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康明斯电力（深圳）有限公司
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你是否需要操作主用柴油发电机或备用柴油发电机或应急柴油发电机？通常设计的柴油发电机组，在断电或断电时，备用或应急柴油发电机可快速启动。 对于大型企业来说，在电力不足的时代，配置备用电源是维持稳..
2024-08-14摘要：民用柴油发电机组可根据GB标准的性能等级来购买功率和机型，以实用代理商的供电作用和实际需求。在柴油发电机组确定措施后，应如何核验柴发机组举措设计能否符合自己的实际需求。因此，康明斯公司本文提出的..
2024-08-13使用员修理柴发机组时，应穿防酸围裙，戴面罩或防护目镜，一旦电解液溅到皮肤或衣服上，立即用大量清水冲洗。柴油发电机中的电瓶直接危害到磁力开关的启动状态，如果蓄电池电压不足柴油发电机的启动方式，会对启动..
2024-08-12随着2022年疫情防控形势的持续稳定，重庆康明斯这台“发电机组”自新冠疫情之后开动以来，从市场销售、生产运营等方面推动企业恢复有序生产，已进入满负载全速运转状态，经营业绩连续稳步增长，为实现“双过半”和..
2024-08-12在正常工作时，所使用的柴油必须要经过一定时间的沉淀，在正常操作时还要进行严格的过滤。这详细是因为柴油中都有一定的杂质，如尘土、残渣和胶质等。燃油系统有许多精密部件，这些部件之间的配合间隙很小（有的仅..
2024-08-10摘要：气门座是危害柴油发电机可靠性，安全性的关键零配件之一。因为作业环境十分恶劣，气门座的损伤失效是不可防范的，其磨损后直接影响柴油发电机的的输出容量，作业性能及服役寿命。康明斯公司在本文综述气门座..
2024-08-10柴油发电机组是一种小型发电设备，系指以柴油等为燃料，以柴油发电机为柴油发动机带动发电机发电的动力机械。广泛运用于矿山、铁路、野外工地、道路交通维保、以及代理商、企业、医院等部门，作为备载电源或临时电..
2024-08-09通常备载发电机组，是由三部分所构成的，即发电机组（Engine）、发电机头（Alternator）和控制系统（Control）。整组的发电机组（Generator Set），因为制造厂商的不同，就有不一样的品牌。他们可能使用同样的Engin..
2024-08-08摘要：活塞环在过热高压和高速的要素下工作，第一道活塞环的作业要素较为困难，持久以来，活塞环一直是发电机组上使用年限较短的零件。 活塞环工作时受到汽缸中发热高压燃气的功用，温度很高，第一道活塞环的温度..
2024-08-08摘要：在大型建筑中往往均配备柴发机组作为备用电源。为保证发电机组的稳定运行，减小其环境污染，在柴油柴油发电机房暖通布置流程中应采取针对性的技术措施。为了使暖通专业更好地满足柴油发电机间的使用规范，从..
2024-08-07(发电机保养中心)测定柴油发电机机械效率的实验步骤
通过柴油发电机机械效率实验的小议，操作户知晓仪器设备的操作要求，作业原理以及实验对策和措施，同时能够帮助用户更好的掌握用功率器测定高效功率Ne后，只要测出指示功率Ni或机械损失功率Nm，则可用式25算出ηm，测出Ni或Nm一般采用下列举措：依次令柴油发电机各缸停油(速度与油泵齿条位置不变)，停油前后高效功率的降低，近似等于停油缸的指示功率。将各缸指示功率相加，得到Ni。保持柴油发电机的转速不变，改变负荷，测得不一样负载(或容量)时每小时耗油量mf=(Ne)或mf=f(pe)关系线图，顺其直线部分增长与横坐标轴相交，在横线上的负载距代表Nm或pm。在发电机试验台架上，运用燃烧论述仪测录气缸的示功图，从中计算出指示功率PI值，与此同时，从测功器和速度计运数中得到该工况发电机的转矩和速度，并由此计算出高效容量P，进而可以得到Pm及0m值。这种直接检测方案是在发电机真实的工作情形下进行的，从理论上讲也完全符合机械损失的定义，但结果的准确程度往往取决于示功图测录的准确程度，其中较大的误差来源于p-φ图或p-V图上活塞的止点位置不易正确地确定。此外，在多缸发电机中，各个气缸多少存在着一定的不均匀性，而在试验中往往只测录一个气缸的示功图来代表其他各缸，这也会引起一定的误差。因此，示功图法一般在当此上点位置能得到精确标定期才能取得较满意的结果。这种方法在具有电力测功器的试验要素下方可进行。试验时，发电机与电力测功器相连康明斯发动机大修，让发电机在给定的工况下稳定运转。当水箱宝和机油温度到达正常数值时，切断对发电机的供油，同时将电力测功器转换为发电机，以原给定转速倒拖发电机，并尽可能维持防锈水和机油温度不变，这样测得的倒拖容量即为发电机在该工况下的机械损失功率。这种对策的短处是必须使用平衡式电力测功器，而且倒拖时因为缸内熄火，汽缸内的压力、温度均与实际工况不符，测量功率的数值往往偏大。在低压缩比发电机中误差大约为5%，在高压缩比发电机中误差有时高达15%~20%，因而此手段只在测定柴油机机械损失时得到较广泛的应用。3．将油泵齿条位置固定，令1#缸停油，同时减轻水力测功器负载，维持转速不变，稳定后读取速度与水力测功器读数。针对斯坦福S4L1D-D41交流发电机技术说明
与该范围内的其他交流发电机一样，S4L1D-D41包含来自斯坦福的新热管理装置，从而改善了热力该装备的功用及其容量密度。如何保证斯坦福S4L1D-D41交流发电机的品质？ 斯坦福S4L1D-D41交流发电机是什么？ S4L1D-D41来自斯坦福的有效S4系列交流发电机柴油发电机报警图标。该范围内的交流发电机都已进行了优化，以满足以令人印象深刻的功率密度等级的客户需求。 与该范围内的其他交流发电机一样，S4L1D-D41包含来自斯坦福的新热管理装置，从而改进了热力该装备的功用及其功率密度。 目前斯坦福S4L1D-D41在哪里生产制造？ 斯坦福S4L1D-D41目前在中国的无锡，斯坦福（英国），Craiova（罗马尼亚）和艾哈迈德纳加尔（印度）制造。 斯坦福S4L1D-D41交流发电机的容量等级是多少？ 运行此此使用柴油机故障代码大全图。50Hz的交流发电机将发生340kVa的较大备用功率输出，较大质量功率输出为310kVa。50Hz的电压输出范围为380-440伏。 我在哪里可以找到有关斯坦福S4L1D-D41交流发电机的更多信息？ 作为标准配置，该交流发电机带有自动励磁装置。但是发电机不正常运行状态，也可以操作PMG励磁装置的选项。 该4杆交流发电机的材料绝缘类是H。 入口保护额定值为IP23. 怎样保证斯坦福S4L1D-D41交流发电机的品质？ 斯坦福S4L1D-D41交流发电机可满足ISO9001标准。因此，其生产程序不断以高标准进行监测和维保。如需通晓更多发电机相关详情，欢迎致电康明斯电力或在线与深圳发电机维修厂家联系。柴油发电机排烟管堵塞原因和危害
摘要：排气管堵塞是柴油发电机的易见损坏之一，损坏现状是怠速抖动，加载无力，加载时进气管回火，急加载熄火，严重时发电机组有油、有火，但是无法启动。引起排气管堵塞的因由很多，但通常是消音器内填充的耐热材料堵塞和北方地区寒冷引发排水不畅造成的。某用户的一台与发电机组配套的柴油发电机，操作四年多弗列加防冻液，从未发生过损坏，也从未认真维修维保过.但较近机器出现了烧机油，冒烟，加油后转速提不高，声音沉闷，功率不足，空气滤清器内向外排气等一连串损坏。柴油发电机组排气管如果堵住了的话，起动后会熄火，如果熄火后再强启动后强行加油的话，会造成缸内活塞上积炭结塞，长时间尝试启动会把柴油发电机缸盖，曲轴憋坏，如果打着火也会对柴油发电机有危害，会发生柴油发电机太热，会因为混合气过浓而放炮，震坏三元催化器。打火过久的话也会对火花塞有影响。早先的机上就有排气管，但排气管堵塞的情形却很少产生。但现在的康明斯发电机组排气堵塞的故障却时常产生，究其原由，其实很简单，主要是先前的康明斯发电机组在排烟管路上只装有消音器，而现在东风康明斯配件，为了控制排放，减少大气的污染，康明斯发电机组上还都装配了控制尾气排放的三元催化器，也正是由于三元催化器的装配，才使得柴油发电机产生排烟堵塞的概率大幅增加。由于燃油或润滑油使用原由，造成催化器中毒、活性下降，催化转化效率受到影响，三元催化器内发生硫、磷聚合物和沉积物，进而使康明斯发电机组性能恶化，造成动力性能下降、燃油消耗增加、排放恶化等。如果运行中康明斯发电机组排气管发生阻塞，就会有产生一些损坏，如果平常开机发现这些现状时，就要考虑是不是排烟管发生了阻塞。如果排除柴油发电机损坏那就应当考虑一下是不是排烟管堵了，因为排烟不畅引起进气量变少，柴油发电机动力不足。当柴油发电机排气不畅时，会有部分的废气滞留在气缸中，使混合汽变稀，燃烧转速变慢。在进气门开启时，混合汽还在燃烧，因此，燃烧的混合汽会通过开启的进气门反窜至进气管中，从而产生回火状况。3、在柴油发电机急加载或急收油门时会听到排气管路哗啦哗啦的声音。这一般是故障的三元造成排气管堵塞。气缸体和汽缸盖裂纹检修步骤和因由解述
