为了确保您的柴油发电机正常运转并降低综合营运成本,请在康明斯授权经销商处购买原厂纯正零件!
当喷油嘴的构造和喷油压差一定时,喷油量的多少就取决于喷油时间。在柴油发电机电控燃油喷射系统中,喷油量的控制是通过对喷油器喷油时间(喷油触发脉冲宽度)的控制来实现的。由于发电机工况不同,对混合气浓度的要..
2024-08-15你是否需要操作主用柴油发电机或备用柴油发电机或应急柴油发电机?通常设计的柴油发电机组,在断电或断电时,备用或应急柴油发电机可快速启动。 对于大型企业来说,在电力不足的时代,配置备用电源是维持稳..
2024-08-14使用员修理柴发机组时,应穿防酸围裙,戴面罩或防护目镜,一旦电解液溅到皮肤或衣服上,立即用大量清水冲洗。柴油发电机中的电瓶直接危害到磁力开关的启动状态,如果蓄电池电压不足柴油发电机的启动方式,会对启动..
2024-08-12在正常工作时,所使用的柴油必须要经过一定时间的沉淀,在正常操作时还要进行严格的过滤。这详细是因为柴油中都有一定的杂质,如尘土、残渣和胶质等。燃油系统有许多精密部件,这些部件之间的配合间隙很小(有的仅..
2024-08-10柴油发电机组是一种小型发电设备,系指以柴油等为燃料,以柴油发电机为柴油发动机带动发电机发电的动力机械。广泛运用于矿山、铁路、野外工地、道路交通维保、以及代理商、企业、医院等部门,作为备载电源或临时电..
2024-08-09摘要:活塞环在过热高压和高速的要素下工作,第一道活塞环的作业要素较为困难,持久以来,活塞环一直是发电机组上使用年限较短的零件。 活塞环工作时受到汽缸中发热高压燃气的功用,温度很高,第一道活塞环的温度..
2024-08-08摘要:柴油发电机组“烧机油”,不但机油耗损较大,还会危害发电机性能。康明斯公司建议必须仔细查找其原因,及时对康明斯发电机组的该问题进行专业修理。并且要定时对柴油发电机组做到及时维保和维护,注意发电机..
2024-08-06压力、振动、速度、温度是柴油发电机的重要参数之一。通常进行柴油发电机试验探讨及性能测定所需的参数中,有些数据可以直接检测,有些参数则需利用直接测得的数据或已有数据经过计算求出。例如在柴油发电机试验中..
2024-08-03利莱森玛Leroy Somer LSA52.3 L9的规划非常适合各种发电机组运用,主电源输出为2360千伏安,待机电源输出为2596千伏安(50周波),容量因数为0.8。什么是利莱森玛Leroy Somer LSA52.3 L9交流发电机?利莱森玛Leroy So..
2024-08-01柴油发电机电控系统较重要的执行器,它替代了普通喷油装置中的喷油器和喷油嘴总成,与直喷式柴油发电机中的喷油嘴大体相似。喷油嘴用卡夹装在气缸盖中,共轨喷油器在直喷式柴油发电机中的安装不需要气缸盖在构成上..
2024-07-31柴油发电机组启动故障检查案例
柴油发电机组年度定期维护保养案例
东风康明斯发动机技术培训证书
授权厂家:东风康明斯发动机有限公司有效日期:2015年6月1日至长期证书编号:DCEC1044证书性质:技术结业证适用行业和用途:柴油发电机组业务区域范围:广东省康明斯发电机组年度预防性维护保养规范
年度维护保养计划 (或运行1000小时) 康明斯用户应在每个年度或运行1000小时以后进行三级技术保养,以便对康明斯柴油发电机组进行全方位的维护。其工作主要是更换已经失效或旧的过滤系统滤芯,重新添加机油和冷却液,同时检查冷却系统、润滑系统、控制系统、燃油系统及其他电气系统是否正常,若发现异常应立即给予更换或修复。 一、全面维护前的准备工作 (1)根据客户维护保养需要,下达ERP工单后开始相关工作。(2)根据双方签订的维检修作业计划,技术团队到达现场经同意后将发电机组设备停止运行。(3)作业工器具及备品备件:表1 康明斯发电机组维护用工具序号名称规格型号数量备注一工器具1数字万用表 1块 2撬棍 1把 3链条扳手 1把 4电工组合工具成套1套 二材料1机油CH级以上若干 2抹布 若干 3水滤清器 1套小型机组无此配置 4助燃剂 1瓶低温环境5冷却液或防冻液 1套根据机型容量更换6柴油滤清器 1套根据机型确定数量 7机油滤清器 1套根据机型确定数量8空气滤清器 1套根据机型确定数量三安全工具1安全警戒带 1卷 2急救药箱 1套 3干粉灭火器 视情况而定无消防措施机房二、维护保养内容 1、更换柴油机机油及机油滤清器(1) 启动柴油机使之达到工作温度,停机从油底壳底部卸下放油螺塞(或打开放油开关)放出机油。(2) 将入油螺塞装回,螺塞扭紧扭矩: 对于康明斯LTA10、6CT、6BT、4BT以下机型的用35-40英尺-磅(47-54牛顿.米);对于康明斯NTA855、K19系列发动机用45-55英尺-磅(61-75牛顿.米);对于康明斯V28、K38、K50及以上机型用60-70英尺-磅(81-9牛顿.米)。(3) 拧下组合式机油滤清器,向新机油滤清器中加注干净规定型号机油,用手拧紧到密封垫接触到滤清器为止,然后再拧紧1/2到3/4圈。注意:用工具上紧将会使滤清头部产生变形或破裂。(4)向油底壳中加注规定型号机油,不要超过机油尺上的“H”高位标记处,较好位于“L”与“H”刻度之间。 正确机油刻度标记(5) 启动柴油机,目检有无漏油现象。(6)停下柴油机,等15分钟待机油流回油底壳中以后,重新用机油尺检查机油平面,如需要予以添加。警告:所更换的机油一定要符合标号的原厂机油,滤清器要用质量可靠的原厂或附厂件,否则会导致柴油机损伤或烧曲轴,拉缸等毁灭性的损坏。 