令断路器去跳开线路或者某故障设备，从而**柴油发电机的安全稳定运转。发电机出口空气断路器一般装有欠压、过载和短路继电保护装置。断路器外观示意图如图1所示，内部构造如图2所示。 当发电机输出电压正常对负载供电时，失压脱扣电磁铁线圈经按钮TA的常闭接点和自动开关常开辅助触头（合闸后已闭合）接于电源侧线通电，产生电磁吸力大于弹簧5拉力，冲击杆4被吸下，自动开关处于合闸状态。 因为失压脱扣器作发电机欠压保护系统时，其起动电压的整定值整定在低于发电机额定电压的70％，瞬时动作，因此，当发电机输压下降到欠压保护整定值时，电磁铁吸力小于弹簧拉力，冲击杆抬起撞到搭钩上，使其与钩杆脱开，自动开关在断路弹簧的用途下，自动跳闸。当需要远距离控制时，可按下按钮印可跳闸。 过流脱扣保护装置由两个过流脱扣器电磁铁构造。当发电机的电流正常时，过流脱扣器电磁铁的吸力小于弹簧拉力，搭钩与钩杆钩牢，自动开关处于合闸状态。当发电机输出的过载电流大于过载保护起动电流的整定值时，电磁铁线圈产生的吸力大于弹簧拉力，吸动衔铁，冲击杆抬起撞在搭钩上，使其与钩杆脱开，自动跳闸。 对于有延时机构的自动空气断路器，过载长延时保护的起动电流可在（1.55～2）倍脱扣器额定电流范围内整定，动作时限可在（4～15）s范围内整定。短路短延时保护的动作电流可在（3～4.5）倍脱扣器额定电流范围内整定，动作时限可在0.2、0.4、0.6s整定。 DZ10型是采用热脱扣器作为过流脱扣器的自动空气断路器。当过载时，电流使双金属片受热向下弯曲，经过一段时间后，杠杆的下端从调整螺丝中脱出，在弹簧的功能下，主轴沿顺时针方向转动，当主枉杆从钢片中脱出时，在弹簧的作用下，开关自动跳闸。电磁脱扣器，当短路时，短路电流通过电磁脱扣器线圈发生较强的磁场柴油发电机维修工艺内容，吸力提升，吸动衔铁，使开关跳闸。① 自动、迅速、有选定性地将损坏元件从电力机构中切除，使损坏元件免于继续遭受破坏，保证其他无损坏部分迅速恢复正常运行； 指保护系统动作时，仅将故障元件从电力装置中切除，使停电范围尽量缩小； 柴油发电机产生故障时，继电保护装置能迅速动作，切除损坏； 对于柴油发电机保护的范围内，发生损坏或不正常运转状态的反应能力； 发生损坏的部分不该当拒动，没有发生损坏的部分不能误动（可依赖性、安全性）。 以柴油发电机组为例，其标准断路器装配位置如图3所示，内部构造如图4所示。 因为发电机的电感值较机构相对要大，作为保护发电机的断路器在切断回路故障电流的瞬间所承受的直流分量和衰减时间常数均要大得多。若系统在断路器上方产生短路故障，来自发电机侧的短路电流由于具有偏高的直流分量，可能会产生较长(100ms甚至更长)的延时电流零点，所以发电机断路器的要求也应尽快迫使短路电流技术性能过零，否则，长时间短路电流可能会致使发电机或变压器故障。因此对发电机断路器技术说明和性能要求更加严格。 因发电机源在短路时会发生直流电流和交流电流，直流电流具有过高分量，并且交流电流衰减比直流电流衰减的快，故会出现延时电流零点。在一些情况下，发电机源会非常高的非对称短路电流，是因为在发电机回路损坏中，初始值和周期分量的初始值相互抵消的直流分量。IEEE Std C37.013和GB14824标准对发电机断路器的非对称开断性能作了明确的规定，要求发电机断路器开断发电机源短路电流的能力满足非对称度110%的要求。 发电机回路时间常数包括发电机次瞬态时间常Td”、瞬间时间常数Td和非周期分量时间常数Ta，它们均与发电机转子阻尼绕组的参数和构造有关。