摘要：柴油发电机气缸盖在很高的燃气压力和热应力功用下工作，同时承受汽缸盖螺栓预紧力的用途，机械应力和热应力都较大，而且构造又十分复杂。各部位温差大，尤其是进、排气道和喷油嘴之间水道较窄，热应力更大。因此，恶劣的工作要素下必然容易发生裂痕、翘曲变形等损坏，康明斯公司在本文对这两种事故进行了阐明，阐释了气缸盖发生裂痕和变形的检修与修理方法，以提高柴油发电机的检验质量。 通常来说，柴油发电机汽缸盖容易产生裂痕的部位往往与他们的结构有关，不一样形式的柴油发电机易出现裂纹的部分各自有它一定的规律性。因为汽缸盖作业是在高温、高压、热负载和交变载荷下进行的，因此，在汽缸盖平面，气门导管孔、喷油器孔、防冻液套壁等处易发生裂纹。（3）水套中水垢过厚，减少了防冻液的通过，同时由于水垢传热性差，减小了柴油发电机的散热性能，特别是汽缸之间、气门之间的水道阻塞后，严重影响它的散热，使局部作业温度升高，热应力过量，易产生在冷天季节，骤加过热热水而炸裂。（4）气门座和汽缸套镶配次数过多，压配工艺“非法”或过盈量过度。缸盖的排柴油发电机汽缸体与汽缸盖容易产生裂纹的部位往往与他们的组成有关，不同形式的柴油发电机易产生裂纹的部分各自有它一定的规律性。柴油发电机的汽缸体与汽缸盖一般是采用灰铸铁、合金铸铁及铝合金铸造的，它的组成形状复杂，其作业是在过热、高压康明斯发电机维修保养、热负载和交变载荷下进行的。因此气缸体和汽缸盖常出现砂眼和裂纹等状况。（5） 使用错误导致渗水、渗水。如柴油发电机发热状态下骤加冷水，在严冬季节起动时骤加过热水，或没有按规定使用防冻防锈液，引起气缸体、气缸盖被胀裂，或装配水堵盖发生裂缝，造成水堵盖锈蚀、穴蚀出现漏缝。（6） 拆装维修错误。没有按规定的顺序、方法和力矩紧固缸盖螺栓，使气缸体和气缸盖受力不均或受撞击产生裂痕;或更替水堵盖时装配不到位，偏斜变形。（7）制造缺点。如砂眼、时效解决不当、热应力集中或铸造时残余应力较大等，造成气缸体、缸盖渗渗水。 气缸体、气缸盖等零件的裂纹，一般采用水压试验进行查验。 如图1所示。试验方法是将气缸盖及衬垫装在汽缸体上，将水压机出水管接头与气缸前端连接好，并封闭所有水道，然后将水压入缸体水套中，要求压力为30～40 kPa，保持5 min，如汽缸，气缸盖由里向外有水珠渗出，即表明该处有裂痕（典型案例如图2所示）。更替气缸套、气门座圈及气门导管后应再进行一次水压试验。在没有水压机的状况下，可用自来水及气泵将水注入气缸体、气缸水套内。 另外，对缸体还可采取敲击查看程序。将汽缸体侵入煤油或柴油中片刻，取出后将表面擦干，撒上一层白垩粉，然后用小锤敲击，在裂纹处会产生油痕。此法适合于金属疲劳裂痕的检验。4气缸体与气缸盖裂纹的修复气缸体、气缸盖裂纹与破裂的维修方式有粘结、焊接和螺钉填补等。具体采用那种步骤应根据裂纹的大小、程度和部位未确定。 探伤检测法（裂纹检查组件零件号 3375432）是一种以毛细功用机理为基础的用于检验非疏孔性金属和非金属试件表面开口缺点的常规无损检查方法。其因为具有偏高的检修灵敏度，能够发现开口宽度为10μm的弊端。图3为汽缸体探伤检验示意图；图3为汽缸盖探伤检查示意图。 大部分裂纹可采用粘结法维修。常采用环氧树脂粘结，它具有粘结力强、收缩性小、耐疲劳等长处，同时工艺大概、使用方便、成本低。其具体缺陷是不耐发烫，不耐冲击等，而且在下一次于是，除了燃烧室、气门座附近的高温区以外，其余均可采用此法。对于作业温度过高的部位如燃烧室、气门座附近在镶气门座与气门导管前发现成孔有局部裂痕，可采用扣合键无机粘结剂法维修，它可以防止渗水，可承受600℃的发热，抗压性能良好。对破洞和裂纹集中部位，可以采用补板加环氧树脂粘结法修复。用螺钉固定补板，其间涂以环氧树脂以保持其密封。 焊接可分为冷焊和热焊两种。热焊时，将工件预热到600～700℃进行焊接，焊缝金属冷却缓慢，零件冷却时各处温差小，不易形成较大内应力，避免了零件发生白口和裂痕。但是热焊易发生变形和氧化比较严重，工艺复杂，工人劳动条件差。冷焊通常不预热，工艺顺序是：① 焊前准备，彻底清洗油污水垢，严查裂痕方向及起至点，用215 mm钻头沿着裂纹钻一排孔。注意排孔的起至点分别超出裂痕两端4～5 mm，排孔深度为该处壁厚的2/3，然后修整出60°～70°的V型坡口，下部保持曲线 mm以内的表面用钢丝刷或砂布打光。焊前排除坡口底部裂纹中残留的油污水分并烘干。② 焊接时，用“小电流、分段、分层”锤击，以减少焊接应力和变形。采用直径为215 mm的铸607焊条，电流90 A且电流极性为直流反接。③焊接时，应在室内避风处进行，将工件稍加预热（200～500℃）后施焊，焊接效果更好。 堵漏剂是由水玻璃，无机聚沉剂、有机絮凝剂、无机填充剂和粘接剂等组成的胶状液体，实用于铸铁或铝机体所发生的裂纹、砂眼等弊端的堵漏。若裂痕宽度、砂眼孔径超过013 mm时较好不用这种程序维修。堵漏剂堵塞裂痕适于细小裂纹或有微量渗漏时采用。裂纹长度超过40～50 mm时，可在裂痕两端钻3～4 mm的限制孔，并点焊或攻丝拧上螺丝，防范裂纹扩展。同时，每间隔30～40 mm钻孔（不钻通）点焊或攻丝拧上螺钉，防范作业中的振动使裂纹扩展。 气缸盖的作用是密封汽缸，与活塞共同形成燃烧空间，并承受发烫高压燃气的作用。汽缸盖承受气体力和紧固汽缸螺栓所造成的机械负载，同时还因为与高温燃气接触而承受很高的热负载。为了保证汽缸的良好密封，气缸盖既无法事故，也不能变形。汽缸盖变形是指气缸盖于气缸体的结合平面（下平面）的平面度误差超限。气缸盖变形会使结合平面不能平顺结合，导致气缸密封不严，漏气、渗油，冲坏汽缸垫，使柴油发电机不能正常作业。 气缸盖与气缸垫配合表面如有伤痕、腐蚀或不均匀磨耗时，应进行验查。运用的工具有精密直尺和塞规，检修步骤如图5所示。对汽缸盖的表面不平度进行验看时，验查的位置在图6所示的方向上进行。并取几个方向上检测得到的较大值为缸盖表面不平度。同时要测定缸盖与歧管接触面的变形量。（1）气缸套每次加工量为0.1270～0.1524mm，汽缸盖厚度加工达到使用极限时应予以报废。康明斯6BT系列柴油发电机汽缸盖的厚度较小为111.00mm，较大为111.25mm，磨耗极限为110.24mm。应该注意汽缸盖平面未重新加工时，只允许用0.7939mm的缸垫。（2）KTTA型柴油发电机气缸盖厚度不小于119.76mm。 气缸盖的上平面和下平面必须是平行的，不平行度在0.13mm以内，否则可能使气缸套座孔产生变形。（3）缸盖与喷油嘴套之间接触座面的边缘如有磨耗，可用铰刀来铰关表面，切削深度不大于0.254mm。 轻微的可用刮刀刮研；较重的可在平面磨床上磨削；严重的可在刨床上刨削或在铣床上铣削。刮研、磨削、刨削后，允许有不大于1cm2的未加工处，但距孔眼或其它轮廓边缘均应大于20mm。对局部烧蚀、锈蚀过于严重处用挖补法修理。基于气门杆顶端、摇臂和推杆到凸轮之间的尺寸将缩小，摇臂的几何位置将改变等缘由，可从缸盖一平面上切除的金属量是有限的。无论哪种修理方式，在确保达到技术说明的状况下，加工量应尽量少。通常累计加工量（与新的比）不得大于0.5～1.0mm。磨削和刨削时，必须将缸盖调平。 汽缸盖的翘曲，可用敲压法调校。敲压法修复柴油发电机汽缸盖的方式是：先将厚度约为变形量4倍的钢片垫放在汽缸盖与平板之间。把压板压在汽缸盖中部，拧紧螺栓，使气缸盖中部的平面贴在平板面上，用小铁锤沿气缸盖筋上敲击，以减小受压变形时产生的内应力，停留5min后，将压板移装到全长1/3处敲击，再移到另一端1/3处进行敲击。汽缸盖平面翘曲后，也可用磨削法来修整，但每次磨削缸盖厚度有所变薄，燃烧室容积变小，压缩比增大，从而导致柴油发电机的爆燃。因此，磨削无法超过一定厚度。如桑塔纳柴油发电机缸盖高度极限值为132.60mm。气缸盖变形经过磨削后易出现燃烧室容积不等的现状，其容积变化值，一般不应大于同一柴油发电机各燃烧室平均值的4%。对于柴油机燃烧室容积通常不应小于原装规定的95%。否则，会产生怠速工作不稳和增加爆燃倾向。故而汽缸盖修整后，应对燃烧室容积进行测量。 汽缸盖在极为苛刻的要素下工作，其底板受热面“鼻梁区”或内侧表面可能产生裂纹及腐蚀形式的事故。在底板受热面“鼻梁区”发生热疲劳裂痕是四冲程柴油发电机汽缸盖较为易见的事故形式。产生热疲劳裂痕是由于受热面的温度超过材料的使用极限而发生蠕变，引起局部塑性变形。当气缸盖在冷热交替状况下工作时，受热面的收缩因塑性变形而受阻，从而产生残余拉伸应力。受热面温度超过极限温度越多，运转时间越长，残余拉伸应力就越大，较终因应力的反复交变而出现疲劳裂痕。严重时可能经过一次冷热循环便出现裂痕。因此，热疲劳是取决于“冷热”循环次数的低循环疲劳。弗列加燃油滤清器和油水分离器有何区别
问：上海弗列加提供两种形式的燃油滤清器，这两者之间有何区别？答：上海弗列加生产燃油滤清器和燃油/水分离器，为FFxxxx编码的型号代表的是燃油滤清器，而带FSxxxx字号规格的滤清器代表的是油水分离器。其中，FFxxxx滤清器是康明斯柴油发电机组所用的标准燃油滤清器，通常采用高性能的过滤滤纸。型号为FSxxxx滤清器是专门为了去除燃油中水份（游离水和乳化水）而设计，一般而言燃油/水分离器是燃油滤清器的升级换代产品。问：选用燃油/水分离器比选用燃油滤清器有何优势？答：当油箱中装入劣质燃油并使用普通燃油滤清器时，将会造成活塞、注射油泵零部件和喷油嘴等其它零部件的过度磨损，从而造成发动机燃烧质量差和较高的维修成本。由于上海弗列加的燃油/水分离器能够高效地将燃油中的水份分离出来，所以可以为您节约维修费用和缩短维修停机时间。柴油发电机组进水需要做哪7方面的检查？都有哪几点应急方案？
