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康明斯电力（深圳）有限公司
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授权厂家：康明斯（中国）投资有限公司
有效日期：至2025年12月31日
证书编号：94074
证书性质：电气维修服务
适用行业和用途：柴油发电机组
业务区域范围：深圳市
康明斯发动机传动皮带型号大全
摘要：康明斯柴油发电机组的发动机皮带传动是用张紧的（环形的）皮带，套在两根传动轴的皮带轮上，它依靠皮带和皮带轮张紧时产生的摩擦力，将一轴的动力传给另一轴。皮带转动可用于两轴之间大距离传动。由于皮带有弹性，可以缓和冲击、减少振动，传动平稳，但不能保持严格的传动比（主动轮每分钟的转数对从动轮每分钟转数的比值）。其中风扇皮带是带动风扇运转，以给冷却液降温；而水泵皮带的作用是发动机驱动水泵运转的传动皮带。一、风扇皮带的检测方法 传动皮带作为柴油机冷却系统的重要组成部分，起着传动和连接的作用。为了确保风扇能够正常运转，及时发现和解决皮带故障是非常必要的。传动皮带检测标准是指通过一系列的检测方法和指标，对传动皮带进行检测和评估，以判断其是否正常工作，及时发现和解决潜在问题，保证风扇的运转效率和安全性。1、外观检查 外观检查是传动皮带检测的第一步，通过目视观察传动皮带的整体情况，包括颜色、表面光滑度、是否有裂纹、磨损、变形等情况。正常的传动皮带应该没有明显的损坏和变形，颜色均匀，表面光滑。2、张力检测 传动皮带的张力对其工作效率和寿命有着重要影响。张力过大或过小都会导致传动皮带的异常磨损和断裂。常用的传动皮带张力检测方法有两种：手动检测和张力计检测。（1）手动检测：用手指按压传动皮带中间位置，用力推动，判断其回弹情况。正常情况下，传动皮带应该有一定的回弹力，不会过松或过紧。（2）张力计检测：使用张力计对传动皮带进行力度测量。根据传动皮带的规格和使用要求，确定合适的张力范围，超过范围则需要进行调整。3、对齿检测 对齿检测主要是用于齿形皮带的检测，主要检查齿形是否完整、齿距是否一致等情况。可以通过目视或触摸的方式来检查传动皮带的齿形情况，如有齿距不一致、齿形磨损等情况，需要及时更换。4、温度检测 传动皮带在工作过程中会产生一定的摩擦热量，过高的温度会导致皮带老化、变形和断裂。通过红外测温仪等工具对传动皮带的温度进行测量，正常工作温度一般在*范围内。5、噪音检测 传动皮带在工作时会产生一定的噪音，但过大的噪音会影响风扇的正常运转和使用效果。通过听觉和仪器检测，判断传动皮带是否存在异常噪音，如有需要及时采取措施。6、振动检测 振动是传动皮带故障的一个重要指标，异常的振动会加速传动皮带的磨损和断裂。通过振动传感器等工具对传动皮带的振动进行检测，判断是否存在异常振动情况。7、工作负载检测 根据风扇的工作负荷情况，对传动皮带的工作状态进行评估。根据工作负荷大小和工作时间长短，判断皮带的承载能力和工作寿命。如有需要，可以对传动皮带进行调整或更换。 传动皮带检测标准是通过外观检查、张力检测、对齿检测、温度检测、噪音检测、振动检测和工作负载检测等多个方面对传动皮带进行全面检测和评估。只有对传动皮带进行定期检测和维护，及时发现和解决潜在问题，才能保证风扇的正常运转和使用寿命。二、更换要求与皮带型号 皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加而必定有磨损，因此，应在规定的周期内定期更换皮带，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同。（1）更换皮带前应先停机断电，同时拆掉启动电池的连接头，防止出现更换过程中发动机启动的危险。（2）更换正时皮带必须更换皮带张紧器、过带轮一起更换；（3）更换时必须是专业人员操作、并按照正时标准力矩、正时点进行安装到位；（4）更换皮带需两人进行作业，并保持现场有一定的光照强度。因此能在白天更换较好在白天更换， 应尽量避免在夜间进行作业。 以下表1中皮带型号仅适用于康明斯柴油发电机组。表1 康明斯柴油机传动皮带型谱表型 号零件名称数量单位单价金额小计品 牌发动机型号C3288790发动机皮带1条175.00175.00东风康明斯4BTA3.9-G2C3288790发动机皮带1条175.00175.00东风康明斯6BT5.9-G2C3288790发动机皮带1条175.00175.00东风康明斯6BTA5.9-G2C3288790发动机皮带1条175.00175.00东风康明斯6BTAA5.9-G2C3911563发动机皮带1条187.00187.00东风康明斯6CTA8.3-G2C3288475发动机皮带8PK17331条275.00275.00东风康明斯6CTA8.3-G2C3288475发动机皮带8PK17331条275.00275.00东风康明斯6CTAA8.3-G2C3288475发动机皮带8PK17331条275.00275.00东风康明斯6LTAA8.9-G2C3288475发动机皮带8PK17331条275.00275.00东风康明斯6LTAA8.9-G3C3288475发动机皮带8PK17331条275.00275.00东风康明斯6LTAA9.5-G1/G3C2873974发动机皮带1条457.00457.00东风康明斯QSZ13-G2C2873974发动机皮带1条457.00457.00东风康明斯QSZ13-G3178708-20风扇皮带2条155.00310.00重庆康明斯NT855系列3040384-20风扇皮带2条190.00380.00重庆康明斯NT855系列3040385-20风扇皮带2条190.00380.00重庆康明斯NT855系列3040386-20风扇皮带2条190.00380.00重庆康明斯NT855系列3040292充电机多槽皮带2条98.00196.00重庆康明斯NT855系列3040303-20多槽皮带（充电机皮带）2条98.00196.00重庆康明斯NT855系列3251034-20水泵皮带1条205.00205.00重庆康明斯NT855系列217638-20多槽皮带（水泵皮带）1条128.00128.00重庆康明斯NT855系列3002202风扇皮带1条943.00943.00重庆康明斯KTA193002203风扇皮带1条943.00943.00重庆康明斯KTA19206996-20多槽皮带（充电机皮带）1条133.00133.00重庆康明斯KTA193031485充电机皮带54669921条1196.001196.00进口康明斯KTA38/KTA503039376充电机皮带54129901条218.00218.00进口康明斯KTA38/KTA503024614充电机皮带54130291条175.00175.00进口康明斯KTA38/KTA503003341风扇皮带54130011条3005.003005.00进口康明斯KTA38/KTA503003342风扇皮带54130021条3339.003339.00进口康明斯KTA38/KTA503003343风扇皮带54130031条4099.004099.00进口康明斯KTA38/KTA50 总结： 总而言之，柴油发电机风扇皮带是连接发动机风扇和发动机曲轴的重要纽带，具有传递动力、驱动其他零部件、减少噪音等作用。对于保持发动机的正常运转温度，避免发生过热问题，以及维护整个柴油发电机的正常工作，风扇皮带具有至关重要的作用。因此，我们应该重视对柴油发电机风扇皮带的保养和维护，确保其始终处于良好的工作状态。如何购买正品康明斯柴油发电机组零配件