机油滤清器外观示意图2、更换柴油滤清器、水格、空气滤清器 拆下柴油滤清器、水格、空气滤清器,对新柴油滤清器,加注干净的柴油,水格可直接安装,不需另外加水,安装方法同上面“机油滤清器安装法”,清洁空气滤接口或者集尘盘再进行安装。注意:必要时高温天气添加DCA防锈水;低温天气添加防冻液。3、清洗曲轴箱通风器 分解曲轴算通风器本体,用规定的清洗溶剂清洗金属件和橡胶件,再检查安装,对变形,损坏之件予以换新。4、外部检查(1)检查是否有外部空气漏入,冷却液或机油渗漏。拧紧螺钉连接处、接头等或者按需要可更换垫片。检查机油尺各加油管道盖,看是否紧固严密。(2)检查燃油系统等,包括燃油泵的错误调查或碰伤的情况,检查全部连接处有无渗漏或损坏。(3)检查驱动皮带,视检风扇、水泵、充电机皮带是否损坏或松弛,扣损坏应换新。且进行调整松紧度,如有必要请专业技师进行调整。(4) 清洗涡轮增压器的气、油道清洗导风轮、压缩机叶轮、压缩机内表面、涡轮及涡轮壳等零件的油污和积炭及有无泄漏。5、内部检查(1)折下气缸盖、检查进、排气门的密封情况,观察配合锥面的密封、磨损情况,必要时研磨修理(2)检查发电机、起动机、起动开关及调节器等,洗掉机体上的油污,进行必要的修正和调整,更换轴承中的黄油。必要时拆下机油泵,调整转子端隙,其端隙为0.060~0.12mm(3)全面检查柴油机各机件,进行必要的修正和调整。(4)检查、调整试验喷油泵及调速器,应测试下列项目:● 标定油量13±0.3ml/200次,各缸不均匀度不应超过3%;● 停供转速不得超过1265r/min(指凸轮轴转速);● 怠速油量3ml/200次(怠速凸轮转速为400r/min)。(5)检查气门间隙,喷油提前角必要时进行调整。(6)检查汽缸封水圈的封水情况从汽缸套下端检查是否漏水现象,否则应拆出汽缸套, 调换新的橡胶密封圈。(7)检查传动机构盖板上的喷油塞拆下前盖板, 检查喷油塞喷孔是否畅通,如堵塞, 应清理 。(8)检查主要零部件的紧固情况对连杆螺钉、曲轴螺母、汽缸垫螺母进行检查,必要时拆下检查并重新拧紧至规定力矩。 6、检测电气系统和其他安全保护(1)配合电工进行井联带负荷运转,检查运转情况。(2)配合电工模拟试验各安全保护装置的性能。(3)测检轴线、开档,并做好记录。(4)检查发电机的各种安全保护: 确定所有部件是否安全,是否上紧,支架、管夹是否固定到位,传动皮带、风扇等转动部件的护盖是否盖好;(5)检查发电机组控制箱及各部的接线。● 检查确认机组控制器箱无任何不正常痕迹或现象,清洁控制器箱,检查并紧固所有连接插件;● 清洁机组输出电缆箱、断路器柜及其控制屏,检查并紧固电力电缆及所有线路接头;● 测量并记录发电机绕组绝缘,检查发电机加热器和轴承;● 手动检查操作机组断路器,并根据厂商说明书验证自动跳闸机构;(6)检查机组起动马达和蓄电池充电机● 清洁起动马达,检查确认起动马达与蓄电池等连接线束完好,更换损坏的线束,检查并确认起动马达驱动齿轮正常;● 清洁交流充电机,检查确认蓄电池与交流充电机的连接线束完好,更换损坏的线束,目测检查充电机皮带,确认无松弛或裂缝等非正常现象; 7、冷却系统检查和清洗(1)风扇组件清洁● 拆卸冷却风扇,检查风叶情况。风扇叶片故障会造成人身伤害,拆卸冷却风扇,决不能拉或撬动风扇,否则会损坏风扇叶片并造成风扇故障; ● 清洁风扇及叶片;● 检查风叶是否有裂纹、铆钉是否松动、叶片是否弯曲和松动,检查风扇并确保其安装牢固,必要时拧紧螺栓。(2)冷却系统清洗● 清洗冷却水管道和水箱散热器芯片用清洗液彻底清洗, 再用干净水冲洗。● 清理水箱散热器污物,保证散热性能;● 清理散热器外部堵塞物;● 拆卸可拆卸端板,清理散热器芯周围的堆积物和灰尘;按如下提示,用工业高压热水清洗机清洗散热器芯:● 高压清洗机使用其制造商推荐的、不含氨的专用去脂添加剂;● 清洗水流方向应与机组运行时排风的方向相反;● 清洗时高压喷嘴离开散热器芯表面少450毫米,● 清洗压力超过206bar时,必须增加喷嘴与散热器芯表面的距离;● 清洗时高压喷嘴与散热器芯表面必须成直角。(3)冷却系统检查● 检查水泵漏水否如溢水口滴水成流时, 应调换封水圈。● 检查冷却水散热器、机油冷却器如有漏水、 漏油,应进行必要的修补。三、维护保养工作完成后的检查1、操作后的检查检查项目检查地点检查标准检查方法机组内部现场有无遗留工器具目测空气滤清器现场安装是否完好目测、手动柴油滤清器 安装是否完好有无渗漏目测、手动机油滤清器现场安装是否完好有无渗漏目测、手动发电机组现场启动发电机组观察有无异响电流、电压、频率等目测2、风险提示 序号存在风险导致后果降低风险措施1发电机误启动人员伤害对发电机组进行任何保养或维护之前,必须保证机组不会启动。为避免意想不到的启动,将启动开关放在停止位置、或者功能选择开关在停止位置、或按下紧急停机按钮,然后断开发动机预热器的断路器。2机械伤害人员伤害劳保穿戴整齐,使用专业工具进行维护和保养,避免违章操作;3火灾爆炸人员伤害操作时禁止吸烟,溢出的柴油要擦净,并将抹布妥善安置。4烫伤人员伤害当发电机较热或水箱压力大时,禁止打开水箱加水,以免烫伤;防止触碰灼热零件,如排气管、涡轮增压器。并且不要将易燃易爆物放在附近5腐蚀皮肤人员伤害防止防冻液进入眼睛,避免过长时间接触皮肤,如有接触皮肤,用水和肥皂清洗;防止机油吸入体内,避免人体过量吸入机油蒸汽。6误操作机组损坏禁止野蛮操作,按规范进行操作,加机油、防冻液后要进行检查,防止机组带故障运行。柴油发电机组电气故障维修解决案例
东风康明斯发动机纯正零件授权书