发现康明斯发电机组进水后，如机器运转，应立即停机，停止运行后，禁止开机，再将柴油发电机的一侧支起，用硬物支撑，使发电机的机油盘放低位置……这个热天经常上演的发热暴雨，对柴油发电机的维护人员来说无疑是一次巨大的考验。柴油发电机由于其结构特性，无法完全防水。当雨季或台风季节到来时，康明斯发电机组可能会遭受洪水、暴雨等自然灾害，当内部进水时，用户应及时采取必要方案，切断外部电源和电瓶接驳线，不可运行发电机组，也不可尝试盘转主轴，曲轴内不可尝试盘转曲轴，主轴内不得运行，不得使用发电机组。5.拆下摇臂盖，观察是否有水，检验发电机线、检测控制线和输出电路的绝缘。检验控制台模块，各仪表，报警系统，启动开关是否正常。2、再将柴油发电机的一侧支起，用硬物支撑，使发电机的油底壳放低位置。旋转放油螺塞，拉出油尺，使机油盘内的水自己流出，当水流到要放油时，应让油部分与水排出后，再旋上放油螺塞。4、进气口、排气管、消音器拆下积水，摇动柴油发电机，注意进、排烟口是否有水排出。如果有水排出，则需要不停地摇动主轴，直到水从汽缸中完全排出。拆装下来的部件，安装时，注意进气口加少量油，摇动曲轴数圈，然后装上空气滤清器。5、机器进水时间长，飞轮转动困难康明斯公司官网，可能表明汽缸套和活塞环已经生锈，组装前应拆卸、检验和除锈；如果腐蚀严重，需要替换。必须注意避免进水，因为空气中的水和气体在温度变化时发生冷凝情形，形成水珠悬挂在油箱上，流入柴油发电机，造成柴油发电机含水量超标康明斯防冻液，这样的柴油发电机高压油泵，会腐蚀精密压气机。柴油发电机的VE型分配泵构造与作业机理
VE型分配泵是单柱塞式高压燃油喷射泵，它的构成特征是用一组供油元件通过分配装置定时定量地将燃油分别供给柴油发电机各气缸。VE型分配泵集柴油泵、速度控制器、输油泵和供油提前器等系统于一身，是封闭的一个整体。VE型分配式燃油泵构成紧凑、体积小、净重轻。具有高速性能好、使用可靠、功用齐全、装配布置方便等好处。 VE型分配泵是单柱塞式高压燃油喷射泵，它的结构特点是用一组供油元件通过分配机构定期定量地将燃油分别供给柴油发电机各气缸。VE型分配泵集柴油泵、调速板、输油泵和供油提前器等系统于一身，是封闭的一个整体。VE型分配式喷油泵构成紧凑、体积小、毛重轻。具有高速性能好、操作可靠、功能齐全、装配布置方便等优势。 VE型分配泵，可分别用于分隔式燃烧室柴油发电机、直喷式柴油发电机、直喷增压式柴油发电机、直喷增压中冷式柴油发电机，并可根据用户的需要，配全程、两极和其它变型调速板以及各种附加装备，如正、负功率校正装置，部分负载提前系统，增压补偿器，海拔高度补偿器，低温启动装备、油门位置传感器、转速探头等。 VE型分配泵可分别用于分隔式燃烧室柴油发电机、直喷式柴油发电机、直喷增压式柴油发电机、直喷增压中冷式柴油发电机，并可根据用户的需要，配全程、两极和其它变型调速器以及各种附加装备，如正、负功率调校装备，部分负载提前装置，增压补偿器，海拔高度补偿器，低温启动装置康明斯发电机保养内容、油门位置探头、速度传感器等。 VE型分配泵的外形如图1所示，部件结构如图2所示，从左到右依次为传动轴、输油泵、传动齿轮、滚轮座及滚轮、端面凸轮、柱塞、控制套、分配套、泵头和电磁阀停油装备等。泵的上部分为调速板，下部分为提前器。 分配泵的传动轴转动时，带动输油泵将燃油从油箱里吸出，经过燃油滤芯过滤，去掉燃油中的杂质，进入油水分离器，分离出燃油中的水分，然后被吸入输油泵，输油泵输出燃油的压力与VE泵的转速成正比，并可以通过调压阀来调节燃油压力，使燃油限制在规定压力下。 具有一定压力的燃油经过电磁阀控制由进油口进入柱塞腔，同时一部分燃油进入提前机构控制提前器活塞的位移，过剩的燃油经过回油螺钉（回油电磁阀）节流孔回到进油油路和油箱。传动轴旋转带动十字块，十字块又带动端面凸轮旋转，通过端面凸轮的定位销带动分配柱塞旋转。 柱塞弹簧和弹簧下座将分配柱塞压在端面凸轮上。当传动轴旋转时，端面凸轮在十字块功用下作旋转运动，同时在滚轮功用下做往复运动。分配柱塞的旋转运动起分配功用，往复运动起泵油作用。进入柱塞腔中的燃油在分配柱塞往复运动下产生高压，然后通过分配套、出油阀、喷油器喷入汽缸。 传动轴的转动又通过减震块带动齿轮、飞块座及飞块旋转，飞块的离心力推动调速滑套及调速支架部件，当速度变化时通过调速支架的运动改变控制套相对溢流孔的位置，从而改变供油行程，调节供油量，以满足发电机组不同工况时的需要。供油的终止是由控制套和分配柱塞上的溢流孔的位置来决定的，当该溢流孔露出控制套的端面时，燃油从溢流孔泄漏，供油结束。 柴油发电机VE型转子分配泵由一个分配柱塞向多个汽缸供油，其供油分配程序如下： 如图3所示。滚轮由平面凸轮的凸起部分移到较低位置时，柱塞弹簧由右向左推移，在柱塞接近终点位置时，柱塞上部的进油槽与柱塞套筒上的进油孔相通，柴油经电磁阀下部的油道流人柱塞右端的压油腔内。 如图4所示。随着滚轮由平面凸轮的较低处向凸起的部分移动，柱塞在旋转的同时，也自左向右运动。当进油孔关闭后，柱塞即开始压缩压油腔内的燃油使之压力升高，此时柱塞上的配油孔与柱塞套上的出油孔之一相通，高压油即经出油孔和出油阀流向喷油器。 如图5所示。柱塞在平面凸轮的推动下继续右移，柱塞左端的泄油孔与分配泵内腔相通时，高压油立即经泄油孔流回主泵内腔中，柴油压力立即下降，供油停止。从柱塞上的配油槽与出油孔相通起，直至泄油孔与分配泵内腔相通，为有效的供油流程。 如图6所示。供油结束后，柱塞继续旋转，当柱塞上的压力平衡槽与分配油路相通时，分配油路中的柴油与分配泵内腔油压相同，这样可以保证各缸供油的均匀性。 操纵杆置于高速位置。调速弹簧预紧力较大，怠速弹簧被压缩不起作用，同时通过杠杆系统使控制套移到较大高效行程位置，供应比标定更多的油量，便于起动。 操纵杆置于怠速位置。调速弹簧预紧力几乎为零，飞锤低速旋转向外张开，通过调速滑套把启动杠杆和张力杆推离油量限位销，通过活动销顺时针旋转，通过球头销带动滑套向减油方向移动，直到柴油发电机速度减轻到使飞锤的离心力与怠速弹簧力相平衡，油泵即在怠速工况运行。 操纵杆置于高速限位螺钉，这是刚度较强的调速弹簧预紧力较大。怠速弹簧被压到极限位置不起功用，张力杆也同时被拉倒与油量限位销相接触的位置。此时，因为油泵转速高，飞锤发生的轴向力很大，能轻易克服启动弹簧力的作用，通过油量调整套把启动杆推到与张力杆相接触的位置，这时，飞锤的离心力的轴向分力发生的力矩与弹簧力产生的反力矩相平衡。油泵即在标定工况下运转。 当柴油发电机再标定工况下卸载时，速度升高，油泵转速也超过标定速度，飞锤离心力产生的力矩大于起动弹簧发生的反力矩，调速板起作用。调速滑套推起动杆、张力杆一起以活动销子为支点顺时针转动，张力杆脱离油量限位销，供油量开始减少。 综上所述，VE泵的工作原理简易的可述为：传动轴由柴油发电机定时齿轮驱动，带动油泵中的输油泵作业，使油泵内充油并保持一定的压力；油压随转速升高而增大并使提前器作业；同时传动轴带动飞锤座部件旋转，飞锤旋转产生的张力推动调速滑套升压调速支架部件，使调速支架上的球头销发生位移，从而拔动控制套来回移动以达到控制供油量大小的目的；而传动轴的叉形又带动端面凸轮在滚轮座上作旋转和往复运动，从而使柱塞发生高压油并向各缸分配燃油。专业--完美匹配康明斯ISZ旗舰发电机组
三国时期，凡英雄者，均有一项专有的绝技或则一把独有的兵器。吕布拥有赤兔马、方天画戟，关羽拥有青龙偃月刀，张飞拥有丈八蛇矛······，至此，各位英雄方可驰骋疆场、勇往无前、战无不胜。四万小时长寿命机油，独特的“C”型桶造型柴油发电机故障图标，钻石切面，银灰色的机械金属感。完美传递“高端、专业”的认知。形成无法模仿的壁垒。是康明斯发电机组的较佳匹配。对于每一个机油品类，顾客的心智都会形成一个选择顺序的阶梯。要改变选型排序只有两招，一是拼投入，二是另立认知的阶梯。康明斯专用机油产品表现力强大，在销售门店众多的油品一眼就能被维修技工选中。独特的“C”型桶包装，形成壁垒，模仿者和假货无从下手，所以品质有保证。现在四万小时长寿命“蓝标油”、“红标油”已经成为客户选用康明斯专用机油的代名词。康明斯新品四万小时长寿命机油，诞生于康明斯研发中心。上市一年以来，已经获得超过十万余消费者的青睐。全国各地卡友、车友均力推力荐，产生了极大的反响，建立了良好的质量口碑。公司将继续秉承“让ISZ的发电机组达到150万小时无大修”的经营理念，服务好每一位康明斯专用机油的用户朋友。“用康明斯专用机油，多跑20万小时。”是康明斯的品牌宣言，更是康明斯的骄傲！故障维保：柴油可以保存多长时间柴油的有效期是多少？的持久