■ 如何购买纯正康明斯零件● 从包装鉴别纯正康明斯零件康明斯公司的包装规范规定了康明斯柴油发电机所属零部件包装的统一视觉形象，其正品零件外部包装标准范围涵盖并包括：可再循环利用的瓦楞纸箱、硬纸箱、塑料袋、信封、托盘、瓦楞纸板、铝塑包装和纯正零件标签。● 设计元素① Cummins®logo；② "Genuine Parts"的7种语言翻译；③ 文字“Genuine Parts”；④ 箱号和再循环符号；⑤ 英文标签；⑥ 中文标签。纯正康明斯零件外包装只采用棕褐色瓦楞纸箱和白色的硬纸箱。纯正康明斯零件外包装瓦楞纸箱，硬纸箱，塑料袋，信封，托盘。瓦楞纸板上的文字颜色只能为黑色。● 防伪标签标签颜色和文字信息也是从外包装区分不同种类纯正零件的主要方法。购买零件时，请*纯正零件外包装上的中国产品质量365防伪标签。刮开涂层。即可看到20位唯一防伪。您可以通过多种途径，检验产品真伪：○ 拨打咨询电话010-12365查询；○ 拨打免费电话400-710-2365查询；○ 通过手机查询：短信发送ZJJ*加防伪码至12114。■ 关于康明斯正品零件认证的常见问题Q： 我的包裹里没有新的标签，是真的吗? 答：完全过渡到新标签将需要几年的时间，因为现有的存货（没有新标签）将不会被重新调整。地方一级的销售量和库存政策等其他因素可能会延长这一过渡。为了确保你有一个真正的康明斯产品，请从授权的康明斯经销商购买。Q： 我没有从康明斯正规渠道买这个零件，但是包裹上含有康明斯标志答：如果包中包含了康明斯的标签，你可以通过使用验证码在康明斯官方网站进行验证。另外，您可以请求您当地的授权的康明斯经销商予以确认。Q： 我不慎购买了一个假冒零件，怎么解决?答：请到当地质量监督局进行举报，并由康明斯公司的代表提供进一步协助。您还可以联系当地的授权的康明斯经销商寻求帮助。Q： 如果买到有质量缺陷的零件，我会被退款吗?答：在批准任何退款或替换之前，必须进行适当的索赔程序和调查。请用户尽量直接从授权的康明斯经销商购买康明斯产品。 Q： 我买的零件有新的标签，但不是中英文互译，是假冒的吗?答：在验证网站上输入您的代码，以确认您的产品是否属于真正的康明斯零部件。到2024年，所有零件说明的翻译应包括在新标签上。Q： 作为顾客，如何避免假冒产品?答：始终只在康明斯授权经销商购买康明斯产品，并将经常性在官网验证其真伪。此外，当您购买真正的康明斯产品时，应在验证完成后销毁康明斯防伪标签。康明斯柴油机纯正零件与非原厂配件质量对比
失之毫厘，差之千里 作为康明斯柴油发电机的用户，您是否为节省开支而使用过非纯正零件?然而，你是否知道纯正零件与非纯正零件之间，虽然看上去差不多，却是差之毫厘，谬以千里。康明斯的研究表明，使用非纯正零件，虽然节省了少量前期成本，却会导致柴油发电机功率减少、润滑性降低、燃油经济性差异及过早磨损等诸多问题，直接造成柴油发电机长期使用成本增加。用户使用非纯正零件实在是得不偿失!活塞、活塞环和轴承是柴油发电机的关键零部件，康明斯的工程师以这些关键零部件为例，对市场上纯正零件与仿冒零件进行了工程技术分析。使用了包含目测、鉴定测量、材料分析和化学分析等多种方法。在本文中，我们将为您揭开纯正零件与非纯正零件之间的差别。 纯正零件与非纯正零件质量对比 ∎ 活塞—材料抗拉强度、销孔直径活塞是柴油发电机的心脏部件。承受燃烧室气体压力，并通过活塞销让连杆驱使曲轴旋转，柴油发电机输出功率。活塞中使用材料的抗拉强度直接影响其可靠性和使用寿命：活塞通过销孔将巨大的作用力传递到连杆，销孔直径必须与销完美匹配。【对比分析】纯正康明斯活塞材料的抗拉强度高出非纯正活塞的31%.纯正康明斯活塞的销孔直径完全符合技术规范。而非纯正活塞的销孔直径偏大0.025%。【危害】抗拉强度低导致活塞疲劳强度不足，影响可靠性并缩短使用寿命：不恰当的销孔形状和销孔间隙将导致销孔持续损伤。引起销孔疲劳和裂纹。同样影响活塞寿命。∎ 活塞环活塞环安装在活塞环槽处，和缸套、活塞等一起完成燃油气体的密封。○ 顶环定位活塞上的顶环直接影响排放和机油消耗。顶环必须具有正确的角度才能清洁高效的运行，还必须正确放置以避免顶环擦伤，否则会导致过热。【对比分析】纯正康明斯活塞的环槽角度和位置完全符合技术规范。非纯正活塞的环槽角度1偏大0.4%，角度2偏小5%，环槽和活塞顶面的距离偏大0.7%。【危害】非纯正活塞会造成柴油发电机输出功率下降。排放超标，机油消耗增加，运行温度偏高。耐久性能差。○ 镶圈镶圈粘接在活塞头道环槽处，承载头道环载荷，提供优异的抗疲劳性。镶圈的功能是承受活塞环的载荷，康明斯采用合金铸铁镶圈，比其保护的铝活塞整体的耐磨性能更好。镶圈与活塞紧密黏结至关重要。【对比分析】相较纯正康明斯活塞。非纯正活塞存在更为明显的脱黏现象。【危害】镶圈脱黏会发展成为裂纹。在燃烧室气体压力作用下。导致活塞顶面破裂。窜气增加，缩短活塞寿命和排放恶劣。○ 表面铬镀层厚度铬镀层能有效提高活塞环的耐磨性、抗拉伤性、疲劳强度和抗腐蚀性。【对比分析】对比分析表明。纯正康明斯活塞环铬镀层厚度是非纯正的1.75倍。【危害】非纯正活塞环会降低活塞环使用寿命。同时影响柴油发电机功率输出。∎ 活塞销保持环—外径、脱碳层厚度保持环通过自身弹力固定在活塞销孔卡槽，防止活塞销在柴油发电机运行时来回窜动。保持环在制造过程中，材料表层受氧化性介质侵蚀，碳被氧化后形成的层带，直接影响材料强度。【对比分析】纯正康明斯保持环完全符合技术要求。而非纯正保持环外径则超出标准偏小0.13%.脱碳层厚度为正品脱碳层厚度的3倍。【危害】非纯正保持环外径偏小。有可能脱离固定槽。导致活塞销来回窜动和撞击缸套。脱碳层过大会引起材料强度降低，并削弱延展性，导致裂纹发生和零件失效。∎ 缸套—外径、化学成分缸套镶嵌在缸体缸筒内，和活塞，活塞环等构成燃烧室。缸套有助于引导活塞的往复运动，对窜气控制和机油消耗具有重要作用。缸套的金属成分必须包含充足的磷和铜，以确保部件耐磨性和延长部件寿命。【对比分析】纯正康明斯缸套完全符合技术要求。而非纯正缸套外径超出标准0.3%.磷和铜的含量偏低。【危害】外径偏大导致缸孔严重变形。从而引起机油耗增加和严重窜气。降低柴油发电机输出功率和排放恶化。磷和铜的含量偏低将降低零件的可靠性和使用寿命。∎ 连杆轴瓦—构造连杆轴瓦安装在连杆大端和曲轴连杆轴颈之间，在柴油发电机工作时起支撑和润滑的作用。康明斯纯正连杆轴瓦为6层材料制造而成，每层材料都有非常重要的作用。● 锡镀层以防腐蚀和生锈。非纯正连杆轴瓦无该层。轴瓦易腐蚀和生锈。● 铅-锡-铜覆盖层该层为康明斯纯正轴瓦提供优异的抗咬合性。因为该层可吸收小灰尘颗粒并适应小错位。非纯正连杆轴瓦覆盖层中不含铜。因此疲劳强度不足。可靠性差。● 镍阻隔层该层阻止锡层扩散到里衬层。非纯正连杆轴瓦无该层，防腐蚀性降低。可靠性差。● 铜-铅-锡里衬层该层提供良好的疲劳强度，在发生紧急情况，如边界润滑。缺油或错位时。将起到关键作用。非纯正连杆轴瓦该层仅含有铜，因此在上述任何紧急情况发生时都会导致轴瓦严重故障。康明斯发动机真假零配件辨认方法
摘要：为了保护用户的利益，打击假冒伪劣，确保用户从康明斯授权渠道即康明斯分公司或授权经销商购买柴油发电机纯正零件，康明斯将在所有在大中国区销售的新零件，原厂再制造零件和东亚零件的包装上启用国家质量技术监督局电话防伪查询系统的防伪标签。自2007年12月1日起，所有康明斯分公司和授权经销商销售的纯正零件都将有防伪标签。 一、纯正康明斯零件的优势 （1）满足康明斯工厂技术规范和质量标准，并经过严格的测试。（2）材料的选择符合较为严格的标准，并按照世界级的精准度进行制造。（3）所有零件都经过测试单元和现场的反复测试确保达到要求并具有较大程度的耐用性和可靠性。享受康明斯原厂保修服务。（4）遍布东亚区230多家特约经销商为您提供专业快速的服务。图1 康明斯零件防伪标记二、真假零件识别方法 请从康明斯授权经销商或分公司购买纯正康明斯零件，您不仅可以切实享有纯正康明斯零件一流的质量，可靠的性能，更重要的是还可获得完善的康明斯原厂保修服务。 康明斯通过在研发上的不断投资，运用较新的技术持续改进零件的原材料，设计和生产技术。无论是精准铸造的缸体还是原厂再制造发动机。康明斯纯正零件远远超出了康明斯生产基本规范，并超出了客户的期望值。康明斯纯正零件，品质卓越，精益求精，是您发动机高效稳定工作的坚实**。这就是康明斯纯正零件为您带来的益处。鉴别方法 纯正主要从包装上进行识别图2 康明斯正品零配件标签鉴别方法 （1）防伪标签贴到较小包装，零件包装和防伪标如图3所示。 图3 康明斯发动机零件外包装 （2）防伪标签贴在封口处或包装的正面。（3）康明斯零件包装将粘贴中文标签，其中，新零件为红色台头，如图4所示；原厂再制造零件为黑色台头；东亚零件为整张白色。 图4 康明斯发动机纯正零件中文标签 三、假冒产品的危害 如果您怀疑购买的零件可能是假冒产品。或者确认产品的专利权或版权受到了侵害，请与当地康明斯分公司联系并保留好所有证据，包括零件、包装、发票和运输单据等。康明斯将及时处理。 假冒零件会给您带来巨大的损失。您可能认为购买的是纯正康明斯零件——直到它导致发动机的重大故障并且不能保修时，才怀疑其纯正性。此时，您不仅要遭受停工及再次维修的损失。更有可能因延误工期而使您的声誉受损。 假冒产品有可能出现故障或导致其它部件发生故障，从而降低燃油经济性、增大排量并削弱发动机的性能。假冒零件不仅给您的业务带来损失，更严重的是它们是非法的。1、假冒零件与副厂件 假冒零件是指零件上或包装上非法使用康明斯注册商标，康明斯名称的一切非纯正零件，或者在未经康明斯授权的情况下，意图模仿纯正康明斯零件的一切非纯正产品。 副厂件并未宣称自己是纯正康明斯零件，也并非是假冒康明斯零件。但他们会声称是专门为康明斯发动机而设计的，并且不采用康明斯包装，包装上也没有康明斯注册商标。副厂件通常模仿康明斯零件的图纸和生产工艺，虽然它们可安装到康明斯的发动机上，但几乎在所有方面都不符合康明斯的技术规范，并且不能提供与纯正康明斯零件一样的完善的保修服务。 图5 康明斯零配件的真假区分 2、售后服务 康明斯通过其遍布全球160多个国家和地区的550家分销机构和5000多个代理商网点向客户提供服务。康明斯在东亚拥有十二个区域服务中心和两百三十多家授权经销和服务商。当您选择康明斯纯正零件时，您选择了较先进的技术，高质量的产品，可靠的性能，经过严格培训的专业服务团队，全面完善的保修索赔，而这是非纯正零件的供应商做不到的。（1）从康明斯授权渠道购买纯正零件——您正确明智的选择。（2）康明斯对于非纯正零件而引起的损失概不承担任何责任。柴油发电机组维护性负载测试方案