若发电机出口短路，由机构源供给短路电流，则要求瞬间恢复电压(TRV)的上升率为3.5kV/μs；若发电机出口短路，由发电机供应短路电流，则要求TRV的上升率为1.4kV/μs。 发电机断路器还有失步开断要求，特别是在并网操作，出现两个电源相角差180°的反相开断时，首开相断口的瞬态恢复电压值会很高。 另外发电机断路器额定短路关合电流(峰值)和额定动稳定电流均为额定短路开断电流的2.74倍，发电机额定失步开断电流值为额定短路开断电流的50%。因为发电机断路器是利用其绝缘的介质和灭弧性能来关合和开断电路，因此其回路应具有很高的耐压水平，并能承受较高的恢复电压而不致击穿。 在发电机出口处采用真空断路器，因为真空灭弧的特征，在开断程序中如产生截流现象，由此会产生截流过电压，这与断路器的构造和机构配置有关，但也有一定的随机性，所以对于柴油发电机是昂贵的，在发电机断路器保护电路，电压保护机构应当装配。 柴油发电机的出口断路器既有其特殊性，也有一般高压断路器的共性，相关的技术标准具体采用IEEE标准。按照国内现有用电的主要状况，本文只针装配的环境因素是室内和海拔在1000m以下，环境温度在-5～40℃间。以下为断路器的常规数据和要求： 断路器的额定电压应等于或大于1.05倍的发电机电压。 在零表压下，在开断位置应能承受1.5倍的下列电压∶断口间的反相电压相对地电压不同相之间的线电压。在零表压下，在闭合位置应能承受1.5倍的下列电压∶相对地电压不同相之间的线、额定使用顺序 机构短路状态下，完成分、合→30min→分、合的使用循环。 额定频率下各部分过热不超过长期工作的较高的允许高温温度的电流是额定电流，长久通过断路器且使断路器无磨耗。可按照发电机的额定电流进行选购。 在选择发电机真空断路器产品时发电机常见故障及处理，一定要满足发电机系统的额定电压、额定电流，额定短路开断电流和直流分量的要求。并需要考虑断路器的截流值水平、回路时间、失步开断电流、瞬间恢复电压上升率等是否符合布置规定，满足布置要求。同时对不同品牌开关择优购买，不同品牌开关规格如表1所列。 按照日前国际上广泛采用的 ANSI 标准的较新内容中，关于发电机出口断路器的相关规定，应从多个方面对发电机类出口断路器功用进行考核∶装置源短路、发电机源短路以及发电机失步儿种状况下的断路器开断和开合都应该根据发电机状况做出相应调节，其他情形下的发电机出口断路器性能测试内容同常规断路器的性能测试内容基础一样。主要测试内容及教程如下： 考虑到发电机出口断路器的运行，采用的操作顺序与非自动重合闸保持一致。而直流分量又包含了低于20%与高于20%两种情形。瞬间恢复电压 TRV 的峰值该当是发电机作业电压较高值的 1.7 倍左右 ，相应的上升率则约为3.5kV/微秒；此外在测试出口断路器关合时，系统测试电流值也应该取短路电流峰值的2.74倍左右为较佳。若断路器分闸时间在 60 毫秒以上，则不需要额外进行不对称情形下的开断试验。针对发电机断路器与普通断路器性能试验对比，则应该充分参考三相试验状况下，首开相或者单相的试验环境。此外，即使开断与关合时，电流数值一样，则断路器的开关应当拥有偏高的直流分量与瞬态恢复电压为基础对比常规性断路器，发电机出口断路器的相关要求更为严格。发电机短路试验如图5所示。 发电机源短路的开断试验因素则更为苛刻，该试验存在更高的直流分量。遵循ANSI/IEEEC37-013标准规定∶此值为DC%=130%。