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康柴（深圳）电力技术有限公司
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2017/12/14 11:44:51点击：302康明斯船用发电机组的喷油泵度是机组的中要组成部分，为了减小康明斯船用发电机组喷油器的故障，保证机组喷油咀功能的正常发挥，用户需要对康明斯船用发电机组喷油器进行维保和保养。..
2024-10-11摘要：机房通气系统对柴发机组的输出容量、燃油消耗率、热气流排放和使用年限等有直接的影响。柴油柴发机房的通气问题是机房设计中特别重要的问题，特别是机房位于地下室时更要解决好，否则会直接影响机房的空气循..
2024-09-29装配方案的第一步应是选取设备布置地点，一般情形下，装配地点的选取多数是以使用的方便性和配电连接的经济性及有利于装置的操作和维保等为依据的。此外，发电机房防火门的宽度或高度必须大于装置尺寸，便于柴油发..
2024-09-24您现在的位置 首页 新闻动态 企业动态发布时间：2022-02-10 14:47:49 ▏阅读：298次这些不断变化的气候模式和由此发生的恶劣气候也会危害电力基本设施。飓风和野火引起输电或配电线路中断。这些恶劣的气候事件迫..
2024-09-18组2套，两两并联，具有自动负载分配、自动并联、软性卸载、软性加载、零容量分闸作用；及发电机组并机系统和自动供油系统的安装调试。供方提供的装备性能保证值、参数及构造应满足本技术条款的规定，力求使本合同设..
2024-09-10摘要：柴发机组对环境污染，包括噪音污染，尾气排放污染两大快，控制污染从这两方面入手。噪声柴油发电机噪音声源复杂，按照噪声辐射步骤，柴油发电机噪声可以分为空气动力噪声和表面辐射噪声。在实际工作中，控制..
2024-09-04康明斯宣布推出C70D2RE柴发机组，这是 Tier 4 Final 移动发电机方舱产品线的较新成员，由美国 EPA Tier 4 Final 认证的 QSB5-G11 康明斯发电机组提供动力。今年早些时候，康明斯推出了 C100D2RE，这是一款 100 千瓦..
2024-08-30摘要：监测柴油发电机排烟污染的评判指标是确保环境保护及健康保护工作高效开展的必要前提。本文章对柴油发电机排烟污染评判的指标作一解惑，为柴油发电机排烟污染的评判监测供应依据。柴油废气是指柴油发电机燃烧..
2024-08-24摘要：柴油发电机气缸盖在很高的燃气压力和热应力功用下工作，同时承受汽缸盖螺栓预紧力的用途，机械应力和热应力都较大，而且构造又十分复杂。各部位温差大，尤其是进、排气道和喷油嘴之间水道较窄，热应力更大。..
2024-08-19【摘要】康明斯自七十年代进入中国市场并在八十年代力主本土化政策，于九十年代中期正式与中国合资投产建厂，经过40多年爆炸式发展，已成为中国大陆行业的领军企业。在电力市场上，提到‘康明斯’品牌，无不意味着..
2024-08-14康明斯柴油发电机组泰尔认证证书
证书编号：0301946110547R1M生产单位：康明斯电力(中国)有限公司获证产品：康明斯电力系列通信用柴油发电机组(512kW-1800kW,康明斯印度有限公司发动机，康明斯发电机技术(中国)有限公司发电机)产品具体型号：C2500D5A、C700D5、C825D5、C900D5、C100005、C1100D5B、C1250D5A、C14005、C1675D5、Cl675D5A、C2000D5、C2250D5产品型式试验项目（YD/T502-2007）：启动性能、电压整定范围、稳态电压偏差、瞬态电压偏差和电压恢复时间、电压不平衡度、频率降、稳态频率带、瞬态频率差和频率恢复时间、冷热态电压变化、线电压波形正弦性畸变率、电话谐波因数(THF)、噪声、燃油消耗率、机油消耗率、检查密封性、检查接地、绝缘电阻、抗电强度、相序、自动保护功能、检查过载保护功能、检查短路保护功能、外观质量、监控接口、自动维持运行状态、自动启动和加载试验、自动卸载停机试验、自动补给功能康明斯发电机组年度预防性维护保养规范
年度维护保养计划 （或运行1000小时） 康明斯用户应在每个年度或运行1000小时以后进行三级技术保养，以便对康明斯柴油发电机组进行全方位的维护。其工作主要是更换已经失效或旧的过滤系统滤芯，重新添加机油和冷却液，同时检查冷却系统、润滑系统、控制系统、燃油系统及其他电气系统是否正常，若发现异常应立即给予更换或修复。 一、全面维护前的准备工作 （1）根据客户维护保养需要，下达ERP工单后开始相关工作。（2）根据双方签订的维检修作业计划，技术团队到达现场经同意后将发电机组设备停止运行。（3）作业工器具及备品备件：表1 康明斯发电机组维护用工具序号名称规格型号数量备注一工器具1数字万用表 1块 2撬棍 1把 3链条扳手 1把 4电工组合工具成套1套 二材料1机油CH级以上若干 2抹布 若干 3水滤清器 1套小型机组无此配置 4助燃剂 1瓶低温环境5冷却液或防冻液 1套根据机型容量更换6柴油滤清器 1套根据机型确定数量 7机油滤清器 1套根据机型确定数量8空气滤清器 1套根据机型确定数量三安全工具1安全警戒带 1卷 2急救药箱 1套 3干粉灭火器 视情况而定无消防措施机房二、维护保养内容 1、更换柴油机机油及机油滤清器（1） 启动柴油机使之达到工作温度，停机从油底壳底部卸下放油螺塞（或打开放油开关）放出机油。（2） 将入油螺塞装回，螺塞扭紧扭矩： 对于康明斯LTA10、6CT、6BT、4BT以下机型的用35－40英尺－磅（47－54牛顿.米）；对于康明斯NTA855、K19系列发动机用45－55英尺－磅（61－75牛顿.米）；对于康明斯V28、K38、K50及以上机型用60－70英尺－磅（81－9牛顿.米）。（3） 拧下组合式机油滤清器，向新机油滤清器中加注干净规定型号机油，用手拧紧到密封垫接触到滤清器为止，然后再拧紧1/2到3/4圈。注意：用工具上紧将会使滤清头部产生变形或破裂。（4）向油底壳中加注规定型号机油，不要超过机油尺上的“H”高位标记处，较好位于“L”与“H”刻度之间。 正确机油刻度标记（5） 启动柴油机，目检有无漏油现象。（6）停下柴油机，等15分钟待机油流回油底壳中以后，重新用机油尺检查机油平面，如需要予以添加。警告：所更换的机油一定要符合标号的原厂机油，滤清器要用质量可靠的原厂或附厂件，否则会导致柴油机损伤或烧曲轴，拉缸等毁灭性的损坏。 机油滤清器外观示意图2、更换柴油滤清器、水格、空气滤清器 拆下柴油滤清器、水格、空气滤清器，对新柴油滤清器，加注干净的柴油，水格可直接安装，不需另外加水，安装方法同上面“机油滤清器安装法”，清洁空气滤接口或者集尘盘再进行安装。注意：必要时高温天气添加DCA防锈水；低温天气添加防冻液。3、清洗曲轴箱通风器 分解曲轴算通风器本体，用规定的清洗溶剂清洗金属件和橡胶件，再检查安装，对变形，损坏之件予以换新。4、外部检查（1）检查是否有外部空气漏入，冷却液或机油渗漏。拧紧螺钉连接处、接头等或者按需要可更换垫片。检查机油尺各加油管道盖，看是否紧固严密。（2）检查燃油系统等，包括燃油泵的错误调查或碰伤的情况，检查全部连接处有无渗漏或损坏。（3）检查驱动皮带，视检风扇、水泵、充电机皮带是否损坏或松弛，扣损坏应换新。且进行调整松紧度，如有必要请专业技师进行调整。（4） 清洗涡轮增压器的气、油道清洗导风轮、压缩机叶轮、压缩机内表面、涡轮及涡轮壳等零件的油污和积炭及有无泄漏。5、内部检查（1）折下气缸盖、检查进、排气门的密封情况，观察配合锥面的密封、磨损情况，必要时研磨修理（2）检查发电机、起动机、起动开关及调节器等，洗掉机体上的油污，进行必要的修正和调整，更换轴承中的黄油。必要时拆下机油泵，调整转子端隙，其端隙为0.060～0.12mm（3）全面检查柴油机各机件，进行必要的修正和调整。（4）检查、调整试验喷油泵及调速器，应测试下列项目：● 标定油量13±0.3ml/200次，各缸不均匀度不应超过3%；● 停供转速不得超过1265r/min（指凸轮轴转速）；● 怠速油量3ml/200次(怠速凸轮转速为400r/min)。（5）检查气门间隙，喷油提前角必要时进行调整。（6）检查汽缸封水圈的封水情况从汽缸套下端检查是否漏水现象，否则应拆出汽缸套， 调换新的橡胶密封圈。（7）检查传动机构盖板上的喷油塞拆下前盖板， 检查喷油塞喷孔是否畅通，如堵塞， 应清理 。（8）检查主要零部件的紧固情况对连杆螺钉、曲轴螺母、汽缸垫螺母进行检查，必要时拆下检查并重新拧紧至规定力矩。 6、检测电气系统和其他安全保护（1）配合电工进行井联带负荷运转，检查运转情况。（2）配合电工模拟试验各安全保护装置的性能。（3）测检轴线、开档，并做好记录。（4）检查发电机的各种安全保护： 确定所有部件是否安全，是否上紧，支架、管夹是否固定到位，传动皮带、风扇等转动部件的护盖是否盖好；（5）检查发电机组控制箱及各部的接线。