授权厂家:东风康明斯发动机有限公司有效日期:至2024年12月31日证书编号:Z003202证书性质:纯正备件经销商适用行业和用途:柴油发电机组业务区域范围:广东省柴油发电机组的日常保养和检查工作
摘要:无论任何品牌的柴油发电机都是有使用寿命,即便康明斯是世界上较耐用的十大排行榜之首,也会出现各类故障,所以我们除了做好对柴油发电机的日常检修工作之外,还必须要做好日常的保养工作,这样才能延长柴油发电机的使用寿命,减少故障的发生,从而充分体现它在企业生产过程中所起的应急电力**作用。 一、正确的使用习惯1、尽可能让发动机在四分之三油门负荷(75%)范围下工作;2、避免康明斯柴油发电机组长时间怠速运转5分钟以上,空载运行30分钟以上;3、养成操作时密切关注柴油发电机仪表的习惯,当发现机油温度过高,达到了120度左右时,以及发现冷却液超过80度时应降低负载,如果无效再停机检查;4、当需要增大柴油发电机输出功率时,应尽量控制在设备电流极限峰值之内,避免超载引发故障;5、柴油发电机组必须使用符合国家标准的以及符合柴油机规定的轻柴油标号;6、机油应选用康明斯推荐的机油(15W每40CF4等)首次起动柴油发电机组时要油道系统压力注入机油,并拆下增压器进行油管加50-60毫升干净的机油。二、日常检查1、常规检查柴油和润滑油因为柴油发电机只是作为应急电源,使用频率较低,长期处于静态,防冻液、柴油、机油、雾气会在不同气温下发生复杂的化学、物理变化,会产生沉淀和改变比列,长此以往将对柴油发电机产生持续的损害。所以日常管理好柴油及机油也是重要的维护保养工作任务。(1)规范选择柴油保存位置:柴油应放置在密闭的房间内,一是便于消防安全管理,二是为了保证柴油不易发生变质。因为凉风台海拔高,温差大,每年冰凌大雾时间较长,空气中的水蒸气会因温度的降低而冷凝,冷凝后汇聚的水珠会吸附在油箱油桶内壁,并流入柴油中,导致柴油的含水量超标,含水超标的柴油进入柴油机高压油泵,就会对机组部件进行锈蚀,天长日久就会导致精密耦合件密封不严,柴油发电机效能不高,严重时将导致整个机组损坏。(2)机油的保存管理:柴油发电机润滑油是有保存保质期的,长时间存放会使其性质发生改变,变质后的润滑油将不但不能起到良好的润滑作用,反而会增大摩擦件之间的阻力,降低轴承的使用寿命。所以要标识清楚柴油发电机中加注润滑油的时间,以及存放机油的时间,并特别注明保质期,按时更换。2、柴油发电机组运行检查柴油发电机机组在运行时,可通过听、闻、摸、看,来初步监测柴油发电机组是否运行正常,必要时打开监测仪表逐项检查比对,在启动柴油发电机的前15分钟一定要严密监测,发现异常、听到异响,摸到温度不符等异常现象时,立即停机检查。为确保柴油发电机不时之需时正常运行,凉风台发射站每周交接班时均要运行15分钟左右,确保机组正常运行和及时发现安全隐患。3、启动系统的检查柴油发电机的正常启动,主要靠电瓶和启动电机带动,所以做好对电瓶和启动机的日常维护保养就是关键。电瓶常见问题是监测显示电压正常,就是启动时带不动启动电机,或者启动一两次后测试电瓶就没得加载电压了,即出现了空载时有电压无电流的现象。这个现象大多是对电瓶长期小电流浮充,又不按时进行充放电保养电瓶导致的,为避免发生以上问题,值机人员必须严格按期对电瓶进行充放电保养,对保养后存电量达不到启动要求的电瓶进行及时更换。对起动机主要是监测启动电流和有无运行异响来判断,能够添加机油的要按时补充,对正常启动机绕组进行电阻测量,以供怀疑是参考,凉风台发射站对启动机采取冷备份一个来应急。4、冬季使用注意事项柴油发电机组水箱的水在低湿下会结冰,特别是在3000多米的高海拔地区,冬季气温可达到零下15摄氏度,防冻液可以防止柴油发电机组内部结冰,保护散热器和发动机不因结冰膨胀而炸裂。防冻液不仅防冻,降温还能减少水垢的生成,并且还有除垢,防锈的功能,增加柴油发电机组的使用寿命。三、维护保养方法1、保养润滑系统柴油发电机的润滑系统较其日常运作有很大的保护作用。(1)可以减少各部件之间的摩擦;(2)可以在各部件摩擦时减少产生的温度,进而降低柴油发电机运作时的温度;(3)可以促进各个部件之间的密封性,减少或是避免灰尘和杂质进入柴油发电机,对柴油发电机造成损坏。通常而言,对润滑系统的保养应该以六个月为一周期,主要是对润滑油滤清器的清洁或是更换。2、保养冷却系统冷却风扇皮带在运作100小时后,就需要做一次保养,在此期间如果发现皮带有损坏现象就要及时更换;对冷却风扇散热器的保养(一般200小时为一保养周期),主要是对散热器的内部和外部进行清洁;当冷却系统运作300小时后,就需要做一次保养,也就是对冷却液进行更换,并且测量冷却液是否符合标准。3、保养进气系统以400小时为一保养周期,对空气滤清器进行保养,如果出现问题就要及时更换新的空气滤清器。4、保养燃油系统以300小时为一保养周期,保养时要清洁所有的配件,以及更换新的滤清器。5、保养排气系统平时要多对柴油发电机的排气系统进行检查,查看是否有堵塞或是漏气的情况,并且定期进行保养,确保柴油发电机的正常运作,避免因为排气系统出现故障而产生安全事故。6、保养启动系统要对蓄电池里的电解液进行检查,查看其是否符合相关的标准,并做好较蓄电池的充电工作。避免因为充电不及时或是电解液不符合标准而在柴油发电机运作时间过长或是频繁运作后,由于各部件的摩檫产生过高的热量而烧毁蓄电池。 总结:使用柴油发电机,较主要的就是规范操作和维护保养。随着科学技术的不断进步,柴油发电机的质量也越来越好,只要日常维护保养到位,就能**柴油发电机需要时能够即时启动,并且使用寿命大大延长,即提高了工作效率,又提高了经济效率。除了日常维护和保养外,也不能忽视季节性、高海拔等特殊情况的保养,只有从细处做起,才能够更有效的利用好柴油发电机。柴油发电机组故障月巡检计划现场
