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康明斯电力（深圳）有限公司
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相比，不仅排放更低，并且燃油经济性提高了8%以上，发电机组可靠性更佳。康明斯代理商将在下文关于柴油发电机的污染及排放法规进行技术详述：柴油发电机的主要污染物质包括碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOX）和颗粒物（PM)。柴油发电机与柴油机相比，颗粒物和氮氧化物的排放量过高（图1）。HC的生成取决于..
2024-11-23确保仅由经过培训且经验丰富的检修人员执行电气和机械组件装配作业，所有可能在异样状况下通电的金属部件都康明斯公司在本文内容中简要介绍了柴发机组连线装置中永久装配的交流发电机的装置和设备接地，同时敬告作业接地就是将柴油发电机中性点接地，它能减小触电电压。对于中性点不接地的装置，当一相接地而人体触及另外..
2024-11-22摘要：目前我国常载的电压等级主要分为220V、380V、660V、1KV、6KV、10KV、35KV、110KV、220KV、330KV、500KV，1000KV等输出电压，其中安全电压为36V、24V、12V三种。根据国家相关规定配电室电压一般设计在35KV以下；而柴发机房内的低压发电机组一般为400V，高压发电机组为10.5KV。康明斯公司在此文章中就配电室和柴发机房..
2024-11-201、更换冷却液时，必须要冲洗冷却系统，替换冷却液的同时，不要替换防锈水过滤器（附件），必须在 次更换冷却液6个月后替换水箱宝过滤器，此后每6个月替换次。2、如果有结冰危险的地方，要操作50%的防冻剂和50%的纯水混和液。先在个单的容器内混合好乙二醇和水康明斯发动机配件，然后再把混合液加入装置；永远不会有结冰的..
2024-11-18橡胶减震垫是一种广泛应用于工程领域的隔振材料，其主要功用是减少振动和冲击对被保护柴发机组的影响。通过减少振动和冲击的传递，橡胶减震垫能够延长设备的使用时限、减少修理费用，并提高运行效率。其中，阻尼弹簧减震器是橡胶减振垫规格中一种升级版，它的主要功用是通过弹簧和阻尼器的协同作用，将柴发机组在运动步骤..
2024-11-1613、当电力损坏信号送到并列柜系统，装置接受到此信号，机组按设定方式优先启动某机组、机组自检，并加载到额定的转速及建立电压，检出其中1台达到设定值后投入总线，后机组经自动同步控制陆续投入总线并联运转（起动信号为前机组事故或满负载后），同时自动分担负载；15、当电网电力正常后，大电送电所有机组的断路器经控..
2024-11-14工作位置后再供油，而该当在起动前就将油门手柄放到供油的位置上。不按该规定使用的害处是：浪费燃油；多余的柴油会冲刷缸壁，使活塞、活塞环与气缸套之间润滑恶化而加剧损伤；余油流入机油盘二忌无防锈水或加入沸水起动柴油发电机 启动后再加防锈水，会使炽热的缸套、缸盖等重要部件因骤然遇冷而引起炸裂或变形；向冰冷的..
2024-11-12目前在我国，许多地方平均每年通常都会经历多次停电，特别在用电量高峰的时段，停电的次数及时间可能会增加许多。“受用电需求快速延长影响，用电负荷高速延迟，电力提供紧张，需执行错峰用电/有序用电计划……”近日深圳、浙江、广东弗列加防冻液、广西开启了新一轮的强制性“拉闸限电”。为了不使企业因此而停止生产和运..
2024-11-11柴油发电机气缸内异响具体由位于气缸盖上的运动部件产生，汽缸盖部件可能噪声的部件有气门间隙响、气门弹簧因为断裂响、气门导杆响等。机体内部噪声详细有活塞销响、活塞敲缸、发电机稳定运转时声响不明显，急加载或负荷较大时，发出较沉重、有力、有节奏的“当当”声，严重时机体振抖。（7）反复抖动节气门，从加机油口（..
2024-11-08据康明斯公司售后部门反馈的意见，很多用户在选用柴油发电机组时都下足了功夫，但是却对机房的规划与安全不以为意。其实哪怕是再好的康明斯发电机组，要是没有一个良好的工作环境，也是非常容易引发安全事故的，所以柴油发电机室除了要经过合理的设计，还应建立消防设备操作和管理机制来增强安全性。本文根据《建筑规划防..
2024-11-06康明斯柴油发电机组泰尔认证证书
证书编号：0301946110547R1M生产单位：康明斯电力(中国)有限公司获证产品：康明斯电力系列通信用柴油发电机组(512kW-1800kW,康明斯印度有限公司发动机，康明斯发电机技术(中国)有限公司发电机)产品具体型号：C2500D5A、C700D5、C825D5、C900D5、C100005、C1100D5B、C1250D5A、C14005、C1675D5、Cl675D5A、C2000D5、C2250D5产品型式试验项目（YD/T502-2007）：启动性能、电压整定范围、稳态电压偏差、瞬态电压偏差和电压恢复时间、电压不平衡度、频率降、稳态频率带、瞬态频率差和频率恢复时间、冷热态电压变化、线电压波形正弦性畸变率、电话谐波因数(THF)、噪声、燃油消耗率、机油消耗率、检查密封性、检查接地、绝缘电阻、抗电强度、相序、自动保护功能、检查过载保护功能、检查短路保护功能、外观质量、监控接口、自动维持运行状态、自动启动和加载试验、自动卸载停机试验、自动补给功能柴油发电机组的日常保养和检查工作
摘要：无论任何品牌的柴油发电机都是有使用寿命，即便康明斯是世界上较耐用的十大排行榜之首，也会出现各类故障，所以我们除了做好对柴油发电机的日常检修工作之外，还必须要做好日常的保养工作，这样才能延长柴油发电机的使用寿命，减少故障的发生，从而充分体现它在企业生产过程中所起的应急电力**作用。 一、正确的使用习惯1、尽可能让发动机在四分之三油门负荷（75%）范围下工作；2、避免康明斯柴油发电机组长时间怠速运转5分钟以上，空载运行30分钟以上；3、养成操作时密切关注柴油发电机仪表的习惯，当发现机油温度过高，达到了120度左右时，以及发现冷却液超过80度时应降低负载，如果无效再停机检查；4、当需要增大柴油发电机输出功率时，应尽量控制在设备电流极限峰值之内，避免超载引发故障；5、柴油发电机组必须使用符合国家标准的以及符合柴油机规定的轻柴油标号；6、机油应选用康明斯推荐的机油（15W每40CF4等）首次起动柴油发电机组时要油道系统压力注入机油，并拆下增压器进行油管加50-60毫升干净的机油。二、日常检查1、常规检查柴油和润滑油因为柴油发电机只是作为应急电源，使用频率较低，长期处于静态，防冻液、柴油、机油、雾气会在不同气温下发生复杂的化学、物理变化，会产生沉淀和改变比列，长此以往将对柴油发电机产生持续的损害。所以日常管理好柴油及机油也是重要的维护保养工作任务。（1）规范选择柴油保存位置：柴油应放置在密闭的房间内，一是便于消防安全管理，二是为了保证柴油不易发生变质。因为凉风台海拔高，温差大，每年冰凌大雾时间较长，空气中的水蒸气会因温度的降低而冷凝，冷凝后汇聚的水珠会吸附在油箱油桶内壁，并流入柴油中，导致柴油的含水量超标，含水超标的柴油进入柴油机高压油泵，就会对机组部件进行锈蚀，天长日久就会导致精密耦合件密封不严，柴油发电机效能不高，严重时将导致整个机组损坏。（2）机油的保存管理：柴油发电机润滑油是有保存保质期的，长时间存放会使其性质发生改变，变质后的润滑油将不但不能起到良好的润滑作用，反而会增大摩擦件之间的阻力，降低轴承的使用寿命。所以要标识清楚柴油发电机中加注润滑油的时间，以及存放机油的时间，并特别注明保质期，按时更换。2、柴油发电机组运行检查柴油发电机机组在运行时，可通过听、闻、摸、看，来初步监测柴油发电机组是否运行正常，必要时打开监测仪表逐项检查比对，在启动柴油发电机的前15分钟一定要严密监测，发现异常、听到异响，摸到温度不符等异常现象时，立即停机检查。为确保柴油发电机不时之需时正常运行，凉风台发射站每周交接班时均要运行15分钟左右，确保机组正常运行和及时发现安全隐患。3、启动系统的检查柴油发电机的正常启动，主要靠电瓶和启动电机带动，所以做好对电瓶和启动机的日常维护保养就是关键。电瓶常见问题是监测显示电压正常，就是启动时带不动启动电机，或者启动一两次后测试电瓶就没得加载电压了，即出现了空载时有电压无电流的现象。这个现象大多是对电瓶长期小电流浮充，又不按时进行充放电保养电瓶导致的，为避免发生以上问题，值机人员必须严格按期对电瓶进行充放电保养，对保养后存电量达不到启动要求的电瓶进行及时更换。对起动机主要是监测启动电流和有无运行异响来判断，能够添加机油的要按时补充，对正常启动机绕组进行电阻测量，以供怀疑是参考，凉风台发射站对启动机采取冷备份一个来应急。