对油罐的良好维保较大的长处就是预防燃油受到水污染。很明显，保持油箱的构成完整性很重要，特别是地面油罐上开孔。当燃料随时间变质时，雨水会污染燃料。商业柴油发电机已被广泛运用。其功用是把从柴油中提取的化学能转变成动能弗列加冷却液。长久而言，将其用作商业发电设备的人们将获得各种各样的优点。因此，发电机应怎样持久储存燃料柴油？假如你问不同的人这个问题，你得到的答案可能不同。因为任何燃料的贮存期限都与环境因素有关。重要的是要让燃料冷却干燥。柴油燃料在理想因素下可储存6-12个月。要使使用寿命增长至12个月以上，甚至在较好的条件下，还需要操作燃料稳定剂和杀菌剂。若燃油连续维持低于21℃，则12个月为较长的合理储存预测。切记，它是用柴油来代替乙醇或者生物柴油。久而久之，对油罐的良好维护较大的亮点就是防止燃油受到水污染。很明显，保持油箱的组成完整性很重要，特别是地面油罐上开孔。当燃料随时间变质时，雨水会污染燃料。一段时间后，康明斯电力专家建议，尽可能降低水箱剩余的水，这将影响燃料中凝结水的累积。较低空间取决于储罐的结构和油量(因为膨胀)。这要看燃油是在地面上还是地面上储存的情形而定。严格来说，如果超过10%的储罐在地下，那么它就被定义为地下。设备应采取的举措，以防范泄漏和泄漏，并解决可能随时间发展发生的腐蚀问题。如采用其他方式，稳定杀菌剂和柴油燃料可以避免大部分燃料储存问题。杀菌剂会杀死燃料舱内活性柴油燃料细菌的生长，稳定性解决可避免燃料因为受外部影响的化学反应而分解。因为ULSD的硫磺脱除比以前更易产生微生物活性，因此杀菌剂已成为柴油燃料储存中的一个重要工具。所以，尽管控制燃料储藏中的水含量非常重要，即使你想这么做，微生物问题也会产生很多问题。需要牢记的一点是，生物体生产的“生物膜”或者生物质量的存在会影响杀菌剂杀死燃料中微生物的速率。如果不是这样的话，细菌就会被杀菌剂渗透，除非生物膜被破坏，否则处理之后储存系统就会再次感染。当生物膜大量堆积时，水槽必须进行机械清洗。稳定处理的目的是储存燃料中的氧化反应和酸碱反应。氧化是一种猜想，将燃料暴露在氧中。氧和已存在于燃料中的“反应物”相互作用。这样就会导致连锁反应，把燃料中健康的稳定分子转变成不稳定的反应分子，较终使燃料变暗并分层。首先，抗氧化物能有效地中断链式反应，因此它们不会再进一步发生。在相同的程序下，燃料稳定剂还能防范有害的酸碱反应，并通过与燃料中的酸性前体反应而与其他燃料试剂反应。这对于接触到铜、铁和其他金属的燃料来说尤其重要，由于它们能催化或加载有害反应。只有很少的溶解金属才能加载反应。你可以用一种含有金属钝化剂的抗氧化稳定剂解决这个问题。柴油发电机房进排新风量的计算公式
摘要：机房通气系统对柴发机组的输出容量、燃油消耗率、热气流排放和使用年限等有直接的影响。柴油柴发机房的通气问题是机房设计中特别重要的问题，特别是机房位于地下室时更要解决好，否则会直接影响机房的空气循环和通气效果，减小发电机组的运行效率和时间，甚至缩短发电机组的使用年限。在坚持规划机理的基础上，遵循轴向通气方法的原则，根据机房实际组成，选取发电机组的较佳布局位置，创造有利因素。 进风口应位于灰尘浓度尽可能小的合理位置及确保附近无异物，当要素许可时，建议用户采用靠近发电机组控制器侧的斜上进风步骤，并加设百叶窗和金属防护网帘，以防止雨水及其他异物进入，确保正常的空气对流。为防止热空气回流，发电机组进风口应尽可能远离排风口，并尽可能让机房内空气直流，遵循轴向通气程序的部署。 柴油发电机房的平日保养通气可按每小时3~5次计算。发电机组的冷却通气详细为分体风冷式和整体风冷式，当机房自然进排风要素满足时宜采用整体风冷式，此策略不需要远置散热器和辅助水箱，大概可靠，保养更加方便。 进风口应在发电机组电机端后面，以获得良好的空气循环，注意进排风口的距离，以免发生短路。进、排风百叶窗有效通风面积不少于 50%，且应有良好的流线及低气流阻力。百叶窗内侧应装有鸟类/害虫防护网，风沙较大地区，应设置防风沙入侵方案，但不得阻碍冷却及排出空气的流动。机房的进、排风装置总阻力不大于125帕，若不满足，则需要增加机械送排风机。 当要素不满足是，需要采用分体风冷式装置，则需要注意以下几个方面： 柴油发电机组在正常工作的时候需要有足够的新风提供，一方面保证发电机组的正常工作，另一方面要给发电机组创造良好的散热条件，否则发电机组无法保证其操作性能。 发电机组的进风系统主要包括进风通道和发电机组本身的进气装置，发电机组的进风通道必须能够使新风顺畅地进入机房。柴油发电机在运行时，机房的换气量应等于或大于柴油发电机燃烧所需的新风量与维持机房室温所需新风量之和，即C＝C1＋C2。其中C1维持室温所需的新风量；C2是维持柴油发电机燃烧所需的新风量。 燃气量C2数据可向发电机组服务站索取，若无资料时，可按每KW制动功率需要0.1m3/min计算（柴油发电机制动容量按发电机主发电容量千瓦数的1.1倍配备）。 设计时需要综合考虑计算维持室温较少所需新风量和燃气量，并以此为依据判断进风面积是否足够。通常状况下，进风口的面积应满足下式要求V进——风速（m/s），一般取3级风的风速平均值4.4（m/s）进行计算，风速见表1，但较强风速不应超过8（m/s）； 如果机房计算进风量Q进≥C1＋C2。则可以认为该布置是符合要求的。 通常发电机组排风口的面积应略大于水箱的有效面积，从减轻风阻考虑，排风口离前面障碍物的距离应大于或等于600～2000mm，发电机组进风量应大于发电机组的排风量和燃气量的总和，其客观效果是发电机组在运转时机房内不能产生负压。在满足发电机组排风量要求的前提下，机房的降噪效果详细由进排风通道及消声箱的长度和购买的吸音材料决定。 当在排风口安装百叶窗及金属防护网时，应确保排风口净面积较小不低于散热器芯有效面积的1.4倍，排风口中心位置应尽可能与发电机组散热器芯的中心位置一致，排风口的宽高比要尽可能与散热器芯的宽高比相同。为防范热空气回流及机械震动向外传递，在散热器与排风口之间应加装弹性减震喇叭形导风槽。V排——风速（m/s），通常取3级风的风速平均值4.4（m/s）进行计算，风速表见表14-3，但较强风速不应超过8（m/s）。 实际排风量Q数据可在发电机组技术指标中可查到，如果计算排风量大于或等于实际排风量即Q排≥Q。则可以认为该布置是符合要求的。 当机房要素无法满足按照发电机组技术规格计算的进、排风口净面积要求时，必须考虑采用强制进排风的方法，以确保发电机组正常燃烧和冷却的需要。在建筑物中，通风口通常配有百叶窗和金属防护网，在计算进、排风口的尺寸时，必须考虑百叶窗片和金属网等所占有的无效面积。 在冬季，发电机组用于后备运转状态时，发电机组只是偶尔运行，大多数时间都是处于后备停机状态。此时机房内应时刻保持适当的温度，以避免危害发电机组的正常起动能力或使冷却液结冰，致发电机组损坏。这就要求机房所有的通气口都必须是可以调整的，以便发电机组停用时能够自动或人工关闭。同时建议发电机组加安装套的水套加热器，并使其始终保持正常的作业状态。东莞发电机维修,教你快速辨别是否需要更替柴油发电机组机油
柴发机组需要定时保养维护，在维护保养期间，更换机油和一些易发耗部件是正常的，柴油发电机组机油的替换能够很好的**发电机组的稳定操作，这也在程度上高效的增长了发电机组的使用时限，因此在使用发电机组程序中要确切的预判机油的更替时间，本篇深圳康明斯公司就教你四个快速辨别柴油发电机组是否需要替换机油的举措。1、手捻法：用机油尺取出少量的机油柴油发电机按键图，用大拇指与食指反复研磨，若觉得机油的手感不错，有润滑性、磨屑少、无摩擦感，那么就说明机油的品质还不错。若感觉有杂质，黏性差，甚至发涩，此时的机油就是处于变质的状态，应及时更替。2、光照法：取出机油尺高举45度，在光照之下观察机油油滴，若能清晰地看到油滴中没有磨屑末则说明机油还不错，可以过段时间再更换。如果油滴中磨屑末多，说明应该更替机油。3、辨色法：取一张品质好一点的面巾纸，滴数滴旧机油于纸上，待机油渗漏后，没有变质的机油无粉末、用手摸去干而光滑，且黄色浸润带清晰。变质的机油则呈深黑褐色，有杂质，此时的机油就该当更换。4、闻味法：打开车厢盖，抽出机油尺靠近鼻子闻闻，若有一股极强的酸臭味东风康明斯配件大全，说明机油已经变质，需及时进行更替。这种办法应该较简单、方便，但是无法很准确地预判出其变质的程度。通过上述策略可快速判断是否需要更换机油，一旦机油达到需要更换的程度，用户需及时更换干净的机油，否则将有可能导致机组故障，准确的更替机油方案如下：4、给新的滤清器加满润滑油，在密封垫上抹些润滑油，把机油过滤器拧到发电机上，直到密封垫触及底座为止，然后再拧紧。柴油发电机组的机油可对机组的运转部件进行良好的润滑，减轻机组各部件间的摩擦力，只有使用正确牌号的干净机油，才能保证机组良好的润滑，机组的使用时限才会得以延迟。柴油发电机组并机并机柜
13、当电力损坏信号送到并列柜系统，装置接受到此信号，机组按设定方式优先启动某机组、机组自检，并加载到额定的转速及建立电压，检出其中1台达到设定值后投入总线，后机组经自动同步控制陆续投入总线并联运转（起动信号为前机组事故或满负载后），同时自动分担负载；15、当电网电力正常后，大电送电所有机组的断路器经控制机构控制全部分闸，机组进入无载冷却怠速状态，冷却时间到达，所有机组停止运转，恢复自动待命状态；并机柜的运转要求：1、电压相等；2、频率相等；3、相序一致；4、相位相等；5、输出特点相等；并联柜的特征：1、增强供电系统的可靠性、连续性。由于多机组并联成一个市电，供电的电压和频率稳定，可以承受较大负荷变化的冲击。2、维护、维护更方便。多台机组并车操作，可以集中调度，分配有功负荷和无功负荷，能使维保、修理方便及时。3、更具经济性。可以根据网上负载的大小，投入适当台数的小功率机组，以减轻大容量机组小负荷运转带来的燃油、机油浪费。4、未来扩展更具有弹性。只需装配现在所需容量之发电及并列装置，待以后公司需要扩展大电功率时，再增加发电机组，并且能方便地实现扩展机组的并车，令初步投资更显经济。并联柜分类：1、低压开架式；2、低压抽出式；3、高压开架式；4、高压抽出式并机措施类别1、手动并联：采用灯光或同步表指示，该方法一般用于机械调速的老式柴油发电机组；2、半自动并联：自动并车，手动解列，通常用于代理商主用或后备电源；3、自动并机：大电停电，自动启动2台或多台发电机组，并联后向负载供电，电网恢复，自动解列，机组自动停机柴油发电机故障案例，一般用于楼宇的备载电源；4、调峰并联（全自动并列）：在自动并联柜的基本上，根据负载的大小变化，并联柜完成多台机组的自动投入与并车，自动解列与停机的逻辑用途5、三遥并联系统：采用专用的单片机系统，完成并列柜以及发电机组同PC机的通信连接的并列装置。康明斯柴油发电机PT燃油装置的基础构造