摘要：柴油发电机组在正式投入使用前必须经过正确的调试和严格的满负载测试。这样有利于发电机组优异性能的正常发挥。用户购买的KC550GF发电机组由于自身设计的特殊性，只有在满载试验完成后才能启动顺利。本次检测机组型号规格为：康明斯牌KC550GF，备用功率550KW。发电机纯电阻负载试验方案一、工程概况工程名称清远喜洋洋馨苑一期柴油发电机组设备采购（含安装调试及环保工程）工程地址清远市清城区教育西路、金碧路、大北路交汇处建设单位清远市奕兴房地产有限公司设计单位 总承包单位 监理单位 发电机安装单位康明斯（深圳）电力技术有限公司发电机生产厂家康明斯（深圳）电力技术有限公司质量监督站广州市建筑设备安装工程质量检测站现建设单位根据工程需要已安装 500KW发电机组1台，型号 KC550GF ，该发电机组2小时额定输出功率为常用功率500KW/备用功率550KW。为保证 备用电源安装验收要求，制定本试验方案。二、试验依据1、 本工程低压配电设计图纸；2、 GB/T2820.6—2009/ISO8528-6:2005《往复式内燃机驱动的交流发电机组第6部分：试验方法》三、试验方法1.启动机组，检查排烟管是否漏烟；2.在空载状态下观察机组的水温、机油压力、有无异常震动、异响、漏油、漏水、排烟是否正常、发电机输出电压、频率是否正常；3. 发电机组2.4小时额定功率为 500 KW,利用检测单位的盐水缸作负载试验，负载取设计要求 500 KW。其中空载10分钟,25%负载10分钟、50%负载10分钟、75%负载10分钟、100%负载120分钟。发电机额定输出功率为 500KW试验至100%，即 500 KW.4.试验过程中按GB/T2820.6-2009的试验项目记录8项，输出电流、输出电压、频率、功率、室温、柴油机油压、冷却水温度、柴油机转速等。四、参数发电机组型号：KC550GF发动机型号：重庆康明斯/KTAA19-G6A发电机型号：无锡斯坦福/HCI544E1备用功率：550KW主用功率：500KW耗油量（以全负载计）105.2升/小时五、检测人员序号姓名年龄职称拟在本项目任职1邓小明39高级工程师项目经理2杨新玉45工程师项目负责人3罗德军28检测工程师检测组长4邹云龙27检测工程师检测成员5杨俊28助理工程师安全员 六、安全措施1. 每次发电机检测*专人担任现场安全监督负责人，负责检测现场安全监督工作，包括：⑴吊卸安全：确定电缆及盐水缸吊卸位置；督促非吊卸工作人员不得进入吊装危险范围。⑵电缆：放缆（收缆）指挥，防止缆架失稳伤人；电缆接线检查及绝缘测试；安装、拆御电缆前验电工作，防止触电事故发生。⑶盐水缸：试验前安全检查及绝缘测试。⑷检查给水、排水措施是否满足试验要求。⑸落实安全警戒区域，非检测人员不得进入。⑹负荷试验过程安全监控。⑺检测完毕，清点人数，确认人员无误才可离场。⑻发现不安全状态或不安全行为，有权要求纠正。2．盐水缸、试验电缆的绝缘电阻≧0.5MΩ才可使用。3.安装、拆御电缆前应做好验电工作，防止触电事故发生。4.密切观察发电机的噪声是否正常及周围环境的情况，防止发电机排烟通道因温度过高、保温不良而危及防火安全。5．检测过程中如发生人员受伤、触电等事故，现场安全监督负责人应迅速采取措施防止事故扩大，并及时救护受伤人员，必要时打120。同时立即报告站领导。康明斯发动机空气滤清器芯型号大全
空气滤清器 Fleetguard 适配于所有康明斯柴油发电机组，包括部分非康明斯发动机 上海弗列加新型Optiair Lite系列塑料空滤为柴油机进气过滤领域提供了完整的解决方案。根据不同的应用领域，新系列的产品流量覆盖 93m3/h-2500m3/h。Optiair Lite系列产品特别适合国内多尘使用环境。如：商用车，巴士，发电机组， 船舶，工程机械车辆等等。 ● 产品特点○ 符合 OEM 规范 - Fleetguard 设计的所有产品都符合或超过 OEM 规范，以确保发动机和其他系统获得较长的使用寿命。○ 以业内较佳保修为后盾 - 凭借业内较全面、较全面的保修，客户可以完全放心购买。○ 过滤器应用 - Fleetguard 拥有 8,300 多种产品，涵盖重载行业中较广泛的空气、润滑油、燃料和液压过滤器。○ 外壳采用了国际著名公司的特殊改性树脂材料，具有高强度，高韧性，抗老化，抗紫外线等功能。● 产品概述空气过滤器高效、持久的过滤器采用先进的过滤介质，可防止与水有关的腐蚀并确保清洁燃料系统。● 空气滤清器常见型号表 主滤芯♦安全滤芯 ♦旋流片滤芯备件空滤系列号空滤总成件号主滤芯件号安全滤芯件号滤芯套件件号RSPD14-3AH08855AF26495AF26496AA02963RSPD17-4A716//AA90128RSPD17-5A753///A831AF26527AF26607A753-SET2RSPD28-15AH24174AF26531AF26532AA90138AH24175AF26531AF26532AA90138AH24176AF26531AF26532AA90138AH24177AF26531AF26532AA90138AH24178AF26531AF26532AA90138RSPD32-21AH40148AF26557AF26558AA90139AH24179AF26557AF26558AA90139AH24180AF26557AF26558AA90139AH24181AF26557AF26558AA90139AH24182AF26557AF26558AA90139RSPD35-23AH24192AF26595AF26596AA90140AH24193AF26595AF26596AA90140AH24194AF26596AF26596AA90140AH24195AF26597AF26596AA90140AH24196AF26595AF26596AA90140RSPD35-25AH8817AF26431AF26432AA2959AH8818AF26431AF26432AA2959AH8819AF26431AF26432AA2959AH8820AF26431AF26432AA2959AH8821AF26431AF26432AA2959RSPD39-29AH24197AF26597AF26598AA90141AH24198AF26597AF26598AA90141AH24199AF26597AF26598AA90141AH24200AF26597AF26598AA90141AH24201AF26597AF26598AA90141RSPD39-32AH8822AF26433AF26434AA2960AH8823AF26433AF26434AA2960AH8824AF26433AF26434AA2960AH8825AF26433AF26434AA2960AH8826AF26433AF26434AA2960 ● 空滤与机型匹配表 主机厂机型销售号主机厂型号只/箱产品名称空滤芯M11AF928M-B-AM30222091主滤芯空滤芯N14/k19/QSK19/QST30AF890/AF891M-A3013211/30132101空滤芯二件套空滤芯QSX15/K19/QST30AH19113-A-SET215043507/150435061空滤芯二件套空滤芯K19/K38/K50AF872-B-AM3018042-291主滤芯空滤芯K38AF935M/AF9349039993/90399921空滤芯二件套空滤芯QSK60AF26617/AF26618A034P8831空滤芯二件套空滤芯QSK60AF857/AF879M-1空滤芯二件套空滤芯CUM-MAF879M/AF857-1空滤芯二件套空滤芯重载发电机组/工程设备AF890/AF891M-A 00JX3013211/30132101空滤芯二件套空滤芯CUM-MAF899M/AF880VJ0075/VJ51761空滤芯二件套空滤芯CUM-M、AF899M/AF880（主滤芯）AF00899M 00JXVJ0075AF899M-AM1空滤芯空滤芯CUM-IA478-020-AM4913882-291空滤芯空滤芯CUM-MA、F899M/AF880（安全滤芯）AF00880 00JXVJ5176AF880-AM1空滤芯空滤芯CUM-P（主滤芯）AF00851M 