4、冬季使用注意事项柴油发电机组水箱的水在低湿下会结冰，特别是在3000多米的高海拔地区，冬季气温可达到零下15摄氏度，防冻液可以防止柴油发电机组内部结冰，保护散热器和发动机不因结冰膨胀而炸裂。防冻液不仅防冻，降温还能减少水垢的生成，并且还有除垢，防锈的功能，增加柴油发电机组的使用寿命。三、维护保养方法1、保养润滑系统柴油发电机的润滑系统较其日常运作有很大的保护作用。（1）可以减少各部件之间的摩擦；（2）可以在各部件摩擦时减少产生的温度，进而降低柴油发电机运作时的温度；（3）可以促进各个部件之间的密封性，减少或是避免灰尘和杂质进入柴油发电机，对柴油发电机造成损坏。通常而言，对润滑系统的保养应该以六个月为一周期，主要是对润滑油滤清器的清洁或是更换。2、保养冷却系统冷却风扇皮带在运作100小时后，就需要做一次保养，在此期间如果发现皮带有损坏现象就要及时更换；对冷却风扇散热器的保养（一般200小时为一保养周期），主要是对散热器的内部和外部进行清洁；当冷却系统运作300小时后，就需要做一次保养，也就是对冷却液进行更换，并且测量冷却液是否符合标准。3、保养进气系统以400小时为一保养周期，对空气滤清器进行保养，如果出现问题就要及时更换新的空气滤清器。4、保养燃油系统以300小时为一保养周期，保养时要清洁所有的配件，以及更换新的滤清器。5、保养排气系统平时要多对柴油发电机的排气系统进行检查，查看是否有堵塞或是漏气的情况，并且定期进行保养，确保柴油发电机的正常运作，避免因为排气系统出现故障而产生安全事故。6、保养启动系统要对蓄电池里的电解液进行检查，查看其是否符合相关的标准，并做好较蓄电池的充电工作。避免因为充电不及时或是电解液不符合标准而在柴油发电机运作时间过长或是频繁运作后，由于各部件的摩檫产生过高的热量而烧毁蓄电池。 总结：使用柴油发电机，较主要的就是规范操作和维护保养。随着科学技术的不断进步，柴油发电机的质量也越来越好，只要日常维护保养到位，就能**柴油发电机需要时能够即时启动，并且使用寿命大大延长，即提高了工作效率，又提高了经济效率。除了日常维护和保养外，也不能忽视季节性、高海拔等特殊情况的保养，只有从细处做起，才能够更有效的利用好柴油发电机。柴油发电机组故障月巡检计划现场
康明斯发电机技术培训结业证书
授权厂家：康明斯发电机技术（中国）有限公司有效日期：2018年10月至长期证书编号：CGTC-C18-13证书性质：技术结业证适用行业和用途：柴油发电机组业务区域范围：广东省康明斯柴油发电机组季度定期保养规定
季度维护保养 （或运行250小时以上） 柴油发电机的保养一般以开机累计小时数来定，由于备用型柴油发电机组每个月乃至每个季度仅试机运行几个小时，如累计到足够的保养时间再进行全面保养，保养期限明显太久不适于维护工作的目的，所以，应根据具体情况灵活掌握，及时进行技术保养，可尽早消除发电设备的不良现象，保证发电机组处于良好的状态，并可延长柴油发电机组使用年限。 一、更换润滑油 ● 关闭发动机，并确认机油温度至少降低到60℃；● 打开机油加油口盖，参考下图拧开机油排堵，打开机油滤下白色机油排污阀，操作手动油泵排出油底壳中机油；● 机油完全泵出后，关闭白色排污阀，清洁油排丝堵螺纹和密封面，安装并拧紧丝堵（扭矩45牛每米）。● 拧开机油加油口盖，添加新机油，通过油位标尺检查机油油位，油位上升超过“L”但低于“H”时，停止加油，盖上加油口盖。● 添注清洁机油约 10 分钟后，检查机油液位。如机油液位偏低则应继续添加，通过多次检查机油液位与加注清洁机油，直至机油液位达到厂家*位置。 二、更换机油滤清器 ● 使用机油滤清器扳手卸下全流量的旁路机油过滤器，若不需要进行过滤器失效分析，则可按当地相关法规处理换下的机油滤；用不起毛的布，清洁机油滤清器头部的密封面；● 用机油润滑滤清器的橡胶密封，然后用清洁的机油补充机油滤清器。● 旋入机油滤清器盖和滤芯并拧紧，拧紧力矩为 40+10Nm。力矩数值标注在机油滤清器盖上。注意：不要超过规定的力矩，因为滤清器盖可能会断裂。 三、更换燃油滤清器 ● 用过滤器扳手拆下燃油滤清器； ● 拆下螺纹接头密封圈，然后用干净的无绒布擦拭与垫片配合的表面，除去任何碎片或污物；● 在新的燃油过滤器上安装一个新的螺纹接头密封圈，必须组合安装燃料-水分离器或燃料过滤器和水分离器，用清洁的燃料填充过滤器；● 安装过滤器，在垫片接触到过滤器头部的表面后，再拧紧1/2至3/4圈，打开燃油切断阀，检查泄漏。 四、更换水滤清器 参考上述机油滤清器、燃油滤清器的更换方法。 五、检查发电机空气滤清器（根据清洁程度进行清理或更换） 发电机空滤清器应经常检查，以确定较合适的维护保养间隔； 清理方法● 首先松开空滤器密封端盖上的弹性卡扣，拿下端盖，倒掉内部灰尘并擦拭干净。● 然后抽出主滤芯，用压缩空气由内向外吹，随后擦净两端胶垫。注意压缩空气不得超过O.5MPa，过大压力会将纸质滤芯吹破。● 清洁完成后应仔细检查滤纸是否破损，端面密封胶是否开裂，如有以上现象，必须更换新滤芯。● 完成以上检查确认无误后，按照正确位置将滤芯压入壳体，盖上密封端盖并压紧周边弹性卡扣。● 最后检查进气管路密封是否完好，尤其软管适配卡箍是否松动。管壁是否有磨损，严防空气短路进入发动机。注意事项- - 压缩空气从里向外吹（较大压力5bar），或者轻敲，注意不要损坏滤芯。- - 检查滤芯的滤纸，如损坏（透光），应及时更换。- - 检查密封圈的密封性，如损坏应及时更换。- - 禁止用油或水清理。- - 安全滤芯不能清理，应与外滤芯同时更换。 六、更换冷却液 1、加注和放干水箱中的冷却液的步骤● 拧下水箱盖。● 松开螺堵。● 将放水螺栓4拧出10MM。● 加满冷却液。● 拧紧放水螺栓。● 盖上水箱盖。● 启动发动机并运行至节温器打开（水温不再上升）。● 停机并冷却后，检查冷却液液位。（节温器开启温度为83/87度，全开为95/102度）注意：如果是使用自来水，更换前后测量PH值（正常值为7.5～9），并做好测量记录。2、 冷却液DCA浓度检测参考如下指引，检查发动机冷却液及其DCA浓度；确认冷却液温度在10℃～54℃时，从水箱/散热器等处取机组冷却液；取DCA4检测试纸，伸入检测用冷却液持续一秒取出，甩掉多余液滴；等试纸上颜色变化45秒，将试纸上②、③段的颜色分别按表1纵、横坐标上的颜色相比，分别找出较接近的色块，此二色块的交叉即为冷却液的DCA4单位；根据检测出的冷却液的DCA4单位，若不符合要求请更换冷却液。 七、更换陈旧燃油 燃油选用标准● 气温在0℃以上时使用0#柴油;● 气温在-10℃-0℃时使用-10#柴油;● 气温在-20℃一-10℃时使用-20#柴油;● 气温在-20℃以下时使用-35#柴油;● 特殊情况可以在柴油中加入煤油（先加煤油，再加柴油）。 八、其他认为必要项目 1、清洗曲轴箱、机油滤清器、喷油泵上的进油滤网，机油粗滤网、机油加油盖滤网和空气滤清器等，发现滤网被损或清洗不净应予更换。2、调整进、排气门的气门间隙，进气门冷间隙为0.30～0.40mm，排气门冷间隙为0.40～0.50mm。3、检查水泵、发电机传动皮带的松紧度（用手按皮带中部压下的距离为10～15mm为宜）。4、检查自动保护装置及仪表是否灵活可靠。5、检查喷油器压力及雾化情况，必要时消洗研磨针阀，偶件重新调整喷油压力（喷油压力为196-206kgf/cm2）。6、检查机油冷却器及冷却水箱是否漏油、漏水现象。拆开机油冷却器，仔细清洗芯子使油道畅通。7、清洗冷却系统内的水垢。 清洗方法：将柴油机冷却水放尽，换用150g苛性钠加1升水配成的清洗液加入水箱中，开动柴油机使其在800~1000r/min运转5~10分钟后停车，使溶液在冷却系统中停留10~20小时，然后再开动柴油机，将溶液加热到70~80℃后停车立即放出，再用清水洗干净。8、检查外部主要连接螺栓的紧固情况。 9、重复月度维护保养计划。柴油发电机组紧急停机按钮的功能和使用时机