关于这一试验考核，通用型断路器则是不合适的。 图6是示例的计算短路电流电路图，C0~G4为等值发电机，G为系统电源，QF为G2发电机出口的厂用分支断路器，K为待求短路点。按计算曲线所标电抗值化简为各电源到短路点K的转移电抗，并按各相应的电源的容量进行归算，得到各电源对短路点的计算电抗，并以此查计算曲线得出短路电流周期分量标么值，最后再把标么值换算为有名值，求出各电源提供的短路电流周期分量高效值。 发电机型断路器关合试验和失步开断是在合、分要素进行的。首相开断和外施电压工频恢复电压为1.22 倍发电机较高电压直流分量（DC%）分20%和≥50%两种因素开断电流为 50%的交流分量有效值；瞬间恢复电压上升率为3.3kV/μs；瞬间恢复电压峰值为2.5倍发电机较高电压；关合试验按2.5倍对称开断电流交流分量值（峰值）与开断试验合并进行。通用型断路器的关合试验以及合、分失步开断，外施电压和首相开断工频恢复电压为1.44 倍装置较高电压开瞬间恢复电压峰值为2.55倍额定作业电压断电流为25%的交流分量高效值∶直流分量（DC%）20%；瞬态恢复电压上升为0.26kV/μs而对关合电流不作规定。 GCB是工作于发电机出口保护用的断路器，完全是关于发电机出口回路的特殊技术型谱而产生。由于位于发电机和连接其余电力机构的大功率升压变压器之间，这就造成了回路开断因素尤其严格。与普通配电型断路器相比，具有极强的开断短路电流直流分量的能力和失步开断的能力，极高的机械和电气操作寿命。本文通过对发电机断路器的特点和技术型谱进行讲述，综述了发电机断路器选型原则。维保服务站_柴油发电机机油用什么规格
市面上品牌机油使用手册上经常会发生SAE和API，SAE用来评定机油粘度的，后面跟随的数字由5至50不等，数字越大机油越稠，反之越稀。API是评定机油优劣级数的，它用S表示柴油（我国用Q表示柴油)康明斯柴油机维护，C表示柴油，随后的英文字母表示机油级别，A是很低级，G是很高级，常用的有C、D和F等级别，例如API CD就表示API标准中用于柴油发电机的D级机油。选定合适粘度的机油对发电机组是很重要的，并不是SAE数字越大越好，要根据当地的气温和发电机组级别来确定。通常来说在广东等南方地区，普通发电机组的发电机组机油可选购SAE 30至40、APICC和CD级(柴油发电机)或APISD和SE级(柴油机)，而中高级发电机组的机油一定要依据厂家资料指引来选取，不可随意购买。另外还有一种使用较广的多级机油用W表示，它添加了高分子聚合物质，除了具有通常机油的特征外，其粘度可以在一定的范围内调节，遇热变稠，遇冷变稀，这样可以降低发电机组运行的阻力和磨耗。通常机油都是由基本油和添加剂两部分构造。基本油大多采用矿物油，添加剂则有金属清净剂、抗氧抗腐剂、除锈剂、无灰分散剂和粘度指数改良剂等。机油添加某些具有特殊用途的化学品能改善机油的质量，不仅能减低发电机组的损伤延迟机子的使用寿命，使得活塞及燃烧室较为清洗，润滑油路和细滤器上的沉积物少，而且能节约燃料，延长更换机油的操作时间，一般换油期可达一万多小时以上。一般来说，柴油机转速高而负载少，润滑油压力低，柴油发电机速度低负荷大，润滑油压力高，两者对机油性能的要求不同，因此机油也视发电机组的分类不同而分两种，一种叫柴油机机油，另一种叫柴油发电机机油，二者不能混用。至于市面上有一种既可用于柴油机又可以用于柴油发电机的通用型机油，其性能满足两类发电机组的机油级别的重迭值，所以也标明适合的机油级别范围，并无法适合所有发电机组。