柴油发电机组月保养维护案例
康明斯柴油发电机组季度定期保养规定
季度维护保养 (或运行250小时以上) 柴油发电机的保养一般以开机累计小时数来定,由于备用型柴油发电机组每个月乃至每个季度仅试机运行几个小时,如累计到足够的保养时间再进行全面保养,保养期限明显太久不适于维护工作的目的,所以,应根据具体情况灵活掌握,及时进行技术保养,可尽早消除发电设备的不良现象,保证发电机组处于良好的状态,并可延长柴油发电机组使用年限。 一、更换润滑油 ● 关闭发动机,并确认机油温度至少降低到60℃;● 打开机油加油口盖,参考下图拧开机油排堵,打开机油滤下白色机油排污阀,操作手动油泵排出油底壳中机油;● 机油完全泵出后,关闭白色排污阀,清洁油排丝堵螺纹和密封面,安装并拧紧丝堵(扭矩45牛每米)。● 拧开机油加油口盖,添加新机油,通过油位标尺检查机油油位,油位上升超过“L”但低于“H”时,停止加油,盖上加油口盖。● 添注清洁机油约 10 分钟后,检查机油液位。如机油液位偏低则应继续添加,通过多次检查机油液位与加注清洁机油,直至机油液位达到厂家*位置。 二、更换机油滤清器 ● 使用机油滤清器扳手卸下全流量的旁路机油过滤器,若不需要进行过滤器失效分析,则可按当地相关法规处理换下的机油滤;用不起毛的布,清洁机油滤清器头部的密封面;● 用机油润滑滤清器的橡胶密封,然后用清洁的机油补充机油滤清器。● 旋入机油滤清器盖和滤芯并拧紧,拧紧力矩为 40+10Nm。力矩数值标注在机油滤清器盖上。注意:不要超过规定的力矩,因为滤清器盖可能会断裂。 三、更换燃油滤清器 ● 用过滤器扳手拆下燃油滤清器; ● 拆下螺纹接头密封圈,然后用干净的无绒布擦拭与垫片配合的表面,除去任何碎片或污物;● 在新的燃油过滤器上安装一个新的螺纹接头密封圈,必须组合安装燃料-水分离器或燃料过滤器和水分离器,用清洁的燃料填充过滤器;● 安装过滤器,在垫片接触到过滤器头部的表面后,再拧紧1/2至3/4圈,打开燃油切断阀,检查泄漏。 四、更换水滤清器 参考上述机油滤清器、燃油滤清器的更换方法。 五、检查发电机空气滤清器(根据清洁程度进行清理或更换) 发电机空滤清器应经常检查,以确定较合适的维护保养间隔; 清理方法● 首先松开空滤器密封端盖上的弹性卡扣,拿下端盖,倒掉内部灰尘并擦拭干净。● 然后抽出主滤芯,用压缩空气由内向外吹,随后擦净两端胶垫。注意压缩空气不得超过O.5MPa,过大压力会将纸质滤芯吹破。● 清洁完成后应仔细检查滤纸是否破损,端面密封胶是否开裂,如有以上现象,必须更换新滤芯。● 完成以上检查确认无误后,按照正确位置将滤芯压入壳体,盖上密封端盖并压紧周边弹性卡扣。● 最后检查进气管路密封是否完好,尤其软管适配卡箍是否松动。管壁是否有磨损,严防空气短路进入发动机。注意事项- - 压缩空气从里向外吹(较大压力5bar),或者轻敲,注意不要损坏滤芯。- - 检查滤芯的滤纸,如损坏(透光),应及时更换。- - 检查密封圈的密封性,如损坏应及时更换。- - 禁止用油或水清理。- - 安全滤芯不能清理,应与外滤芯同时更换。 六、更换冷却液 1、加注和放干水箱中的冷却液的步骤● 拧下水箱盖。● 松开螺堵。● 将放水螺栓4拧出10MM。● 加满冷却液。● 拧紧放水螺栓。● 盖上水箱盖。● 启动发动机并运行至节温器打开(水温不再上升)。● 停机并冷却后,检查冷却液液位。(节温器开启温度为83/87度,全开为95/102度)注意:如果是使用自来水,更换前后测量PH值(正常值为7.5~9),并做好测量记录。2、 冷却液DCA浓度检测参考如下指引,检查发动机冷却液及其DCA浓度;确认冷却液温度在10℃~54℃时,从水箱/散热器等处取机组冷却液;取DCA4检测试纸,伸入检测用冷却液持续一秒取出,甩掉多余液滴;等试纸上颜色变化45秒,将试纸上②、③段的颜色分别按表1纵、横坐标上的颜色相比,分别找出较接近的色块,此二色块的交叉即为冷却液的DCA4单位;根据检测出的冷却液的DCA4单位,若不符合要求请更换冷却液。 七、更换陈旧燃油 燃油选用标准● 气温在0℃以上时使用0#柴油;● 气温在-10℃-0℃时使用-10#柴油;● 气温在-20℃一-10℃时使用-20#柴油;● 气温在-20℃以下时使用-35#柴油;● 特殊情况可以在柴油中加入煤油(先加煤油,再加柴油)。 八、其他认为必要项目 1、清洗曲轴箱、机油滤清器、喷油泵上的进油滤网,机油粗滤网、机油加油盖滤网和空气滤清器等,发现滤网被损或清洗不净应予更换。2、调整进、排气门的气门间隙,进气门冷间隙为0.30~0.40mm,排气门冷间隙为0.40~0.50mm。3、检查水泵、发电机传动皮带的松紧度(用手按皮带中部压下的距离为10~15mm为宜)。4、检查自动保护装置及仪表是否灵活可靠。5、检查喷油器压力及雾化情况,必要时消洗研磨针阀,偶件重新调整喷油压力(喷油压力为196-206kgf/cm2)。6、检查机油冷却器及冷却水箱是否漏油、漏水现象。拆开机油冷却器,仔细清洗芯子使油道畅通。7、清洗冷却系统内的水垢。 清洗方法:将柴油机冷却水放尽,换用150g苛性钠加1升水配成的清洗液加入水箱中,开动柴油机使其在800~1000r/min运转5~10分钟后停车,使溶液在冷却系统中停留10~20小时,然后再开动柴油机,将溶液加热到70~80℃后停车立即放出,再用清水洗干净。8、检查外部主要连接螺栓的紧固情况。 9、重复月度维护保养计划。康明斯船用发电机组喷油泵清洁频率该当是多少?
