柴油发电机组并列事故及起因解析

并车运行是一种重要运转状态。以船运转业为例，当发电机组市电负荷用电量较大或发电机组停靠码头柴油发电机维修厂家、狭水道航行等状况下，就会起动第二台或更多的柴油发电机组参与发电以满足更大的发电机组负载要求。

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二、柴油发电机组并列故障

柴发机组并机运转时，如果发生负载分配不均和负荷分配不稳等情形，会直接影响电站机构的运转安全，甚至对柴发机组本身造成不可逆转的损伤。柴发机组并机运转时有功功率分配不平衡，低负荷时往往会在并联机之间致使有功环流，严重时出现逆功；高负荷时会产生一台柴油发电机组已经满载或过载，而另一台柴发机组仍处于轻载状态，机组过载会引起柴发机组安全保护装置动作，影响整个电站装置的正常运行，严重时会造成柴油发电机拉缸等重大伤害。

1、将两台机组并机，首先要将两台机组的空载电压、调压特征调节到完全相同，这是保证两台机组无功容量完全平均分配的前提条件，也是后续调节两台机组容量平均分配的基础。当上述两项调整平衡后柴油发电机维修清单，才能保证并机运转的两台机组输出端电压在任意负载下都相等，同时保证容量平均分配，才能保证环流为0(理想状态)。表明环流发生的根本原因是两台机组空载电压不是完全相等或调压特性有差别，造成输出端电压不相等而产生了环流。