康明斯发电机组的起动马达易发故障的起因与处理方案

摘要：众所周知，柴油发电机的起动需要外力的支持，而起动马达就是在扮演这个角色。起动马达可以将电池的电能转化为机械能，带动柴油发电机飞轮转动，起动柴油发电机。通常来说，起动器使用三个组件来实现整个启动程序。电机从电池引入电流，使启动马达的驱动齿轮机械运动；传动机构将主动齿轮啮合到飞轮齿圈中，同时在柴油发电机起动后能自动脱开；起动马达电路的开关由电磁开关调节。康明斯公司在本文中专门就起动机的具体故障起因和处理办法作了简单讲解，方便用户和维修工在维修过程中起到参考的功能。

柴油机起动机的磁场与磁路原理

      起动机作业原理如图1所示。当内齿圈固定不动，行星齿轮支架是一个具有一定厚度的圆盘，圆盘和驱动齿轮轴制成一体。三个行星齿轮连同齿轮轴一起压装在圆盘上，行星齿轮在轴上可以边自转边公转。驱动齿轮轴一端制有螺旋键齿，与离合器传动导管内的螺旋键槽配合。为了防范起动马达中过大的扭力对齿轮造成故障，弹簧垫圈把离合器片压紧在内齿轮上，这样当内齿圈受到的扭力过量时离合器片和弹簧垫圈可以吸收过大的扭力。

（1）察看电瓶的状况和电源导线连接状况。可以在点火开关位于“启动”挡时，测定电瓶两端的电压，不应低于9.6V。若电瓶良好，应验查端子50的电压，若电压过低(8V)，应对电瓶的正极线、搭铁线、各接线柱及点火开关进行验查。若接线柱有脏污或松脱，应清洗或紧固；若点火开关损坏，应进行修复和更替。

（2）若损坏仍然存在，说明故障在启动马达本身。此时，应进行启动马达的性能测试(吸引和保持线圈测试等)或解体测试，进行故障清除和处理故障。

（3）起动马达空转时，有较轻的摩擦声音，启动马达驱动齿轮无法与飞轮轮齿啮合而产生空转，即驱动齿轮还没有啮合到飞轮轮齿

      用粗导线使启动马达电磁开关的两个接线柱短路，若起动马达此时运行正常，则可判定故障不在起动马达。若将起动继电器触点短接，启动马达能运转正常，则起动机和电磁开关均完好，可验查起动继电器及其他线路。若在电磁开关接线柱短路时有强烈火花，但起动马达不转康明斯控制器，则说明损坏在起动马达，一般是励磁线圈短路、电枢线圈短路等，应拆下维修。若电磁开关接线柱短路时无火花，则可能是电刷损伤后与换向器接触不佳。此时应检修碳刷、碳刷架和换向器。

      解决措施还包括调换新的轴衬；清洁电刷，并用砂纸磨光严查开关、导线接触情况；验查、充电或替换蓄电池；烘暖柴油发电机等。

      详细表现为启动马达小齿轮退回困难。当松开起动开关后，启动马达驱动齿轮不能退出啮合，仍与飞轮齿圈啮合而旋转。

      按下启动按钮，听到起动机齿轮与飞轮齿圈的撞击声，但啮合不进。这具体是电磁开关行程不对，闭合过早、齿轮尚未到位啮合进去，而起动马达的主回路已接通，使电枢高速空转。遇到这种状况康明斯发动机维修，可调节偏心螺钉。此外由于飞轮齿圈与起动机的驱动齿轮打坏，或齿面打毛及起动马达与飞轮齿圈轴线不平行等，也会发生上述情形。

      起动电机是发电机组零部件中不可忽视的关键装备。启动马达是发电机组中很有价值的部件，不多见坏。但是，为了延迟启动马达的使用年限，准确的操作程序也是一定的。柴油发电机起动程序中，启动马达需要从电池中引入300~400 Ah的电量，以免过流或损坏电池，起动时间不应超过5s；；冬天出发容易有困难。多次出发时出发时间不宜过长，每次出发应留有适度距离。以上是边肖发电机组分享的关于发电机组起动马达故障的信息。

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