● 检查确认机组控制器箱无任何不正常痕迹或现象，清洁控制器箱，检查并紧固所有连接插件；● 清洁机组输出电缆箱、断路器柜及其控制屏，检查并紧固电力电缆及所有线路接头；● 测量并记录发电机绕组绝缘，检查发电机加热器和轴承；● 手动检查操作机组断路器，并根据厂商说明书验证自动跳闸机构；（6）检查机组起动马达和蓄电池充电机● 清洁起动马达，检查确认起动马达与蓄电池等连接线束完好，更换损坏的线束，检查并确认起动马达驱动齿轮正常；● 清洁交流充电机，检查确认蓄电池与交流充电机的连接线束完好，更换损坏的线束，目测检查充电机皮带，确认无松弛或裂缝等非正常现象； 7、冷却系统检查和清洗（1）风扇组件清洁● 拆卸冷却风扇，检查风叶情况。风扇叶片故障会造成人身伤害，拆卸冷却风扇，决不能拉或撬动风扇，否则会损坏风扇叶片并造成风扇故障； ● 清洁风扇及叶片；● 检查风叶是否有裂纹、铆钉是否松动、叶片是否弯曲和松动，检查风扇并确保其安装牢固，必要时拧紧螺栓。（2）冷却系统清洗● 清洗冷却水管道和水箱散热器芯片用清洗液彻底清洗， 再用干净水冲洗。● 清理水箱散热器污物，保证散热性能；● 清理散热器外部堵塞物；● 拆卸可拆卸端板，清理散热器芯周围的堆积物和灰尘；按如下提示，用工业高压热水清洗机清洗散热器芯：● 高压清洗机使用其制造商推荐的、不含氨的专用去脂添加剂；● 清洗水流方向应与机组运行时排风的方向相反；● 清洗时高压喷嘴离开散热器芯表面少450毫米，● 清洗压力超过206bar时，必须增加喷嘴与散热器芯表面的距离；● 清洗时高压喷嘴与散热器芯表面必须成直角。（3）冷却系统检查● 检查水泵漏水否如溢水口滴水成流时， 应调换封水圈。● 检查冷却水散热器、机油冷却器如有漏水、 漏油，应进行必要的修补。三、维护保养工作完成后的检查1、操作后的检查检查项目检查地点检查标准检查方法机组内部现场有无遗留工器具目测空气滤清器现场安装是否完好目测、手动柴油滤清器 安装是否完好有无渗漏目测、手动机油滤清器现场安装是否完好有无渗漏目测、手动发电机组现场启动发电机组观察有无异响电流、电压、频率等目测2、风险提示 序号存在风险导致后果降低风险措施1发电机误启动人员伤害对发电机组进行任何保养或维护之前，必须保证机组不会启动。为避免意想不到的启动，将启动开关放在停止位置、或者功能选择开关在停止位置、或按下紧急停机按钮，然后断开发动机预热器的断路器。2机械伤害人员伤害劳保穿戴整齐，使用专业工具进行维护和保养，避免违章操作；3火灾爆炸人员伤害操作时禁止吸烟，溢出的柴油要擦净，并将抹布妥善安置。4烫伤人员伤害当发电机较热或水箱压力大时，禁止打开水箱加水，以免烫伤；防止触碰灼热零件，如排气管、涡轮增压器。并且不要将易燃易爆物放在附近5腐蚀皮肤人员伤害防止防冻液进入眼睛，避免过长时间接触皮肤，如有接触皮肤，用水和肥皂清洗；防止机油吸入体内，避免人体过量吸入机油蒸汽。6误操作机组损坏禁止野蛮操作，按规范进行操作，加机油、防冻液后要进行检查，防止机组带故障运行。康明斯发动机空气滤清器芯型号大全
空气滤清器 Fleetguard 适配于所有康明斯柴油发电机组，包括部分非康明斯发动机 上海弗列加新型Optiair Lite系列塑料空滤为柴油机进气过滤领域提供了完整的解决方案。根据不同的应用领域，新系列的产品流量覆盖 93m3/h-2500m3/h。Optiair Lite系列产品特别适合国内多尘使用环境。如：商用车，巴士，发电机组， 船舶，工程机械车辆等等。 ● 产品特点○ 符合 OEM 规范 - Fleetguard 设计的所有产品都符合或超过 OEM 规范，以确保发动机和其他系统获得较长的使用寿命。○ 以业内较佳保修为后盾 - 凭借业内较全面、较全面的保修，客户可以完全放心购买。○ 过滤器应用 - Fleetguard 拥有 8,300 多种产品，涵盖重载行业中较广泛的空气、润滑油、燃料和液压过滤器。○ 外壳采用了国际著名公司的特殊改性树脂材料，具有高强度，高韧性，抗老化，抗紫外线等功能。● 产品概述空气过滤器高效、持久的过滤器采用先进的过滤介质，可防止与水有关的腐蚀并确保清洁燃料系统。● 空气滤清器常见型号表 主滤芯♦安全滤芯 ♦旋流片滤芯备件空滤系列号空滤总成件号主滤芯件号安全滤芯件号滤芯套件件号RSPD14-3AH08855AF26495AF26496AA02963RSPD17-4A716//AA90128RSPD17-5A753///A831AF26527AF26607A753-SET2RSPD28-15AH24174AF26531AF26532AA90138AH24175AF26531AF26532AA90138AH24176AF26531AF26532AA90138AH24177AF26531AF26532AA90138AH24178AF26531AF26532AA90138RSPD32-21AH40148AF26557AF26558AA90139AH24179AF26557AF26558AA90139AH24180AF26557AF26558AA90139AH24181AF26557AF26558AA90139AH24182AF26557AF26558AA90139RSPD35-23AH24192AF26595AF26596AA90140AH24193AF26595AF26596AA90140AH24194AF26596AF26596AA90140AH24195AF26597AF26596AA90140AH24196AF26595AF26596AA90140RSPD35-25AH8817AF26431AF26432AA2959AH8818AF26431AF26432AA2959AH8819AF26431AF26432AA2959AH8820AF26431AF26432AA2959AH8821AF26431AF26432AA2959RSPD39-29AH24197AF26597AF26598AA90141AH24198AF26597AF26598AA90141AH24199AF26597AF26598AA90141AH24200AF26597AF26598AA90141AH24201AF26597AF26598AA90141RSPD39-32AH8822AF26433AF26434AA2960AH8823AF26433AF26434AA2960AH8824AF26433AF26434AA2960AH8825AF26433AF26434AA2960AH8826AF26433AF26434AA2960 ● 空滤与机型匹配表 主机厂机型销售号主机厂型号只/箱产品名称空滤芯M11AF928M-B-AM30222091主滤芯空滤芯N14/k19/QSK19/QST30AF890/AF891M-A3013211/30132101空滤芯二件套空滤芯QSX15/K19/QST30AH19113-A-SET215043507/150435061空滤芯二件套空滤芯K19/K38/K50AF872-B-AM3018042-291主滤芯空滤芯K38AF935M/AF9349039993/90399921空滤芯二件套空滤芯QSK60AF26617/AF26618A034P8831空滤芯二件套空滤芯QSK60AF857/AF879M-1空滤芯二件套空滤芯CUM-MAF879M/AF857-1空滤芯二件套空滤芯重载发电机组/工程设备AF890/AF891M-A 00JX3013211/30132101空滤芯二件套空滤芯CUM-MAF899M/AF880VJ0075/VJ51761空滤芯二件套空滤芯CUM-M、AF899M/AF880（主滤芯）AF00899M 00JXVJ0075AF899M-AM1空滤芯空滤芯CUM-IA478-020-AM4913882-291空滤芯空滤芯CUM-MA、F899M/AF880（安全滤芯）AF00880 00JXVJ5176AF880-AM1空滤芯空滤芯CUM-P（主滤芯）AF00851M 00JX6N6071AF851M1空滤芯空滤芯CUM-IA460-SET2-1空滤芯空滤芯C-I（主滤芯）AF25278 00JXAF2664100JF^A041W4261空滤芯空滤芯CUM-M（安全滤芯）AF00883M 00JX6N6072AF883M1空滤芯空滤芯CUM-P发电机组AF00872M 00JX3018042AF872M-B-AM1空滤芯空滤芯CUM-MAF935M/AF9349039993/90399921空滤芯空滤芯CUM-I、AF890/AF891M（主滤芯）AF00891M 00JX3013210AF891M-B-AM1空滤芯空滤芯CUM-P（主滤芯）AF00421M 00JXAF421M6N60641空滤芯空滤芯CUM-P（安全滤芯）AF00821M 00JX6N6065AF821M1空滤芯空滤芯CUM-I、AF890/AF891M（安全滤芯）AF00890 00JX3013211AF890-B-AM1空滤芯空滤芯CUM-IAF04548 00JXAF4548-B-AM3827808-291空滤芯空滤芯CUM-MA、F935M/AF934（安全滤芯）AF00934 00JX9039992AF934-AM1空滤芯空滤芯CUM-M、AF935M/AF934（主滤芯）AF00935M 00JX9039993AF935M-AM1空滤芯空滤芯CUM-P（主滤芯）AF00947 00JX140-2241AF947-B-AM1空滤芯柴油发电机外置油箱的功率估算与安装要求