一般来说，任何发电机组上都有一个急停按钮，急停按钮也可称为“紧急停止按钮”，业内简称急停按钮。顾名思义，急停按钮就是当发生紧急情况时，可以通过快速按下此按钮来达到保护的方法。当发电机组发生突然问题，或者用电负载突然出现情形时，一时无法正常停机才需要将按钮紧急按下。在正常状况下停止发电机组运转，是不能够按急停按钮的，只需要按下控制模块上的停机按钮就可以了。急停按钮就是当产生紧急情形的时候人们可以通过快速按下此按钮来达到保护的对策。在柴油发电机控制系统中，在使用面板的上可以看到醒目的红色按钮，上面有标示有“紧急停机”红色字体。此按钮只需直接向下压下，就可以快速的让整台设备马上停止运行，要想再次启动装备必须释放此按钮。一般当发电机组突发故障或者遇到其他突发状况，需要按下急停按钮。而需要注意的是，当机器停机后，急停按钮还应该复位。此按钮只需直接向下压下，就能让整台装备迅速停止运转。但要想再次起动装备则必须要释放此按钮，也就是只需顺时针旋转约45°，然后松开手，按下的部分就会弹起，也就是“释放”了。如果没有复位，当再次启动发电机组时，肯定不能完成。故而，广大用户在进行发电机组停机使用时一定要遵守规范，不可盲目按下急停按钮。应急控制电路柴油发电机的启动方式，作为发电机组的应急系统，主要由紧急停机按钮、“备载—常载”开关、“全速一急速”开关、冷却液温度传感器及水温表、油压感应器及油压表、油温感应器及油温表、充电电流表等组成。先将操作系统上T-P的电源开关KEY断开，切断T-P表的工作电压及其控制用途。同时，将“备用—主用”按钮SA3扳至“备用”位置(这时DT的M端子通过SA3的b2、c2触点与“全速—怠速”开关SA4相连)，将柴油发电机机旁使用面板上的“全速—怠速”开关SA4扳到“怠速”位置(这时DT的M端子与G端子相连为低电平)。起动时，先将电锁开关DS旋转到“工作”位置，触点1、2接通，这时DT的F端子得电，有速度感应器信号后DT便将油门拉在启动油量。观察柴油，机操作台上的各仪表数据，如各仪表指示值正常则将电锁开关DS转到启动位置，DS的1、2、3端均接通，RS1得电，起动发电机工作，启动柴油发电机，大约2～3s放开DS，电锁开关DS自行复位至“工作”位置，启动后的柴油发电机进入怠速运行状态。将“全速—怠速”开关SA4扳至“全速”位置，SA4将DT的M端子与G端子分离，柴油发电机作业在“全速”状态。先将“全速—怠速”开关SA4扳至“怠速”位置，使柴油发电机急速运行一段时间，然后将电锁开关DS转到“停机”位置(触点“1”停在空档位置)，电子调速监控系统DT失电，在直流比例电磁铁弹簧的用途下，柴油发电机油量调节拉杆处停机位置，柴油发电机停机。柴发机组停机通常是在供发电机技术电工作完成的状况下按照严格的步骤进行的，然而在实际操作中，用户可能会遇到一些突发情形需要紧急停机。哪些情形需要对发电机组实施紧急停机呢？5、柴油管路断裂，有零件故障状况，需紧急停机。免水珠在单元格内侧顶壁上凝结，应注意将专门的通气孔打开，以方便空气适当流通。柴油发电机使用中的紧急停机，为了比较出现更大的影响，所以，出现上述几类情况，该当按下紧急停机，并找专业的修理人员对柴油发电机组进行查看，找出故障，及时解除。康明斯柴油发电机组特约经销商
授权厂家：康明斯（中国）投资有限公司有效日期：2023年1月1日至2023年12月31日授权产品：康明斯电力发电机组证书性质：发电机组销售、专业安装、系统调试和专业维护业务区域范围：广东省康明斯柴油发电机故障大全及处理方法
摘要：本文以康明斯柴油发电机组额定功率为350kW，转速为1500rpm，电压380V为例；其发电机是无锡斯坦福船用无刷励磁电机用于船用电源。根据康明斯公司长期管理柴油发电机组的经验，从实际情况总结了其在运行过程中出现过的故障现象，并结合实际进行分析处理。一、机械常见故障现象分析及处理1、柴油机冒白烟（1）故障分析① 打开摇臂罩检查发现缸盖上部有水珠；② 打开油底壳进一步检查发现油底壳有少量水；③ 拆下油底壳从下部观察发现各个缸套都有水迹；④ 吊缸发现6个缸套全部穴蚀腐蚀穿透缸套外表面锈蚀严重。本轮柴油机大修后运行不到2000小时，缸套就因穴蚀穿透缸壁而报废；使用管理中发现柴油机振动，查看以往副机日志发现常年冷却水温度65℃左右，水温过低，一直使用MC-15水处理剂，来预防气缸套穴蚀产生。（2）故障处理更换缸套，更换曲轴轴瓦，收紧地脚螺栓减轻柴油机振动，调节节温器提高冷却水的温度至86℃，较高水温容易形成蒸气，对空泡的溃灭，有阻尼作用，从而减轻穴蚀，提高冷却水温度对减轻穴蚀较为有利；此外水箱盖运行过程关闭减少水中含氧量，有利于减轻穴蚀。改善腐蚀环境和冷却水中的介质，即在冷却水中加入添加剂，可以起到防腐蚀、防穴蚀、防污垢、防冻作用，使用康明斯柴油机专用冷却保护液，能够在发动机缸套表面形成保护膜，并随着液体的流动不断冲刷生成气缸套外表面的气泡，从而大大降低产生穴蚀的机率。柴油发电机冒白烟现象2、柴油机机油压力降低（1）故障分析本船柴油发电机组大修后运转2000多小时，轴瓦、衬套、冷却油嘴和机油管换新，机油冷却器清洗过，检查滑油粘度正常，压力传感器万用表测量正常，这样初步判断是机油泵故障，解体齿轮泵发现机油泵的内部衬套磨损过度，查找设备运行参数发现齿轮泵大修时未作修理，现运转14227h.（2）故障处理更换新的机油泵，启车运转带负荷运行压力正常。3、柴油机水温过高（1）故障分析① 机带海/淡水水泵损坏，主要是海水泵故障。② 节温器故障。③ 高低温冷却器过脏。 这些问题都会造成水温过高，逐个检查判断确定海水泵故障，海水冷却水舷外排水量很少，解体机带海水泵发现机械密封磨损泵、轴磨损，轴承支架间隙过大。（2）故障处理 更换轴承，更换机械密封，更换新的将军帽新的固定销，装复后启车试验恢复正常。柴油机高水温报警图标示例二、电气部分常见故障现象分析及处理1、柴油机转速不稳（1）故障分析：检查燃油管路正常，清洁疏通燃油管路，更换燃油粗细滤器，清洁测速探头，测量速磁头的线圈，使用万用表欧姆档对线圈的两个接线端子进行检测，阻值197欧姆正常（标准100-300欧姆），调节电子调速版的GAIN增益调整旋钮在10%，电子执行器的线圈使用万用表欧姆档对线圈的两个接线端子进行检测，阻值7.4欧姆正常（标准7-8欧姆），发电要空载运行时，测量电子调速板输给电子执行器的电压值在6.8VDC（标准6-8VDC），此电压值会随负载的增加而增加，满载时测量在13.7VDC（标准12-13VDC）说明执行器供油不足。（2）故障处理：更换新的执行器启车运转满载负荷运行稳定。2、柴油发电机不能起动（1）故障分析：首先测量启动电瓶电24.6V正常；机旁起动观察启动马达转动正常；测量PT泵燃油切断阀电压为0;进一步检查测量机旁控制箱内直流监控板保险丝正常；检查测量主控制板保险丝烧断，这样启动燃油电磁阀无输入电压无法打开，手动打开燃油电磁阀副机启动正常，说明油路正常，测量数字执行器控制电压为0，油门打不开，无法启动，查看说明书图纸KCM-IIA原理图分析，主控制板MD08无电源信号输出，造成直流监控板AL04无启动电源输出，造成燃油电磁阀打不开柴油机无法启动，原因是服务商保养时拆卸PT泵过程中执行器电源未断电，两个插头搭在一起造成主控制版保险丝烧坏。（2）故障处理：更换保险丝后恢复正常。3、控制器发电机无电压显示（1）故障分析：① SX460调压板故障；② 二极管组件故障；③ 励磁机转子或定子故障；④ 主发电机定子或转子故障；都会造成发电机无电压输出。首先对调压板上的保险测量（无问题），对永磁发电机的定子绕组进行测量（绕组阻值为2欧，正常。对地绝缘300兆欧，正常），对励磁机的定子绕组进行测量（绕组阻值为0.5欧，正常。测量永磁机电容（标注是7.5uf，测量是6.7，考虑到万用表精度，此电容在功能上是正常的）对地绝缘200兆欧，正常），对发电机3组输出线的对地绝缘测量（均200兆欧以上，），三相绕组之间阻值（为0，没有断路现象），肉眼观察励磁机转子跟定子间（无接触现象），测量励磁机转子上的6个二极管（在拆掉线情况下，万用表二极管挡，6个二极管正向数值均在0.408左右，反向均为无穷大，正常），随后启动该发电机，测量三相绕组电压为37V，测量励磁线圈输出到调压板前F+F-电压为0V确定励磁定子故障，经检查发现励磁机转子跟定子接触磨损导致线圈烧坏，怀疑轴承有问题，导致发电机轴不平衡产生偏磨，塞尺测量励磁机定子和转子上下左右四个点的间隙，上面2.05mm、左右两点间隙1.15mm、下面间隙0.4mm，对比另一台同型号副机测量四个点的间隙均为0.75mm，确定轴承过度磨损下沉导致励磁转子和定子发生磨损，拆卸检查轴承，较终发现轴承支架下部磨损（轴承内润滑脂充足），其它部件无明显损伤（定、转子有磨痕），测量永磁机定、转子间隙（上下左右4个方向0.66mm），换新励磁定子线圈测量励磁机定、转子间隙（上下左右4个方向0.75mm）。（2）故障处理：购买新轴承后装复，重绕的励磁线圈装复，启车运转试验集控室电压显示正常。4、发电机运转监控数据丢失（1）故障分析：查找康明斯KCM-IIG船用柴油机辅机仪表箱使用说明书分析原因，无数据交换，无通讯，打开机旁仪表控制箱首先检查插头是否牢固拔下数据传送线插头重新插入无数据显示，检查测量继电控制板和主控制板保险丝正常，其次检查通讯模块工作电压22.7V，通讯电压3.9V，1#副机和2#副机通讯模块对调试验是正常，数据转换模块1#副机和2#副机对调也无数据显示（监控电脑下在集控台内），数据传送线1#副机和2#副机对调也无数据显示，再次检查机旁控制箱发现主板上485通讯故障，更换485通信模块后集控室电脑数据显示，但两天后数据又丢失，再换新的485通信模块数据无显示判断主板故障，（2）故障处理：更换主控制板，通电试验集控室数据显示正常（主控制板上红色开关有1和2二个指示一定按照拆下来的板子一样1扳倒on是1500rpm，2是1800rpm使用一定注意否则启车后超速报警停车）。