00JX6N6071AF851M1空滤芯空滤芯CUM-IA460-SET2-1空滤芯空滤芯C-I（主滤芯）AF25278 00JXAF2664100JF^A041W4261空滤芯空滤芯CUM-M（安全滤芯）AF00883M 00JX6N6072AF883M1空滤芯空滤芯CUM-P发电机组AF00872M 00JX3018042AF872M-B-AM1空滤芯空滤芯CUM-MAF935M/AF9349039993/90399921空滤芯空滤芯CUM-I、AF890/AF891M（主滤芯）AF00891M 00JX3013210AF891M-B-AM1空滤芯空滤芯CUM-P（主滤芯）AF00421M 00JXAF421M6N60641空滤芯空滤芯CUM-P（安全滤芯）AF00821M 00JX6N6065AF821M1空滤芯空滤芯CUM-I、AF890/AF891M（安全滤芯）AF00890 00JX3013211AF890-B-AM1空滤芯空滤芯CUM-IAF04548 00JXAF4548-B-AM3827808-291空滤芯空滤芯CUM-MA、F935M/AF934（安全滤芯）AF00934 00JX9039992AF934-AM1空滤芯空滤芯CUM-M、AF935M/AF934（主滤芯）AF00935M 00JX9039993AF935M-AM1空滤芯空滤芯CUM-P（主滤芯）AF00947 00JX140-2241AF947-B-AM1空滤芯柴油发电机组每周和每日保养项目内容
摘要：对于常用机型，用户应每日和每周都做好柴油发电机组保养工作，随时掌控设备运行情况，在柴油发电机组未出现故障之前，及时发现隐患并予以排除。坚持每日和每周维护保养是降低设备故障率较有效的手段，因此，希望引起各位康明斯用户的重视，按本文中康明斯柴油发电机组保养规范进行。 一、每日维护保养项目1、检查机油平面用柴油机的机油尺来检查机油平面。为了得到精确的读数，机油平面应停机15分钟后，机油流回到油底壳时检查，机油尺度保持和原装的油底壳配对，尽可能地保持机油平面接近高位“H”标记处。警告：当机油标记低于低位标记“L”或高于高位标记“H”时决不要操作柴油机（如果必要，则添加柴油机中质量和牌号相同的机油）。2、检查冷却系统保持冷却液加满到工作平面，每天或每次开机前检查冷却液平面，分析冷却液消耗的原因，检查冷却液平面，只有在冷却系统冷却后进行。冷却液液位明显下降时，加注冷却液，使液位升至散热器或膨胀水箱的加注颈口下部，切记添加冷却液前应先确认冷却液温度至少下降到50℃。3、检查进气管各连接处检查进气管各连接处，卡箍是否松动，软管是否有龟裂，穿孔或磨损，是否有软管断裂或其它损伤，拧紧卡箍或按需要更换零件，保证进气系统密封良好，确保全部空气均通过空气滤清器。4、检查损坏情况检查燃油系统等，包括燃油泵的错误调查或碰伤的情况，检查全部连接处有无渗漏或损坏。5、检查发电机组工作日报对发电机组运行日报进行比较和智能解读，尤其留意日报中是否有如下发电机组不正常记录，及时处理日报中记录的问题，消除发电机组的故障隐患；发电机组不正常运行现象：润滑油油压低、功率低、水温或油温不常、发动机噪音异常、剧烈冒烟、冷却液、燃油或润滑油使用过度、冷却液、燃油或润滑油泄漏、点火失效、振动、排放烟雾过量等。6、检查发动机外观检查发动机冷却、燃油、排烟等系统连接件有无松动、损坏现象，如有应立即紧固、更换。7、目视检查冷却风扇目视检查冷却风扇是否有开裂、螺丝松动、叶片弯曲等异常现象，如风扇损坏等异常，应与发电机组厂家或授权分销商联系及时处理。8、检查预热系统检查发动机冷却液加热器和机油加热器工作是否正常，若加热器工作电源正常但温度过低，加热器可能未工作，应及时消除故障恢复加热器正常工作。9、保养时应注意的事项（1）润滑油压力低。（2）柴油机功率不足。（3）冷却液或机油温度过高。（4）冷却液，机油和燃油超耗。（5）发动机声音不正常、烟色不正常、排烟管发红。发现以上问题，应立即进行停机并检查原因。 二、每周维护保养项目必须在停机的状态下进行，为了确保发电机组不会误启动，维护保养之前务必对发电机组的启动电瓶负极连接电缆进行拆除。1、每周清理一次设备外表面及机房环境（1）结合柴油发电机使用情况，柴油发电机表面的铁锈多数是金属表面与空气中的氧气、水和酸性物质接触产生的氧化物，如Fe0、Fe3O4、FeO3等。而对柴油发电机组的除锈方法主要三种方法，分别是有机械除锈法、化学酸洗除锈法和电化学腐蚀除锈法。（2）交流发电机的内外部都应定期清洁，清洁的频率要视发电机组所在地的环境而异。在清洁之前将所有电源断开，把外表所有的灰尘、污物、油渍、水或任何液体擦掉，通风网也要清洁干净，如果这些灰尘不慎进入线圈，会造成线圈过热，或者破坏绝缘，所以灰尘和污物较好用吸尘器吸掉，不要用吹气或高压喷水来清洁。2、目视检查冷却风扇和水箱散热器（1）用目光检查冷却风扇皮带是否松动，若有请予以调整。（2）用目光检查水箱散热器外部是否很多积尘和油污，若觉得较多影响散热时候，请立即清理。平时清洁的时候一定要选用正规厂家的水箱清洗剂。另外，发动机里面较好选用弗列加防锈水或预混型冷却液作为散热介质，其内含有防锈化学成分。3、检查机油和空气过滤器（1）空气滤清器指示计在空滤组件上或组件与涡轮增压器之间；随着滤芯灰尘的增多，指示计窗口内累积计量逐渐上升，此时应检查空气流阻指示器（堵塞报警开关），显示红色时清洁空气滤清器;，对旋风式滤清器，用压缩空气从里往外清扫集尘盘上的灰尘，对纸质滤芯进行保养。注意：该堵塞报警开关初始状态下未与报警系统相导通，在空气滤清器发生堵塞时，该报警开关与会启动空气滤清器的报警系统，用于提醒用户及时更换和清理空滤滤清器中的杂物。（2）清洗涡轮增压器的机油滤清器及进油管过滤网将滤芯或管子放在柴油或煤油中清洗，然后吹干，防止被灰尘和杂质玷污。4、检查进气管路有无松动（1）检查进气软管是否有裂纹、穿孔，卡箍是否松动，必要时拧紧或更换部件以确保进气系统无泄漏；（2）检查卡箍下的软管是否腐蚀，必要时更换该部件以免污物进入发动机内。5、对水箱放水和加注冷却液（1）检查冷却水箱、废气处理箱中的水位，不足时应加足。若废气处理箱水中废物杂质多，应打开箱底清洗口进行清洗、更换符合要求的水质。（2）冷却液液位明显下降时，应加注冷却液，使液位升至散热器或膨胀水箱的加注颈口下部，切记添加冷却液前应先确认冷却液温度至少下降到50℃，防止操作人员烫伤。6、燃油系统维护（1）排放出燃油箱中的沉淀物，根据实际需要，先用板子拧开油箱的油排丝堵，然后打排污阀，直到放出燃油时，关闭排污阀、恢复丝堵。（2）清洗燃油粗滤芯、油水分离器芯、检查并清理燃油管路。（3）排放油水分离器中的积水并清洗，需要放水时，将放水阀逆时针方向旋转大约2圈，滤清器内的积水排放到流出干净的燃油时，顺时针方向旋转关闭放水阀，但不要过分拧紧以免损坏螺纹。7、启动系统及蓄电池检查（1）检查电瓶接线柱是否干净，连接是否紧密，如有不洁、松动等现象，应进行清洁并重新连接电瓶缆线；（2）检查直流起动系统各线束连接，若发现损坏的线束予以更换；（3）检查蓄电池与交流充电机的连接；（4）目测检查充电机皮带，确认无松弛或裂缝等非正常现象；（5）用万用表测量电池电压，如远低于正常电压（参考运行记录，正常可达27VDC）甚至低于24VDC，则应及时充电；（6）检查蓄电池电压和电解液密度每周用密度计测量电解液密度，此值为1.28—1.30kg/L，不低于1.27kg/L。同时液面应高于极板10mm，不足时加注蒸馏水。若采用免维护蓄电池，此项仅需检查电池电压。8、重复每日维护保养检查（1）检查并拧紧各连接部位螺栓，特别是喷油泵、喷油器、排气、进气管上的螺栓。（2）检查柴油机和动力输出部分的连接情况、地脚螺钉的紧固情况。（3）清理、擦拭各部尘土和油污，清除漏气，漏水、漏油现象。（4）检查油底壳及喷油泵调速器的油面高度，低于较低警戒线时必须添加机油。 总结：完成每日和每周维护保养的目的即是**柴油发电机组的完好及安全运作，确保在市电停电时能及时投入使用，**正常供电。为了延长柴油发电机组的使用寿命，以及它的使用效率，除了每周的保养，但是也不能忽视柴油发电机组的日常维护保养，只有从细微出做起，才能够有效的利用好柴油发电机组。重庆康明斯发动机维修与零件授权书
授权厂家：重庆康明斯发动机有限公司有效日期：至2024年12月31日证书编号：93394证书性质：全职服务经销商授权市场：发电机组、工程机械、船机适用业务范围：重庆康明斯发动机修理和零件、耗材销售授权区域：广东省康明斯柴油发电机组电气维修授权书
授权厂家：康明斯（中国）投资有限公司有效日期：至2025年12月31日证书编号：94074证书性质：电气维修服务适用行业和用途：柴油发电机组业务区域范围：深圳市柴油发电机组年度定期维护保养案例
修理方案_柴油发电机发烫怎么做？怎样防止发热？