摘要：对于500千瓦以上功率的柴油发电机组，底部油箱是不能满足柴发的供油要素，于是柴发机房一般设立外置日用油箱以柴发机组长时间运转，而且保证日用油箱始终保持在所需水平，建议设置埋地储油罐建式地下油库。为此，柴油发电机供油机构中的燃油输送管线的设计和装配变得尤为重要，本文特此浅析了油机房储油量的容量估算程序和输油管道安装要求。 燃油箱一般由焊接的钢板或加强的塑料制成，但绝不能采用电镀的钢板，由于在燃油和电镀层之间会发生化学反应，造成鳞片剥落，较终堵塞。图1为油箱总体结构图。 在操作过程中，通过设置有固定底座，使得油箱便于固定安装在固定底座的上表面进行使用。 进油口结构如图2所示。在油箱的上表面设置有进油口，使得油液便于通过进油口导入到油箱的内部进行使用；同时在主体保护架的上表面开设有进油槽，使得油箱便于通过进油槽进行加油。 在油箱的内部设置有固定漏网，使得固定漏网便于对进油口进行防护，从而防范油液从进油口处抽出，进而防范偷油。 滑动漏网位置如图3所示。在进油口的内壁中通过若干个滑动槽滑动连接有滑动漏网，使得在通过进油口向油箱的内部导入油液时，便于向下滑动漏网将油液导入油箱内，其次滑动漏网也能够对油箱内的油液进行第一次防盗保护。通过在滑动槽的内部设置有限位块，并将限位块和滑动漏网之间通过弹簧进行弹性连接，使得在加油将滑动漏网下压时，便于在加油后，通过若干个弹簧将滑动漏网恢复原位。 主体保护架构成如图4所示。在固定底座的上表面滑动连接有若干个主体保护架，使得若干个主体保护架便于对油箱进行外部保护，从而便于防止油箱被外部物体进行碰撞。通过设置有滑动块，使得滑动块便于辅助主体保护架配合固定底座上表面的滑槽进行滑动，从而便于主体保护架进行位置调整使用。同时在滑动块的上表面设置有固定栓，使得固定栓便于在主体保护架的位置进行固定。① 需要尽量减轻因供油和燃油回流造成的涡流，以便让夹带的气体能自由地从柴油发电机回流的热燃油中分离出来。② 需要一定量的燃油，用于辅助喷油泵、管道或浮开关产生事故时，供发电机一个较低限度的连续运行。因此，通常日油箱容量根据柴油发电机在额定负载下的每小时油耗的8倍确定。 假设一台100千瓦发电机每日较多运行8小时，输送燃油假设每隔一天送一次。一个估计耗油率的经验法则是： 用柴油发电机容量额定值（千瓦）乘以0.27得出耗油量（单位：升/小时）。因此100KW的发电机满负荷运行将每小时耗油约30升。因为有时可能需要柴油发电机运行16小时补给油，于是油箱的较低储油量应为480升。定期的检修或试车将会用大约12升/每周。计划每隔6-7周再加油入油箱，则84升油被用来检修或试机。因此油箱较少要保持564升燃油，油箱功率的6%作为燃油受热膨胀的空间或作为冷凝和沉淀物的积聚空间，这样得出总量为597升。因此，100KW的柴油发电机须挑一个600升的油箱。（2）日用油箱的储油量为供油3-8小时。主燃油储备箱（油罐）的容量是根据预计额定油耗和运作时间来计算的。 在布置油箱的功率时，以保证持续运作的较低燃油供应作为标准，不要设计得过大，那样会増加不必要的开支，不仅仅是制造油箱和燃油的费用，还有在一段时间内更换燃油的费用。 实际上，较好的方法是留少量的油在检验或试车开机时用完它，而经常加油以保持油的新鲜。但某些状况下，经常需要运作数小时、数天乃至数星期，一个在边远地区的大楼可能没有及时燃油供应。飓风、龙卷风、地震不但会切断输电也会使燃油好几天不能运达。如果存在上述情况，则应布置一个大容量的足以供好多天运作的储油箱。 辅助燃油系统由日用油箱、辅助柴油泵、燃油粗滤器及需要用的管子构成。燃油粗滤器装配在辅助油泵入口的一侧，日用油箱的大小则根据柴油发电机额定负载和转速按每小时耗油量的8倍计算确定。更重要的是，油箱应足够大，以保证燃油温度低于其蒸发点，日用油箱应尽可能接近柴油发电机，其主要功用是为了使柴油发电机燃油输送泵保持较小输入阻力。辅助燃油泵从储油箱向日用油箱供油，柴油发电机输油泵则从日用油箱把油输送到发电机喷油机构，并把多出的油回流到日用油箱，500千瓦以上的发电机组必须有1000升以上的日用油箱。 在电动马达驱动的辅助燃油系统中，该泵间歇性开动，在大多数情形下，从一个储油箱向日油箱供油。有一个浮开关随着预先设下的燃油液面高度的变化而打开或停止泵的作业。如图2所示，电动马达泵一般可以安置在日油箱附件，在某些情形下，电动泵可以和日油箱分开，并设置在较靠近储油箱的地方，这取决于泵的吸力扬程和当地大气压力的状况。 柴油柴油发电机可用的燃油型号很多，从高度挥发的喷气机燃油、煤油到较重的燃油，柴油柴油发电机都可采用。在中国的南方地区0#轻柴油，而北方地区使用-10#、-25#，视乎存放发电机组及储油缸的环境温度来确定燃油牌号。轻柴油产品目前执行的标准为GB 252-2000 《轻柴油》标准，柴油的牌号划分依据是柴油的凝固点。客户应按作业地点的气温选购合适的柴油牌号（见表1）。 为了简化燃油提供系统，燃油箱应尽可能靠近柴油发电机。如果建筑物规则及防火规定允许的话，储油箱可装在发电机旁边、或在发电机基座里、或临近的房间里。康明斯发电机组300千瓦及以下发电机组都带有8小时底座式日用油箱，其余发电机组的油箱由用户根据需要自行配套，或由康明斯公司另行提供。（1）为了迅速起动柴油发电机，油箱内较理想的燃油高度应保持和燃油输送泵入口等同的高度，但较高油面不能比发电机组底座高出2.5米。（2）送油管应为黑铁钢管，无法使用镀锌管，因有化学反应，损害发电机组。送油管较小直径为25mm，500KW以上为35mm。回油管尺寸及材料与送油管相同，但其油路到油箱高度必须保持在2.5米以下。（3）随着燃油的消耗，储油箱的液面下降，当燃油直接地从储油箱输送到柴油发电机时，逐渐下降的燃油液面会增加柴油发电机燃油泵的吸力扬程，由此与在涌进止回阀及管道的流体阻力结合，致使整个阻力超过4英守汞柱。于是，就需主储油箱和柴油发电机之间介入一个辅助燃油供给系统。（4）吸油管和回流管必须尽可能分开，以防范热燃油回流。燃油吸入管应在油箱较低液面下铺设。较好的程序是在油箱的低点设一个排放阀或栓塞，以便定顚消除积水和沉淀物。或者装一要吸管从油箱过滤颈插入油箱，必要时可吸出水和沉淀物。（5）主燃油储备箱的滤芯应设在一个容易靠近的地方。在过滤颈上应放置活动钢丝网，面积约1/16平方英寸，以防范外来物质进入油箱。过滤颈的帽在油箱较高点，可以排气以保持油箱大气常压，并且当因温度増加引起燃油膨胀时可以释放压力，油箱应装有燃油液面压力表或外观表或遥视电子表。 康明斯发电机组配备的标准日用油箱外形如图5所示，其标准配置由浮球液位开关、3/8寸球阀、3/8寸-φ8铜管接头、B-1100-4门合页、把手、YWZ-250液位计、不锈钢焊接油箱等等构成；用户可根据自己的需求选定是否加装储油箱自动供油设备，其功能是燃油低于50低限位报警，燃油超较高限位自动停止注油。（2）在油箱的管路连接时，严禁使用普通生料带来密封，防止因溶解而进入柴油发电机，造成管路的堵塞。（5）燃油温度是关系到柴油发电机良好运转的一个重要条件。高于60℃的油温会引起体积膨胀，明显地减轻燃油单位体积的热容量，使柴油发电机输出容量减少，应预防外部热源对油温的危害。（6）建议用户安装时，油箱的装配位置应使较高吸油扬程不超过2米。输出泵的吸油扬程应从油箱的底部开始计算。（7）油箱应防止曝晒，油箱放置位置应该远离火源，在油箱附近不准吸烟，不准发生火花或火焰，挥发的燃油会引起爆炸。且油箱附近应有相应的消防设施（如泡沫灭火器、沙子等），严禁用水来作为消防材料，建议大于2000L的油箱放置应取得消防部门的审批。（6）大多数的燃油如果它他长时间不用就会变坏。对于备用发电机，较好只储备供发电机连续运行几个小时的燃油。因此，正确的柴油发电机保养是在一年内把油箱完全更新一次。其他处置方式就是把防腐蚀剂加入燃油使更新时间延长。 综上所述，燃油机构的规划应针对安装的柴发机组及其部件的特点，并考虑要提供的燃料的质量、温度、压力和必要的体积，并预防任何空气、水、杂质或湿气进入系统。此外，安装燃料提供管线的方式、在油箱和发电机组之间建立连接的步骤以及每种类型的不同特征和可能性对于使用此类机械实施项目至关重要。特别要致使注意的是装配不当可能会毁掉所进行的工程建设，并可能因燃料溢出或泄漏而造成潜在危险。柴油发电机组的日常保养和检查工作