5、发电机配电板上无法调速（1）故障分析：配电板调速开关，加速，不能加。减速，能减，调速开关故障，电源故障，线路故障。根据试验结果可排除电源故障，电动电位器电机故障（型号：EP245K）。（2）故障处理：调速开关加速时无信号送出，拆下，解体，发现加速的触点坏，打磨后装复，反复试验，有时不能加速。打开配电板上电动电位器，发现加速时电位器有卡阻现象，解体、清洁后装复，试验正常。6、发电机启动成功投入主电网后直流24V无法转为交流24V（1）故障分析：稳压电源控制箱易出现问题：① 稳压电源模块SP-500-24故障② 时间继电器REXL2TMP72230V故障③ 主接触器触点和辅助触头故障。经检查分析原理图初步判断主接触器故障，解体主接触器发现磁铁线圈烧坏。（2）故障处理：更换同型号接触器恢复正常。7、1#电发电机脱扣主电网失但机组运转正常（1）故障分析：启动2#副机启动投入主电网正常，发现1#副机负载屏面板失电所有指示灯不亮，查看图纸分析1#控制屏121和201或者123和204接线之间不通，拆开1#负载屏后面盖板万用表测量发现121和201之间保险丝烧坏造成5KM1断开。（2）故障处理：更换瓷罐4A保险一个装复正常，1#副机并车供电正常故障排除。8、2#发电机转速调节过快，1#2#发电机并车时，功率分配不均，经常跳闸。（1）故障分析：2#单机供电时，手动模式，调节转速，正常，加减负载，频率变化正常。并车时功率分配控制器投入工作，自动调节发电机油门以稳定频率和功率分配，因为负载分配模块的输出调速信号影响并车时的功率分配，将功率分配控制器输出的加减速控制信号拆掉，再并车操作，能够正常并车，手动均分功率后，能够稳定运行，增加和减少负载，两台柴发利用自身的调速板特性进行的功率分配，基本能均分，判断功率分配单元故障。（2）故障处理：手动调节油门改变功率分配情况，观察功率分配控制器输出信号变化，反复调整偏差和稳定度，直到输出信号符合控制要求。 总结：在日常工作中根据发电柴油机运转实际情况，认真按照说明书要求进行各类保养，值班检查时认真检查各参数及外观情况，善于发现问题，选择较快速正确的方法去处理故障，确保发电柴油机安全稳定运行。美国弗列加的质量会比上海弗列加滤清器质量好吗？
1、美国弗列加滤清器的质量比上海弗列加滤清器质量好吗？答：上海弗列加滤清器有限公司系美国康明斯公司与东风汽车公司的合资企业。弗列加公司将世界一流的生产设备与先进的管理措施结合起来，采用全面符合SAE、ISO标准的实验检测设备和方法，严格贯彻实施美国康明斯/弗列加的工程技术标准，确保了产品质量与美国弗列加相一致。弗列加公司于建厂头两年先后通过了ISO9001、QS9000质量体系国际认证，使得弗列加公司生产的每一件产品都有质量**。同时弗列加公司实验室先后通过了美国康明斯/弗列加实验室认证和中国国家实验室认证，确保产品试验数据具有权威性。对于滤清器中的关键材料，如：滤纸、滤纸胶等仍然从美国进口（美国弗列加相同的原材料供应商）。上海弗列加公司作为弗列加集团的成员之一，产品都要经过美国弗列加的性能检测认可，保证产品完全达到甚至超过了美国康明斯/弗列加的质量标准。2、进口的其它品牌的滤清器性能比上海弗列加生产的高吗？答：首先，国产产品质量并非就比进口产品差。随着中国的对外开放，出口贸易的快速增长，价廉物美而质优中国制造的产品远销世界各地，广受各国人民的欢迎。所以，应该实事求是来分析对待国外产品。其次，世界各地的滤清器生产制造商数不胜数，产品的质量良莠不齐。滤清器质量的好坏要以实际性能试验数据为准。不能一味迷信国外的品牌滤清器质量优于国内。第三，上海弗列加公司也大批量出口产品到美国、日本、澳大利亚、新加坡、中东等世界各地，其中很多还是OEM厂商（主机厂），如日本。所以上海弗列加公司生产制造的产品已经具有了国际竞争力。综上所述，上海弗列加公司生产的滤清器在质量方面与美国弗列加完全相同，与其它进口品牌相比，决不逊色，甚至很多产品质量优于某些进口品牌。柴油发电机基础构造基本原理
先说柴油发电机的基本构造：它由汽缸、活塞、汽缸盖、进气门、排气门、活塞销、连杆、主轴、轴承和飞轮等构件组成。柴油发电机的柴油发电机一般是单缸或多缸四行程的柴油发电机，下面我只说说单缸四行程柴油发电机的工作基础原理：柴油发电机启动是通过人力或其它动力转动柴油发电机曲轴使活塞在顶部密闭的气缸中作上下往复运动。活塞在运动中完成四个行程：进气行程、压缩行程、燃烧和作功（膨胀）行程及排气行程。当活塞由上向下运动时进气门打开，经空气滤清器过滤的新鲜空气进入汽缸完成进气行程。活塞由下向上运动，进排烟门都关闭，空气被压缩，温度和压力增高，完成压缩步骤。活塞将要到达较顶点时，喷油泵把经过滤的燃油以雾状喷入燃烧室中与发热高压的空气混合立即自行着火燃烧，形成的高压推动活塞向下作功发电机启动步骤图，推动曲轴旋转，完成作功行程。作功行程完了后，活塞由下向上移动，排气门打开排烟，完成排烟行程。每个行程主轴旋转半圈。经若干作业循环后，柴油发电机在飞轮的惯性下逐渐加载进入作业。直流发电机详细由发电机壳、磁极铁芯、磁场线圈、电枢和炭刷等构造。作业发电原理：当柴油发电机带动发电机电枢旋转时，因为发电机的磁极铁芯存在剩磁，故而电枢线圈便在磁场中切割磁力线康明斯调速板调整方法，根据电磁感应原理，由磁感应发生电流并经炭刷输出电流。交流发电机详细由磁性材料制造多个南北极交替排列的永磁铁（称为转子）和硅铸铁制造并绕有多组串联线圈的电枢线圈（称为定子）构成。工作发电机理：转子由柴油发电机带动轴向切割磁力线，定子中交替排列的磁极在线圈铁芯中形成交替的磁场，转子旋转一圈，磁通的方向和大小变换多次，因为磁场的变换功用，在线圈中将产生大小和方向都变化的感应电流并由定子线圈输送出电流。柴油发电机易发故障表现形式和排除手段
摘要：柴油发电机是目前发电机组的详细动力系统，具有结构简易、使用简易等长处。但同时因为发电机组高载重量、高负载的工作环境，引起柴油发电机零配件易损伤，容易出现各种各样的发电机组动力损坏。针对柴油发电机易见故障清除和排除进行叙说，从起动故障、排气损坏分析了柴油发电机多见损坏表现形式、诊断方法及惯用的解决措施。处置方法：具体通过重新加油，且尝试用工具疏通日用油箱通风孔，并打开日用油箱输油开关。处理由于日用油箱相关问题致使的启动故障。处置方式：要根据实际情况，预判油路进入空气的因由。然后关于性地采用更换破损油管，替换喷油泵垫片，重新紧固油管螺母等程序来防止空气进入油路，同时也能处理渗油问题。处置步骤：通过调试判断供油时间是靠前还是延后。如果供油过早，可以采用降低燃油泵垫片的调节途径排除。如果供油过晚，可以采用增加垫片的步骤解决。在增减垫片时，要注意把握，每调节厚度0.2 mm的垫片，会使供油时间延后或提早3°。可以通过转动主轴，预判是否有喘气声发出。如果存在这种声音，则表示气门漏气。解决办法可以根据具体诊断情况，采用拧紧气门调整螺钉的方法来调整气门间隙。（4）可以采用在通气管中加入些许机油，然后尝试启动，如果感觉启动难度仍然很大，则表明汽缸磨损较为严重。处理步骤详细通过替换汽缸部件来解决启动困难的情况。（1）可能是柴油发电机超负载运作。可以通过减少马力，然后观察冒黑烟情况是否改进。如果有改良则证明是柴油发电机负载过度。这时应该及时通过减少马力的程序降低柴油发电机负荷。（2）排烟管或空气滤清器阻塞导致气缸内空气含量过低，导致柴油燃烧不充分出现黑烟康明斯发电机维护。可以通过定时清洁柴油发电机空气滤清器，清理排气管油污废物等养护工作来防止这类事故的出现。（3）喷油嘴雾化不够理想致使的柴油燃烧不充分。可以从采用调试喷油嘴压力，用工具旋转喷油器调压螺钉的方法来改良柴油雾化效果。（4）汽缸严重磨耗导致的柴油燃烧不充分。可以采用替换损伤严重的气缸套、活塞等零配件的方式进行解决。（5）供油泵供油时机不对导致的柴油燃烧不充分。可以通过调整燃油泵和齿轮之间的调整垫片来调校供油时机。（1）曲轴箱机油过多，可能会导致机油上窜入气缸内参与燃烧。可以通过适当放出多余机油的方式来解决这种情况。（2）空气滤清器中机油跟随空气进入汽缸参与燃烧。可以采用排出空气过滤器中多余机油，并清理通气孔内积留机油的方法来处理。（3）可能是汽缸损伤严重导致的气缸在运转过程中存在机油漏出参与燃烧的情况。这一情形要全面查验柴油发电机缸塞组件的磨耗程度，替换磨损超限的零配件。（1）可能因为燃油纯度偏低，引起其在进入燃烧室时，所含水分偏高。可以采用沉淀燃油的方法隔离处理燃油中的水分，或者直接替换燃油。