柴油发电机配气装置的拆装要点有哪些？

柴油发电机配气系统下置式凸轮轴与主轴的定时齿轮是一对圆柱斜齿轮，其相互啃合的斜齿与凸轮轴和主轴的轴线不平行，只有一边转动、一边沿轴向外撬凸轮轴齿轮，才能使其脱离啃合。

       柴油发电机配气装置的拆除时要注意摇臂轴总成的拆卸、凸轮轴总成的解体。用户在装配时，需确保曲轴和凸轮轴的正时同步带轮或链轮上的正时记号分别和其后侧壳体上的记号对准，然后再装配同步带或链条，即可保证配气正时。柴油发电机配气系统的拆卸要点如下：

在拆除摇臂轴总成时，要把全部摇臂轴支座的固定螺栓分几次逐渐拧松，使摇臂轴平行地远离气缸盖。安装时也应如此，以防因解体错误而造成摇臂轴弯曲。

1、确认配气正时记号：解体凸轮轴总成前应仔细观察主轴和凸轮轴正时齿轮的配气正时记号。配气正时记号的通常规律是：对于齿轮传动的配气系统，配气正时记号一般都打在齿轮上；对于同步带传动或链传动的配气机构，配气正时记号一般分别制在正时同步带轮（或链轮）和其后侧静止不动的壳体件上。安装时，只要使主轴和凸轮轴的正时同步带轮（或链轮）上的正时记号分别和其后侧壳体上的记号对准，然后再装配同步带（或链条），即可保证配气正时。

2、中、下置式凸轮轴的拆卸：无论中、下置式还是上置式凸轮轴，在解体时都要首先处理其轴向定位。

下置式凸轮轴与主轴的定时齿轮是一对圆柱斜齿轮，其相互啃合的斜齿与凸轮轴和主轴的轴线不平行，只有一边转动康明斯官网、一边沿轴向外撬凸轮轴齿轮，才能使其脱离啃合（装配时，对准记号后，亦应在转动的同时推压凸轮轴齿轮，使其与曲轴齿轮进入全齿啃合状态为止）。然后，用于边转动（避免凸轮和挺柱卡住）边向外抽出凸轮轴。