摘要：无论任何品牌的柴油发电机都是有使用寿命，即便康明斯是世界上较耐用的十大排行榜之首，也会出现各类故障，所以我们除了做好对柴油发电机的日常检修工作之外，还必须要做好日常的保养工作，这样才能延长柴油发电机的使用寿命，减少故障的发生，从而充分体现它在企业生产过程中所起的应急电力**作用。 一、正确的使用习惯1、尽可能让发动机在四分之三油门负荷（75%）范围下工作；2、避免康明斯柴油发电机组长时间怠速运转5分钟以上，空载运行30分钟以上；3、养成操作时密切关注柴油发电机仪表的习惯，当发现机油温度过高，达到了120度左右时，以及发现冷却液超过80度时应降低负载，如果无效再停机检查；4、当需要增大柴油发电机输出功率时，应尽量控制在设备电流极限峰值之内，避免超载引发故障；5、柴油发电机组必须使用符合国家标准的以及符合柴油机规定的轻柴油标号；6、机油应选用康明斯推荐的机油（15W每40CF4等）首次起动柴油发电机组时要油道系统压力注入机油，并拆下增压器进行油管加50-60毫升干净的机油。二、日常检查1、常规检查柴油和润滑油因为柴油发电机只是作为应急电源，使用频率较低，长期处于静态，防冻液、柴油、机油、雾气会在不同气温下发生复杂的化学、物理变化，会产生沉淀和改变比列，长此以往将对柴油发电机产生持续的损害。所以日常管理好柴油及机油也是重要的维护保养工作任务。（1）规范选择柴油保存位置：柴油应放置在密闭的房间内，一是便于消防安全管理，二是为了保证柴油不易发生变质。因为凉风台海拔高，温差大，每年冰凌大雾时间较长，空气中的水蒸气会因温度的降低而冷凝，冷凝后汇聚的水珠会吸附在油箱油桶内壁，并流入柴油中，导致柴油的含水量超标，含水超标的柴油进入柴油机高压油泵，就会对机组部件进行锈蚀，天长日久就会导致精密耦合件密封不严，柴油发电机效能不高，严重时将导致整个机组损坏。（2）机油的保存管理：柴油发电机润滑油是有保存保质期的，长时间存放会使其性质发生改变，变质后的润滑油将不但不能起到良好的润滑作用，反而会增大摩擦件之间的阻力，降低轴承的使用寿命。所以要标识清楚柴油发电机中加注润滑油的时间，以及存放机油的时间，并特别注明保质期，按时更换。2、柴油发电机组运行检查柴油发电机机组在运行时，可通过听、闻、摸、看，来初步监测柴油发电机组是否运行正常，必要时打开监测仪表逐项检查比对，在启动柴油发电机的前15分钟一定要严密监测，发现异常、听到异响，摸到温度不符等异常现象时，立即停机检查。为确保柴油发电机不时之需时正常运行，凉风台发射站每周交接班时均要运行15分钟左右，确保机组正常运行和及时发现安全隐患。3、启动系统的检查柴油发电机的正常启动，主要靠电瓶和启动电机带动，所以做好对电瓶和启动机的日常维护保养就是关键。电瓶常见问题是监测显示电压正常，就是启动时带不动启动电机，或者启动一两次后测试电瓶就没得加载电压了，即出现了空载时有电压无电流的现象。这个现象大多是对电瓶长期小电流浮充，又不按时进行充放电保养电瓶导致的，为避免发生以上问题，值机人员必须严格按期对电瓶进行充放电保养，对保养后存电量达不到启动要求的电瓶进行及时更换。对起动机主要是监测启动电流和有无运行异响来判断，能够添加机油的要按时补充，对正常启动机绕组进行电阻测量，以供怀疑是参考，凉风台发射站对启动机采取冷备份一个来应急。4、冬季使用注意事项柴油发电机组水箱的水在低湿下会结冰，特别是在3000多米的高海拔地区，冬季气温可达到零下15摄氏度，防冻液可以防止柴油发电机组内部结冰，保护散热器和发动机不因结冰膨胀而炸裂。防冻液不仅防冻，降温还能减少水垢的生成，并且还有除垢，防锈的功能，增加柴油发电机组的使用寿命。三、维护保养方法1、保养润滑系统柴油发电机的润滑系统较其日常运作有很大的保护作用。（1）可以减少各部件之间的摩擦；（2）可以在各部件摩擦时减少产生的温度，进而降低柴油发电机运作时的温度；（3）可以促进各个部件之间的密封性，减少或是避免灰尘和杂质进入柴油发电机，对柴油发电机造成损坏。通常而言，对润滑系统的保养应该以六个月为一周期，主要是对润滑油滤清器的清洁或是更换。2、保养冷却系统冷却风扇皮带在运作100小时后，就需要做一次保养，在此期间如果发现皮带有损坏现象就要及时更换；对冷却风扇散热器的保养（一般200小时为一保养周期），主要是对散热器的内部和外部进行清洁；当冷却系统运作300小时后，就需要做一次保养，也就是对冷却液进行更换，并且测量冷却液是否符合标准。3、保养进气系统以400小时为一保养周期，对空气滤清器进行保养，如果出现问题就要及时更换新的空气滤清器。4、保养燃油系统以300小时为一保养周期，保养时要清洁所有的配件，以及更换新的滤清器。5、保养排气系统平时要多对柴油发电机的排气系统进行检查，查看是否有堵塞或是漏气的情况，并且定期进行保养，确保柴油发电机的正常运作，避免因为排气系统出现故障而产生安全事故。6、保养启动系统要对蓄电池里的电解液进行检查，查看其是否符合相关的标准，并做好较蓄电池的充电工作。避免因为充电不及时或是电解液不符合标准而在柴油发电机运作时间过长或是频繁运作后，由于各部件的摩檫产生过高的热量而烧毁蓄电池。 总结：使用柴油发电机，较主要的就是规范操作和维护保养。随着科学技术的不断进步，柴油发电机的质量也越来越好，只要日常维护保养到位，就能**柴油发电机需要时能够即时启动，并且使用寿命大大延长，即提高了工作效率，又提高了经济效率。除了日常维护和保养外，也不能忽视季节性、高海拔等特殊情况的保养，只有从细处做起，才能够更有效的利用好柴油发电机。柴油发电机组故障月巡检计划现场
柴油发电机组月保养维护案例
柴油发电机组紧急停机按钮的功能和使用时机
一般来说，任何发电机组上都有一个急停按钮，急停按钮也可称为“紧急停止按钮”，业内简称急停按钮。顾名思义，急停按钮就是当发生紧急情况时，可以通过快速按下此按钮来达到保护的方法。当发电机组发生突然问题，或者用电负载突然出现情形时，一时无法正常停机才需要将按钮紧急按下。在正常状况下停止发电机组运转，是不能够按急停按钮的，只需要按下控制模块上的停机按钮就可以了。急停按钮就是当产生紧急情形的时候人们可以通过快速按下此按钮来达到保护的对策。在柴油发电机控制系统中，在使用面板的上可以看到醒目的红色按钮，上面有标示有“紧急停机”红色字体。此按钮只需直接向下压下，就可以快速的让整台设备马上停止运行，要想再次启动装备必须释放此按钮。一般当发电机组突发故障或者遇到其他突发状况，需要按下急停按钮。而需要注意的是，当机器停机后，急停按钮还应该复位。此按钮只需直接向下压下，就能让整台装备迅速停止运转。但要想再次起动装备则必须要释放此按钮，也就是只需顺时针旋转约45°，然后松开手，按下的部分就会弹起，也就是“释放”了。如果没有复位，当再次启动发电机组时，肯定不能完成。故而，广大用户在进行发电机组停机使用时一定要遵守规范，不可盲目按下急停按钮。应急控制电路柴油发电机的启动方式，作为发电机组的应急系统，主要由紧急停机按钮、“备载—常载”开关、“全速一急速”开关、冷却液温度传感器及水温表、油压感应器及油压表、油温感应器及油温表、充电电流表等组成。先将操作系统上T-P的电源开关KEY断开，切断T-P表的工作电压及其控制用途。同时，将“备用—主用”按钮SA3扳至“备用”位置(这时DT的M端子通过SA3的b2、c2触点与“全速—怠速”开关SA4相连)，将柴油发电机机旁使用面板上的“全速—怠速”开关SA4扳到“怠速”位置(这时DT的M端子与G端子相连为低电平)。起动时，先将电锁开关DS旋转到“工作”位置，触点1、2接通，这时DT的F端子得电，有速度感应器信号后DT便将油门拉在启动油量。观察柴油，机操作台上的各仪表数据，如各仪表指示值正常则将电锁开关DS转到启动位置，DS的1、2、3端均接通，RS1得电，起动发电机工作，启动柴油发电机，大约2～3s放开DS，电锁开关DS自行复位至“工作”位置，启动后的柴油发电机进入怠速运行状态。将“全速—怠速”开关SA4扳至“全速”位置，SA4将DT的M端子与G端子分离，柴油发电机作业在“全速”状态。先将“全速—怠速”开关SA4扳至“怠速”位置，使柴油发电机急速运行一段时间，然后将电锁开关DS转到“停机”位置(触点“1”停在空档位置)，电子调速监控系统DT失电，在直流比例电磁铁弹簧的用途下，柴油发电机油量调节拉杆处停机位置，柴油发电机停机。柴发机组停机通常是在供发电机技术电工作完成的状况下按照严格的步骤进行的，然而在实际操作中，用户可能会遇到一些突发情形需要紧急停机。哪些情形需要对发电机组实施紧急停机呢？5、柴油管路断裂，有零件故障状况，需紧急停机。免水珠在单元格内侧顶壁上凝结，应注意将专门的通气孔打开，以方便空气适当流通。柴油发电机使用中的紧急停机，为了比较出现更大的影响，所以，出现上述几类情况，该当按下紧急停机，并找专业的修理人员对柴油发电机组进行查看，找出故障，及时解除。柴油滤芯类型、作用、特征及替换程序