PT燃油系统是美国康明斯发电机组公司的专利产品，字母“PT”为“压力-时间”的缩写，PT系统燃油系统专门使用在康明斯柴油发电机上，与一般柴油发电机的燃油装置相比，PT燃油装置在构造、结构及工作原理上都有其独特之处。本篇发电机授权厂商——深圳康明斯公司就为您介绍一下康明斯柴油发电机PT燃油系统的基本结构。首先康明斯发电机公司该当明白，康明斯柴油发电机PT 然油装置是基于这样的原理来工作的：液流的体积是与流体压力、流过的时间以及液体流过的通道的截面尺寸成比例的。为将这一大概机理应用到康明斯燃油装置上，PT 燃油系统需要具备下列装置：1、燃油泵-燃油泵连接在由发电机组齿轮系驱动的燃油泵传动轴上。燃烧泵主轴依次驱动齿轮轴，调速板和转速表轴总成。2、控制装置-控制柴油泵输送到喷油器的燃油压力，这样，各缸将获得的发电机组容量所需要的准确的燃油量。3、适当尺寸和形式的燃油通道-使得燃油在任一转速和负荷条件下以各自的压力分配到于是喷油器和汽缸中去。4康明斯过滤器、喷油器-从燃油泵到低压燃油，并在准确的时间以相等的量和适当的状态，将燃油送入各个燃烧室中进行燃烧。以上是深圳康明斯公司为您讲解的康明斯柴油发电机PT燃油装置的基本构成，深圳康明斯公司始建于1974年，是国内生产发电机、康明斯发电机组较早的工厂之一，目前在全国设有64个销售服务部，随时为用户提供布置、提供、调试、检修一条龙服务。康明斯柴发机组的自动化性能有什么功能
康明斯柴发机组的技术必须随着通信技术的发展而有所提高，随着通信的发展，现代通信装置的普及应用，对交流电源的供电要求也越来越高，有些通信装备不允许交流电源有瞬间中断，这就要求康明斯柴油发电机组必须具备自动化的作用。目前正逐步推广电源装置集中监控技术也要求康明斯柴发机组必须智能化。因为康明斯柴发机组自动化程度不同，因此，国家标准有明确规定。根据国标GB4712-84标准，康明斯柴油发电机组智能化分为三级，康明斯机械为大家注意推荐。一级自动化康明斯柴油发电机组的性能1、康明斯柴油发电机组应自动维持应急准备运转状态，柴油发电机启动前自动进行预润滑；2、当康明斯柴发机组需要启动运转时，能按自动控制指令或遥控指令实现自动启动，如果机组需要停机时，也能按自动控制指令或遥控指令自动停机柴油发电机故障排除。3、机组在运行流程中，若出现过载、短路、超速、过频、水温偏高、机油压力偏低等异常状况均能进行自动保护。4、机组应配备表明正常运行和非正常运转声光信号装置，通过这些信号表明康明斯柴发机组运转状况。5、机组在无人值守的情形下应能连续运转4h。二级自动化康明斯柴油发电机组的性能二级自动化康明斯柴发机组除满足一级自动化机组各项要求外，还应满足下述要求：1、机组应具有燃油、机油和冷却液自动补充的功能。2、机组在无人值守的状况下，能持续运行240h。三级自动化康明斯柴油发电机组的性能三级自动化康明斯柴油发电机组除满足一、二级自动化机组的各项要求外，还必须具备下面作用：1、当机组自不能起动时，自启动控制方法系统，应能自动地将启动指令转移到下一台后备机组。2、机组应能按自动控制指令或遥控指令完成两台同类型型号的机组自动并车和解列。3、机组并联运转时，应能自动分配输出的有功容量和无功功率。4、机组除了具有一、二级智能化机组的各项保护外，还应具有逆容量保护等功能。以上就是康明斯机械为大家引荐的关于康明斯柴发机组三级自动化的介绍，知道这些能够帮助大家更好的领悟康明斯柴油发电机组。柴油发电机组起动十忌
工作位置后再供油，而该当在起动前就将油门手柄放到供油的位置上。不按该规定使用的害处是：浪费燃油；多余的柴油会冲刷缸壁，使活塞、活塞环与气缸套之间润滑恶化而加剧损伤；余油流入机油盘二忌无防锈水或加入沸水起动柴油发电机 启动后再加防锈水，会使炽热的缸套、缸盖等重要部件因骤然遇冷而引起炸裂或变形；向冰冷的机体内骤加100℃的开水，同样会激裂缸盖和机体，应待水温降至60～70℃时再加入。三忌不按期换用润滑油和燃油在气候寒冷的季节，如果不及时改换粘稠度低的润滑油和燃油，柴油发电机就很难启动。四忌拉车启动柴油发电机在冷车机油粘稠的状况下拉车起动，会加剧各运动件之间的损伤，从而减少机车的使用年限。五忌用明火烘烤曲轴箱和在进气管处引火启动 为预防出现火灾，运用文火、煤火在一定距离外烘烤柴油发电机的油底壳，同时慢慢摇转油轴，让机油均匀受热，使各部位都得到润滑。若在柴油发电机进气管处引火起动，会使物质燃烧产生的灰烬及硬杂物吸进汽缸，造成进、排气门关闭不严而加快汽缸的损伤。六忌长时间操作电热塞和火焰预热器 电热塞、火焰预热器的过热体都为电热丝柴油发电机故障，其耗电量和高温量都很大，长时间操作可因急剧放电而损坏电瓶，同时也可烧坏电热丝。故而，电热塞每次持续操作的时间不可超过1分钟，火焰预热器每次连续操作的时间要控.制在20秒钟以内。七忌直接将机油加入汽缸将机油加入气缸，虽可起到密封增压增温的用途，便于柴油发电机冷机起动，但机油不能完全燃烧，易发生积碳，使活塞环的弹性减弱，气缸的密封性能下降；此外，还会加载气缸套的磨耗，引起柴油发电机的功率下降，使启动更加困难，于是无法直接将机油加入气缸。八忌直接将柴油灌入进气管 柴油的燃点较柴油低，比柴油先燃烧。因此直接将柴油灌入进气管，会使发电机组作业粗暴而产生强烈的捣缸状况，严重时还可出现发电机组反转。九忌长时间连续起动柴油发电机上的发电机组是在低电压、电网流的状况下作业的，长时间操作会故障蓄电池。其持续作业的时间不得超过5秒钟；一次启动不着，应隔15秒钟再启动。十忌刚启动就高速运转柴油发电机刚启动时，润滑油的温度低、流动性差，马上高速运行，易造成各运动部件因缺乏润滑而急剧磨损，严重时还会产生烧瓦抱轴。以上信息由由广东康明斯发电机组公司供应弗列加滤清器官网，仅供参考。登陆网址：可察看更多有关柴油发电机组的技术知识以及康明斯发电机组的保养方案，如想领会我司各品牌柴油发电机价格，请拨打咨询电话：。新一轮限电政策来临康明斯发电机组助力企业正常运营
目前在我国，许多地方平均每年通常都会经历多次停电，特别在用电量高峰的时段，停电的次数及时间可能会增加许多。“受用电需求快速延长影响，用电负荷高速延迟，电力提供紧张，需执行错峰用电/有序用电计划……”近日深圳、浙江、广东弗列加防冻液、广西开启了新一轮的强制性“拉闸限电”。为了不使企业因此而停止生产和运营，深圳康明斯公司建议大家一定要选购柴油发电机组来作为停电或限电期间的替代电源。您知道您需要一台柴油发电机来保护您的企业免受可能停电的影响。您还知道，有时您工作现场的每一台机器似乎都在同时工作。无论您因何需要发电机，您都需要先问一些问题。一些作业地点非常偏远，市电无法接入，用户将无法获得常规电源。在这些时候，你会很高兴拥有源源不断的力量。其他时候，您需要在暴风雨期间或在似乎每个人都在运转电动工具的黄金工作时间操作它作为备载电源。在为您的企业选用合适的发电机之前，您需要领会详细怎样操作它。熟悉这一点将帮助您选用合适的功率和类别，以确保您做出准确的投资。你需要在每个建筑工地将发电机从一个地方移动到另一个地方吗？或者它一般是静止的并从设定点提供电力？无论哪种方式，深圳康明斯公司供应的发电机都是您的较佳选用。因此，无论您是需要将发电机装配在移动拖车上，还是有一个地方可以永久放置发电机，深圳发电机维修厂家都可以提供这两种选型。但是您需要知道要在何处设置发电机，以便深圳发电机维修厂家为您提供较好的柴油发电机。有哪几点类别的燃料可用于目前制造的发电机。发电机的两种详细燃料来源是柴油和天然气。两者都有优势和缺陷，但是在对这个进行如此大的投资之前，您需要知道您是否更喜欢其中一个。一旦您了解了可为您提供满足业务需求的较佳发电机的型号，您就可以开始考虑您的选型。如果您仍有疑问，请与深圳康明斯公司联系，深圳发电机维修厂家将为您供应专业的柴油发电机选购指南。使用柴油发电机组时一定要牢记的五个重要安全事项