（2）可能因为汽缸破损致使的漏水现状。这个需要及时更换磨耗严重的柴油发电机零部件。同时尽量预防超负载运转的情况，减少机体磨耗。（3）喷油嘴滴油效果不好，可能会引起一股一股的间断性的冒白烟。这要通过调节喷油嘴压力螺钉，或替换故障的喷油嘴部件来进行处理。 由于不同的柴油发电机，其配置及相关技术不一致，因此您需要确保拥有准确的柴油发电机故障解决手册来指导您完成整个流程。以下是可以遵循的简易策略： 柴油发电机事故解决过程首先要找出问题所在。因为发电机是发电机的心脏，因此恢复它可以帮助跟踪和排除问题。重新起动发电机，如果发电机仍然不转动或转动一点然后死机，则可能是电源问题。 测试电池电压，如果显示没电，即使清洗端子后，也需要替换新电池。 发电机停止的原因之一可能是油位低。要查验油位，需要使用干净的量油尺检验油位。从发电机上取下量油尺，清洁并再次蘸取，以获得清晰的新读数。 如果油位低，找一个漏斗，打开油盖，重新加满油，然后起动发电机。 如果空气滤清器被污垢堵塞，发电机会由于污垢造成的损坏而引起柴油发电机运行时间短而突然停止。 在这种情况下柴油发电机故障代码，较终的柴油发电机损坏解决办法是通过卸下整个面板并装回新滤清器来简单地更换过滤器。 如果自动转换开关损坏，发电机将不能按预期起动。因此，如果柴油发电机起动困难，则可能不是发电机或机油。你必须做一点柴油自动转换开关的事故解决。手段如下： 在突然的电涌期间，断路器跳闸；因此，在断定ATS存在问题之前，请确保跳闸的断路器处于正确位置。如果这不起功用，请转到第二步。 当控制界面事故时，它不会在电源恢复时向发电机发出启动中断或停止的信号。作为柴油发电机故障处理程序，请确保控制面板处于良好状态并进行更替或修理。 电磁阀可能会因快速循环、污垢堆积和发烫而故障。它可能引起ATS失败；因此，您需要确保它们是好的，如果它们损坏，请立即更替电磁阀。在手动操作模式时按“START”键，或在自动使用模式时遥控开机输入信号有效，或在测试操作模式时，没有起动动作。检查控制面板端子“C9”的直流电压，如无电压，查相应线路保险丝。如电压低，用充电器对电池另外充电，待电池满电量时，再起动。在启动系统的磁吸上用DC电压表对负极测定此接头，如有电压，则磁吸有故障，须更换；如无电压，则查验控制器的接线是否松脱或短路。控制模块液晶显示故障：“不能起动”柴油发电机转动但不能着机或柴油发电机起动着机运行后停止，不能启动故障灯亮。如果在排气系统有白烟说明燃油已进入发电机，但柴油发电机不着车。请查阅《柴油发电机手册》进一步检查。但柴油发电机冷却后，查看防锈水位，切勿在未冷却的柴油发电机加入大量冻水，这样会对柴油系统成严重破坏。检查控制面板的检测电压，如电压正常，查看负荷确保是非电容性的（功率条件补尝装置会不经意的做成一个电容性负荷）。广州发电机修理_无刷电机何以能在市场上占据一席之地？
无刷直流发电机没有碳刷和换向器，故得其名，由发电机主体和驱动器构成，是一种典型的机电一体化产品，无刷直流发电机进入中国的时间并不算长，但其好处明显，发展势头十分迅猛，被各种行业所青睐，那么它到底有什么优点呢？无刷电机去除了碳刷，较直接的变化就是没有了有刷电机运行时发生的电火花，这样就极大减轻了电火花对遥控无线电装置的干扰。无刷电机没有了电刷，运行时摩擦力大大减轻，运行顺畅，噪音会低许多，这个优势对于模型运行稳定性是一个巨大的支持。少了电刷，无刷电机的磨损主要是在轴承上了，从机械角度看，无刷电机几乎是一种免维保的发电机了，必要的时候，只需做一些除尘维保即可。上下一比较，就知道无刷电机相对于有刷电机的长处在哪里了，但是万事都不是绝对的，有刷电机低速扭力性能优异、转矩大等性能特征是无刷电机不可替代的，不过就无刷电机的操作方便性来看，随着无刷监控系统的成本下降趋势和国内外无刷技术的发展与市场竞争，无刷动力系统正在高速的发展与普及阶段，这也极大促进了模型运动的发展。现在无刷直流发电机已经能够全面替代直流发电机调速、变频器+变频电机调速、异步发电机+减速机调速。在集合了传统直流发电机所有亮点的同时取消了碳刷和滑环组成，转矩特性优异。除此以外，由于无刷电机本身没有励磁和电刷损耗，处理了多级减速损耗，综合节电率可达20%~60%，所以与普通电机的价格差仅仅依靠节电一项就能够一年后收回购置成本了，加上近年来政府一直提倡节能环保，无刷电机可以说是电机发展的趋势。广州发电机维修,柴油发电机的启动步骤
柴油发电机每次在开机前必须要检查柴油发电机水箱内的冷却水或防冻液是否满足，如缺少要加满。拔出机油油标尺检查润滑油是否缺少，如缺少要加到规定的“静满”刻度线，再仔细检测有关部件有无损坏隐患，如发现故障要及时处理方可开机。柴油发电机在启动前要注意发电机的输出空气开关必须处在关闭状态。普通型发电机组柴油发电机启动后要经过3-5分钟的怠速运转（700转/分钟左右）冬气候温过低，怠速运转时间要适当延长几分钟。柴油发电机起动后首先要观察机油压力是否正常和有无渗油、渗水等异样现状，（正常情形下机油压力必须在0.2MPa以上）如发现异常要立即停机检验。如无异样状况将柴油发电机转速提高到额定速度1500转/分钟，此时发电机显示频率50HZ，电压400V，则可以合上输出空气开关投入操作。发电机组不允许长时间空载运行。（由于长时间空载运行会使柴油发电机喷油咀喷出的柴油不能完全燃烧导致积碳，造成气门、活塞环漏气。）如果是智能化发电机组，则不需要怠速运行，由于自动化机组一般都配备水加热器，使柴油发电机缸体始终保持在45℃左右，柴油发电机起动后可在8-15秒内正常送电。柴油发电机在工作中，要有专人值班，经常注意观察可能出现的一系列故障，尤其要注意机油压力、水温、油温、电压、频率等重要条件的变化。另外还要注意备有足够的柴油，在运行中如燃油中断，客观上造成带负荷停机，有可能会引起发电机励磁控制系统及相关元器件的损坏康明斯机油。每次停机前，必须先逐步切断负载，然后关闭发电机组输出空气开关，将柴油发电机减速到怠速状态运行3-5分钟左右再停机。（2）、发电机起动前必须认真检验各部分接线是否正确，各连结部分是否牢靠，电刷是否正常、压力是否符合要求，接地线）、起动柴油发电机前将励磁变阻器的阻值放在大位置上，断开输出开关，有离合器的发电机组应脱开离合器。先将柴油发电机空载启动，运转平稳后再启动发电机。（4）、柴油发电机开始运转后，应随时注意有无机械杂音，异常振动等状况。确认情况正常后，调整发电机至额定转速，电压调到额定值，然后合上输出开关，向外供电。负荷应逐步增大，力求三相平衡。（9）、运行中的柴油发电机应密切注意发电机声音，观察各种仪表指示是否在正常范围之内。检测运行部分是否正常，柴油发电机温升是否过高。并做好运转记录。（10）、柴油发电机停机时，先减负载，将励磁变阻器回复，使电压降到小值，然后按顺序切断开关，停止柴油发电机运行。（11）、并联运行的柴油发电机如因负载下降而需停机一台，应先将需要停机的一台发电机的负荷，全部转移到继续运转的发电机上，然后按单台发电机停机的方式进行停机。如需全部停机则先将负载切断，然后按单台发电机停机办理。（13）、柴油发电机在运行时，即使未加励磁，亦应认为带有电压。禁止在旋转着的发电机引出线上工作及用手触及转子或进行清扫。运行中的发电机不得操作帆布等物遮盖。 十四、柴油发电机经检验后必须仔细检查转子及定子槽间有无工具、材料及其它杂物，以免运转时损坏发电机康明斯发电机组装配自启动的功能
1、机组监控系统能够对机组进行如下手动控制和使用：起动、合/分闸、停机、紧急停机、蓄电池的内/外/关充电控制等。2、机组操作系统能够对机组进行如下数据的检测并显示：三相电压弗列加滤清器目录、三相电流、频率、运行时间、柴油发电机的转速、润滑油压力、冷却、水温度、蓄电池电压等。3、机组控制系统安装机组保护模块，具有如下报警保护用途：当柴油发电机速度超过额定转速的110%时，报警；当柴油发电机转速超过额定速度的115%时，报警停机；当柴油发电机润滑油压力低时，报警停机；当柴油发电机防冻液温高时，报警停机；当电瓶电压低时，报警停。5、机组可实现无人值守自动运转，ATS采用爱斯凯自动转换开关，当大电突然中断或者低于规定值时，机组自动进行下列动作：经延时预判自动启动，自动完成下列动作：启动、升速、建压柴油机故障灯一览表、合闸并转换至机组供电(从机组测量到市电损坏信号到机组正常供电的时间不大于20秒)；、当大电恢复正常时，机组自动进行下列动作：转换到市电、降速、冷机运行、停机，然后进入待机状态。自启动发电机组使用教程 自起动柴油发电机优点康明斯发电机组不着火的缘由 发电机运转时发生的问题及举措康明斯发电机组在运转步骤中有响声 直流发电机结构柴油发电机自起动系统 康明斯发电机组起动程序三相交流发电机励磁原理 柴油发电机水箱宝的三种功能康明斯发电机组组成图 柴油发电机敲缸缘由与排除方法柴油发电机组具体由什么构造 柴油发电机电子调速器柴油发电机六大装置 高压康明斯发电机组的解读柴油油机房规划规范和部署要求