在正常工作时，所使用的柴油必须要经过一定时间的沉淀，在正常操作时还要进行严格的过滤。这详细是因为柴油中都有一定的杂质，如尘土、残渣和胶质等。燃油系统有许多精密部件，这些部件之间的配合间隙很小（有的仅为0.001~0.003mm)，喷油器偶件的喷孔直径一般为0.30mm左右。于是，柴油若不进行沉淀和过滤，柴油中较大的杂质就会使喷油咀偶件上部的喷孔堵塞，还会造成精密件严重磨损甚至卡死等故障状况，使柴油发电机无法正常作业，导致柴油发电机动力不足。为了滤除柴油中的杂质和尘土，柴油发电机燃油供给系统中都装配有弗列加燃油滤清器。 将燃油中的机油过滤和分离对于燃油系统的安全作业及提高使用年限来说是非常重要的。在某些情形下，当对燃油加压时，机油从气体压缩机进入燃油。燃油系统中的一些部件容易受到机油污染。燃油滤清器芯有一个阀，每天都必须打开阀以排出所收集的机油。排出滤清器中的机油等这些定时的维保维护，保持燃油装置中无机油是至关重要的康明斯电子调速说明书。 弗列加柴油滤清器一般有粗滤清器和细滤清器两种。安装在油箱口的滤网和输油泵进油口的滤网属于粗滤，细滤清器装配在输油泵和喷油咀之间。细过滤器通常分为毛毡式和纸质式两种。纸质式滤清器的特点是机械强度和挺度高，价格低，而且具有一定的耐水性，过滤细度较小可达0.005mm，因此，在各型柴油发电机上得到广泛的运用。但是，这种滤清器无法清洁，通常在300小时左右重新更替新滤芯。 细过滤器的功能是滤除柴油中的金属颗粒和固体杂质，保证把清洁的柴油输送给喷油嘴。具体由滤、外壳和过滤器座组成。弗列加燃油滤芯工作质量的好坏直接影响到柴油发电机燃油供给装置的正常工作，只有准确地操作与维保，才能保持弗列加燃油过滤器处于良好状态。一般情形下，在柴油发电机运转200～250h就要拆下细过滤器内部的滤清器和壳体，在柴油或煤油中清洗或替换芯子，同时应排出水分和沉积物。输油泵内部的进油滤网应不定时的进行清洁。弗列加柴油滤芯过滤器中的杂质，若得不到及时清洗，会使柴油中的杂质进入喷油嘴，引起柱塞偶件发生拉伤或卡死等情形。 柴油过滤器的讲解更换周期应根据其的构成、性能和途等的不同有所区别，并无法概论。多数外部过滤器正常维保的介绍更替周期为300小时；保守维护的讲解更替周期为200小时。另外，当过滤器软管发生由泥尘、机油等污垢造成的?化或裂纹时，需要及时更换该软管。 如果该滤清器安装在燃油管路中，则称之为外部滤清器（External）；反之，内部过滤器（Internal）就是指安装在喷油泵和燃油箱内部的滤清器。其中燃油箱过滤器或其保护套一般被认为是免维护的部件。柴油过滤器采用了鼓形管连接（BanjoFITtings）。为了保证连接密封的可靠性，切不可反复操作同一密封垫，另外，即使采用全新的密封垫，也必须检验其连接紧固后的密封性。当燃油装置需要更换“O”形圈时，必须要确保该“O”形圈类型规格准确无误，并检验该圈的弹性和硬度是否合适。 无回路的燃油装置仅有一只内部过滤器（在燃油箱内），虽然这种多位一体（all-in-one）的泵、滤清器、输送单元价格昂贵，但是当燃油输送受阻或发电机性能因此而下降时，也必须及时进行适当的保养和保养。同时，还需查看所有燃油管路中的故障和在软管卡箍处的破裂和卷边状况。 柴油滤芯的装配位置不同，拆除方法也有所不一样，解体时要注意先释压，并尽量在冷车时候拆卸，解体时要远离烟火，防范柴油飞溅出来等。燃油滤芯有时会遇到拆不下来的情况，一般是没有安装好造成的，解体时，先把卡着的卡子弄开，然后用力拔分离柴油格和油管即可。操作说明如下：（1）断开电源负极。断电的目的是防止拆卸过程出现电火花、点燃柴油和泄掉油泵压力，如图3所示。（2）闭油箱供油，起动发电机并让发电机怠速运行直到燃油耗尽并熄火。将点火开关转到”OFF”（断开）位置。（3）用手开启排放阀。逆时针转动阀门约1-1/2至2圈，直到开始排放，如图4所示。从燃油滤清器放油。关闭排放阀时，不要将阀拧得过紧。过度拧紧会故障螺纹。顺时针转动阀门以关闭排放阀。（4）拆除任何部件之前，切断发电机组主燃油切断阀的燃油提供。起动发电机并使之怠速运转。使发电机运转直至熄火。（5）机油滤清器扳手（零件号3397929）。排空柴油滤芯。清洗柴油格座的周围。操作机油滤清器扳手（零件号3397929）拆下柴油滤清器。清洗过滤器座上的密封垫表面。（6）操作正确的过滤器，参考第V节提供的准确柴油滤芯零件号。并操作清洗的机油润滑密封件，如图7所示。（7）将柴油滤芯装配到滤清器座上。转动过滤器，直到密封垫接触到滤清器座的表面。当密封垫接触到燃油滤清器座表面后，再用手再将燃油滤清器拧紧1/2至3/4圈，如图8所示。或者按照燃油滤芯制造商供应的技术规范拧紧。（9）柴油测定仪使用可燃气体探测器（零件号为3823984，如图10所示）或肥皂溶液检验有无泄漏。如果发现泄漏康明斯发动机维修，关闭阀，将钥匙开关转到断开”OFF”位置，并立即维修泄漏。 防范性维保维保从每天对柴油发电机装置的现象进行熟悉开始。启动装置前，检验相应的油液液位。查验是否有：泄漏，零件松动或损坏，皮带损伤或故障，高和低压线束磨耗或故障，系统外观的任何变化，燃油气味，电子装备气味，如果使用者要获得较佳的操作效果，必须使柴油发电机保持较佳的机械和电子状态。维护保养部门需要得到由操作者递交的平常运转报告，以对柴油发电机保养保养时间进行必要的调整。当报告显示有必要进行大量的维保维保作业时，每天的运转情况报告还有助于为此做好准备。对每天的报告进行比较剖析并进一步采取切实的行动，可避免大多数故障和紧急维修。柴油发电机曲轴油封的漏油原因、影响和处理方案
摘要：主轴油封渗油是许多柴油发电机用户面临的易损问题，漏油不仅会造成燃油浪费，还是一个会影响柴油发电机性能和可靠性的隐患问题。康明斯公司在本文中介绍了主轴密封处漏油缘由、曲轴油封准确的替换措施，同时在此流程中该当寻求柴油发电机OEM主机厂维修技术支持，并注意平日维护维保。这样便可以排除这个问题并保持柴油发电机的正常运行。 柴油发电机的主轴油封分为前油封和后油封，实物分别如图1和图2所示。主轴前油封套在风扇皮带轮的主轴盘里面位置 ，而主轴后油封在发电机组与发电机链接处里面飞轮盘里。油封因腐蚀和老化会出现渗油情形，因为橡胶密封件在长久的发烫和高压以及交替的热和冷而失去增塑剂，其结果是密封件变形，甚至严重破损而致使漏油。还有一些是柴油发电机制造商不符合工艺标准，维护和使用技术不好，机器的装配和拆除也不专业引起渗油状况的。（1）油封刃口和轴颈表面粗糙不平整，在装合时没有涂抹润滑脂，造成油封初始作业中的干摩擦并发生过热，使刃口烧伤，并使橡胶粘附在轴颈上。（3）操作填料油封 、石棉盘根时没将“料”填满，与轴有缝隙或进入轴承羞与座之间的料太多而留有缝隙。（4）油封处的轴颈磨成沟槽、轴颈表面粗糙、轴颈圆度超差，或装配油封时轴颈处的毛刺、轴颈上螺纹、键齿等在通过刃口时刮伤油封。 5、油封装备错误。如油封中心与轴颈中心不重合或油封装反，挡油盘的凹面应朝外而锗装成朝内。（5）油封处在过热、油液不清洁、酸类和胶状物等杂质含量过高的情况下工作，加载了油封老化和磨损而漏油。 油封能密封润滑油康明斯柴油机维保，但是，油封唇口的封油作用只能是密封一个方向，使之不泄漏，而不能密封另一个方向。因此，品质的油封，如果装反也将发生渗油。安装时，应注意唇口方向朝向内侧，即油封有商标字样的一面应朝外。 油封弹簧的功能是给予唇口以一定的径向压力箍紧唇部，使其紧压在轴上，以确保密封润滑油。弹簧圈跑出槽外，显而常见油封失去密封作用而泄漏。 油封唇口与轴接触处夹杂有铁屑、尘土等杂物，致使油封的唇口及轴的早期磨损，甚至刮伤油封唇口而产生渗漏。因此，装配、操作中应注意清洁干净。一旦发现油封唇口磨损和刮伤损坏，虽然是微小的，也应更替。 严防唇口刮伤，油封唇口微小的刮伤、裂痕，都会造成严重的油封渗漏。由于油封的内孔小于轴颈，于是装入时，油封唇口会被拉伸，容易被轴上的键槽、孔、倒角、毛刺和飞边所刮伤。（2）严禁使用锤子或槌棒安装油封。否则会故障密封件。装配油封时不要使用润滑剂，在油封外肋表面涂上10%的肥皂溶液。注意：隔圈（零件号4918688）用来确保主轴油封的正确装配深度。装配中，隔圈的平面应该接触曲轴油封。REPTO应用场合需要三条导销（零件号3164765），用来支撑REPTO曲轴齿轮和拆卸器板。（5）将三条飞轮安装螺钉或拆装器螺钉和六角螺母通过拆除器板装入曲轴端部。用手将三条安装螺钉拧紧到解体器板上。（6）如图5所示。每次旋转螺钉不超过?圈，顺时针拧紧螺钉直至装配工具与飞轮壳紧密配合。拧紧螺钉。功率值:16N?m。最后拆下拆装器板。④ 每个位置的突出量测定值必须在+/-1 mm[+/-0.04 in]的范围内。四个突出量检测值中任意两个值的偏差必须在+/-0.5 mm[0.02 in]的范围内。 如果不满足这些要素中的任意一个，则必须拆下后主轴油封并安装新油封。 通过替换主轴油封、使用曲轴油封修复剂、寻求专业技术支持和注意保养维保，深圳发电机维修厂家可以清除主轴油封渗油问题，并确保柴油发电机的正常运转。无论您选用哪种举措，都要遵循安全操作，保证修复的可靠性和有效性。连续的定期保养和注意维保保养对于延长主轴油封的使用寿命也非常重要，建议遵循制造商的建议和指导进行使用。东莞发电机修理_康明斯电子调速器调整方式
康明斯发电机公司生产的发电机组，一部分发电机上装机械式速度控制器，一部分装电子调速板。两种速度控制器都能绝对保证电力品质，但装用电子速度控制器的发电机组对实现自动保护，自动控制极为方便。柴油发电机组的电子调速板均经过调节，用户不用进行此工作。但在发电机大修或影响电子调速板作业的损坏修理后，则需进行调节。电子调速板控制单元安装在发电机上部的控制箱内。A 把开关C1拨至接合(ON)位置。若在以后发电机运行时有快速的频率忽快忽慢状况，则把C2拨至(OFF)位置。A 启动后发电机组，发电机在怠速下运转(约400转/分)，顺时针转动怠速(IDLE)电位器，可以提升怠速转速。此电位器为单圈式。因此调整应仔细进行柴油发电机故障代码表，不得把电位器转至较大位置。发电机空转柴油滤清器，顺时针方向转动增益(GAN)电位器，直至发电机工作开始不稳定。然后退回电位器至发电机工作恢复稳定，再继续退回1/8圈。注意：当调整增益电位器时，预先置定的发电机转速可能会变化，因此这时该当再用速度(SPEED)电位器调节发电机转速至1567转/分(频率表上读数为52.2HZ)。上述调速完成后，便可加负载作业。一般情形下，冷机，空载时，这些调节都有一个临界点，因此有可能需要再次调节。顺时针方向转动增益(GAN)电位器将加大调速器对负荷变化的反应转速，逆时针方向则减少速度控制器反应速度。顺时针方向转动稳定性(STABILITY)电位器则缩短调速装置在负载变化后的恢复时间，逆时针方向则增加恢复时间。广东康明斯发电设备服务站与康明斯发电机、康明斯发电机、康明斯发电机、康明斯发电机等公司进行广泛合作，并成为(OEM)配套OEM主机厂和技术中心，欢迎来电恰谈：佛山发电机维保,柴油发电机震动因由、危害及频谱图分析