2017/12/14 11:44:51点击:302康明斯船用发电机组的喷油泵度是机组的中要组成部分,为了减小康明斯船用发电机组喷油器的故障,保证机组喷油咀功能的正常发挥,用户需要对康明斯船用发电机组喷油器进行维保和保养。喷油器长久不清洗会发生油垢,这些油垢阻塞喷油泵,就会致使喷油不畅。因此要经常清洁喷油嘴,那么喷油器的清洁频率应当是高还是低呢?有人认为,喷油器要经常清洗,时常清洗。但这也是不对的,科学清洗喷油器,否则会多劳无益。其实喷油器这种柴油发电机配件真正需要清洗的部位并不多,一是燃油经过柴油泵的密网过滤后,再经过燃油过滤器的过滤,流过喷油嘴的柴油,杂质颗粒的大小和喷油器的间隙相比不是一个数量级。二是柴油含有的胶合物,经过间隙时经柴油的高速喷出,很难存住,所谓的水滴石穿。更何况每天无数次的针阀与接触面的强力敲打。三是大部分车型都是采用的缸外喷射步骤,此处温度也不高,比起火花塞的工作环境好上几倍。真正容易危害雾化的位置该当是喷油咀的喷油口的外表面,而所谓的高级清洁剂,都是含苯或苯类芳香烃之类的东西康明斯发电机控制面板,加入发电机组燃烧的同时能够融解部分积碳,较便宜的清洗剂是化油器清洗剂,也可以加进去燃烧。有些朋友每当看到清洁积碳时排烟管子后面流出的黑水,总会心理感觉很好,其实那些黑水90%都不是发电机内部的积碳。更何况,洗干静以后,再烧柴油还是继续产生一定的积碳,直到平衡状态,意义不大。另一方面苯类芳香烃缸内燃烧的温度比柴油要高的多,没事去洗对康明斯船用发电机组并不佳。故而不到万不得已,别去洗它。佛山发电机维修_柴发机组何以会不能发动?
目前,柴油发电机组是许多单位都用到的主要柴油发电机,特别是在工程上,柴油发电机组的操作率更大。这就使市场上的柴油发电机价格比较受到关注。柴发机组无法着车具体有柴油没有进气缸引起的无法起动和柴油已经进入汽缸但仍起动失败两种。柴发机组在不能着火时,要先查明原因,这样才能尽可能的防止事故发生。现在,康明斯东莞发电机维修厂家来讲解一下柴油发电机无法起动应当如何解除,一起来看看吧!柴油发电机在启动马达的带动下,以正常速度运转,但柴油发电机无法启动,并且无爆发声,排烟管管口也没有柴油味和烟雾排出,这说明柴油没有进入气缸。引起这种状况发生的原由有:1、油箱内无油、油箱开关未打开或熄火拉钮未退回;2、喷油嘴供油拉杆卡住、油路中有空气、过滤器堵塞以及油路中软管扭曲、折弯等;3、输油泵进油口的滤网堵塞、油路中有水引起冬季结冰及柴油牌号不对,如寒冬用夏日油,柴油会冷凝析出石腊,而堵塞油路;4、喷油器针阀卡住不喷油、燃油泵驱动齿轮故障以及喷油泵凸轮轴键槽或半圆键故障等。二、柴油进汽缸但不能起动柴油发电机在启动发电机的带动下,可听到断续的爆发声,且排气管口有柴油味、白烟或少量黑烟排出,则说明柴油已经进入汽缸内。此时如果仍然启动不成功或无法启动,则可能是:1、联轴节主动盘与主动凸缘之间的固定螺栓松动,造成供油时间过迟;2、低压油路回流阀弹簧过软或损坏,导致供油压力过低,喷油嘴出油阀或柱塞副不密封,导致喷油量过小;3、喷油嘴针阀磨耗或调压弹簧故障,使柴油喷雾质量变差,柴油中含有水分,发电机维护使柴油不易燃烧,空气过滤器堵塞,造成进气下降;4、排烟制动阀未打开,使排气不畅通,造成废气排不尽;5、气门间隙调整“非法”或烧蚀、活塞环与缸套损伤、喷油器与座孔固定不紧、缸盖螺栓松动等致使气缸不密封。新型*发电机组控制界面构成机理(一)
柴油发电机组行业出现重大危害,各种各样用途齐全的柴发机组控制面板也如雨后春笋般地涌现出来机油滤清器型号对照表,比较着名的有英国的DEEPSEA、丹麦的DELF和德国的科曼。这些控制面板都具有电量采集、油机的控制参数的采集、各种损坏保护、液晶屏显示、双路转换等作用。但是这些控制器都是对发电机和柴油发电机各种作业参数进行采集和显示,并且测定这些参数是否在设定的范围内,若不在,进行报警或切换,对发电机和柴油发电机的主要参数(如发电机发出的电压和柴油发电机的转速)不能进行干预,调整能力差,甚至说几乎没有调整作用。若实现远程控制时,这些数据都无法实现远程调节和控制。在用途的实现程序、电子器件的选购、低功耗和环保节能、系统的扩展和抗电子干扰方面,也很难满足**要求。产品根据*产品的作业环境和实际要求,把现在电子技术蓬勃发展中涌现出的一些新技术和新观念引入到本设计中,例如美国苹果风靡全球的iphone中电容式触摸屏技术和下一代显示技术(有机发光显示技术)OLED等新技术。在观念方面,实行模块化布置,屏弃以往功能堆砌式布置,并且各个模块通过总线连接起来,使用户可以自行定义自己的装置,使系统的性价比较高,不浪费用户的每一分钱。本控制面板的硬件采用模块化规划,模块之间通过总线连接,用户可以根据实际需要选型自己的模块种类和数量,并且自行定义自己的系统。本监控系统的硬件由主控板、电量采集模块、柴油发电机数据采集模块和显示模块构成。本文以两台柴油发电机为例,如果是一路柴发机组,一路大电的话,可以省去一个油机参数采集模块,其构成框图,如图1所示:主控制板以美国德州仪器仪表公司所生产的TMS320F2812为核心。TMS320F2812是当今世界上较领先,功能较强大的32位定点DSP芯片。它既具有数字信号排除能力,又具有强大的事件管理能力和嵌人式控制功用,特别适用于有大批量数据清除的测控场合。本控制面板选择s级的TMS320F2812,具有一40~+125℃的工作温度范围,工作频率高达150MHz,8k×16位的Flash存储器,16通道l2位的ADC,176个引脚保证装置有充分的I/O端口。更重要的是有丰富的串行接口,本控制器的模块化布置就是靠各种串口把各个模块同主控制板连接,实现整个装置的可配置化和可定义性,操作户按照自己的需要自行方便的组合和配置自己的控制装置,使用户装置更加灵活,性价比更高,还能够实现差别化规划,让用户的产品更具吸引力。主控制板的电源的布置流程中,引入了有源容量因数校整和节能环保概念。