在高层建筑中，通常会建立一座独立的柴油发电机房，以保证柴油发电机组进风、排风等环节的通畅，提高供电品质。油机房选址应选择一处四周无外墙的空置房间，为装置的进风管道和排气管道提供要素。避免设置在建筑物的主入口和对立面的位置，以免装备排烟、通风等对周围造成的不好危害。本文将就高层建筑中柴油发电机组的机房设置原则、装置布置以及机房规划等问题提出一些理解和认识，以供参考。 宜布局在首层或地下1柴油发电机按键图、2层，当地下室为3层及以上时，不宜设置在较底层，数据中心的柴油油机房不应设置于地下室较底层（如只有地下1层，则不应设置于该层；如有地下两层，则不应设置于地下2层），柴油柴发机房设置位置还要满足当地供电公司的相关要求。（1）不应部署在人员密集场所的上一层、下一层或贴邻。此条为强制性条文，当机房设置于地下1层时，重点需要核对地上首层建筑用途是否为人员密集场所，应避开具体通道、业务用房等经常有人停留的场所，宜设置于装置用房区域下方。（2）不应设置在卫生间等经常积水场所的下一层，且不宜与上述场所相贴邻，不宜设置于智能化机房上方、下方或贴邻。此条也是容易被忽略的，根据GB 50352 - 2019《民用建筑设计统一标准》第8.3.3条第1款要求，原适合于变电所的相关要求也同样适用于柴油柴油发电机房。 靠近变电所，方便装备吊装运输。柴油发电机供电电源需要在变电所与市电电源进行切换供电，宜接近用电负荷中心，如果机房距离变电所较远，再加上变电所至用电装备的供电距离，有可能远大于低压供电半径，此时不仅引起供电成本、电能损耗增加，同时对供电压降、接地故障保护动作有效性也有危害，需要进行电压损失和接地损坏保护动作灵敏度校验。 机组的运输因素也是容易被规划人员忽视的，大功率柴油发电机组一般体积柴油发电机维修清单、毛重都较大，需要跟土建专业核实运输装配因素，当利用车道作为运输路径时，要考虑坡道入口处的净高和运输车道荷载是否满足要求，可考虑利用暖通专业冷冻机组等大型设备的吊装孔兼作康明斯发电机组的吊装孔，不具备要素时则需要单独设置机组吊装孔和运输通道。 宜靠建筑外墙部署，机房的进风井、排风井和排烟井应直通室外，进、排风口不宜设置在同一侧。此条要求对柴油柴发机房的位置较为苛刻，建筑外墙应是指地上建筑外墙，非地下室外墙，主要是基于满足机房自然进风井、排风井设置因素。另外柴油柴发机房的进风井、排风井和排气井要防止设置在建筑主入口、正立面等部位，以免排风、排气对其造成危害。 因为要同时满足以上要素，另兼顾建筑功能及美观要求，因此，民用建筑地下室的柴油柴发机房选址要素可谓相当苛刻，需要对地下、地上建筑因素进行仔细解说，尤其在方法或初步布置阶段，建筑作用有可能不断调整，影响机房的设置，故而需要仔细解读、比选，并与其他专业沟通配合，寻找较优机房设计办法。 典型柴油柴油发电机房设备部署如图1所示，实物机房装配如图2所示。（1）机房装备布局应根据康明斯发电机组容量大小和台数而定，应力求紧凑、经济合理、保证平安及便于维护。（2）当柴油发电机房只设一台康明斯发电机组时，如果柴油发电机组功率在500kW 及以下，则一般不设控制室，这时配电屏、控制器宜部署在发电机端或发电机侧，其使用修理通道的要求为屏前距发电机端不应小于2m，屏前距发电机侧不应小于1.5m。（3）对于单机功率在500kW 及以上的多台康明斯发电机组，考虑到运转保养、管理和集中控制的方便，宜设控制室。通常将发电机操作界面、康明斯发电机组操作台、动力控制〔屏〕台及照明配电箱等放在控制室。控制室的布局与低压配电室的部署的技术说明一样。（4）在机房内，康明斯发电机组宜横向布置〔垂直布置〕，这样，柴油发电机组的中心线与机房的中轴线垂直，操作管理方便，管线短，部署紧凑。当机房与控制及配电室毗邻部署时，发电机出线端宜布置在靠近控制及配电室一侧。 柴油柴发机房宜按潮湿环境选取电力电缆或绝缘电线；发电机至配电屏的引出线宜采用铜芯电缆或封闭式母线；备用发电机喷制测定线路、励磁线路应选定铜芯控制电缆或铜芯电线；控制线路、励磁线路和电力配线宜穿钢管埋地敷设或沿电缆沟敷设，励磁线路与主干线采用钢管配电时可穿于同一管中。柴油油机房固定照明须接应急电源。（1）机房的高、长、宽尺寸必须满足柴油发电机组的安装要求。对于小型康明斯发电机组，假设油箱、电控箱与康明斯发电机组属于同一整体，柴油发电机组的中心线与机房的中轴线重合，则柴油发电机组与墙之间要留有1.5m左右的巡视修理通道，散热器应尽量靠近热风出口百叶窗。（2）要留有装备进出门及值班人员进出门，装备进出门要保证柴油发电机组能推进推出的小门；如因条件限制，设备进出的大门也可开人员进出，在针对柴油发电机散热器的地方要留热风排出百叶窗。如果不采用整体风冷柴油发电机组，要留有防锈水管道过楼板的预留孔。（4）根据康明斯发电机组重量，土建要做相应的根底，并根据柴油发电机组底盘的尺寸，还要做相应的机座，预留埋地角螺丝的孔洞。 应确保散热器与通气口保持在1米至1.2米的距离之间，风口底部应距地面0.4米，且应将发电机放在房间较中间的位置，并与除通风口外的三面墙壁保持2米的距离。如若在同一房间内设置多台发电机组，应将他们的位置距离保持在2.5米，使其通风顺畅，为装置的维修和维保提供方便。 在柴油发电机运转步骤中，会发生大量的热量，使周围的温度升高，从而在一定程度上降低了有机的运转效率。因而，在柴油发电机装置设计流程中，应采取有效的降温方案，提高设备的运转品质，保证参数中心的高效运转。 满足柴油发电机组发电需求，保证通气品质。通常一体式冷却装置，进风口应保证是散热器芯面积的1.8倍，并将其架设在发电机的两端。排风口是提高装备运转品质的重要**，其规划面积应是散热器芯面积的1.5倍，并将其架设在柴油发电机散热口的对立面，预防引发进风与排风相互混合的运行问题。 联机式冷却装置即一体式冷却系统，如图3所示。在康明斯发电机组的开发阶段验证定型，可靠性和冷却效率都很高，性价比高且现场装配大概，损坏率低且损坏处理容易，但对机房的进风量要求大，康明斯发电机组运行时水箱风扇噪声大。 当需要水箱远置，且水箱与柴油发电机组的相对位置，既超过发电机组的静压头要求也超过其摩擦压头要求时，可参考图4，采用热交换器远置水箱的冷却系统。热交换器的位置具体受制于发电机组的驱动能力，可如图4所示直接将热交换器装配在发电机组本体上或安装在柴油发电机组附近，热交换器康明斯发电机组侧一次冷却系统与水箱侧二次冷却装置互相独立，柴油发电机组侧冷却装置流量等于发电机组冷却流量，水箱侧冷却流量，即二次侧冷却驱动水泵的流量，应在确保热交换器二次侧冷却液出口温度小于热交换器较高容许温度的前提下，从热交换器高效带出发电机组传递给冷却装置的热量，送远置水箱冷却。 排烟系统应采用室外架空方法，将排气管道引向室外。在安装过程中，应注意排风管的弯曲规划，并保证其能够有足够的伸缩空间。一般在水平铺设中，应确保排烟背压在10以下，从而进一步**排烟质量。 发电机组外壳必须有可靠的保护接地，对需要有中性点直接接地的发电机，则必须由专业人员进行中性接地，并配置防雷装置，严禁利用市电的接地系统进行中性点直接接地。柴油发电机房一般运用三种接地： 各种接地可与其建筑的其他接地共用接地系统，即采用联合接地程序。 康明斯发电机组通常采用DSE8610控制模块的控制界面，其具有检查、控制、警报等用途。控制界面为微电脑控制，带液品数字显示屏，应能承受机械、电气震动，电和热应力及在正常运行情况下可能遭受的湿度危害。且须具有电磁波干扰、具有故障储存、实时报警和装置自诊断作用。配有保护装置以防范控制电路短路所引起的后果。监控信号包括运行状态、损坏报警、油位显示、油温、油压等数据，须透过相应的控制器，利用RS485或RS232通信接口与变配电自动监控系统交接。 供油装置是柴油发电机的重要构成部分，对参数中心的有效运行具有重要影响。近年来，为了满足GB 50174-2014和GB 50016-2014等相关规范要求，在数据中心柴油发电机系统设计步骤中，应单独设立装置的日用油箱间，并保证足够的日用燃油，使康明斯发电机组运转时间不低于72小时。此外，应在日用油箱上设置液位控制装置，当出现油位超出高液位及时发出警报，降低柴油燃料的大量浪费，**柴油发电机装置的运行质量，从而进一步满足参数中心对柴油发电机的布置需求。 机房墙体砌筑时，要求灰缝填实，饱满，不留空洞、缝隙，内墙面的粉刷，表面不宜致密光滑，粉刷材料中掺人一定量有吸声功效的多孔性材料。四周、顶棚、地面用吸声材料并覆盖金属隔声孔板。机房与操作间用隔墙隔开，隔墙上开挖两层玻璃的观察窗。玻璃用6mm以上的浮法玻璃，内存玻璃间隔不小于80mm，面向机房的内层玻璃略向地倾斜，使噪声反射向地面。玻璃、窗、墙之间的接缝要严实。 根据柴油发电机的外形尺寸，柴油发电机房规划时有足够的摆放空间，柴油发电机四周离墙壁至少有80公分距离。尽量避开建筑物的主入口、正立面等部位，以免排风、排烟对其造成危害。注意噪声对环境的危害，尽量离工作与生活场所与远点。特别是布局在地下室的发电机房，因为地下室出入不易，自然通风因素不好，给机房设计带来一系列不利条件，设计时要注意好。柴油发电机经销商报价是多少？