新装康明斯发电机组试运或大修后第一次起动时，振动问题是危害其能否成功启动的关键。一般而言，造成的因由均由发电机定转子励磁线对中不准、燃烧的不稳定性及各缸作业的不均匀性引起的。同时不应忽视联轴器对轴系纵向振动的危害，以往的案例中也发生过因高弹安装问题引起的发电机组纵向振动故障。经验表明，尽可能的减小发电机转子轴与轴向定位系统之间的间隙也有助于减轻纵向震动。因此，应根据发电机的 我国是参照国际标准化组织《ISO1086-2：1996》制定旋转机械振动烈度评价标准的。分为A、B、C、D四个区域，它们的分界线是根据以下公式得出：区域边界A/B Sρρ=4800/√n；区域边界B/C Sρρ=9000/√n；区域边界C/D Sρρ=13200/√n，如图1和表1所示。 机械震动是指机构在某一位置（一般是静平衡位置）附近所作的往复运动。振动的专业术语比较多，这里只推荐两个重要术语：振幅、震动频率。 震动可分为自由震动和受迫振动：系统受一个初始扰动后任其自身震动称为自由振动；机构在外力作用下（通常是重复性的力）所作的震动称为受迫振动。柴油发电机发电机组在运转时发生的振动都是受迫震动。 波德图是反映发电机震动幅值、相位随转速变化的关系曲线。图形的横坐标是转速，纵坐标有两个，一个是振幅的峰－峰值，另一个是相位。从波德图上可以得到以下信息：（3）转子系统的共振放大系数(Q=Amax/ε)，通常小型发电机组Q在3～5甚至更小，而大型发电机组在5～7，超过上述数值，很可能是不安全的； 由这些参数可以获得有关发电机振动、动平衡状况和震动体的刚度、阻尼特征等动态参数。（1）连接刚度不足发电机组基座单薄，支撑强度不够；基座与机座之间垫片连接不良，螺丝松动；机座组成刚度不足。 机械振动往往会引起轴承的过大损伤、机件裂纹的形成、紧固件松弛、结构和机械的破坏、机械装置频繁的检修，以及由此引起的较高费用、焊点破裂引发的电路损坏、绝缘材料磨损造成的短路等。作业人员长时间在振动环境中会感到疼痛、不适，作业效率低下。（2）减少与曲轴相接触的零配件的可靠性和使用年限，比如造成止推瓦的磨损、活塞和缸套的偏磨等。（3）对于非电喷柴油发电机，纵向振动会危害到柴油发电机组的配气相位和供油正时，降低装置整体性能；（4） 对于刚性连接发电机组，纵向振动会造成连接螺栓承受额外的拉压应力，严重时会造成疲劳损坏；对于弹性连接发电机组，因为高弹普遍采用过盈配合连接步骤，过大的纵向振动振幅势必会造成高弹减震橡胶件的损坏； 极坐标图是把振幅和相位随转速变化的关系用极坐标的形式表示出来，见图3。图中用一旋转矢量的点代表转子的轴心，该点在各个速度下所处位置的极半径就代表了轴的径向振幅，该点在极坐标上的角度就是此时振动的相位角。这种极坐标表示方法在功能上与波德图相同，但它比波德图更为直观。 振幅-速度曲线在极坐标图中是呈环状产生的，临界速度处在环状振幅较大处，且此时从弧段上标记的速度应当显示出变化率为较大。用电涡流传感器测试轴的振动时，在极坐标图中可以很容易得到轴的原始晃度矢量，即与低转速所对应的矢量。从带有原始晃度的图形要得到扣除原始晃度后的振动曲线也很容易做到，为此，只要将极坐标系的坐标原点平移到与需要扣除的原始晃度矢量相对应的转速点蓝至胜润滑油，原图的曲线形状保持不变。这样，原曲线在新坐标系中的坐标即是扣除原始晃度后的震动响应。 用某一测点在启停机（或正常运转中）时持续测得的一组频谱图按时间顺序构成的三维谱图就是频谱瀑布图，见图4。图中Z轴是时间轴相同阶次频率的谱线集和Z轴是平行的。从图中可以清楚地看出各种频率的振幅随时间是如何变化的。 极联图是在启停机转速持续变化时，不一样转速下得到的频谱图依次构造的三维谱图，如图5所示。它的Z轴是速度，工频和各个倍频及分频的轴线点为原点相外发射的倾斜的直线。在剖析振动与速度有关的事故时是很直观的。该图常载来领悟各速度下振动频谱变化情形，可以确定转子临界转速及其震动幅值、半速涡动或油膜振荡的产生和发展程序等。 轴心位置图用来显示轴颈中心相对于轴承中心位置，如图6所示。这种图形提供了转子在轴承中稳态位置变化的观测步骤，用以判别轴颈是否处于正常位置。 当轴心位置超出一定范围时，说明轴承处于不正常的工作状态，从中可以判断转子的对中好坏、轴承的标高是否正常，轴瓦是否磨耗或变形等等。如果轴心位置上移，则预示着转子不稳定的开始。通过对轴颈中心位置变化的监测和解析，可以预测到某些损坏的来临，为事故的防治供应早期预报。 轴心轨迹通常是指转子上的轴心一点相对于轴承座在其与轴线垂直的平面内的运动轨迹，如图7所示。一般，转子振动信号中除了包含由不平衡引起的基频振动分量之外，还存在因为油膜涡动、油膜振荡、气体激振、摩擦康明斯柴油机维保、不对中、啮合等等原由导致的分数谐波振动、亚异步震动、高次谐波振动等等各种复杂的振动分量，使得轴心轨迹的形状表现出各种不同的特点，其形状变得十分复杂，有时甚至是非常地混乱。 在发电机组运转时，可利用趋势图来显示、记录发电机的通频振动、各频率分量的振动、相位或其它步骤数据是如何随时间变化的，如图8所示。这种图形以不一样长度的时间为横坐标，以振幅、相位或其它参数为纵坐标。在剖析发电机组震动随时间、负荷、轴位移或其它工艺参数的变化时，这种图给出的曲线十分直观，对于运行管理人员来说，用它来监视发电机组的运转情形是非常有用的。 在对震动信号进行剖析时，在图9时域波形图上可以得到一些相关的信息，如振幅、周期（即频率）、相位和波形的形状及其变化。这些参数有助于对震动因由的剖析及震动原理的探讨。但因为从波形图上不能直接得到康明斯所需要的精确参数，现在已经很少有人用它来确定震动数据。但它可以在实时监测中作为示波器用来观察振动的形态和变化。在理想情形下，柴油发电机组主轴轴向（X向）并不受力，但在实际工作中，受零部件的加工及安装误差和部件的不均匀受热、受力变形（主要指主轴的受力变形）等因素的危害，康明斯发电机组缸内燃烧压力推动活塞在Y向运动时，其燃烧压力在X向会存在一个分力（1、2、3、4、5、n为汽缸数） ，该分力通过连杆共同功用在曲轴上。 其中：简谐力为各缸气缸燃烧压力在X向分力的合力，也是发电机组轴系纵向振动的一个详细激励力源之一。 根据发电机的工作特点，发电机在起励后其定、转子磁励线将自动寻找对中，以保证磁场稳定，即决定电机X向（轴向）扰力大小及特性的是发电机内部定、转子磁励线的相对位置。发电机X向扰力具体会在如下两种状况下出现：（1） 发电机在静止状态下定、转子磁励线产生错位，使得发电机组在启动后的起励流程中，为了保证电机运转中磁场的稳定，磁场在X向上会发生一个轴向力迫使转子轴移动至系统稳定。（2） 发电机在静止状态下定、转子磁励线对中良好，如果稳定运转的电机转子收到一个轴向外力影响并造成一定位移时，磁场在X向上会发生一个相反的轴向力迫使转子回到原来的稳定位置。当外力和位移为一变量时，在发电机组的磁场特征功用下，便会出现轴系的纵向振动。（3）固定于发电机转子轴上的冷却风扇在运行时也会产生一个X向力，该轴向力的大小与发电机组速度成正比。 发电机组所采用的高弹联轴器连接部分的减振橡胶，该联轴器在运转过程中只是起到传递功率和减振的功用，只要装配得当，并不会在轴向上发生额外的振动。减震装置示意图如图12所示。 在气体压力和往复惯性力产生的径向简谐力的用途下，曲柄会舒张变形，形成所谓的弯曲一纵向耦合振动；同时一缸曲柄的舒张变形会造成其他缸曲柄的X向位移，对气缸燃烧压力的X向分力产生影响。轴系纵向震动也可能由轴系弭烈的扭转震动藕合激发发生，特别是当两者临界转速相同或相近时更易产生圃。 由于加工和装配都存在一定误差，故就算是同类型发电机，其定、转子磁励线对中情形都会存在一定区别，为了知晓发电机扰力对发电机组纵向震动的危害，在同一台位上更换多台同规格发电机进行了试验，数次试验下的纵向振动现状存在明显差别，但事故并未排查。结合剖析可知，发电机扰力是造成纵向振动的影响要素之一，但不是主要条件；在满足电机其他规划要求的前提下，尽可能的降低转子轴与轴向定位系统之间的间隙有助于减小纵向振动。此时的工作特征应是造成发电机组纵向震动的主要起因。结合故障特点，发现剧烈纵向振动都是在启动和停机时速度约为480转速左右发生，理论分析可知，此低负载低转速工况下柴油发电机组缸内燃油雾化差，燃烧不稳定。因为发电机组试验中不能在此事故工况下长时停留，因此不能获得该工况下的燃烧数据，故采用类似低负荷工况 I下（100％额定转速，25％额定负载）柴油发电机组参数进行类比剖析，发现该机型在类似低负载下各缸作业均匀性较差，这势必会造成主轴受力不均匀，而主轴的不均匀受力变形将促使扰动力的增大；同时各缸的不稳定燃烧和各缸功率输出的不均匀性还会引起扭振，通过扭振测试和数据解析，发电机组在480印m下的确出现了明显的扭振特性，虽然曲轴应力、电机功率及电角均未超差，但明显的扭振特点势必会激发一定的纵向震动。