本控制板能够满足较新的较苛刻的CEC和能源之星2.0标准的要求,具有灵活的供电方法。既可以采用交流供电,也可以采用直流供电,或者交直流同时供电,只要任何一方有电,监控系统可以自动转换,在交流存在时优先选用交流电源。交流电压输入范围AC85—265V。选用任何一路柴油发电机组的相电压,整流后进行有源容量因数校整,采用安森美的NCP1653有源容量因数校整芯片,使该控制采用交流供电时始终作业在功率因数接近1的状况下,防止因为后级开关电源出现的高频干扰对其他用电装置的干扰。开关电源的控制芯片采用美国PI公司LinkSwitch-II产品系列的LNK616,内部集成了一个700V的功率MOSFET振荡器、新颖的开/关控制状态调节器、一个进行自偏置的高压开关电流源、频率抖动、每个周期都测定的电流限流及热关断电路。该主控制板具有丰富的串行接口,为外围灵活的扩展供应了支持,也是模块化设计的基础。除了主控芯片TMS320F2812自带的SPI和CAN外,还利用它的通用同步/异步收发器(EUSART)模块扩展了RS232和RS485通信步骤,利用TMS320F2812的SH和美国德州仪器仪表公司生产的CC2500无线收发芯片扩展了zigbee通信,利用TMS320F2812的并口和飞利浦的ISP1581芯片实现了USB2.0的通信。在主控制屏中操作了数字电位器康明斯发动机大修,实现对发电机的输出电压和柴油发电机的转速进行控制,这样远程调压和调频就变成了可能。如果在远程实现双机不断电切换时,只需调节其中的一台柴油发电机无功和有功分量,使负荷转移到其中的一台机组上,很容易实现转换。本期重点对新型*柴发机组控制面板的硬件构成以及主控制板进行介绍解析,更多针对新型*柴油发电机组操作系统的构造以及技术机理请关注下期。康明斯发电机公司是专业的发电机,柴油发电机生产厂商,是国内生产发电机,柴油发电机较早的厂家之一。可供应3KW-2500KW各种类型普及型、智能化、四保护、自动切换、低噪声及移动式等高质量、低能耗的发电机组以满足客户的一切电力需求,还可满足用户不同电压、不一样频率的要求,以及多台机组并联并网供电系统。购机热线: 汪先生揭秘康明斯发电机组的运输包装步骤和卸货程序
作为应急备载电源的康明斯发电机组是一种比较大型的机械装置,用户选取后,通常可选上门自担、专车送货、发电机组配载等配送方法,根据客户要求或者根据自己的远近程度不一样,康明斯发电机组的包装方式也不尽相同弗列加滤清器官网查型号,具体如下:现在用的较多的是这种包装方式康明斯发动机故障解析,这种包装很简单,被称为软包装,将薄膜绕着柴油发电机组从头到脚顺次环绕,大多数是环绕三层,这种包装成本低廉,大多数OEM主机厂都是赠送的。木箱式包装是用木头拼装而成,用码钉将几个面拼装起来,相对来说价格比缠膜要贵一些,实用于出口和较远的距离运输,出口的一定要进行熏蒸处理,价格自然也低不了,这种包装对机组有很强的保养作用,也便于查车的装卸。这个是根据客户要求,用铁皮将整个机组包装起来的一种方式,包装成本偏高,合适长时间长距离的运送。康明斯发电机组在运输程序中要特别注意禁止在发电机上面放太重的货物,机组表面不可放置大于300KG以上的物体。请注意柴油发电机在运输途中尽量预防在凹凸不平的地面运输,不要使机器倾斜超过30度,运输途中要是使发电机剧烈的震动可能会对柴油发电机造成一定的危害。在收到柴油发电机组的时候一定要用叉车卸货,康明斯发电机公司在使用叉车运输的时候,必须要保证叉脚的宽度足以从发电机底部举起机器。还需要将叉脚完全穿过发电机的底部,才叉发电机的之后注意发电机底部的零部件,在托起发电机之后再把发电机运至平整地面才能卸下发电机。主要程序如下:1、卸货时用叉车将包装完好的康明斯发电机组托住包装箱地盘之后,叉到平稳的地面上,在这个过程中禁止使柴油发电机产生倾斜,否则有跌落风险,致使机组故障。2、当柴油发电机叉下之后,拆开发电机的包装箱。拿出发电机附件盒,确认零部件是否齐全,然后取出发电机的脚杯。柴油发电机组的运输和卸货是选择康明斯发电机组后重要的一个操作环节,为确保机组在日后的使用过程中能顺利进行,每一个方法都必须认真严谨执行,如有任何疑问,欢迎致电广东康明斯公司,康明斯发电机公司将有专业技术人员为您服务。柴油发电机组扫除措施
对柴油发电机曲轴箱内的机油标尺进行检验,调查是不是机油黏度太低或机油量太多,使机油进入焚烧室后且蒸发成油气未焚烧而从排气管排出。但通过查验发现机油的品质和数量契合柴油发电机的用油规则。4.启动康明斯发电机(柴油)后使转速提升到1000转/分钟左右,调查速度是不是有所安稳,但听到柴油发电机转变的声响仍是不安稳,毛病未被扫除。5.对高压油泵上部4个汽缸的高压油管逐一进行断油实验,成果发现第三缸断开后排蓝烟表象不见。停机后柴油发电机的启动方式,拆开第三缸喷油器,对喷油泵进行喷油压力实验,成果发现第三缸喷油器偶件发作滴油表象且量很少。6.从一根细电线中抽出一根与喷孔直径挨近的细铜丝,对喷油孔进行疏通。通过疏通后再实验,发现喷嘴偶件喷雾正常,然后安装喷油器,启动柴油发电机,发现排蓝烟表象不见,但柴油发电机转速依然不安稳。7.拆下高压油泵总成,对速度控制器内部进行技能检验。发现调理齿杆挪动不灵敏。通过修补、调节和安装后,启动柴油发电机至转速达700转/分钟左右,调查柴油发电机作业能否平稳。查看中未发现异常,毛病即被扫除。以上信息由深圳康明斯柴油发电机组服务商供应,仅供参考。登陆网址:可检查更多有关柴油发电机组的技术常识以及康明斯发电机组的维护办法,如想熟悉我司各品牌柴油发电机价格,请拨打咨询电话:。柴油发电机房进排新风量的计算公式
