康明斯发电机组使用方法

5）停机或压油后超过1小时，用备用滑油泵对柴油发电机泵油，直至滑油压力表有压力显示。打开各缸示功阀，作断油吹车，注意示功阀内不许有油、水喷出。必要时手动盘车2转以上。

将速度控制器转速调整旋钮调至6格左右，负荷限制旋钮放在刻度“5”位置，把操纵手柄推向“起动”位置，柴油发电机立即起动，启动成功后即将操纵手柄放到“工作”位置。启动转速以200转/分钟为宜，使柴油发电机在该转速下运转2—3min，然后将负载限制旋钮调至较大负载处，柴油发电机即可利用速度调整旋钮对柴油发电机加载至标定转速。转速调节也可借助调速板上的伺服电机进行。

当柴油发电机利用操纵手柄，启动电磁阀不能启动或在其它必须情形下，按下主起动阀上部的应急启动手柄，主启动阀立即开启，柴油发电机即能起动，此时，操纵手柄要置于“作业”位置。

柴油发电机起动后应密切注意各仪表的读数，尤其是滑油压力和冷却水压力，在任何情形下滑油压力均不应低于规定值。与此同时还需密切注意冷却液循环情形，预防防锈水循环不佳所引起的拉缸。因为压缩空气是保护系统执行装置的动力，故必须在启动结束后检查空气瓶内压力，必要时予以补足。柴油发电机运行时，禁止关闭压缩空气阀门。

柴油发电机启动以后，应进行预热运转。将转速逐渐增加到75—85%标定转速，当出水温度及滑油出机温度达到35—40℃时，采允许投入少量负载运行，船用主机应在25%负载（63%标定转速）以下进行预热运转。

新柴油发电机或重要的零部件替换和修复后的柴油发电机，必须分别在25%、50%负荷工况下运转8—10h后方可使用到标定容量。第一次起动后，经过0.5—1h运行后应停机打开油底壳盖板，验查各运动部件的情形，以及各主轴承、连杆轴承是否有异样的过热现象。

（2）滑油压力表值应在规定范围内，低于规定值时，应立即停机察看并处理故障，决不允许继续运转。滑油过滤器前后的压力差大于0.10MPa（1.0kgf/cm2）时应清洗滤清器，如过滤前后压差突然变化，应严查原因并处理。

（3）水压表应保持一定的压力，从液流观察器（动力系统布置）观察防冻液是否流通。观察各缸出水温度表。用手触摸各缸机体温度，保证各缸流水通畅。

（6）注意辨听柴油发电机各部位的声音，遇有敲缸现象，轴承过松的敲击声以及其它不正常的振动和噪声时，都应立即验看并处理之。

（7）用手触摸机油盘盖板及机座轴承部位温度，注意机油盘内油雾情况，又不正常的偏热状况应停机查看，并处置之。

（8）注意所有外露件的禁锢和锁紧情形，打开气缸盖罩的观察孔盖，验看进排气阀及导柱活动是否灵活、罩内滑油有无不正常、有无渗水漏气、螺栓螺母有无松动、缸盖是否发热。

（9）用手触摸通往各缸的压缩空气管，以严查启动阀的密封性，漏气时管子过热，严重时应停机处理之。

（10）查看喷油系统情况，如喷油泵、高压油管有否剧烈震动以及高温现象，如是喷油嘴堵塞或汽缸过载，应立即排查。验看喷油嘴齿条及调油系统是否灵活。

（12）检查循环滑油油柜、日用燃油柜、速度控制器及VTR增压器的油位。必要时补充之。油位急剧变化时找出原因并处置之。

（1）柴油发电机停机前，线卸去负荷，然后减少柴油发电机速度至怠慢，继续运行8—10min，使柴油发电机温度下降，防止产生太热情形，并使增压器速度下降，然后转动操纵盘或操纵手柄至“停”位置，即可实现停机。

（3）在寒冷的季节里需长时间停机时，停机后待水温降到30—40℃时，放尽冷却系统中的全部积水，防止冰冻。

必须注意：当柴油发电机从大负载突然停机或快速停机，应使冷却液在冷却腔内继续循环8—10min，此时应开动独立带动的水泵向柴油发电机泵水。

2.磁场变阻器R1，放在中间位置，用手动时，磁场变阻器R2放在较大阻值的位置。用自动时，励磁调整器电压整定旋钮放在中间位置。单支承发电机应先起动油泵，保证润滑油润滑通畅。

3.开动柴油发电机使发电机速度缓慢上升，随时注意发电机轴承处、进风处、出风处、交流励磁机、硅整流器等处是否有不正常的声音，最后使发电机稳定在额定速度运转。

4.按起励按钮，起励后迅速放开起励按钮，以免电压地高，故障绝缘，起励后，根据电流表P1、P2读数分别调变阻器R1，或用自动线路时，调励磁调节器的电压整定旋钮；用手动线，使发电机电压稳定在额定电压，并随时调整柴油发电机速度使之保持在额定转速，若起励电压太低，电压无法建立或电压建立后，电压不能维持在一定的数值上，则应逐渐降低R1或R2或调高电压整定旋钮，重新起励，直至能顺利建压为止，在发电机空载电压为额定值，并且基波电流与谐波电流大致相等的情况下，保持此时R1、R2或励磁调节器电压整定旋钮的位置不变，则发电机在以后起励就能顺利建立电压。

5.合上负荷断路器，使负载接通，手动时调节磁场变阻器R2电阻值及柴油发电机转速，使发电机在额定速度，额定电压下运转。

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