由此可见，康明斯发电机组各缸工作的稳定性和均匀性是造成发电机组纵向震动的重要要素。 可用Matlab 工具箱编写程序对康明斯发电机组的双层隔振装置进行计算，分析了采用不一样中间质量、钟状罩刚度、上下减震器的刚度及减振器阻尼系数等对隔振效果的危害，为该发电机组的隔振器选购提供参考依据。Matlab 工具箱编写方式，通过输入不同数据，对柴油发电机组的双层隔振装置的隔振性能进行计算，对隔振效果进行了比较。 柴油发电机震动原因多种多样，振动故障排除是一件复杂的装置工程。很多事故之间有着相似性。这时就必须突出损坏的“征兆”，以区分振动的原由，排除可疑因素，将损坏范围尽可能缩小，进而为制定消振方法提供依据。要获得较高的震动诊断准确率，首先要认识发电机组震动，即掌握发电机组振动优势，在消振工作中不要依据震动状况，直接套用以往的消振经验，由于类似的振动现状相同的故障，在实际中是极少遇到的，所遇到的振动问题也大多是从未见过的，也必须亲自测试和搜集振动数据，即使是以往作业中遇到过的震动故障，也需要在振动数据测试较全的状况下，进行仔细地剖析和推理，才能对震动事故做出明确的诊断。发电机组振动突升与突降皆是异常现象，发电机组振动大有损害，震动突降也不是好现象，要导致重视，可能是振动增大的先兆，运转人员更不可麻痹大意。康明斯发电机组品牌的选用
在当今社会品牌已经成为了一个产品的脸面，很多状况下产品可能是大同小异，但是不同的品牌，会让原本相差无几的产品瞬间差距悬殊，这就是品牌的力量。康明斯发电机组品牌也是很多，选型好柴油发电机组品牌无疑是关键，同时也是保证企业效益的想象的有利形式。很多销售中心的采购在选购的时候都感到非常的疑惑，因为不知道哪一个品牌是好的，也不知道现在的国产和进口发电机的差异到底在哪儿，因此柴油发电机组品牌到底怎样进行选取呢？当然，这其中还是有一窍门的。首先，在选定发电机的时候，一定需要知晓到自己的需求，例如，如果你需要的50千瓦的发电机，那么面对柴油发电机组品牌的时候，你就一定会有关于性的进行寻找，你会找哪些品牌在生产发电机的符合你的需求，因此这样就能在范围上进行缩小。但是不管康明斯不管选取哪一个康明斯发电机组品牌，康明斯的基本原则还是无法变的，首先就是这个服务中心一定要有正规的出厂手续，换句话说，康明斯选择康明斯发电机组，首先就要选定那些正规的公司，那些不正规的销售中心可能在价格上面非常吸引你，但是在质量以及在售后服务上面无疑是得不到保证的，因此这样在选型发电机的时候无疑是存在很大的风险。这是品牌上面的选购，很多人在购买柴油发电机组品牌的时候就会走向另外的一个极端，就是认为越贵的产品现在越好，其实和很到选用其他东西一样，较够的东西不一定较实用，在选择发电机也是一样的，首先不是进口的就更好，就要看贵公司在发电机的需求上面需要什么特殊的参数，如果很多国产的品牌能够在这些参数能够满足，就不必要购买进口的产品，这样就会造成不必要的浪费。那么现在的康明斯发电机组品牌市场上还是有很多优秀品牌的，大家在选购之前还是可以仔细的进行比较，多去几个比较出名的公司亲子跑跑实地考察一下授权厂商的实力，这样才能选到好的品牌的柴油发电机组。佛山发电机维修_怎样能使柴油发电机组节油？
柴发机组品牌众多，根据型号不一样耗油率也不一样，但是既然原料是柴油，那么耗油率必定不会太少，尤其是一些有年头的柴油发电机组，耗油率更是比原先大了很多，那么柴油发电机组省油举措有几种呢？柴发机组就和康明斯发电机一样，合理的操作程序可以减轻一定的油耗，长此以往可以节省很多的油钱，那么合理的使用要求是什么呢？1、合理使用柴发机组，首先就要做到在额定容量内操作，超载操作必定会增加柴发机组的运转负担，减轻装备的使用时限，不仅是超载时会增加油耗，每次超载都是对柴发机组的危害，随着操作次数的增多，油耗必然更高；2、在使用柴油发电机组之前，可以在供油系统的油箱滤网处增加两层绸布或卫生纸，通过降低油料的杂质来提高其燃烧率，进而降低耗油比，或者可以先将油料进行两到四天的沉淀，然后再进行操作；3、柴油发电机组在运转步骤中一般会操作风冷和水冷装置对其进行降温排查，但是在启动时如果温度过低，会引起机油粘度减少，装备运动阻力随之降低，引发柴油燃烧不完全，为了达到发电容量，势必使油耗增大，于是在起动时就要进行热机，或者提高冷却水的温度，让装置的机身和机油在有效温度环境下开始工作。在合理操作装备的状况下，对柴油发电机组进行适当的改装也是减轻耗油量的方法之一，但是这里的改装是在不对柴油发电机组进行解体的前提下进行的，同时也不会对柴发机组造成损害：1、为了提进一步提高油料的清洁度，除了在操作前进行过滤和沉淀外，还可以在过滤器上包扎两到三层吸附性较强的卫生纸，从而使柴油燃烧更加充分；2、柴油发电机组是柴油发电机带动水泵进行发电的，那么适当增大柴油发电机位置的主动轮可以提升水泵的速度，使流量、扬程增加，那么在发电量达到要求的时候，柴油发电机的运行功率就会比原先低，油量消耗也就少很多；3、想要进一步增加柴油发电机组的运转功率、减小油耗，还可以在规定范围内装配惯性增压器和省油减烟器，能使其容量提高百分之十五，同时油耗下降百分之五左右；4、柴发机组内部需要吸气增压，那么在空气滤清器的滤网中增加一层透气性能良好的泡沫塑料，可以提升空气滤清效果，从而使设备内部的压缩空气杂质更少，**油料正常燃烧，也可以减小油耗。柴发机组经过长时间的操作后，如果不对正常损伤进行养护和排除，那么一定会造成非正常磨损，从而引起机体内部和其他相关部件的变形事故，那么不仅仅是油耗增加，放置不管还可能使装备报废，那么不论是为了省油还是增长装备寿命，合理的保养都需要做到。1、保持机组外部机件和壳体的清洁，可以减少机件的腐蚀，便于查验裂纹和破损等故障，同时可以保证管路强度和压力正常，供油正常就不会发生耗油增多的情况；2、定期对柴发机组内部进行清洗，及时解除燃烧室和排气管的积碳，清除水箱宝道的税后，并注意清理机组内部的灰尘，这样就可以有效减少油耗，提高柴油发电机组运行容量；3、按期对柴发机组各部件之间的连接，保证连接稳固，并保证内部机件之间间隙适当，这样才能保证设备运转正常；4、按期检验并替换三角带，如果三角带过紧，可能造成断裂，而过松会导致柴油发电机打滑空转，为了供应所需电量，油耗必然升高；5、按期检验清理各个部件和机件，保证运转正常没有损坏，如有损伤及时修复或更换，避免一处损伤造成整个设备的损坏。维保也是柴油发电机组节油办法之一，可以看出想要节油，还是要从合理的保养和使用开始，当设备没有问题的状况下，再想进一步节油才是进行装置的改善和部分部件的调节。柴油发电机一带负载就停机
论对自然吸气型还是增压型柴油发电机的操作，都强调应尽量减少低负载/空载运转时间，并规定较小负荷不能低于机组额定功率的25%到30%。柴发机组负载过小和负载过大都是不行的，都会给柴发机组带来影响，例如柴油发电机组长久小负荷运转会导致排烟管滴油等现象。首先要避免柴油发电机在全负荷工作时发生突然熄火损坏，如果产生类似损坏，一定要立即转动柴油发电机主轴数圈，或用启动马达拖动柴油发电机运行数次，每次５－６秒时间，并尽快预判突然柴油发电机停机缘由。柴油发电机冷机启动时，因为机油黏度大康明斯发动机维修手册、活动性差，是机油泵供油缺乏，机器摩擦面因缺油光滑不好，形成急剧磨损，以至发作拉缸、烧瓦等毛病。因而，柴油发电机柴油发电机冷却起动后应怠速运转升温，待机油温度到达40℃以上时再带负载运行；机器启动应挂低速挡，并循序在每一挡位运行一段时间，直到油温正常、供油充沛后，方可转为正常运行。带负载急停机或忽然卸除负载后立即停机--柴油发电机熄火后冷却系水的循环中止，散热才能急剧减轻，受热件失去冷却，易形成气缸盖、汽缸套、气缸体等机件发热，发生裂痕，或使活塞过大收缩卡死在缸套内。另一方面，柴油发电机停机时未经怠速降温，会使摩擦面含油缺乏，当柴油发电机再次启动时会因光滑不良而加剧磨损。因而，柴油发电机熄火前应卸除负荷，并逐步减轻转速、空载运转几分钟。康明斯发电机组基础知识
答:康明斯发电机组主要包括六大装置，分别是:(1)机油润滑系统;(2)燃油装置;(3)控制保护机构;(4)冷却散热系统;(5)排烟系统;(6)起动装置。答:1.视在容量的单位为KW，我国习惯用于表达变压器及备用电源(备用电源是英语UninterruptiablePowerSupply的缩写，译为不间断电源。)其基础功用是:大电中断供电时，能不间断供电的容量。2.有功容量为视在容量的0.8倍，单位是千瓦，我国习惯用于发电设备和用电设备。3.柴油发电机组的额定容量是指12小时可持续运行的功率。4.最大功率是额定容量的1.1倍，但12小时内仅容许使用1小时。5.经济容量是额定容量的0.75倍，是柴油发电机组不受时间限制可长期运转的输出功率。在该容量运转时，燃油较省、损坏率较低。答:柴油发电机的出力直接受吸入的空气数量和空气品质的危害，发电机又必须有充足的空气给予冷却。于是操作场地必须空气流畅。八、如何鉴别伪劣假冒国产柴油发电机?答:先查有无出厂合格证和产品证明书，它们是柴油发电机出厂的身份证明，是必须有的。再查证明书上的三大编号1.铭牌编号;2.缸体编号(实物上一般在飞轮端机械切削加工过的平面上，字体为凸体);3.油泵铭牌编号康明斯冷却液。将这三大编号与柴油发电机上的实际编号核对，必须准确无误。如发现有疑点可将这三大编号报制造厂核实。答:因为如果低于额定功率50%的情形下运行时，柴油发电机组机油消耗加大、柴油发电机容易结炭、增大故障率、缩短大修周期。以上信息由广东康明斯发电机组授权厂商提供，仅供参考。登陆网址：可检查更多有关柴油发电机组的技术知识以及康明斯发电机组的维护方案，如想通晓我司各品牌柴油发电机价格，请拨打咨询电话：。康明斯柴油发电机频率忽快忽慢故障分析与排除办法