柴油发电机组是一种较为昂贵的装备，在操作时使用员一定要经过正规培训方可上岗，近年来因为柴油发电机组操作员没有按照安全使用要求进而引发的安故障时有产生，为此深圳康明斯公司深表痛心康明斯发电机保养，为有效预防出现一些损坏，各位用户在安装和使用过程中必须采取安全预防办法。康明斯公司建议用户在使用柴油发电机组的时候要始终严格遵守制造商发布的建议和说明。由合格的专业人员安排加油和定期维护。如果您发现柴油发电机组上有任何有短处或损坏的，请立即致电验看员。定期维护将确保您的柴发机组以较有效率运行并尽可能地持续使用。它还可以确保安全并在出现任何故障时为故障防止留出时间深圳发电机维修。柴发机组需要足够的通风才能准确排出废气，机房该当有合适的废气排出机构，保证发电机组的废气排出室外，要经常验查废气排出机构有无漏气。当柴油发电机房内有废气时，应先开门窗排出废气再进屋，以防废气中的一氧化碳使人中毒。安装或修理柴油发电机时，请确保所有电源、电池电缆和其他电气组件都已关闭并断开连接。所有电线、电缆和端子都必须进行适当的绝缘。确保它们是制造商讲解的载流量。切勿让水接触电气装置，以免触电。在柴油发电机周围吸烟极其危险，可能会导致潜在的致命爆炸。切勿在燃料系统周围吸烟，因为它们使用容易点燃的可燃材料。在接触或加油之前，务必关闭柴油发电机并让发电机组冷却。在紧急情形下，请在附近放置灭火器。使用柴油发电机时必须戴手套和护目镜。防范佩戴首饰、宽松的衣服或其他有碍手碍脚的物品。留长发束在脑后或戴在帽子里。切勿单独使用柴油发电机。合作伙伴将确保采取安全举措，并注意留意任何潜在的危险。以上是深圳康明斯公司为您整理的操作柴油发电机组时一定要牢记的五个重要安全事项发电机维修上门电话，希望广大用户一定要记住，深圳康明斯公司建议大家在选购柴油发电机组之后，多看几遍安全操作规程指导意见书，这样能有效防止发生一些故障。柴油发电机异响的损坏解析
柴油发电机气缸内异响具体由位于气缸盖上的运动部件产生，汽缸盖部件可能噪声的部件有气门间隙响、气门弹簧因为断裂响、气门导杆响等。机体内部噪声详细有活塞销响、活塞敲缸、发电机稳定运转时声响不明显，急加载或负荷较大时，发出较沉重、有力、有节奏的“当当”声，严重时机体振抖。（7）反复抖动节气门，从加机油口（或机油盘通风管口）处听诊，可听到明显的沉重有力的金属敲击声。或用听诊器触在机油盘或曲轴箱与主轴轴线齐平的位置上听诊，响声较强的部位即为发出异响的主轴承。（8）伴随状况。主轴承异响往往会伴随有油压减轻现状，严重时发电机振抖，尤其是在高速或大负载时。 发电机怠速运行时无异响或响声较小，急加载时有较重且短促的“当当当”明显连续的敲击声（如图1所示）。这是连杆轴承响的详细优点，严重时怠速也能听到明显响声。连杆轴承响比主轴承响清脆、缓和、短促。（1）改变发电机转速，怠速时声响较小，中速时较为明显，稍稍加大节气门有持续的敲击声，急加载时敲击声随之增加，高速时因其它杂音干扰而不明显。（4）单缸断火，响声明显减弱或消失，但复火时又能立即出现，即响声上缸康明斯冷却液。但当连杆轴承松旷过甚时，单缸断火声响无明显变化。（6）连杆轴承响声在曲轴箱侧面较大。如用听诊器触在机体上听诊（如图2所示），响声不十分清晰，但在加机油口处或机油盘通风管口处直接察听，可清楚听到连杆轴承敲击声。（7）伴随现状。连杆轴承响伴随有油压明显减小现象，严重时缸体振抖，这有别于活塞销响、活塞敲缸。可用手将螺丝刀或听诊器抵住机体下部或机油盘处，当触试相应的故障缸位时有明显震动感。 活塞上下运动时在气缸内摆动或窜动，其头部或裙部与气缸壁、缸盖碰撞发出的响声。一般专指活塞与汽缸壁间隙较大，活塞上下运动时撞击汽缸壁发出的响声。 发电机怠速或低速运行时，在汽缸的上部发出清晰而明显的、有节奏的“达达达”的连续不断的金属敲击声，严重时响声变沉重，即为“当当当”声响，状态如图3所示。（7）将听诊器或听诊杆触在机体上部两侧进行听诊。若响声较强并稍有振动，再结合断火试验，即可确定出异响汽缸。（8）伴随现象。排气管排蓝烟、缸压减轻等。以手将螺丝刀或听诊器抵紧气缸侧部触试，有明显振动感。 在怠速、低速和从怠速向低速抖动油门时，发出响亮、尖脆而有节奏的“嘎嘎嘎”金属敲击声，类似两个钢球相碰的声音，呈上下双响。略将点火时间提前，声响加剧，在同样转速下比活塞捣缸响连续而尖锐。（1）转速变化时，响声也随之周期性变化，加载时声响更大，在发电机速度稍高于怠速时比较明显，比轴承响清脆。抖动节气门，从怠速向低速加载时，响声能随速度的变化而变化，且在速度升高的瞬态，发出清脆、持续而有节奏的响声。（3）单缸断火时，响声减弱或消失。复火时响声会明显产生1响或连续2响。严重时，在响声较大的转速下进行断火试验时（方法如图6所示），往往响声不消失且变得杂乱。（4）用螺丝刀或听诊器抵触在发电机上侧部或气缸盖上察听，同时变换速度，在气缸壁上部听诊比在下部明显。② 怠速运转时，响声为有节奏而较沉重的响声，提升速度声响不减，同时伴有缸体轻微抖动，断火试验响声加重，则说明活塞销自由窜动。 对于柴油发电机配气装置异常响声能在发电机运行时，在发电机的顶部能比较清晰的听到。特别是在发电机怠速运行时能比较清晰听到，并且声音的频率随发电机速度的上升而上升。因为气门室盖的功用，可能使配气装置的噪音产生变音。怠速时，在气门室处发出连续不断的有节奏的“嗒嗒嗒”声，响声清脆有节奏，易区分。若有多只气门脚响，则声音杂乱，且断火试验响声无变化。（3）怠速下在气门室或气门罩处听诊异响非常明显，气门脚响清脆有节奏，在发电机周围就能听到较为清晰的响声。（4）将气门室盖拆下，在怠速时用适当厚度的厚薄规插入气门间隙处，若响声消失或减弱即可确诊为该气门间隙过大。（5）插入厚薄规后，气门没有间隙，若响声不变，可用螺丝刀撬动气门杆，若响声排查，说明气门杆与导管磨损过甚。柴油发电机室的防火布置规范
据康明斯公司售后部门反馈的意见，很多用户在选用柴油发电机组时都下足了功夫，但是却对机房的规划与安全不以为意。其实哪怕是再好的康明斯发电机组，要是没有一个良好的工作环境，也是非常容易引发安全事故的，所以柴油发电机室除了要经过合理的设计，还应建立消防设备操作和管理机制来增强安全性。本文根据《建筑规划防火规范》(GB 50016—2014)和《高层民用建筑规划防火规范》GB50045-95中，有关柴油柴发机房消防装置条文不够具体清晰，对此涉及条文进行一下探求，以希望防火布置规范条文能更加完善与清晰，以便更好地指导布置人员工作，使油机房消防布置既安全可靠又经济适合。 柴油发电机操作的燃料和排出的烟雾是易燃及有潜在爆炸的危险。谨慎处理这些物质可以防患于未然。同时，油机室应确保有已充满的CO2和干粉灭火器，以确保安全，同时用户必须懂得如何操作这些防火器具。（5）不允许在电池及燃料附近抽烟或冒火花，或其他起明火的行为。因为燃料挥发的气体会引起爆炸，此外因电池充电而发生的氟气也会引起爆炸。（7）将导电的物体，如金属工具等，远离外露的带电部份分，例如输出电极，防止出现电弧或火花，因电弧会使燃料或气体致使爆炸。（10）在排烟装置中如积存过大的未燃气体时，要特别小心，因存有潜在的爆炸风险。这些气体是因为反复启动开机而未有启动，或因验看气阀，而积存的，应先把气排走后再起动。（1）柴油发电机启动前所有的保护设备、特别是冷却风扇保护罩必须准确牢固安装。在运转前所有的电器应严查是否联结牢固。应保证所有地线接地良好可靠。所有可以锁定的门和盖板在运转前应固定。（2）如对设备内部进行清洁或修复，请将电瓶负极线拆下，并贴上提示标记，以防发电机意外启动，引起人身伤害。（4）工作时必须穿作业服，预防宽松衣服、手、长头发等绞入转动部位避免油、水、气和机身烫伤人体。不要在冷却液未完全冷却时拧开散热器盖。待防锈水冷却后先拧松盖子让里面的气体先行释放然后才能把盖拧开。（5）在康明斯发电机组上使用的燃料、机油、水箱宝体、润滑剂及电瓶的电解液都是工业上常载的然而操作排除不当亦会出现对人体的伤害.不要用皮肤接触燃料、油、防冻液与电解液。若有涉及应及时清洁必要时找医生解决。（6）柴油发电机组使用的燃料和排出的烟雾是易燃及有潜在爆炸的危险。谨慎解决这些物质可以防患于未然。同时机房应备有灭火装备与器具。使用人员必须懂得如何操作。 摘自国家对柴油发电机室各种防火和消防规范的部分条例，特将其中比较关键或有针对性的条款所列如下：（3）应采用耐火极限不低于2.00h的防火隔墙和1.50h的不燃性楼板与其他部位分隔，门应采用甲级防火门。（4）机房内设置储油间时，其总储存量不应大于1m3，储油间应采用耐火极限不低于3.00h的防火隔墙与发电机间分隔;确需在防火隔墙上开门时，应设置甲级防火门。（6）应设置与柴油发电机功率和建筑规模相适应的灭火设施，当建筑内其他部位设置自动喷水灭火系统时，机房内应设置自动喷水灭火系统。2、除住宅建筑外，木组成建筑内发电机间、配电间、锅炉间的设置及其防火要求，应符合《建筑设计防火规范》第5.4.12条~第5.4.15条和第6.2.3条~第6.2.6条的规定。（11.0.5)3、设置在木构造住宅建筑内的柴油发电机库、发电机间、配电间、锅炉间，应采用耐火极限不低于2.00h的防火隔墙和1.00h的不燃性楼板与其他部位分隔，不宜开设与室内相通的门、窗、洞口，确需开设时，可开设一樘不直通卧室的单扇乙级防火门。柴油发电机库的建筑面积不宜大于60m2。（11.0.6)（2）储油间的油箱应密闭且应设置通向室外的通风管，通气管应设置带阻火器的呼吸阀，油箱的下部应设置防范油品流散的设施;5、柴油储油间和室外储油罐的进出油路管道的防火规划应符合《建筑规划防火规范》第5.4.14条、第5.4.15条的规定。（5.4.13) 注：国产16种类型的柴油闪点大多数为60℃~90℃（其中仅“-35#”柴油为50℃)（1）当总容量不大于15m3，且直埋于建筑附近、面向油罐一面4.0 m范围内的建筑外墙为防火墙时，储罐与建筑的防火间距不限;（3）当设置中间罐时，中间罐的功率不应大于1m3，并应设置在一、二级耐火等级的单独房间内，房间门应采用甲级防火门。 