摘要:机房通气系统对柴发机组的输出容量、燃油消耗率、热气流排放和使用年限等有直接的影响。柴油柴发机房的通气问题是机房设计中特别重要的问题,特别是机房位于地下室时更要解决好,否则会直接影响机房的空气循环和通气效果,减小发电机组的运行效率和时间,甚至缩短发电机组的使用年限。在坚持规划机理的基础上,遵循轴向通气方法的原则,根据机房实际组成,选取发电机组的较佳布局位置,创造有利因素。 进风口应位于灰尘浓度尽可能小的合理位置及确保附近无异物,当要素许可时,建议用户采用靠近发电机组控制器侧的斜上进风步骤,并加设百叶窗和金属防护网帘,以防止雨水及其他异物进入,确保正常的空气对流。为防止热空气回流,发电机组进风口应尽可能远离排风口,并尽可能让机房内空气直流,遵循轴向通气程序的部署。 柴油发电机房的平日保养通气可按每小时3~5次计算。发电机组的冷却通气详细为分体风冷式和整体风冷式,当机房自然进排风要素满足时宜采用整体风冷式,此策略不需要远置散热器和辅助水箱,大概可靠,保养更加方便。 进风口应在发电机组电机端后面,以获得良好的空气循环,注意进排风口的距离,以免发生短路。进、排风百叶窗有效通风面积不少于 50%,且应有良好的流线及低气流阻力。百叶窗内侧应装有鸟类/害虫防护网,风沙较大地区,应设置防风沙入侵方案,但不得阻碍冷却及排出空气的流动。机房的进、排风装置总阻力不大于125帕,若不满足,则需要增加机械送排风机。 当要素不满足是,需要采用分体风冷式装置,则需要注意以下几个方面: 柴油发电机组在正常工作的时候需要有足够的新风提供,一方面保证发电机组的正常工作,另一方面要给发电机组创造良好的散热条件,否则发电机组无法保证其操作性能。 发电机组的进风系统主要包括进风通道和发电机组本身的进气装置,发电机组的进风通道必须能够使新风顺畅地进入机房。柴油发电机在运行时,机房的换气量应等于或大于柴油发电机燃烧所需的新风量与维持机房室温所需新风量之和,即C=C1+C2。其中C1维持室温所需的新风量;C2是维持柴油发电机燃烧所需的新风量。 燃气量C2数据可向发电机组服务站索取,若无资料时,可按每KW制动功率需要0.1m3/min计算(柴油发电机制动容量按发电机主发电容量千瓦数的1.1倍配备)。 设计时需要综合考虑计算维持室温较少所需新风量和燃气量,并以此为依据判断进风面积是否足够。通常状况下,进风口的面积应满足下式要求V进——风速(m/s),一般取3级风的风速平均值4.4(m/s)进行计算,风速见表1,但较强风速不应超过8(m/s); 如果机房计算进风量Q进≥C1+C2。则可以认为该布置是符合要求的。 通常发电机组排风口的面积应略大于水箱的有效面积,从减轻风阻考虑,排风口离前面障碍物的距离应大于或等于600~2000mm,发电机组进风量应大于发电机组的排风量和燃气量的总和,其客观效果是发电机组在运转时机房内不能产生负压。在满足发电机组排风量要求的前提下,机房的降噪效果详细由进排风通道及消声箱的长度和购买的吸音材料决定。 当在排风口安装百叶窗及金属防护网时,应确保排风口净面积较小不低于散热器芯有效面积的1.4倍,排风口中心位置应尽可能与发电机组散热器芯的中心位置一致,排风口的宽高比要尽可能与散热器芯的宽高比相同。为防范热空气回流及机械震动向外传递,在散热器与排风口之间应加装弹性减震喇叭形导风槽。V排——风速(m/s),通常取3级风的风速平均值4.4(m/s)进行计算,风速表见表14-3,但较强风速不应超过8(m/s)。 实际排风量Q数据可在发电机组技术指标中可查到,如果计算排风量大于或等于实际排风量即Q排≥Q。则可以认为该布置是符合要求的。 当机房要素无法满足按照发电机组技术规格计算的进、排风口净面积要求时,必须考虑采用强制进排风的方法,以确保发电机组正常燃烧和冷却的需要。在建筑物中,通风口通常配有百叶窗和金属防护网,在计算进、排风口的尺寸时,必须考虑百叶窗片和金属网等所占有的无效面积。 在冬季,发电机组用于后备运转状态时,发电机组只是偶尔运行,大多数时间都是处于后备停机状态。此时机房内应时刻保持适当的温度,以避免危害发电机组的正常起动能力或使冷却液结冰,致发电机组损坏。这就要求机房所有的通气口都必须是可以调整的,以便发电机组停用时能够自动或人工关闭。同时建议发电机组加安装套的水套加热器,并使其始终保持正常的作业状态。(维保技术)柴发机组冬季使用七大禁忌,你中招了吗?
严冬的到来,为了更好的服务于北方寒冷地带的用户,康明斯总结了柴油发电机在冬天季节时操作和维护步骤中应注意的事项与广大客户共享,一起来看看吧!一、忌放水过早或不放防锈水熄火前以怠速运转,待防冻液温度降至60℃以下,水不烫手,再熄火放水。若过早放掉冷却液,缸体在温度过高时突然受冷空气侵袭会发生骤缩,出现裂纹。放水时应将缸体内残存的水彻底排出,以免其结冰膨胀,使机体胀裂。冷天低温使柴油的流动性变差,粘度增大,不易喷散,造成雾化不好,燃烧恶化,引起柴油发电机的动力性和经济性能下降。故冬天应选定凝点低和发火性能好的轻柴油。通常要求柴油发电机的凝点应低于本地当前季节低气温7-10℃。无法把空气滤芯取下,用棉纱蘸康明斯油点燃后做成引火物置于进气管内实行助燃起动。这样在起动流程中,外界的含尘空气就会不经过滤而直接吸入气缸内,造成活塞、汽缸等零件的不正常磨耗,还会造成柴油发电机工作粗暴,危害机器。四、忌用明火烘烤曲轴箱防范用明火烘烤油底壳,以免使曲轴箱内的机油变质,甚至烧焦,润滑性能减轻或完全丧失,从而加剧机器磨耗康明斯发电机维保。严冬应购买低凝点的机油,起动时可采用机外水浴加温的对策来提高机油温度。冬季,有的操作人员或用户发电机维修师傅为能够快速启动柴油发电机,常采用无水启动(先起动,后加防冻液)的非正常启动措施。这种做法会对机器造成严重损害,应禁止操作。柴油发电机起动着火后,有些维修技工迫不及待地立即投入负载工作。着火不久的柴油发电机,由于缸体温度低,机油粘度大,机油不易充入运动副的摩擦表面,会引起机器严重损伤。另外,柱塞弹簧、气门弹簧和喷油嘴弹簧由于“冷脆”也容易断裂。故冬季柴油发电机启动着火后,应以低中速空转几分钟,等冷却水温度达到60℃时,再投入负荷工作。寒冬气温低,容易使柴油发电机工作时冷却过度发电机维修全套资料。故保温是严冬用好柴油发电机的关键。在北方地区,冷天操作的柴油发电机都应配备保温套和保温帘等防寒装备。另外节温器对柴油发电机工作时的升温起着重要用途。故入冬前应验看节温器的工作是否正常,失效的节温器应及时更替。无刷交流同步发电机的结构之转动部分