①燃油装置中有空气、水分、泄漏，或低压油路发生堵塞现状，易使供油时断、时续或供油不畅，造成康明斯柴油发电机频率时快时慢定。②康明斯柴油发电机调速板故障。柴油发电机速度控制器中的调速弹簧弹力减弱或单向推力轴承故障，易造成康明斯柴油发电机频率异常。③燃油泵故障。燃油泵各缸供油量不均匀度过大，内部柱塞有卡滞情形，油量调节齿杆移动不灵活，油量控制套筒固定螺钉松动等，均会使康明斯柴油发电机频率时快时慢定康明斯发电机官方网站。①遇到这类损坏时，首先应观察燃油装置各接口部位是否有泄漏状况。若没有泄漏时，应松开柴油泵放气螺钉，按压手压泵，解除低压油路内部的空气。若低压油路内部没有空气时，应再拆下输油泵进油滤网进行检验。若输油泵进油滤网未堵塞，则应检查柴油滤清器或油箱进油管是否出现堵塞、漏气等。在检测中未发现燃油系统有堵塞现象、油路内也没有空气时，应将燃油泵调速器拆下后，送到校泵中心进行修理。②喷油泵-调速板总成操作1000h左右就应在燃油泵试验台上校正。长久没有校正而产生上述损坏现象时，只要将喷油泵-调速器总成进行调校，故障即可排除。广东康明斯柴油发电机组服务站专业生产出售各类康明斯柴油发电机组、康明斯康明斯发电机组、康明斯柴油发电机组。登陆网址：可查验更多有关柴油发电机组的技术常识以及康明斯发电机组的保养措施，如想知晓我司各品牌柴油发电机价格，请拨打咨询电话：。柴油发电机组启动难的因由有哪几点？
在起动机带动下，速度达到启动速度，但无法启动，通常表现为启动时无爆发声，排烟口无烟排出，很难启动；启动时可听到持续的爆发声，有白烟或少量黑烟，但不能启动。柴油发电机组启动难是何以？一起跟随康明斯广州发电机维修公司来看看。1、油箱内无油或油面偏低，吸管吸不上油。2、油管破裂，油管接头松动漏油。3、供油系统有空气或管路不通，造成柴油发电机不着火。4、柴油中有水，严冬结冰，造成管路不通；冬季操作的柴油标号不符，造成柴油析蜡，堵塞过滤器及油管。5、长久不清洁，不更替柴油滤清器滤清器，造成堵塞。6、喷油器溢流阀弹簧折断或被异物垫起，使柴油从低压油路流回柴油箱，从而使低压油路不能保持一定油压，柴油发电机不着火。1、止回阀安装“非法”，或者使用时间过长，使阀座面损伤过甚。3、输油泵的柱塞发咬，或弹簧折断，或磨耗严重，输油泵无法正常供油。5、手油泵活塞密封不严。1、调正齿杆咬死，或柱塞因弹簧折断而卡住，使供油齿杆始终停留在停机位置。2、柱塞损伤过甚，或柱塞在套筒中卡住。3、齿轮磨损严重，使柱塞和挺杆的间隙过量，造成泵油量下降，引起柴油发电机不着火。4、供油调节齿圈的锁紧螺栓松动或脱落，使泵的供油量改变。5、出油阀有污物垫起，或出油阀弹簧折断而漏油或者一阀发卡。6、喷油泵联轴器接合盘损坏，或者联轴器螺栓松动，使供油时间变化，导致柴油发电机不着火。7、喷油泵传动轴和传动齿轮连接松脱，造成喷油咀不作业。8、中间正时齿轮或喷油嘴传动齿轮打坏。1、高压油泵接头松动或高压油管破裂。2、喷油嘴堵塞或喷油嘴针阀由于太热而卡死。3、喷油泵偶件磨损严重，渗油，雾化不良。4、喷油嘴喷雾压力变化，压力偏低，不能燃烧。6、密封垫不密封，漏气。1、调速器传动杆件损伤过甚，使供油齿条拉杆不能达到启动油量和额定供油量的位置。2、停油气缸卡死在较低油位，无法使柴油发电机着火，或停油汽缸的连接部分脱落。3、操纵杆连接销轴损伤严重，不起控制功能。以上就是柴油发电机组柴发机组启动难的原由。现在来康明斯选用柴发机组，不仅享受服务站直销低价，更有千元保养红包和免费滤清器拿。联系选型戳柴油发电机组配件——发电机组活塞
“心脏”，承受交变的机械负荷和热负荷，是发电机组中作业因素较恶劣的关键零配件之一。活塞的作用是承受气体压力，并通过活塞销传给连杆驱使主轴旋转，活塞顶部还是燃烧室的构造部分。活塞在发热、高压、高速、润滑不良的要素下工作。活塞直接与发热气体接触，瞬时温度可达2500K以上，因此，受热严重，而散热条件又很差，所以活塞作业时温度很高，顶部高达600～700K，且温度分布很不均匀；活塞顶部承受气体压力很大，特别是作功行程压力较大，柴油机高达3～5MPa，柴油发电机高达6～9MPa，这就使得活塞产生冲击，并承受侧压力的用途；活塞在气缸内以很高的转速(8～12m/s)往复运动，且速度在不断地变化，这就产生了很大的惯性力，使活塞受到很大的附加载荷。活塞在这种恶劣的要素下作业，会产生变形并加载损伤，还会产生附加载荷和热应力，同时受到燃气的化学腐蚀功用。通常活塞都是园柱形体，根据不一样发电机组的作业条件和要求，活塞本身的组成有各种各样，一般将活塞这个小东西分为头部、裙部和活塞销座三个部分。头部是指活塞顶端和环槽部分。活塞顶端完全取决于燃烧室的要求，顶端采用平顶或接**顶布置有利于活塞减少与发热气体的接触面积，使应力分布均匀。多数柴油机采用平顶活塞，有些发电机组（例如直喷式柴油发电机和新型的缸内喷注柴油机）为了混合气形成的需要，提升燃烧效率，将爆燃降低到较小程度，需要活塞顶端具有较复杂的形状，设有一定深度的凹坑作为燃烧室的一部分。活塞的凹槽称为环槽，用于安装活塞环。活塞环的功能是密封，预防漏气和预防机油进入燃烧室。活塞裙部是指活塞的下部分，它的功用是尽量保持活塞在往复运动中垂直的姿态，也就是活塞的导向部分。活塞裙部的形状极有讲究，尤其是象发电机组一类的轻型乘用车，规划者从发电机组的构造和性能出发，常在活塞裙部上动脑筋，以尽量使发电机组结构紧凑运转平稳。活塞销座是活塞通过活塞销与连杆连接的支承部分，位于活塞裙部的上方。高速发电机组活塞销座的特别之处在于销座孔不一定与活塞在同一中心线平面上，可向一侧偏移一点点，即向作功行程时活塞接触缸壁的一侧偏移，这样当活塞到上止点变换方向后活塞敲击缸壁的程度会降低，从而减轻了发电机组噪音。随着发电机组整车对发电机组的动力性、经济性、环保性及可靠性的要求越来越严格，活塞已发展成为集轻质高强度新材料、异型外圆复合型面、异型销孔等多项新技术于一体的高技术含量的产品，以保证活塞的耐热性、耐磨性、平稳的导向性和良好的密封功能，减轻发电机组的摩擦功损失，减少油耗、噪音和排放。为满足以上的功能要求，一般将活塞的外圆布置成异型外圆(中凸变椭圆)，即垂直于活塞轴线的横剖面为椭圆或修正椭圆，且椭圆度沿轴线方向按一定的规律变化(如图1所示)，椭圆度精度达0.005mm；活塞纵剖面的外轮廓为高次函数的拟合曲线mm；为提高活塞的承载能力，以增强发电机组的升功率，一般将高负载活塞的销孔规划成微内锥型或正应力曲面型(异型销孔)，销孔尺寸精度达IT4级，轮廓精度为0.003mm。活塞作为典型的发电机组关键零部件，在切削加工方面具有很强的工艺特性。目前，国内活塞制造行业通常是由通用机床和结合活塞工艺特性的专用装置组成机加工生产线，因此，专用设备就成为活塞切削加工的关键装备，其作用和精度将直接危害较终产品的关键特征的质量指标。柴油发电机震动力太大怎么做
众所周知，电机的结构同时包含电气和机械两部分，也可以说是电气和机械的结合点。所以说，一、转动部分不平衡详细是转子、耦合器、联轴器、传动轮(制动轮)不平衡引起的。处理方案是先找好转子平衡。如果有大型传动轮、制动轮、耦合器、联轴器，应与转子分开单独找好平衡。再有就是转动部分机械松动造成的。如：铁心支架松动，斜键、销钉失效松动，转子绑扎不紧都会造成转动部分不平衡。1柴油发电机报警图标大全、联动部分轴系不对中，中心线不重合，定心不准确。这种损坏产生的缘由详细是装配步骤中，对中不好、安装“非法”造成的。还有一种情况，就是有的联动部分中心线在冷态时是重合一致的，但运转一段时间后由于转子支点，基础等变形，中心线又被破坏，因而发生震动。2、与电机相联的齿轮、联轴器有毛病。这种故障详细表现为齿轮咬合不好，轮齿磨耗严重，对轮润滑不佳，联轴器歪斜、错位，齿式联轴器齿形、齿距不对、间隙过度或损伤严重，都会造成一定的震动。3、电机本身构成的缺陷和安装的问题。这种故障详细表现为轴颈椭圆，转轴弯曲，轴与轴瓦间间隙过度或过小，轴承座、基础板、地基的某部分乃至整个电机安装基本的刚度不够，电机与基本板之间固定不牢，底脚螺栓松动，轴承座与基础板之间松动等。而轴与轴瓦间间隙过量或过小不仅可以造成振动还可使轴瓦的润滑和温度发生异常。4、电机拖动的负荷传导振动。例如：柴油发电机的柴油机震动，电机拖动的风机、水泵振动，引起电机震动。详细包括：交流发电机定子接线错误、绕线型异步发电机转子绕组短路，同步发电机励磁绕组匝间短路，同步发电机励磁线圈联接不当，笼型异步发电机转子断条，转子铁心变形造成定、转子气隙不均，引起气隙磁通不平衡从而造成振动。