目前，民用建筑中使用柴油等可燃液体的用量越来越大，且设置此类燃料的锅炉、直燃机、发电机的建筑也越来越多。因此，有必要在规范中予以明确。为满足使用需要，规定允许储存量小于等于15m3的储罐靠建筑外墙就近布局。否则，应按照《建筑布置防火规范》第4.2节的有关规定进行布置。9、甲、乙、丙类液体仓库应设置避免液体流散的设施。遇湿会出现燃烧爆炸的物品仓库应采取防范水浸渍的途径。（3.6.12) 甲、乙、丙类液体，如柴油、苯、甲苯、甲醇、乙醇康明斯过滤器、丙酮、煤油、柴油、重油等，通常采用桶装存放在仓库内。此类库房一旦着火，特别是上述桶装液体发生爆炸，容易在库内地面流淌弗列加滤清器型号，设置预防液体流散的设施，能避免其流散到仓库外，防范造成火势扩大蔓延。防止液体流散的基础做法有两种：一是在桶装仓库门洞处修筑漫坡，一般高为150mm~300mm;二是在仓库门口砌筑高度为150mm~300mm的门坎，再在门坎两边填沙土形成漫坡，便于装卸。10、可燃气体和甲、乙、丙类液体的管道严禁穿过防火墙。防火墙内不应设置排烟道。（6.1.5)11、避难间（层）及配电室、消防控制室、消防水泵房、自备油机室等出现火灾时仍需作业、值守的区域应同时设置后备照明、疏散照明和疏散指示标志。（3.8.1)12、消防控制室、消防水泵房、自备油机室、配电室、防排气机房以及产生火灾时仍需正常工作的消防设备房应设置备载照明，其作业面的较低照度不应低于正常照明的照度。（10.3.3)13、配电室、消防控制室、消防水泵房、自备油机室等出现火灾时仍需作业、值守的区域和相关疏散通道，水平疏散区域灯具配电回路的布置，应单独设置配电回路。（3.3.3)14、消防水泵房、机械加压送风排烟机房、固定灭火系统钢瓶间、配电室、变压器室、油机室、储油间、通风和空调机房等，其内部所有装修均应采用A级装修材料。（4.0.9)15、柴油发电机室应采取机组消声及机房隔声综合治理途径。冷冻机房、换热站泵房、水泵房应有隔振防噪策略。（7.4.4)（2）柴油发电机室宜设有发电机间、控制及配电室、储油间、备件贮藏间等，规划时可根据详细状况对上述房间进行合并或增减。（3）当发电机间、控制及配电室长度大于7.0m时，至少应设2个出入口门。其中一个门及通道的大小应满足运输机组的需要，否则应预留运输要素。（4）发电机间的门应向外开启。发电机间与控制及配电室之间的门和观察窗应采取防火策略，门应开向发电机间。（6）当柴油发电机室设在地下时，宜贴邻建筑外围护墙体或顶板布置，机房的送、排风管（井）道和排烟管（井）道应直通室外。室外排气管（井）的口部下缘距地面高度不宜小于2.0m。（8）建筑物内设或外设储油设施设置应符合现行国家标准《建筑规划防火规范》GB50016的规定。18、柴油发电机室的设置应符合《民用建筑布置统一标准》第8.3.1条的规定，根据《民用建筑规划统一标准》第8.3.1条，民用建筑物内设置的变电所应符合下列规定：④ 不应在厕所、卫生间、盥洗室、浴室、厨房或其他蓄水、经常积水场所的直接下一层设置，且不宜与上述场所相贴邻，当贴邻设置时应采取防水途径;⑤ 变压器室、高压配电室、电容器室，不应在教室、居室的直接上、下层及贴邻处设置;当变电所的直接上、下层及贴邻处设置病房、客房、办公室、智能化装置机房时，应采取屏蔽、降噪等对策。（2）地上高压配电室宜设很难着火的自然采光窗，其窗距室外地坪不宜低于1.8m;地上低压配电室可设能开启的不临街的自然采光通风窗，其窗应按本条第7款做防护对策。（3）变电所宜设在一个防火分区内。当在一个防火分区内设置的变电所，建筑面积不大于200.0㎡时，至少应设置1个直接通向疏散走道（安全出口）或室外的疏散门;当建筑面积大于200.0㎡时，至少应设置2个直接通向疏散走道（安全出口）或室外的疏散门;当变电所长度大于60.0m时，至少应设置3个直接通向疏散走道（安全出口）或室外的疏散门。（5）当变电所设置2个及以上疏散门时，疏散门之间的距离不应小于5.0m，且不应大于40.0m。（6）变压器室、配电室、电容器室的出入口门应向外开启。同一个防火分区内的变电所，其内部相通的门应为不燃材料制作的双向弹簧门。当变压器室、配电室、电容器室长度大于7.0m时，至少应设2个出入口门。（7）变压器室、配电室、电容器室等应设置防雨雪和小动物从采光窗、通气窗、门、电缆沟等进入室内的设施。（8）变电所地面或门槛宜高出所在楼层楼地面不小于0.1m。如果设在地下层，其地面或门槛宜高出所在楼层楼地面不小于0.15m。变电所的电缆夹层、电缆沟和电缆室应采取防水、排水措施。19、根据灭火器配置场所的火灾种类划分，油机室属于E类火灾（带电火灾），物体带电燃烧的火灾。（3.1.2) 注：E类（带电）火灾：指带电物体的火灾。如油机室、变压器室、配电间、仪器仪表间和电子计算机房等在燃烧时无法及时或不宜断电的电气装置带电燃烧的火灾。E类火灾是建筑灭火器配置设计的专用概念，详细是指发电机、变压器、配电盘、开关箱、仪器仪表和电子计算机等在燃烧时仍旧带电的火灾，必须用能达到电绝缘性能要求的灭火器来扑灭。对于那些仅有常规照明线路和普通照明灯具而且并无上述电气设备的普通建筑场所，可不按E类火灾的规定配置灭火器。20、柴油发电机室应设置火灾报警装置，应设置与柴油发电机容量和建筑规模相适应的灭火设施，当建筑内其他部位设置自动喷水灭火装置时，机房内应设置自动喷水灭火系统。21、厨房、锅炉房、油机室、烘干车间等不宜装配感烟火灾探测器，宜购买点型感温火灾探测器，且应根据使用场所的典型运用温度和较高运用温度选取适当分类的感温火灾探测器。（5.2.5) 注：主要探测器类别，应根据实际情况确定，对于设置有自动灭火装置的油机室，还需考虑与灭火系统配套。23、申明：本文所述的柴油发电机室，仅为局部引用，其具体要求，应依据《建筑设计防火规范》以及各专业技术规范标准实施。 柴油发电机是建筑内的后备电源，柴油发电机房需要具有较高的防火性能，使之能在应急情形下保证发电。同时，柴油发电机本身及其储油设施也具有一定的火灾危险性，应将柴油柴油发电机房与其他部位进行良好的防火分隔，还要设置必要的灭火和报警设施。未来可期！康明斯总裁走访中国交通部
6月22日，康明斯公司总裁兼首席运营官冯天祥（Rich Freeland）、主管中国及俄罗斯业务的集团副总裁曹思德(Steve Chapman)、康明斯副总裁兼中国区首席技术官彭立新，及中国区战略及企业事务执行总监万莉拜会了交通运输部党组成员刘小明，运输服务司及国际司的相关领导。双方就目前中国交通运输业发展状况，交通新技术、新能源，以及未来双方的合作方向等进行了深入探讨。 刘小明向康明斯团队推荐了中国的交通运输发展情形，交通运输部在货运和客运领域开展的节能减排技术的应用，中美合作开展零排放竞赛活动等，期望康明斯公司能够支持并积极参与中国交通运输行业在发电机组零配件、发电机组检修方面转型升级的作业、并且表示双方可以进一步加强柴油发电机节能减排方面的探求和合作。双方还探求了中美合作开展客车节能项目的想法。冯天祥向交通运输部领导引荐了康明斯公司以及公司在排放和油耗节约方面的先进技术，康明斯公司积极支持交通运输部开展发电机组修理技术信息公开等工作，以及准零排放技术在中国客运行业应用的可能性等。准零排放的氮氧化物排放值低于0.02g/bhp-hr重庆康明斯柴油发电机，比现行的美国联邦环保署EPA标准减少了90%。康明斯已于2016年开始生产准零排放的ISL G天然气柴油发电机，采用闭环主轴通气、优化的三元催化和更领先的标定，通过北美公交和环卫机组的应用测试，满足当今较严格的发电机组排放要求。近年来，随着经济和环保的要求不断升级，更高效、更环保的交通运输体系便成为新的目标。中国交通运输业在近年来得到了突飞猛进的发展，包括不断完善的交通运输排放法规，不断升级的交通物流体系，以及不断创新的商用车运用技术等。作为全球先进的动力解除办法供应商，康明斯在这些方面都有独特的技术特征和产品运用，双方具有广阔的合作空间。康明斯是较早在华进行柴油发电机本地化生产的西方柴油发电机公司之一，1981年重庆柴油发电机厂开始许可证生产康明斯柴油发电机，1995年康明斯第一家中国合资柴油发电机服务站成立。到目前为止，康明斯在华总计设有30家装置，包括20家制造企业，员工10，000多名，生产柴油发电机、发电机组、交流发电机、滤清装置、涡轮增压系统、后处理和燃油装置等产品，拥有由12家区域服务中心，33个客户支持平台和两千多家授权经销商组成的服务网络。历经四十年的发展，康明斯已经成为中国柴油发电机产业的有机构造部分，通过合资/独资生产和技术转让，持续为中国的交通运输事业作出贡献。近日，康明斯恩泽的绿氢生产排除步骤通过JGC日挥株式会社及Sumitomo住友商事株式会社的商业评估，赢得其将在澳大利亚布局的2.5KW制氢项目。康明斯恩泽将为项目提供一套Accelera HyLYZER? -500型装备，每小时可产氢500标方。该项目位于昆士兰州Gladstone地区，将通过质子交换膜（PEM）电解水制氢技术，进行绿氢生产，并运用于氧化铝的煅烧过程，助力达成客户的氢气和氧化铝制造流程减碳需求。JGC为日本的着名的能源工程项目承包公司，住友商事为全球先进的贸易公司，在各行业中开展多元化的商务活动。康明斯恩泽因其在绿氢装备及整体处置方式能力的扎实技术能力和丰富的行业运用经验储备赢得该项目，将进一步助力用户夯实其氢能提供链的竞争特点，并在Gladstone地区拓展长足的本地氢能业务联系。