发电机的转动部分称为转子。包括转子铁心、磁极绕组、转轴、风扇、交流励磁机电枢何旋转整流器等组成。下面由康明斯深圳发电机维修厂家对各构成部分进行详细概述。2弗列加油水分离器、转轴在发电机的轴伸端,通过轴上的联轴器与柴油发电机对接。是将机械能变为电能的关键零件,因而,必须具有很高的机械强度和刚度。3、轴承发电机采用两支承式,即在转轴两端装有轴承。根据受力状况,其传动端采用滚柱轴承,非传动端采用滚珠轴承。4、风扇发电机运行时将产生各种损耗并以热量散发而导致过热,于是发电机转轴上装有风扇进行通气冷却。为提高通风效率,采用后倾式离心风扇,装在驱动端端盖内。这样在发电机运转程序中柴油发电机显示屏符号,冷空气由非驱动端端盖和机座两侧进入发电机内部,吸收电枢绕组、磁极绕组、定子与转子铁心等的热量,然后通过驱动端端盖上的窗孔将热风排出机外,以保证发电机的温升控制在允许范围内。5、交流励磁机的电枢无刷同步发电机时利用交流励磁机的电枢发生的交流电,经旋转整流器整流变为直流电,供交流发电机励磁用。以上是由广东康明斯发电装置OEM主机厂为大家分享的无刷交流同步发电机构造的转动部分各详细部件的说明,希望可以加深用户对其的认识。康明斯发电机公司为您提供3KVA-2500KW各种型号普通型康明斯柴油发电机保养手册、自动化、四保护、自动转换、低噪声及移动式等高品质、低能耗发电机组以满足您一切电力需求。如需领悟更多详情,欢迎拨打康明斯热线:柴油发电机基础构造基本原理
先说柴油发电机的基本构造:它由汽缸、活塞、汽缸盖、进气门、排气门、活塞销、连杆、主轴、轴承和飞轮等构件组成。柴油发电机的柴油发电机一般是单缸或多缸四行程的柴油发电机,下面我只说说单缸四行程柴油发电机的工作基础原理:柴油发电机启动是通过人力或其它动力转动柴油发电机曲轴使活塞在顶部密闭的气缸中作上下往复运动。活塞在运动中完成四个行程:进气行程、压缩行程、燃烧和作功(膨胀)行程及排气行程。当活塞由上向下运动时进气门打开,经空气滤清器过滤的新鲜空气进入汽缸完成进气行程。活塞由下向上运动,进排烟门都关闭,空气被压缩,温度和压力增高,完成压缩步骤。活塞将要到达较顶点时,喷油泵把经过滤的燃油以雾状喷入燃烧室中与发热高压的空气混合立即自行着火燃烧,形成的高压推动活塞向下作功发电机启动步骤图,推动曲轴旋转,完成作功行程。作功行程完了后,活塞由下向上移动,排气门打开排烟,完成排烟行程。每个行程主轴旋转半圈。经若干作业循环后,柴油发电机在飞轮的惯性下逐渐加载进入作业。直流发电机详细由发电机壳、磁极铁芯、磁场线圈、电枢和炭刷等构造。作业发电原理:当柴油发电机带动发电机电枢旋转时,因为发电机的磁极铁芯存在剩磁,故而电枢线圈便在磁场中切割磁力线康明斯调速板调整方法,根据电磁感应原理,由磁感应发生电流并经炭刷输出电流。交流发电机详细由磁性材料制造多个南北极交替排列的永磁铁(称为转子)和硅铸铁制造并绕有多组串联线圈的电枢线圈(称为定子)构成。工作发电机理:转子由柴油发电机带动轴向切割磁力线,定子中交替排列的磁极在线圈铁芯中形成交替的磁场,转子旋转一圈,磁通的方向和大小变换多次,因为磁场的变换功用,在线圈中将产生大小和方向都变化的感应电流并由定子线圈输送出电流。维修知识:康明斯电喷发电机泵喷嘴的工作原理
摘要:电控单体式喷油嘴(EUI)也俗称为泵喷嘴。电喷泵喷嘴因为取消了高压油管,故而容易出现高喷油压力。博世公司生产的柴油发电机组用电喷泵喷嘴的喷油压力已高达2050bar。并且由于采用电喷系统,使系统控制灵活,通过电磁阀的两次动作可实现可控予喷射,大大减轻了噪声和振动柴油发电机警示标牌,并改良排放。此外,由于电喷泵喷嘴及驱动装置都安装在汽缸盖上,使发电机组构成紧凑,外形减小,并可将低压的进、回油道都设置在气缸盖内。在电控单体式喷油器(EUI)燃油装置中,将喷油泵、喷油咀和电磁阀组合为一个整体。EUI电喷装置由ECM控制系统(装配ADEMIII电喷发电机组管理系统)和各感应器、喷油泵共同结构。EUI电喷装置操作了EUI电喷单体式喷油咀,没有机械式供油量调整齿条,根据各感应器输入的信号由ECM控制喷油泵的喷油定时,凸轮轴驱动的摇臂系统供应喷油的高压动力,如图1所示。EUI燃油教程如图2所示,燃油从燃油箱被输油泵(齿轮式泵)吸出,经初级和二级滤清器滤清后,由手动压油泵到达公共油轨柴油机常见故障分析及处理,油轨将油量等量地分配给各个喷油咀。释放阀设定压力为8.27bar。喷油嘴的供油量远大于燃烧所需喷油量,多余的燃油流过EUI,冷却和润滑喷油嘴,并携出燃油系统中存在的空气,最后通过回油管流回燃油箱。顶置式安装的柴油发电机的EUI如图3所示,EUI为顶置式驱动,即安装在汽缸盖上的凸轮轴驱动喷油器压油。EUI喷油咀的工作机理如图4所示。顶置凸轮轴由滚轮架推动摇臂转动,喷油泵内的柱塞向下运动由机械机构推动,克服其外部复位弹簧的用途力使喷油嘴柱塞向下移动,使封闭的燃油产生高压作用于开阀座,并举升喷油嘴下部针阀。喷油量由ECU根据柴油发电机各探头持续输入的信号决定,ECU向喷油器电磁铁发出脉冲宽度调制信号,并连续一定的主轴转角,使喷油泵内的提动阀关闭,使柱塞向下移动流程中能够升高燃油压力,喷油泵针阀抬高离开阀座而喷油。EUI电磁阀接收ECU发送信号期间,一直延续喷油;当ECM不再激励电磁阀时,提动阀被弹簧推开,回油管流入高压燃油,喷油器针阀关闭,结束喷油程序。脉冲宽度的时间越长喷油量就越多。ECU对喷油定时和喷油量进行控制是通过控制发送给EUI的脉冲宽度信号,EUI电磁阀的激励时间越长,关闭提动阀的时间就越长,燃油量喷入气缸就越多。脉冲宽度的时间长短,因凸轮轴的凸起升程是不变的,喷油器柱塞向下运动的距离总是相同的,关闭提动阀时间越长,喷油咀柱塞向下的有效行程越长。