康明斯柴油发电机机曲轴箱进水的缘由及检修

康明斯NT855型柴油发电机采用湿式气缸套，缸套直接与柴油发电机防锈水接触进行散热。冷却液在循环过程中冲刷汽缸套的外表面，会在汽缸套外表面形成穴蚀及气蚀现状；时间一长会使缸套外表面的迎水面处产生较密集的凹坑，严重时会使气缸套的穿孔进入柴油发电机机油盘内。要检验缸套是否穿孔或详细是哪一缸的缸套被锈蚀穿孔，可拆下柴油发电机油底壳后将散热器水箱加满水，慢慢地撬转柴油发电机，观察气缸壁是否有水流出或滴落，若有水箱宝渗出则可判定气缸套已穿孔；另外，若气缸套阻水圈故障，冷却液也会进入曲轴箱内，若发现防锈水是从气缸套外壁滴落时，则可能是橡胶阻水圈故障所致。在撬转柴油发电机时，若转动十分困难，不能强行撬转；发生这种情况，可能是因为处在压缩行程的气缸内进了防冻液，此时，若不注意，就可能事故柴油发电机的连杆或其他部件柴油发电机保养标准。

康明斯NT855型柴油发电机机油的散热靠装于柴油发电机侧面的筒式机油散热器来完成。散热器芯由一排铜管构造，防锈水在散热器芯铜管中流动，柴油发电机油在管外循环；流动步骤中，过热机油经防锈水冷却，以保证一定的油温。当散热器铜管破裂或散热器芯两端的密封失效时，防锈水就可能经机油道进到柴油发电机油底壳内。柴油发电机工作时，机油压力该当高于循环水的压力，在压力差的功能下机油可以经铜管的裂纹进入冷却水中。此时，表现为柴油发电机水箱中有油；当柴油发电机停止工作后，因为水箱的水位高于机油散热器，在此高度差形成的压力功用下，冷却液就会透过散热器管经机油道进入柴油发电机机油盘内，要判定柴油发电机散热器是否有机油。当散热器芯铜管事故时，要借助压缩空气来做检修，详细举措是：将散热器芯两端用铁板封住，一端留一小孔，通过小孔将铜管内注满水后，用7kg的压缩空气从小孔吹入并保持5-10min；若有水或气体从散热器油道口出来，则可判定是散热器铜管事故，须替换。另外，若散热器芯两端与散热器外壳的密封失效，也可能造成防锈水进入曲轴箱。

康明斯柴油发电机的气缸盖与柴油发电机缸体间是靠气缸垫来密封的，缸体水道在汽缸垫上有相应的密封圈，以保证防冻液不泄漏。如果柴油发电机缸盖或缸体平面的平面度误差超出允许范围，势必造成汽缸垫密封不严，冷却水就可能漏进曲轴箱内。另外，如果柴油发电机缸盖螺栓未按规定拧紧或在清洁流程中表面未排除干净，造成气缸垫未压紧，此时也会造成防锈水泄漏。要正确地判断汽缸垫是否事故是有一定难度的，只有在排出了缸套和机油散热器的事故后才能进行此项检测。

柴油发电机汽缸盖开裂后，即使只有细小的裂纹，在柴油发电机工作时防冻液也会从裂纹处漏进气缸内和机油盘内。汽缸盖通常不会损坏，要知道其是否完好，可用7kg的压缩空气进行检验。一旦发现故障，应立即更换。

操作步骤中检修柴油发电机机油时，若发现机油变为乳白色，一定要停下来进行仔细的检验维修，解决故障后方可继续工作。否则会因润滑不良而使柴油发电机发生拉瓦、拉缸，甚至曲轴抱死等恶性机械故障。