市面康明斯油发电机供应商很多，不同供应商，报价不一样，到底选型哪家选择呢？这是很多用户考虑的问题。用户在选型柴油发电机提供商时应对公司规模、企业文化等进行考察，以便于购买到满意的经销商。下面由康明斯惠州发电机维修公司一起学习下选择柴油发电机供应商时需要考虑的问题。有规模的代理商，在质量方面相对可靠，同时可以通晓该授权厂商以往的出售情形，可以要求提供一些典型客户，到已经用过该公司产品的企业领悟机组运行情况。柴油发电机提供商的报价是否在同行业处于平均水平，可以货比三家；过高的不行，太低的也不行。现在柴油发电机的报价都相当透明，如果报价太低柴油机维保规程和要求，应谨防翻新机、冒牌机。产品品质=产品服务+企业文化。产品品质是每个作业环节上的每位员工的卓越工作所共同创造出来的，是企业员工心血和汗水的结晶，是企业赖以生存的基础柴油发电机故障灯标志图解，良好的产品质量是优秀企业文化的物化表现。产品质量是企业文化的载体，是建设企业文化的基本和支点，而企业文化则是产品品质稳定可靠的**。柴油发电机组的工作因素很严苛，机器事故在所难免，因此，领悟经销商的售后服务能力很重要，如技术设备、售后人员数量、售后服务机组、技术人员的服务态度等。如是进口机组，看公司是否有足的进口配件及耗材，选用者可以根据这些要素综合考虑，选用适用的柴油发电机经销商。柴油发电机报价是多少？柴油发电机提供商如何选取？通过以上的学习，您是否心里有答案了呢？柴油发电机的报价多少跟购买的经销商不一样有关，因此在决定机组的报价前，一定要选购正规的经销商，以防止选取到劣质产品。深圳康明斯发电设备公司创始于1974年，是专业的柴油发电机组生产厂商。公司自1992年开始，一直为“国家柴油发电机发电机组质量监督检验中心”查验合格的发电机组制造厂商，拥有雄厚的研发技术实力、领先的检测装置、精细的生产工艺、完善的品质管理体系、专业的制造技术。在全国设有64个销售服务部，随时为用户供应设计、提供、调试、修理一条龙服务。网址：【维修方案】柴油发电机冷却风扇功用及机理
摘要：风扇是发电机功率的消耗者，较大时约为发电机容量的10％。为了减小风扇容量消耗，降低噪声和磨损附近发电机维修联系方式，预防发电机过冷，减轻污染，节约燃料。在康明斯发电机组行业，康明斯发电机组作为通信电源的良好**，以其高可靠性和性价比等优点得到广泛应用。随着通信规模的爆发性增长，特别是大型枢纽、数据中心的集中建设，其后备发电机组功率需求达50000kVA以上，单机容量也高达2000～3260kVA。智能变速风扇采用电喷硅油离合器技术，根据机组负载的不一样，通过ECM（ElectronicControl Unit，微机控制模块）监控不同散热器组件的温度值，依据温度值与速度百分比的对应关系，ECU向离合器发出速度命令，通过PWM（Pulse Width Modulation，脉冲宽度调制）形式实现风扇速度的无级、连续智能控制，从而达到优化冷却系统，改善康明斯发电机组的节能环保运行等的核心技术及效果。目前的康明斯发电机组，大都采用水箱带风扇冷却，风扇靠柴油发电机上的动力直接驱动，机组运转时，冷却风扇转速一直与柴油发电机保持同步，从空载至满负荷始终在额定速度1500转/分钟附近，即不论机组的负载大小，冷却风扇都送出较大的风量和较大容量的能耗康明斯发动机配件图。通信行业配套的大容量机组，柴油发电机冷却风扇的功率高达80kW以上，必须优化其冷却装置。柴油发电机工况的特点是：柴油发电机机身（水温）温度，保持在过高（通常为80～98℃）状态的实载能力及效率是较佳的。在柴油发电机起动至投入负荷这阶段，应该使水温快速升高，然而，冷却风扇却始终全容量反方向减少温度，造成很多无功损耗，特别是极端低温的环境，能耗及环保的危害更为明显；另外，在机组整个带载过程，较佳的工况是使柴油发电机的发烫与风扇的冷却效果保持相对平衡。为此，应用变速风扇，是优化冷却装置，实现柴油发电机始终处于较佳工况并大幅减少能耗、改善燃烧效果及减少排放的有效办法。如图1所示为配置智能变速风扇的机组外形图，如图2为智能变速风扇节能效果图。可以直观看出，运用智能变速风扇的效果。当柴油发电机启动后，风扇处于怠速柴油发电机故障大全，其风量及消耗容量较小，使机组暖机并快速进入带载较佳转态，降低无功损耗及减轻噪声；在进入实载或满载前（柴油发电机上节温器打开后），通过智能调节风扇的风量，优化柴油发电机的冷却平衡，在满足柴油发电机较佳运转温度的同时，较大限度地提高设备的效率和减小风扇功率，达到节能减排的目的。电喷硅油离合器装置详细由硅油离合器、控制面板Di、速度探头和柴油发电机固有的散热器（水箱）组件、风扇、柴油发电机控制单元ECM等构造如图3所示。控制原理如下：2）根据温度值与转速百分比的对应关系，ECU向离合器发出转速命令，通过PWM形式实现风扇速度控制。由上可知，电控硅油离合器装置特别大概、可以很方便地在任何现有柴油发电机加装运用。冷却风扇速度（功率）的优化，反馈信号采集完整、控制可靠简捷。1）当控制阀打开时，硅油从硅油腔进入工作区域，硅油进入作业区域后通过硅油表面张力传递动力，由主动盘带动风扇旋转。同时硅油在离心力的用途下，通过回流管流回储油腔。2）控制阀的开关由电磁线圈控制。当电磁线圈通电时，控制阀门关闭；当电磁线圈断电时，控制阀门打开。通过PWM形式，可以方便地实现电磁线圈对应开关量，进而使控制阀处于闭环受控状态。从上面可知，硅油离合器的核心工作原理：主动盘（柴油发电机驱动），透过硅油表面张力传递，使从动盘（安装风扇）实现可控差速旋转；转速差靠硅油作业区域充满程度改变其张力的大小来实现；而硅油作业区域充满程度则由电磁阀的开关量，通过PWM命令控制调整；PWM的信号源取自相关温度值，从而实现智能、电喷、闭环和精准的优化柴油发电机冷却机构，达到节能环保的目的。智能变速风扇，采用独特的设计思路，巧妙地将大部分构件集合于较小体积内的硅油离合器之中，其详细特征：3）功率范围大：单个最大功率可达45kW、功率为250N·m、风量为55776m3/h、静压为834Pa，可以单个或多个操作。4）节能减排运行：能根据柴油发电机冷却需要响应不一样的较佳速度，降低不必要的容量消耗，节省燃油，降低排放。5）使用时限长：相比电磁离合器，采用高稳定性的硅油柔性控制，零件几乎没有磨耗、没有冲击力，可靠性极高、使用时限长。6）效率更高：相比液压驱动离合器，不需要其他额外零配件和电源，效率更高，特别是高电压柴油发电机组，液压的动力源很难满足。相比常规恒速风扇，智能变速风扇的节能效果特别显着，较高可达50％以上。同时也能进一步改良低温气候操作性能，减轻柴油发电机排放，减小散热器堵塞，延迟传送带的使用年限，减少尘土的产生和减小风扇噪声等效果，切实能为用户创造额外的价值，这对于不断提升柴油发电机组的应用技术水平具有一定的意义。影响柴油发电机起动的十大不良操作
1.无冷却液或加入沸水启动:柴油发电机启动后加入冷却剂，会因突然冷却而导致热缸套、缸盖等重要部件的爆炸或变形；在冰冷的缸体中加入100℃的开水也会引起热缸套、缸盖等重要部件的爆炸或变形；2.不按规定供油：柴油发电机启动时，不得将减压手柄置于作业位置，而应在起动前将油门手柄置于供油位置。未按规定使用的危害是:浪费燃油；多余的柴油会冲刷气缸壁，使活塞、活塞环和汽缸套之间的润滑恶化，加重磨耗；剩余的油流入曲轴箱会稀释机油，减轻润滑效果；但柴油在汽缸内燃烧不完全会形成积碳。3.拉车起动:柴油发电机冷启动时机油粘度大。在这种状况下，拉车会加重运动部件之间的磨耗，从而降低机车的使用年限。4.用明火烘烤油底壳，引火入气管，引火起动：为了避免火灾，用文火、煤火将柴油发电机的机油盘烘烤一段距离，同时慢慢转动主轴，使机油受热均匀，使各部润滑。如在柴油发电机进气管处启动引火柴油机常见故障及解决办法，将物质燃烧出现的灰烬和硬物吸入汽缸，造成进、排烟门关闭不严，从而加载汽缸磨损。5.近期不能更换机油和燃油:在寒冷的季节，如果不及时更替低粘度的油和燃油，柴油发电机很难起动。6.将油直接加入汽缸:虽然在气缸中加入油可以起到密封、增压、增温的功用，方便柴油发电机冷却起动柴油发电机组成图解，但机油无法完全燃烧，容易发生积碳，削弱活塞环的弹性，减小气缸的密封性能；此外，还会加载气缸套的损伤，导致柴油发电机输出无力，使启动更加困难，因此不能直接将机油加入汽缸套。7.持久使用电热塞和火焰预热器:电热塞和火焰预热器的加热体是电热丝，持久使用会因耗电量大、过热量大而事故电池，烧坏电热丝。故而电热塞的持续使用时间无法超过lmin，火焰预热器的持续使用时间应控制在20s以内。8.长时间连续起动:柴油发电机上的启动马达作业电压低，电流大，长时间操作会事故电池。连续工作时间不得超过10秒，起动不得一次，应在15秒后开始柴油发电机维修。9.刚起动时高速运行:柴油发电机刚起动时，袖子温度低，流动性差，立即高速运转，容易造成运动部件缺乏润滑，严重时还会产生烧瓦抱轴。10.将柴油直接灌入进气管：柴油的燃点低于柴油，燃烧先于柴油。因此柴油直接灌入进气管，会使柴油发电机工作粗暴，造成严重的捣缸状况，严重时还可能出现柴油发电机倒转。东莞发电机修理_柴油发电机组并列控制问题