修发电机的费用会很高，有时候你得买不容易找到的部件。故而你要确保你的发电机一直处于良好的状态。造成柴油发电机发热的缘由都是什么？因为使用寿命长，柴油发电机更节油、更可靠，然而，尽管它具有柴油发电机的长处，但你可能会遇到一些问题。柴油发电机高温是易发的问题之一，故而，排查任何导致高温的问题都是关键。造成发热的主要因由是没有冷却或者不准确操作。检测到柴油发电机高温时，必须确认有问题，并找到解决步骤。今天，康明斯电力介绍了发电机高温会引起什么问题，以及如何防止柴油发电机发热。柴油发电机的功率过大会缩短它的使用时限，并且在接触发烫后会脱焊，从而致使发电机其它问题。轴承也能在发热时开始融化。过热可能引起的其他问题包括:发烫除了造成严重损失外，还会损坏发电机的许多不一样部件，而且保养费用非常昂贵。如果你的发电机经常关机并且过热，你就需要比预期时间提前替换。因为发热会缩短发电机寿命。修发电机的费用会很高，有时候你得买不容易找到的部件。故而你要确保你的发电机一直处于良好的状态。维持发电机的维护是非常重要的，因此，当故障情形恶化时，你可以对发电机进行消除，让发电机发烫。虽然柴油发电机有时在各种要素下失灵，也有可能发热，但是要注意，如果持续过热，就必须采取步骤。较好的防范策略就是遵守修理计划，并且在操作时要遵从发电机制造商的指示。准确的维保可以保证发电机正常运行，并能延长发电机的使用年限。防止柴油发电机发热也可采取下列途径避免发电机高温：避免温度过高很重要。发电机组需要气流，不管你把它放在什么地方，你都要确保发电机触手可及，并且经常维保。在延长发电机寿命的同时，如果你对发电机维护和清洗，它就能更高效地作业。你也要预防它对环境造成污染，由于它没有向环境排放有害气体。假如你想找一台新的现货柴油发电机，你需要一家实力供货商，康明斯电力是您较佳选定。解除柴油发电机锈蚀、积碳、水垢和油污的步骤
摘要：当附着在柴油发电机零件表层污物过多时，如油污、水垢、积碳、锈蚀等附着物，它们将会使柴油发电机性能下降、油耗增加、机温升高，破坏机件正常的配合间隙，加载柴油发电机零件磨耗和腐蚀，甚至引发一些不可逆损坏，因此必须对顽固性污物进行及时排除。另在对柴油发电机柴油发电机零部件进行污物解决的步骤中，一般不局限于某一种方法，而是几种方式的综合。因此，在柴油发电机污物解除步骤中，应注意对这些有效途径的合理购买与准确使用方式。 锈蚀是金属表面与空气中氧、水分以及酸类物质接触而生成的氧化物，如FeO、Fe3O4、Fe2O3等，通常称为铁锈，如图1所示。去锈的具体步骤有机械法、化学酸洗法和电化学酸蚀法。 机械法是利用柴油发电机零部件间的摩擦、切削等用途解除柴油发电机零件表面锈层，常用的方式有刷、磨、抛光和喷砂等，如图2所示。（2）成批的柴油发电机零部件或有要素的单位，可用发电机或风动机等作动力，带动各种除锈工具进行除锈，如电动磨光、抛光、滚光等。（3）喷砂除锈是利用压缩空气，把一定粒度的砂子通过喷喷在柴油发电机零件的锈蚀表面上。它不仅除锈快，还可为油漆、喷涂、电镀等工艺做好准备。经喷倦后的表面干净，并有一定的粗糙度，能提升覆盖层与柴油发电机零件的结合力。 机械法除锈只能用在不重要的柴油发电机零配件表面。 这是一种利用化学反应把金属表面的锈蚀产物溶解掉的酸洗法。其机理是酸对金属的溶解以及化学反应中生成的氢对锈层的机械功能而使锈层脱落。常用的酸包括轹酸、硫酸、磷酸等。因为金属的材质不同，操作的溶解锈蚀产物的化学药品也有所不同。选购除锈的化学药品和其操作使用要素详细根据金属的种类、化学构成、表面情形和柴油发电机零件尺寸精度及表面品质等要素来确定。 电化学酸蚀法就是把柴油发电机零部件放置在电解液中通以直流电，通过化学反应达到除锈目的。这种方法比化学法快发电机维修明细清单，能更好地保存基体金属，酸的消耗量少。通常分为两类：（1）一类是把被除锈的柴油发电机零部件作为阳极，阳极除锈是由于通电后金属溶解以及在阳极的氧气对锈层的撕裂用途而使锈层分离。（2）另一类是把被除锈的柴油发电机零件作为阴极，阴极除锈是因为通电后在阴极上发生的氢气使氧化铁还原和氢对锈层的撕裂功用使锈蚀物从柴油发电机零件表面脱落。 上述两类方法，前者具体弊端是当电流密度偏高时，易腐蚀过量，破坏柴油发电机零件表面，故适合于外形大概的柴油发电机零件。而后者虽无过蚀问题，但氢易进入金属中，产生氢脆，减少柴油发电机零件塑性。因此，需根据锈蚀柴油发电机零件的具体情况确定合适的除锈方法。 此外，康明斯柴油发电机，在生产实践中还可用由多种材料配制的除锈液，把除油、除锈和钝化三者合一进行清除。除锌、镁等金属外，大部分金属之间不论大小均可采用，且喷洗、刷洗、浸洗等方式都能操作。 柴油发电机积碳主要危害如图3所示。例如柴油发电机维修方案，汽缸部位有了积碳，会减少柴油发电机的冷却效果，使柴油发电机的动力性和经济性都会大幅度减轻。因此，对于积碳一旦发生，必须予以及时清理。清理前后对比效果如图4所示。 机械排除法即根据柴油发电机零件的材质和柴油发电机零件的表面形状及品质要求，购买不同的工具， 常用的工具有铲刀、刮刀、铜丝刷、铜铝金属片和砂纸等。对铝铜合金等表面光洁的柴油发电机零件，解除时应注意不得留下刮痕，由于刮痕会使积炭更容易附着积结。 采用化学步骤解除积炭，即先使用退炭剂（化学溶液）加热至80～90℃，将柴油发电机零件上的积炭膨胀软化，然后再用毛刷等进行解决。以增压器积碳为例，积存在增压器柴油发电机零件上的硬质积炭用普通溶剂区清除是非常困难的，洗涤剂应能在不危害金属材料的情形下清除硬的沉积物。以下为增压器积碳排除程序。（1）将所有的柴油发电机零件放在一个分格的金属丝吊篮中，这样，柴油发电机零件就不会因为相互接触而磨耗。不要将柴油发电机零件推积在吊篮中。应防止磨耗所有的精密机械加工的表面。（2）不得操作化学溶液或任何归类的能使柴油发电机零件磨耗的溶剂。仅可使用经过批准的清洁溶剂。柴油发电机零件也可以用热肥皂水、酒精或用蒸汽清洗。 柴油发电机零件表面的油污沉积较厚时应先刮除和磨掉，如图5所示。一般应在热的清洗液中清洁柴油发电机零件表面油污，常载的清洁液有碱性清洁液和合成洗涤剂。使用碱性清洗液进行热清洁时，加热至70～90℃，将柴油发电机零件浸入10～15min，然后取出并用清水冲洗干净，再用压缩空气吹干。 操作的溶剂通常有轻柴油、灯用煤油、溶剂煤油、洗涤煤油，工业柴油和航空洗涤柴油。柴油用于清除一般柴油发电机零部件，洗清过的柴油发电机零件不会很快生锈。但柴油的蒸发速度较慢，解决后应尽快用压缩空气吹干，以防空气中尘埃污染；煤油和工业柴油用于清除精密机件；航空洗涤柴油的蒸发性强，只用于排除特殊精密机件。溶剂擦拭使用方便，解除精度高，但不够经济，用时必须有防火对策。 金属件用化学清除法，排除的步骤教程如下： 橡胶、牛皮等机件（如皮碗、皮圈等）应操作酒精清洗，无法用碱性溶液清洗，否则，胶皮件会发胀变质失效。注意：如果柴油发电机内部油泥太多较好不要洗，根据康明斯发电机服务中心经验，由于柴油发电机内部的油泥特别多，如果这个时候清洗柴油发电机内部的油泥，有可能使大块的油泥脱落，这些脱落的油泥可能会堵塞柴油发电机的油道，也有可能堵塞机油泵，后果比较严重。 柴油发电机操作一段时间后，水垢不可防止水，尤其缸盖、缸体水套及水箱的水垢妨碍散热，应及时清除。水垢暴露于柴油发电机零件表面时，通常用手工铲除；当手工铲除不便时，可采用化学清除。即将清除水垢的化学溶液加入到水箱宝中，康明斯发电机组中柴油发电机工作一定期间后，再更换冷却液。常用解决水垢的化学溶液有：苛性钠溶液或盐酸溶液、氟化钠盐酸除垢剂和磷酸除垢剂，磷酸除垢剂实用用于清除铝合金柴油发电机零件上的水垢。 启动柴油发电机运转，让水温升到50℃以上时熄火放尽防冻液；在20公斤水中加1.5公斤烧碱和 0.5公斤煤油配制成清洗液注入水箱；起动柴油发电机中速运行5～10分钟停机静止10小时；再启动柴油发电机，使产生水流冲击波让水垢或沉淀物悬浮运转5～10分钟后放尽清洁液；将清洗的软水加入水箱，启动柴油发电机中速运行5分钟后放尽清洁水重复2～3次。 将20%的盐酸溶液注入水箱停放10分钟，放出清洁液再用清洗水冲洗净。注意: 配制盐酸溶液时应将盐酸慢慢倒入水中并不断搅拌严禁将水倒入盐酸中。无论酸洗、碱洗对金属皆有腐蚀性，因而，须把握好清洗液的配比和清洁时间。 这个程序具体在柴油发电机大修时，已拆解的部件情形下进行，解除更加彻底，要求专业性比过高。（1）如图7所示，使用刮刀、钢丝刷或 Scotch-Brite? 7448清洗机体内外厚重的水垢沉积物。（2）如果要素允许情形下采用浸泡法，如图8所示。步骤是将零件放入清洗箱中，使用可加热至 82°到 93°C [180°至 200°F] 的清洗溶剂可获得较佳效果。 柴油发电机组在按期的保养作业中，难免会需要清洁柴油发电机零件，充分去除发电机组柴油发电机零件表面的油污、积炭、水垢和锈蚀物等物质是一项重要而又细致的工作。附着在柴油发电机零件上物质不仅影响的康明斯发电机组输出功率，还甚至会降低柴油发电机的使用时限，柴油发电机服务商建议应及时清理杂物，**柴油发电机组的正常运转。康明斯机油助力520大马力从容应对云南盘山路
