弗列加冷却液在康明斯柴油机上的应用问答

摘要：冷却液是汽车用户经常用到的产品，相对于柴油发电机组用的冷却液，两者其实成分构成几乎是一样的，只是柴发的用量更大而已。但当其应用于柴油发电机组的话，在使用方面还是略有不同，本文针对冷却液在柴油发电机上的一些使用常见问题进行了罗列，并给予正确答案，以供参考。

1、对康明斯柴油发动机来说，保持什么浓度的化学冷却添加剂SCA（Supplemental Coolant Additive）浓缩液是合适的？

答：在你的系统中应该始终保持每加仑（1美制加仑等于3.785升）1.5~3个单位的化学浓缩液。

2、DCA与DCA4TM有何不同？

答：两者的化学成分不同。DCA是基于硼酸盐、硝酸盐的添加剂；DCA4TM是基于磷酸盐、硝酸盐和钼酸盐的添加剂。很多主机厂家（OEM）推荐使用上海弗列加的DCA4TM配方的产品，如：康明斯、Navistar、福特、John Deere等。

3、每次维护保养时应该补充多少DCA4？

答：这要根据冷却系统的容积来确定。在无法得到测试结果时，用1%到2%的液体添加剂或者按照每升0.1到0.2个单位的DCA4TM配比添加。

4、冷却添加剂中的钼酸盐含量保持在正常的水平而硝酸盐却流失了，请问是什么原因所造成的？

答：这种现象发生的原因有：一是可能过量的空气泄露进到冷却剂中；二是可能其它与硝酸盐发生反应的物质混入到添加剂中发生了化学反应。

5、康明斯冷却系统被硅酸盐污染了，能用普通水清除吗？

答：不行。上海弗列加推荐使用上海弗列加特制碱性恢复清洗剂RESTORETM。

6、柴油发动机主机厂规定的冷却剂更换周期相当短。他们的判定依据是什么？

答：许多发动机公司规定：2年为预期的冷却剂较长寿命。这是基于“较坏情况”考虑而作出的估计寿命。事实上，这种估计是十分保守的。超过90%以上的柴油发动机冷却剂的寿命超过2年。测试冷却剂是判定是否需要更换冷却剂唯一确切的方法。