怎么清除柴油发电机组油位过高或偏低

康明斯柴发机组运转中，油位过高和偏低都对装置的运转不利。但面对这问题大家也不需要手忙脚乱，一起来学习下油位过高或者偏低对应的消除策略吧。

油位太高。油位因油温升高而高出油位线，有时甚至发生油位到顶而看不到油位的状况。油位偏高的原因可能是：变压器冷却器运行异样，使变压器油温升高，油受热膨胀，造成油位上升；变压器加油时油加较多，旦环境温度明显上升康明斯发电机维护，会导致油位过高。如果油位偏高是因冷却器运转异样引起，建议用户应严查冷却器表面有无积灰堵塞，油管上、下阀门是否打开，管道有否堵塞，风扇、潜油泵运转是否正常合理，冷却介质温度是否合适，流量是否足够。如果油位偏高是因加油过多导致，应放油至适当高度，若油位看不到，应判定哪里为确切油位线，再放油至适当高度。

油位过低。当变压器油位较当时油温对应的油位显着下降，油位在油位线以下或看不见时，应预判为油位过低。造成油位过低的原由可能是：变压器渗油；变压器原来油位不高，遇有变压器负载突然下降或外界环境温度明显减少时，使油位太低；强油水冷变压器油流入冷油器时间较长，也会使油位偏低。油位过低，会造成轻瓦斯保护动作，若为浮子式继电器，还会造成重瓦斯保护跳闸。严重缺油时，变压器铁芯和绕组会暴露在空气中，这不但容易受潮减少缘能力，而且可能造成缘击穿。因此，变压器油位偏低或油位明显降低，应尽快补油至正常油位。如因渗油严重使油位明显减少，应禁止将瓦斯保护由跳闸改为信号，消除漏油，并使油位恢复正常。若大量渗油，油位低至气体继电器以下或继续下降，应立即停用该变压器。

除了油位过高或者太低的问题，还有可能遇到假油位的情况，造成假油位的起因可能有：当非胶囊密封式油枕油标管堵塞、呼吸器堵塞或防爆管气孔堵塞时，均会产生假油位。当胶囊密封式油枕内存有定数量的空气、胶囊受阻呼吸不畅、胶囊装设位置不合理及胶囊袋破裂等也会造成假油位。解除时，应先将重瓦斯保护解决。