康康在北京新发地农产品批发市场，遇见一位开东风天龙旗舰跑绿通的卡友。这位河北邯郸的发电机组使用单位刘师傅，在一年多以前购入了一辆东风天龙旗舰。康康通过采访知晓到，刘师傅总体上对天龙旗舰非常满意，尤其是对康明斯发电机组搭载的东风康明斯ISZ发电机。刘师傅告诉康康，他成为发电机组维修人员是经由朋友引荐，目前他开重卡已经有6、7年时间了，配送线路也逐渐固定下来，详细跑云南到北京的绿通运输。“我现在具体是在云南-北京之间来回跑柴油发电机报警图标，极少数情况下也会到海南等其他产地配货。从云南、海南等地到北京拉蔬菜之类的产品，比如豆角、辣椒、玉米等；从北京到云南则是什么都拉，有快递，也有日用品等百货。”刘师傅引荐道。康康遇见刘师傅的这天，他就是拉了一车豆角在卖，货物总重大约27吨。通常情况下，刘师傅需要2天的时间将全车的蔬菜卖完，再加上路上开车的时间以及在云南装卸货的时间，情形顺利的线天左右。但是因为不是每次都能7天跑完，所以刘师傅一个月内通常只可以跑3个来回。从云南到北京，一路上山路颇多，对车的动力性能要求比偏高，因此刘师傅很早就萌生了换一辆大马力重卡的想法。“在深圳发电机维修厂家县里，有一家东风天龙的经销商，而且他们有500马力以上的车型，县里其他品牌则都没有，所以我就在一年多前买了这辆匹配东风康明斯ISZ 520马力发电机的天龙旗舰牵引车。”刘师傅说道。新机组新气象，刘师傅开上了天龙旗舰之后，感觉自己的生活立马就大变样了。总体来说，康明斯发电机组的动力性、稳定性、安全性和舒适性能提升是非常大的，尤其是发电机的性能值得夸赞！这台天龙旗舰搭载的东风康明斯ISZ发电机，排气量13L，较大输出功率520马力，最大功率达2460N·m。刘师傅怎样评价这款发电机呢？“换了新机组之后，首先感觉到的就是动力的提高。500马力以上的车型比400马力车型跑山路要从容许多，上坡的时候也没有感受到太大的压力，跑高速也觉得速度很快。”刘师傅说，“云南地区多是山地地貌，山路很多，因此跑云南的发电机组维修人员们都希望自己的车马力越大越好。刘师傅当时选车的时候就是奔着大马力去的，如今看来，确实物有所值。”另外，这款东风康明斯ISZ发电机的稳定性很强，这一点也让刘师傅非常欣喜。刘师傅现在每个月的运转时间接近3万小时，除了定时的保养外，发电机都是正常出勤，没有耽误过任何运输任务。而且，东风康明斯ISZ发电机的B10寿命可达160万小时，高效保证了整车在运输流程中的可靠性及安全性。油耗方面，刘师傅也做了计算，他这辆天龙旗舰百小时平均油耗在35L升左右。考虑到一路上有不少的山地，油耗会偏高一些，因此这个油耗刘师傅还是比较满意的。但是刘师傅较近也在思考如何能继续减少油耗，他与一些卡友聊过，了解到东风康明斯发电机还是比较省油的，在油耗方面可以有更好的表现，只要注意保持发电机速度在省油区间内，康明斯发电机组的油耗肯定还可以减少。这台天龙旗舰搭载的是东风康明斯ISZ发电机，原产专用的康明斯红标油、蓝标油专门为ISZ系列发电机而研发匹配。如下：康明斯ISZ专属的原厂机油是康明斯专用的4万小时长寿命红、蓝标油。经过长达200万小时的道路测试，高效增长换油周期，并**康明斯发电机的良好运转。选购ISZ发电机，当然少不了这款原配机油。同时，用康明斯专用机油，多跑20万小时。柴油柴油发电机房环保工程：降噪与尾气控制办法
摘要：柴发机组对环境污染，包括噪音污染，尾气排放污染两大快，控制污染从这两方面入手。噪声柴油发电机噪音声源复杂，按照噪声辐射步骤，柴油发电机噪声可以分为空气动力噪声和表面辐射噪声。在实际工作中，控制发电机房噪声外泄是可行的，选购的措施是综合治理。若结合油机房构造的调节，治理作业将更加大概化。 柴油发电机噪音综合控制主要是根据详细的机房项目来确定相应的控制办法，这就要应考虑到机房所在区域的环境标准，机房围护结构形式及油机机型、容量、冷却风量等条件。综合控制的核心是等隔声概念，即用一封闭的围护构造将机组与外界隔离开来，减轻声源对外的声辐射。为机房与外界相通而预留的通道（如冷却风扇出口、发电机组排气出口、机房通风换气口等）必须规划成消声通道，其插入损失也应与围护结构的隔声量相当，只有这样做才可保证机房外的环境噪声达标。 通常发电机组均装有空气滤清器，进气噪音即可有较大衰减，成为次要声源。而当其它声源得到进一步控制后，进气噪声有可能成为主要声源，这时需考虑采用性能良好的进气消声器，通常进气消声器要和空气过滤器结合，进行一体化布置，既能满足进气和滤清方面的要求，又可使进气噪音得到高效的控制。 控制排烟噪声较有效的步骤是加装排烟消声器，实际情形往往是降噪效果不很理想。分析因由具体是消声器构造设计不甚合理以及加工工艺存在问题，后一个问题可以通过提升工艺水平加以改良；前一个问题则涉及消声器的规划思路。通常消声器设计详细凭经验，一些设计计算程序是在一些理想假设要素下进行的，而在这些假设中实际影响较大的是忽略气流的存在，而且是高压、发烫、高速脉动气流的存在。此种状态的气流将会危害消声器内部的声场分布、声速、声的传播规律等，特别是气流转速影响更大。 气流影响消声器性能的主要因由是发电机组排烟的高速脉动气流再生噪音，其次是这种气流会冲击消声器的管路、壳体、隔板等声学元件，进而激发震动辐射噪声。当消声器构造数据选购不当，或结构不合理，或加工工艺存在问题时，都会致使消声器消声性能的下降，同时气流速度偏高也会加大消声器的压力损失也会造成消声性能下降。 发电机组表面辐射噪声（燃烧噪音和机械噪音）的控制要受到发电机组性能方面的种种限制，从技术角度讲难度很大，且降噪量有限。实践表明，在构成上采取方案可以一定幅度地减轻发电机组的表面辐射噪声，从而减小整机噪声。控制的基本措施是增加组成刚度和阻尼，使得在同样的激振力功用下减少结构表面响应。与此同时，减少辐射噪音的表面面积，也是控制辐射噪音的有效办法气排放污染，加装尾气过滤装置，吸收分解有害物质。 柴油发电机尾气中的详细污染物包含复杂的有机物和无机物，具有气体、液体、固体等3态，其成分为一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化合物（NOX）、二氧化硫和颗粒状物质（PM），其尾气排放的手段、成因及危害如表1所列∶血液中的血红素对CO比对O有较强的亲和力，人在含有CO的空气中停留，生理上会有强烈的反应，CO浓度越大，停留的时间越长，其毒性反应越大。空气中的CO浓度超过100ppm时，会导致头痛、呕吐、耳鸣、全身无力、精神不振甚至昏厥；超过900ppm时，若长时间停留，会使人肢体瘫痪、痉挛甚至死亡。形成酸雨，污染湖泊、土壤，危害林业、渔业、牧业生产；侵蚀石质建筑物、铜像等；对人的呼吸系统、神经装置、造血装置都有严重的损坏功用；具有刺激性气味，是形成光化学烟雾的构成部分；某些高分子环状HC在动物体上有致癌功用。与未燃或已燃的气态HC会生成化学烟雾，使人眼红、头痛、手足抽搐，使植物枯死，橡胶破裂，并能污染海洋。NO，与大气中其它物质结合生成硫化物，，较终形成浮游微粒，这些物质均有害，能引起并加重呼吸器官的疾病，污染空气，腐蚀某些合成纤维。柴油发电机发电机组排烟微粒的粒径小，质量轻，属亚微米级粒子，能够持久悬浮在大气中而不沉降，污染环境、阻碍视线，易被吸入人体内部。微粒主要来自HC、含铅添加剂和SO，这些物质均很有害，它们呈复杂的链状或团絮状结构，其比表面积极大，又有较强的吸附能力，能吸附相当数量的高分子液相。 柴油发电机组在工作过程中会产生碳烟颗粒（PM）一氧化碳（CO）及碳氢化合物（HC）等有害气体。目前国内处理举措有传统的水过滤方式；柴油颗粒捕集器 （DPF）；氧化型催化器（DOC）等三种。（1）对硫化物的净化有一定的效果，但是水滤式净化设备亲水性差，仅能净化较小颗粒，较大含油颗粒仍随废气排出。，较大含油颗粒仍随废气排出。且在发电机组运转中，废气温度过高，水滤箱中的水会蒸发一部，会葬发—部分，需要定时补充水理。如有漏水，渗水现状还需尽快修补。如加水过增加了入工工作重。如有渗水，漏水状况多，易造成倒灌水，对发电机组也有危害。水滤箱体积较大，对装配空间及装备搬运通道的空间都有较高的要求。水造成水体的二次污染。（2）水滤式净化装置由于其结构大概、成本低；被运用于发电机组尾气的治理，但随着人们环保识的提升，传统的水滤式净化设备已你们满足需求。发达国家很早以前就已经不再来用水箱排除尾气，国内生产的专业井下柴油装置也淘汰了水箱处理。现在主流采用的柴油颗粒捕集器（DOF）、氧化型催化器（DOC）等技术。 柴油颗粒捕集器（DPF）采用可通气的多孔堇青石材料，过滤式的陶瓷载体由许多细小的平行孔道所结构;这些平行的孔道之间是由通气性的孔壁分隔，一端开放，一端堵塞康明斯发电机保养内容，过滤器孔壁中的微孔可让柴油发电机的废气分子通过，黑烟颗粒由于粒径比较大，而不能通过微孔，被过滤在陶瓷孔壁表面，进而达到清除黑烟的效果。DPF对碳烟颗粒（PM）黑烟颗粒过滤效果比过高，一般为90%以上。 氧化型催化器（DOC）的主要目的是减小发电机组内排放出来的颗粒物（黑烟）及有害气体。颗粒物（PM）去除效率20%左右，有害气体（CO、HC）净化率65%-85%左右。DOC型净化设备外观与消音器相似，可以方便的安装，无需整改发电机组，只需简单的更替原排烟装置中的消音器即可。DOC运行时基础上可以持久不需要保养，只要求周期性的检查。 康明斯发电机维修厂家敬告用户需要注意的事项，以上只是一些易见的柴油发电机房噪音执行标准的简要介绍。实际上，不同国家和地区可能有各自的具体标准和法规。因此，在进行发电机房的设计、制造、装配和维修时，必须严格遵守当地的法规和标准，确保油机房的噪声符合规定的限制。这有助于保护环境和人员的健康，并防范与噪声相关的问题。针对斯坦福S4L1D-D41交流发电机技术说明