康明斯恩泽作为中石化资本旗下恩泽基金与康明斯的合资公司，基于本地化提供链体系，根据中国市场的法律法规进行适应性设计，公司已开启本地化生产和制造Accelera HyLYZER?系列PEM电解水制氢装置适用于200-800 Nm3/h、400-2，000 Nm3/h和1，000-10，000 Nm3/h 之间的项目，具有安全、可靠、低维护成本等特点。康明斯Accelera全球首台关于中国市场的本地化HyLYZER?-1000产品于今年1月正式下线，本地化HyLYZER?-500也已于2024年6月正式下线，标志着康明斯恩泽成功完成了两款系列产品的国产化工作， 具备工程研发、提供链管理、装配总成及整机测试验证等各项能力。自成立以来，康明斯恩泽参与交付国内多个PEM电解水制氢项目，助力绿氢在工业、交通等各领域推广发展，包括中国三峡集团 在乌兰察布的“源网荷储一体化”项目、中国石化中原油田可再生电力电解水制氢示范项目。其中，中国石化中原油田可再生电力电解水制氢示范项目装备自2022年投运至今已平稳、安全、有效运行超6800小时，年产能近400吨，绿氢纯度达99.9995%，每天产出的氢气可供106辆公交车全天运行，目标年减排二氧化碳2200吨。5月16日，无锡 – 康明斯中国成功举办主题为“芯驱动，心相聚，新未来”的“2024康明斯客户日”活动，并发布了全新一代7.0L及6.2L柴油发电机新品，同时针对年初以来围绕15N气体机相关误导信息进行了澄清。康明斯即将迎来在华发展的第50年，从技术和产品引进到反向输出，从合资生产到链合研发，从单一柴油发电机到多元低碳零碳的动力矩阵，康明斯不断深耕，与主机厂深度链合，与中国客户共同打造健康共赢的商用车生态产业链。本届康明斯客户日聚焦商用车细分市场，有超过100位主机厂客户和终端用户，以及商用车媒体受邀参加。中国柴油发电机工业协会副秘书长沉彬，东风商用车副总经理吴怀主，福田发电机组讨论总院副院长周兴利，中通快递集团车后服务总经理王全法等客户代表莅临参加。康明斯副总裁、康明斯中国董事长石内森（Nathan Stoner），康明斯副总裁、中国区柴油发电机事业部总经理汪开军，康明斯副总裁、康明斯中国首席技术官赛俊峰（Stephen Saxby），康明斯中国零配件事业部总经理柴永全，康明斯东亚分销事业部总经理詹丽，福田康明斯总经理陈华，东风康明斯常务副总经理徐大千等领导悉数出席本次活动。“‘链合创新，合作共赢’是康明斯在华发展的源动力；‘创新不竭，成就客户’是深圳发电机维修厂家对中国客户永恒的承诺。”康明斯副总裁汪开军在致辞中强调，“无论是产品矩阵的新突破，数字化工具的再进阶，还是跨界服务合作的新探索，康明斯不断创新的出发点，就是希望在全生命周期为客户赋能，助力客户成功。”聚焦市场变化与用户需求，活动现场特别设置了“动力群英汇”论坛，客户代表、技术专家、行业资深车评人多方“面对面”，锚定“客户对动力的期待”，展开深度研究；同时，展示了康明斯目前较新的全系产品矩阵，从2.5L到15L的柴油、天然气柴油发电机，以及各种核心零部件，及较新的e路康明斯App和京东电商新平台的客户权益发布，让客户在活动中享受到一站式沉浸体验。秉持着“成就客户”的初心，一直以来康明斯以创新为基础，不断推进每一款新产品的定制化升级，以应对更迅速、更多样的市场变化。本次活动中，康明斯携手两个合作伙伴——东风发电机组及福田发电机组，发布了全新一代，满足燃油四阶段油耗标准的7.0L和6.2L两款中型柴油发电机。两款产品既是康明斯传统中马力载货车市场的重磅升级，也是工程车市场上的一大进步蓝至尊机油。康明斯全新7.0L和6.2L柴油发电机也是康明斯FFA2.0战略下的一款分享平台产品，将由东风康明斯和福田康明斯同步生产。在节油性、动力性、可靠性、驾乘舒适性等方面全面升级。省油性能追赶以往，典型载货应用工况下，比上一代产品省油5%-10%；较大350马力，1400牛·米的动力表现，演绎动力新境界；可靠性方面，33项可靠性技术迭代升级，进一步增强可靠性。此外，驾乘舒适性方面，全面改进齿轮系设计，大幅降低柴油发电机噪音和振动。康明斯副总裁，中国区首席技术官赛俊峰在为新品技术阐述时说：“这一代7.0L和6.2L平台传承了康明斯经典B系平台的特征。康明斯B系柴油发电机有超过40年的历史，全球累计销量超过1700万台，是全球众多知名品牌中卡的首选动力。同时，这两款柴油发电机也是康明斯多燃料柴油发电机平台在中马力段的旗舰产品，康明斯目前已推出6.7N天然气柴油发电机，同时6.7H氢柴油发电机正在研发中。”中国柴油发电机工业协会副秘书长沉彬在活动中肯定了康明斯近半个世纪来对中国柴油发电机行业进步的贡献，并表示：“柴油发电机产业正处于优化升级、创新发展的关键窗口期，产业链必须协同技术创新，这其中离不开像康明斯这样优秀的技术企业。作为行业协会，深圳发电机维修厂家倡议通过技术创新促进行业进步。不愿意看到一些恶意的竞争和无谓的‘内耗’，行业健康可连续发展依赖于公平的市场竞争环境。深圳发电机维修厂家将促进企业间交流，倡议行业自律、加强产业链协同，共同推动柴油发电机实现‘双碳’目标，助力中国商用车产业高品质发展。”时代的浪潮波澜壮阔，康明斯历经百年，始终屹立潮头，植根中国近50年，始终正己身、求共赢，点滴中赢得客户的信赖。每一份信赖都支撑康明斯向下一个台阶前进，康明斯将连续创新，全方位赋能客户成功。3月22日，在第三十二届“世界水日”之际，中国妇女发展基金会“母亲水窖绿色家园”项目在湖北省十堰市正式启动。中国妇女发展基金会副秘书长刘丹，湖北省妇联副主席秦莉，湖北省十堰市市委副书记、市政法委书记胡志莉，康明斯动力装置中国区总经理相永东，以及巾帼巡河志愿服务队的志愿者代表出席活动。2024年，为响应国家全面推进美丽中国建设要求，进一步发挥妇女和家庭在生态文明建设中的积极功能，中国妇女发展基金会联合康明斯（中国）投资公司共同发起“母亲水窖绿色家园”项目，从水生态建设、用水安全**、用水效率提升、水资源保护意识提升等四个方向开展公益行动。项目将在北京、上海、重庆、湖北十堰实施。中国妇女发展基金会副秘书长刘丹表示：妇女日益成为生态文明建设的参与者、贡献者和生态文明建设成果的受益者。中国妇女发展基金会积极引导广大妇女和家庭参与生态文明建设公益实践，助力改善乡村环境面貌，共同打造人与自然和谐共生的美丽家园，推动发展绿色产业与增强妇女经济收入和社会地位的共赢。相信在各有关部门单位的重视支持下，“母亲水窖绿色家园”项目一定会取得良好的效果，让山川更绿、江河更清、家园更美。十堰市委副书记、政法委书记胡志莉表示：“母亲水窖绿色家园”项目是落实“全社会行动起来，做绿水青山就是金山银山理念的积极传播者和模范实践者”重要指示的具体方法和生动实践。十堰市愿与中国妇女发展基金会一道，在更多领域开展交流合作，共同致力于加强环保宣传教育，推动环境保护行动！面向未来，携手并进，共同当好忠诚“守井人”！康明斯动力系统中国区总经理相永东在致辞中表示：继发电机组运输业女性赋能及农村女性赋能公益项目之后，再次与中国妇女发展基金会合作，共同发起“母亲水窖绿色家园”项目，连续探索水资源改进的步骤和路径，深圳发电机维修厂家感到十分荣幸。深圳发电机维修厂家把联合所在社区打造可连续的未来看作是自己的责任，鼓励员工投入时间和精力参加社区公益活动。深圳发电机维修厂家希望康明斯在项目管理、设施装备维保及健康安全方面的成功经验能有效促进“母亲水窖绿色家园”项目的顺利实施。双方共同设立布堆画女性赋能项目，为延川及周边地区9家妇女手工艺合作社供应帮扶，通过技能培训受益妇女达2000余位。双方共同发起“货运路 巾帼行”公益项目，为发电机组运输行业女性赋能，直接受益人数2万人次，辐射危害人数超22万人次。康明斯连续践行多元、公平和包容文化，其中残障包容对策旨在创造无障碍、包容的作业场所，助力残障人士能够发挥潜力。因对该措施的持续践行，康明斯持续第三年荣获“残障包容作业场所”殊荣。在今年的评选中，康明斯的残障平等指数(Disability Equality Index)获得满分100分的高分。该指数由美国残疾人协会(AAPD)和全球商业残障包容网络Disability:IN联合发起，作为综合基准评估工具，该指数可帮助公司制定可衡量的实践路线图，以实现残障包容和平等。这一指数可帮助制定公司的残障包容战略，根据全球公认的标准衡量工作进展，并更有效地吸引和留住宝贵人才。通过培训、员工资源、战略合作伙伴关系、人才计划和金融投资等方法来提高工作场所、设施和技术的友好度，康明斯正努力成为残障人才的心仪雇主，并在社区中努力减小残障人士的就业障碍。”目前，全球残障人数超过十亿。残障是人类经历的自然构造部分，它跨越了年龄、信仰、性别、种族、社会经济地位和宗教的界限。在中国，残障包容项目组通过建设和改进包容性基础设施、提升员工残障包容意识、提高残障人士招聘率、开展跨装置、跨公司交流等多种步骤，践行残障融合文化。深圳发电机维修厂家设定了2025年底实现或追赶1.5%的残障员工比例的愿景目标。通过持续努力和坚定地践行承诺，康明斯全员通过清除障碍、增强同理心，并为大家创造公平的机会来实现积极变革。康明斯希望能够助力推动一个更加繁荣的世界，大家都对自己的身份感到认同，并追求其想要达到的目标。