发电机组投入并联运行的整个流程叫做并联。将一台发电机组先运转起来，把电压送至母线上，而另一台发电机组起动后，与前一台发电机组并联，应在合闸瞬态，发电机组不应产生有害的冲击电流，转轴不受到突然的冲击。合闸后，转子应能很快的被拉入同步。（即转子速度等于额定速度）因此发电机组并机必须具备以下条件：准同期就是准确周期。用准同期法进行并车操作，发电机组电压必须相同，频率相同以及相位一致，这可通过装在同期盘上的两块电压表、两块频率表以及同期表和非同期指示灯来监视，并机操作步骤如下：合上同期开头，调整待并发电机组的转速，使它等于或接近同步速度（与另一台机组的频率相差在半个赫兹以内），调节待并发电机组的电压，使其与另一台发电机组电压接近，在频率与电压均相近时，同期表的旋速度度是越来越慢的，同期指示灯也时亮时暗；当待并机组与另一台机组相位相同时，同期表指针指示向上方正中间位置，同期灯较暗，当待并机组与另一台机组相位差较大时，同期表指向下方正中位置，此时同期灯较亮，当同期表指针按顺时针方向旋转时，这说明待并发电机的频率比另一台机组的频率高，应减少待并发电机组的速度，反之当同期表指针按逆时针方向旋转时，应增加待并发电机组的速度。当同期表指针顺时针方向缓慢旋转，指针接近同期点时，立即将待并联组的断路器合闸，使两台发电机组并联。并联后切除同期表开关和相关的同期开关。准同期并列是手动使用，操作是否顺利与运行人员的经验有很大的关系，为预防不一样期并车，下列三种情况不准合闸。1． 当同期表指针发生跳动现象时，不准合闸，因为同期表内部可能有卡带现状，反映不出准确的并机条件。2． 当同期表旋转过快时，说明待并发电机组与另一台发电机 组的频率相差太大，因为断路器的合闸时间难以掌握，往往使断路器不在同期点合闸，所以此时不准合闸。3． 如果同期表指针停在同期点上不动，止时不准合闸。这是由于断路器在合闸步骤中如果其中一台发电机组的频率突然变动，就有可能使断路器正好合在非同期点上。当两台发电机组空载并联后，会在两台机组之间，产生一个频率差与电压差的问题。并且在两台机组的监视仪表上（电流表、功率表、功率因数表），反应出实际的逆功情形，一种是速度（频率）不一致造成的逆功，另一种是电压不等造成的逆功，其调整如下：1． 频率造成逆功情形的调节： 如果两台机组的频率不等，相差较大时，在仪表上（电流表、功率表）显示出，速度高的机组电流显示正值，功率表指示为正功率，反之，电流指示负值，容量指示负值。这时调节其中一台机组的转速（频率），视功率表的指示进行调节，把容量表的指示调整为零即可。使两台机组的容量指示均为零，这样两台机的速度（频率）基本上一致。但是，这时电流表仍有指示时，这就是电压差造成的逆功状况了。2． 电压差造成逆功现状的调节： 当两台机组的功率表指示均为零时，而电流表仍然有电流指示（即一反一正指示）时，可调节其中一台发电机组的电压调节旋钮，调整时，视电流表与功率因数的指示进行。将电流表的指示解决（即调节为零），电流表无指示后，这时视容量因数表的指示，把功率因数调至滞后0.5以上即可.通常可调整至0.8左右，为较佳状态。1．逆功 逆功现象是由发电机组转速（频率）及电压不同而造成的，即一台发电机组带正功，而另一台机组带负容量。也就是说带负容量的机组，这时变成了一个负载（此机组频率低，速度不一致的情形）。电压不相同时，电压高的机组，向电压低的机组，供应一个无功电流与无功电压（此机组的电流表正向指示），相当于在本供电系统内，加了一个调相机组。电压低的机组，这时成为一个大的负载，接受一个很大的无功电流，来维持两台机组的电压平衡（此机组的电流表反向指示）。监测时把某一台机组的电压调高，或将另一台机组电压高低，造成一台机组有逆功电流，其动作电流为额定电流20%左右。逆动继电器动作、跳闸、报警，但不停机。2．过电流： 现在的发电机组额定功率一定的，它的超载能力很低，基础上在额定容量的5%左右，允许实载时间15~30分钟，较多不超60分钟，超过这个时间，发电机组会过热，导线绝缘会降低，也就减少了使用寿命。于是在设定过电流保护时无特殊要求的，过电流保护设定在额定电流的110%即可。实载测试时，将电流带至额定流的110%，过流继电器动作。跳闸、报警、不停机康明斯发动机维修数据。3．过电压： 在并联使用发电机组时较怕供电系统发生振荡，一但产生振荡系统电压升高，易造成用电设备及供电装备的绝缘击穿，使供电装置与用电装备一起瘫痪。为此并列操作的发电机组均装有过电压保护，其设定值为额定电压的105%为较佳。短接过电压继电器，跳闸停机、报警动作.1． 手动分合闸：每台机组均可做为首机或待并分、合闸操作，在手动并机或供电时，使用手动分合闸。2． 自动分合闸：每台机组均可选购为待并车组，或首台机组；首机机组自起动后，合闸回路自动合闸，自动投入及退出同期。同期后把待并车组自动合闸并列运行。3． 无论是手动合闸，还是自动合闸，一旦机组发生逆功，过了低油压、高水温、高水温、高油温、过电压，全部自动分闸解列与负载脱离。1． 当首机合闸后把电源送至母线，这时母线测量同期回路，与待并列的同期回路，接到信号后，自动合上同期测量继电器。将母线电压与待并车电压送至同期控制系统，模块自动测量，并联机组的电压与转速。如果速度有差异时，同期模块自动调整待并机速度，使其达到并车因素。找到同期点后同期模块发出合闸指令，待并机组接到指令后执行合闸，即两台机组并机运转。2． 机组并车后，同期回路自动退出工作状态，但必须人为的把自动同期的转换开关退出，避免来电后在解列时，待并列组又接到并联信号，将同期装置自动投入，使机组再次并联。2． 机组并联后每台机组的负载分配器，同时投入工作，各自调整自已的转速，使其两台机组的功率平均分配，其作业原理，就是根据本机组的输出功率的大小（即电流的大小），自动调整丁机组的转速，使其负荷平衡。3．并车机组带载后，可根据负荷情况，手动调节电压调节旋钮，使其容量因数在较佳位置，以后可不用再调节。2． 并列时，可根据同期表的转动速度，调节首机或待并车组的转速，使同期表转动方向，按顺时针或逆时针方向转动，转速越慢越好，但同期表的指针必须转动才能并机。3． 并列后，观察两台机组的电流、功率是否平衡，如差别太大，可调节速度旋钮，将两台机组的容量调节到一致。以上信息由广东康明斯发电机组授权厂商供应，仅供参考。登陆网址：可严查更多有关康明斯发电机组的技术常识以及柴油发电机组的保养步骤柴油发电机保养流程，如想领悟我司各品牌柴油发电机价格，请拨打咨询电话：。康明斯船用发电机组空气滤清器芯的清洗更替方式
2017/11/30 17:12:14点击：400康明斯船用发电机组空气过滤器使用一段时间后，过滤器芯就会变脏弗列加水滤清器，过滤器的进气阻力也会随之增大，当空气过滤器的进气阻力增大到625KPa以上时，柴油发电机将因得不到足够的空气供应而将发生排烟早冒黑烟、输出无力等问题。用户可以通过观察装在空气过滤器后的进气管上的空气阻力指示器来预判空气滤清器的堵塞情形，即如当空气阻力指示器的指示窗口由正常情形下的绿色变成红色，则表明过滤器进气阻力超过限定值，需要对其进行清理或更替。一旦发生空气滤清器堵塞，应立即停机清理或更替空气过滤器芯，而后应按空气阻力指示器端头的橡皮塞复位。可按下面的方式来清理滤清器芯。4、用干净的布或橡皮塞堵住滤清器两端，然后再用压力不大于0.2~0.3Mpa的干燥压缩空气沿滤清器芯斛角方向或从滤芯内向外吹净过滤器芯表面。注意：不允许用油或水清洗空气过滤器芯；旋流管与其壳体固定在一起，是不可拆的，清洁时可用热碱水清洗干净，然后用压缩空气将其吹净；重型空气滤清器的内过滤器芯是不能清理的。2、装上清理后的过滤器芯时，进气阻力指示器又指示为红色。1、松开将底盖紧固到滤清器壳上的翼形螺母，卸下滤清器盖。当装配滤清器时，一定要使过滤器坐落到空气滤清器出口端的密封垫上。以上是康明斯机械为您陈述的康明斯船用发电机组的空气过滤器芯清洁和更替程序。希望对大家能够有所帮助。