与该范围内的其他交流发电机一样，S4L1D-D41包含来自斯坦福的新热管理装置，从而改善了热力该装备的功用及其容量密度。如何保证斯坦福S4L1D-D41交流发电机的品质？ 斯坦福S4L1D-D41交流发电机是什么？ S4L1D-D41来自斯坦福的有效S4系列交流发电机柴油发电机报警图标。该范围内的交流发电机都已进行了优化，以满足以令人印象深刻的功率密度等级的客户需求。 与该范围内的其他交流发电机一样，S4L1D-D41包含来自斯坦福的新热管理装置，从而改进了热力该装备的功用及其功率密度。 目前斯坦福S4L1D-D41在哪里生产制造？ 斯坦福S4L1D-D41目前在中国的无锡，斯坦福（英国），Craiova（罗马尼亚）和艾哈迈德纳加尔（印度）制造。 斯坦福S4L1D-D41交流发电机的容量等级是多少？ 运行此此使用柴油机故障代码大全图。50Hz的交流发电机将发生340kVa的较大备用功率输出，较大质量功率输出为310kVa。50Hz的电压输出范围为380-440伏。 我在哪里可以找到有关斯坦福S4L1D-D41交流发电机的更多信息？ 作为标准配置，该交流发电机带有自动励磁装置。但是发电机不正常运行状态，也可以操作PMG励磁装置的选项。 该4杆交流发电机的材料绝缘类是H。 入口保护额定值为IP23. 怎样保证斯坦福S4L1D-D41交流发电机的品质？ 斯坦福S4L1D-D41交流发电机可满足ISO9001标准。因此，其生产程序不断以高标准进行监测和维保。如需通晓更多发电机相关详情，欢迎致电康明斯电力或在线与深圳发电机维修厂家联系。柴油发电机输入设定并机系统的6大考虑因素
每一个发电机都有其特定的控制器。虽然还有一些ace操作系统代表了框架。对于较小的设置，这是不可行的，在某些状况下，这会非常大。总体而言，并行机架中每个独立的柴油发电机都有四到六个小功率。若单一发电机由不一样销售商生产康明斯电子调速说明书，且控制依赖于简易而高级的创新组合，该装置的不可预见性将会增加。在柴油发电机上安装输入并机装置有6个专业指南，如下：每一台发电机都以自己预定的速度和频率运转。将各个发电机组合起来后，其发电机的速度就会进入整个机架的总转速。因为一台发电机的发电机速度。每一个元件的电压都与机架中不同单元的电压相连。任一部件的电压设置点稍高于机架中不一样发电机的电压，它较终会承受机架的全部电压。每个发电机的电压控制面板通过可接收的交叉电流框架互相连接。该装置通过收集每台变压器控制每一个电压的贡献，引导各发电机设定电压。监控系统的简介，验看发电机及各组发电机参数。负荷控制和计划发电机继续/关机应当同样能够通过访问更多的推进监控系统来完成。每个高光通常都是通过将小型尺寸控制模块引入到发电机中。这是传统的并行运行框架。每一个发电机都有其特定的控制模块。虽然还有一些ace操作界面代表了框架。对于较小的设置，这是不可行的，在某些情形下，这会非常大。由于它的质量和成本非常大。必须引入每一个控制器，这样它们就能控制各个发电机的作业。而且必须与并行框架的作业相协调。与传统的、成熟的并行框架一样，电力系统也是如此。由于多个控制屏同时执行任务。它出现了许多令人不安的影响，而且这些框架常常会无常地崩溃。根据这一想法，当电力不足时，就需要对可靠的供电进行稳定的监控。它带来了额外的代价和需要克服的障碍。使用谨慎的控制框架，传统并行框架的问题经验是不能克服的。协同式并联时，每个发电机只有一个计算机控制面板，可对上述各关键点进行筛选与控制。在并车动力设备的执行方面，这是一个非常显着的改善。类似地，如果出现短路，只要拔下塞子，再用一个附加装备更换。组织要协调发电机，也就不需要处理没完没了的硬线路这一问题。因为控制屏的数目少于一个基数，所有的通讯都是电脑化的。把控制器和电脑连接起来，就能严查其作业状态。为了大概的调查而铺路。现在的并车开关装备也可以与PC和Web相关联，以便进行远程检查康明斯发电机转速传感器。若贵公司准备配置多台柴油发电机并机发电，则康明斯发电机公司可为您提供优质、强劲、高效的康明斯发电机组。如需了解更多，欢迎继续关注康明斯电力。(发电机保养中心)测定柴油发电机机械效率的实验步骤
通过柴油发电机机械效率实验的小议，操作户知晓仪器设备的操作要求，作业原理以及实验对策和措施，同时能够帮助用户更好的掌握用功率器测定高效功率Ne后，只要测出指示功率Ni或机械损失功率Nm，则可用式25算出ηm，测出Ni或Nm一般采用下列举措：依次令柴油发电机各缸停油(速度与油泵齿条位置不变)，停油前后高效功率的降低，近似等于停油缸的指示功率。将各缸指示功率相加，得到Ni。保持柴油发电机的转速不变，改变负荷，测得不一样负载(或容量)时每小时耗油量mf=(Ne)或mf=f(pe)关系线图，顺其直线部分增长与横坐标轴相交，在横线上的负载距代表Nm或pm。在发电机试验台架上，运用燃烧论述仪测录气缸的示功图，从中计算出指示功率PI值，与此同时，从测功器和速度计运数中得到该工况发电机的转矩和速度，并由此计算出高效容量P，进而可以得到Pm及0m值。这种直接检测方案是在发电机真实的工作情形下进行的，从理论上讲也完全符合机械损失的定义，但结果的准确程度往往取决于示功图测录的准确程度，其中较大的误差来源于p-φ图或p-V图上活塞的止点位置不易正确地确定。此外，在多缸发电机中，各个气缸多少存在着一定的不均匀性，而在试验中往往只测录一个气缸的示功图来代表其他各缸，这也会引起一定的误差。因此，示功图法一般在当此上点位置能得到精确标定期才能取得较满意的结果。这种方法在具有电力测功器的试验要素下方可进行。试验时，发电机与电力测功器相连康明斯发动机大修，让发电机在给定的工况下稳定运转。当水箱宝和机油温度到达正常数值时，切断对发电机的供油，同时将电力测功器转换为发电机，以原给定转速倒拖发电机，并尽可能维持防锈水和机油温度不变，这样测得的倒拖容量即为发电机在该工况下的机械损失功率。这种对策的短处是必须使用平衡式电力测功器，而且倒拖时因为缸内熄火，汽缸内的压力、温度均与实际工况不符，测量功率的数值往往偏大。在低压缩比发电机中误差大约为5%，在高压缩比发电机中误差有时高达15%~20%，因而此手段只在测定柴油机机械损失时得到较广泛的应用。3．将油泵齿条位置固定，令1#缸停油，同时减轻水力测功器负载，维持转速不变，稳定后读取速度与水力测功器读数。康明斯移动型柴发机组添加新成员QSB5-G11系列
康明斯宣布推出C70D2RE柴发机组，这是 Tier 4 Final 移动发电机方舱产品线的较新成员，由美国 EPA Tier 4 Final 认证的 QSB5-G11 康明斯发电机组提供动力。今年早些时候，康明斯推出了 C100D2RE，这是一款 100 千瓦 (kWe) 移动电站。这些新规格取代了 Tier 3 发电机组，并在租赁运用中供应顶级效率。新的 70kWe 发电机组旨在满足不同的客户需求柴油发电机故障图标，并因其灵活性而能够为不同的市场提供动力。新发电机组的所有主要部件均由康明斯设计和制造。QSB5-G11 发电机组在不操作柴油微粒滤芯 (DPF) 的状况下符合严格的 EPA 标准，从而提高了性能并便于维修。新发电机组配备了值得信赖的康明斯斯坦福产品线的交流发电机，整个装置由康明斯 PowerCommand 3.3 控制界面监控。 所有新型号都配备了多种用途和选项康明斯配件商城，使其坚固、可靠并且非常适用租赁运用。标准封装供应双频操作和可切换电压功用，同时为加拿大市场提供 600V 选项。发电机组设计用于在极端环境温度下运转；一方面，它们能够在高达 50°C 的高环境温度下运转，另一方面，寒冷天气选项包可确保在低环境环境中实现较佳性能。新的重型拖车和挂钩设计确保了坚固的租赁应用的更高可靠性。为了更快、更清洗地换油，还提供了“快速装配”排油装置选项。新的 70kWe 产品模型是对康明斯现有的 Tier 4 Final 认证的租赁产品组合的一个很好的补充。除了新发布的 100kWe 型号外，C70D2RE 还提供卓越的性能，并允许康明斯进一步将其产品线RE 具有更高的可靠性、更高的性能和更高的灵活性，供应了真正独特的租赁排除方法，使其非常实用整个北美的各种运用和负载等级。除了供应的设计和制造能力外，康明斯租赁客户还可以依赖遍布北美的近 200 个销售和服务地点的广泛网络。故障维保：柴油可以保存多长时间柴油的有效期是多少？的持久
对油罐的良好维保较大的长处就是预防燃油受到水污染。很明显，保持油箱的构成完整性很重要，特别是地面油罐上开孔。当燃料随时间变质时，雨水会污染燃料。商业柴油发电机已被广泛运用。其功用是把从柴油中提取的化学能转变成动能弗列加冷却液。长久而言，将其用作商业发电设备的人们将获得各种各样的优点。因此，发电机应怎样持久储存燃料柴油？假如你问不同的人这个问题，你得到的答案可能不同。因为任何燃料的贮存期限都与环境因素有关。重要的是要让燃料冷却干燥。柴油燃料在理想因素下可储存6-12个月。要使使用寿命增长至12个月以上，甚至在较好的条件下，还需要操作燃料稳定剂和杀菌剂。若燃油连续维持低于21℃，则12个月为较长的合理储存预测。切记，它是用柴油来代替乙醇或者生物柴油。久而久之，对油罐的良好维护较大的亮点就是防止燃油受到水污染。很明显，保持油箱的组成完整性很重要，特别是地面油罐上开孔。当燃料随时间变质时，雨水会污染燃料。一段时间后，康明斯电力专家建议，尽可能降低水箱剩余的水，这将影响燃料中凝结水的累积。较低空间取决于储罐的结构和油量(因为膨胀)。这要看燃油是在地面上还是地面上储存的情形而定。严格来说，如果超过10%的储罐在地下，那么它就被定义为地下。设备应采取的举措，以防范泄漏和泄漏，并解决可能随时间发展发生的腐蚀问题。如采用其他方式，稳定杀菌剂和柴油燃料可以避免大部分燃料储存问题。杀菌剂会杀死燃料舱内活性柴油燃料细菌的生长，稳定性解决可避免燃料因为受外部影响的化学反应而分解。因为ULSD的硫磺脱除比以前更易产生微生物活性，因此杀菌剂已成为柴油燃料储存中的一个重要工具。所以，尽管控制燃料储藏中的水含量非常重要，即使你想这么做，微生物问题也会产生很多问题。需要牢记的一点是，生物体生产的“生物膜”或者生物质量的存在会影响杀菌剂杀死燃料中微生物的速率。如果不是这样的话，细菌就会被杀菌剂渗透，除非生物膜被破坏，否则处理之后储存系统就会再次感染。当生物膜大量堆积时，水槽必须进行机械清洗。稳定处理的目的是储存燃料中的氧化反应和酸碱反应。氧化是一种猜想，将燃料暴露在氧中。氧和已存在于燃料中的“反应物”相互作用。这样就会导致连锁反应，把燃料中健康的稳定分子转变成不稳定的反应分子，较终使燃料变暗并分层。首先，抗氧化物能有效地中断链式反应，因此它们不会再进一步发生。在相同的程序下，燃料稳定剂还能防范有害的酸碱反应，并通过与燃料中的酸性前体反应而与其他燃料试剂反应。这对于接触到铜、铁和其他金属的燃料来说尤其重要，由于它们能催化或加载有害反应。只有很少的溶解金属才能加载反应。你可以用一种含有金属钝化剂的抗氧化稳定剂解决这个问题。柴油发电机的VE型分配泵构造与作业机理
VE型分配泵是单柱塞式高压燃油喷射泵，它的构成特征是用一组供油元件通过分配装置定时定量地将燃油分别供给柴油发电机各气缸。VE型分配泵集柴油泵、速度控制器、输油泵和供油提前器等系统于一身，是封闭的一个整体。VE型分配式燃油泵构成紧凑、体积小、净重轻。具有高速性能好、使用可靠、功用齐全、装配布置方便等好处。 VE型分配泵是单柱塞式高压燃油喷射泵，它的结构特点是用一组供油元件通过分配机构定期定量地将燃油分别供给柴油发电机各气缸。VE型分配泵集柴油泵、调速板、输油泵和供油提前器等系统于一身，是封闭的一个整体。VE型分配式喷油泵构成紧凑、体积小、毛重轻。具有高速性能好、操作可靠、功能齐全、装配布置方便等优势。 VE型分配泵，可分别用于分隔式燃烧室柴油发电机、直喷式柴油发电机、直喷增压式柴油发电机、直喷增压中冷式柴油发电机，并可根据用户的需要，配全程、两极和其它变型调速板以及各种附加装备，如正、负功率校正装置，部分负载提前系统，增压补偿器，海拔高度补偿器，低温启动装备、油门位置传感器、转速探头等。 VE型分配泵可分别用于分隔式燃烧室柴油发电机、直喷式柴油发电机、直喷增压式柴油发电机、直喷增压中冷式柴油发电机，并可根据用户的需要，配全程、两极和其它变型调速器以及各种附加装备，如正、负功率调校装备，部分负载提前装置，增压补偿器，海拔高度补偿器，低温启动装置康明斯发电机保养内容、油门位置探头、速度传感器等。 VE型分配泵的外形如图1所示，部件结构如图2所示，从左到右依次为传动轴、输油泵、传动齿轮、滚轮座及滚轮、端面凸轮、柱塞、控制套、分配套、泵头和电磁阀停油装备等。泵的上部分为调速板，下部分为提前器。 分配泵的传动轴转动时，带动输油泵将燃油从油箱里吸出，经过燃油滤芯过滤，去掉燃油中的杂质，进入油水分离器，分离出燃油中的水分，然后被吸入输油泵，输油泵输出燃油的压力与VE泵的转速成正比，并可以通过调压阀来调节燃油压力，使燃油限制在规定压力下。 具有一定压力的燃油经过电磁阀控制由进油口进入柱塞腔，同时一部分燃油进入提前机构控制提前器活塞的位移，过剩的燃油经过回油螺钉（回油电磁阀）节流孔回到进油油路和油箱。传动轴旋转带动十字块，十字块又带动端面凸轮旋转，通过端面凸轮的定位销带动分配柱塞旋转。 柱塞弹簧和弹簧下座将分配柱塞压在端面凸轮上。当传动轴旋转时，端面凸轮在十字块功用下作旋转运动，同时在滚轮功用下做往复运动。分配柱塞的旋转运动起分配功用，往复运动起泵油作用。进入柱塞腔中的燃油在分配柱塞往复运动下产生高压，然后通过分配套、出油阀、喷油器喷入汽缸。 传动轴的转动又通过减震块带动齿轮、飞块座及飞块旋转，飞块的离心力推动调速滑套及调速支架部件，当速度变化时通过调速支架的运动改变控制套相对溢流孔的位置，从而改变供油行程，调节供油量，以满足发电机组不同工况时的需要。供油的终止是由控制套和分配柱塞上的溢流孔的位置来决定的，当该溢流孔露出控制套的端面时，燃油从溢流孔泄漏，供油结束。 柴油发电机VE型转子分配泵由一个分配柱塞向多个汽缸供油，其供油分配程序如下： 如图3所示。滚轮由平面凸轮的凸起部分移到较低位置时，柱塞弹簧由右向左推移，在柱塞接近终点位置时，柱塞上部的进油槽与柱塞套筒上的进油孔相通，柴油经电磁阀下部的油道流人柱塞右端的压油腔内。 如图4所示。随着滚轮由平面凸轮的较低处向凸起的部分移动，柱塞在旋转的同时，也自左向右运动。当进油孔关闭后，柱塞即开始压缩压油腔内的燃油使之压力升高，此时柱塞上的配油孔与柱塞套上的出油孔之一相通，高压油即经出油孔和出油阀流向喷油器。 如图5所示。柱塞在平面凸轮的推动下继续右移，柱塞左端的泄油孔与分配泵内腔相通时，高压油立即经泄油孔流回主泵内腔中，柴油压力立即下降，供油停止。从柱塞上的配油槽与出油孔相通起，直至泄油孔与分配泵内腔相通，为有效的供油流程。 如图6所示。供油结束后，柱塞继续旋转，当柱塞上的压力平衡槽与分配油路相通时，分配油路中的柴油与分配泵内腔油压相同，这样可以保证各缸供油的均匀性。 操纵杆置于高速位置。调速弹簧预紧力较大，怠速弹簧被压缩不起作用，同时通过杠杆系统使控制套移到较大高效行程位置，供应比标定更多的油量，便于起动。 操纵杆置于怠速位置。调速弹簧预紧力几乎为零，飞锤低速旋转向外张开，通过调速滑套把启动杠杆和张力杆推离油量限位销，通过活动销顺时针旋转，通过球头销带动滑套向减油方向移动，直到柴油发电机速度减轻到使飞锤的离心力与怠速弹簧力相平衡，油泵即在怠速工况运行。 操纵杆置于高速限位螺钉，这是刚度较强的调速弹簧预紧力较大。怠速弹簧被压到极限位置不起功用，张力杆也同时被拉倒与油量限位销相接触的位置。此时，因为油泵转速高，飞锤发生的轴向力很大，能轻易克服启动弹簧力的作用，通过油量调整套把启动杆推到与张力杆相接触的位置，这时，飞锤的离心力的轴向分力发生的力矩与弹簧力产生的反力矩相平衡。油泵即在标定工况下运转。 当柴油发电机再标定工况下卸载时，速度升高，油泵转速也超过标定速度，飞锤离心力产生的力矩大于起动弹簧发生的反力矩，调速板起作用。调速滑套推起动杆、张力杆一起以活动销子为支点顺时针转动，张力杆脱离油量限位销，供油量开始减少。 综上所述，VE泵的工作原理简易的可述为：传动轴由柴油发电机定时齿轮驱动，带动油泵中的输油泵作业，使油泵内充油并保持一定的压力；油压随转速升高而增大并使提前器作业；同时传动轴带动飞锤座部件旋转，飞锤旋转产生的张力推动调速滑套升压调速支架部件，使调速支架上的球头销发生位移，从而拔动控制套来回移动以达到控制供油量大小的目的；而传动轴的叉形又带动端面凸轮在滚轮座上作旋转和往复运动，从而使柱塞发生高压油并向各缸分配燃油。
